集成芯片的制造運(yùn)用了多種技術(shù)，這些技術(shù)相互關(guān)聯(lián)、相互支持，共同構(gòu)成了集成芯片制造的完整過(guò)程。
2024-03-21 15:48:33
86 近日，國(guó)家工信部公示了第八批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單，億緯鋰能憑借其電池電容器產(chǎn)品再次成功入選，成為國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。這是繼2022年億緯鋰能以鋰亞硫酰氯電池榮獲此殊榮后，再次獲得國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍的榮譽(yù)，充分展現(xiàn)了億緯鋰能在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和卓越實(shí)力。
2024-03-14 10:42:41141 三菱綜合材料株式會(huì)社成功開(kāi)發(fā)出了一種，能夠?qū)崿F(xiàn)全固態(tài)鋰電池材料之一的硫化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)化的新制造技術(shù)。
2024-02-27 14:52:37410 
隨著電動(dòng)車的普及，其安全問(wèn)題也日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車火災(zāi)中有九成以上是由于電池故障引起的。面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，F(xiàn)MEA（故障模式與影響分析）作為一種有效的預(yù)防性質(zhì)量分析工具，其在電動(dòng)車安全保障方面
2024-02-26 10:00:5273 快充技術(shù)可能會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定的影響。雖然快充技術(shù)能夠顯著縮短充電時(shí)間，但是大電流和高電壓的充電方式可能會(huì)加速電池的損耗，導(dǎo)致電池壽命的縮短。具體來(lái)說(shuō)，快充技術(shù)通常需要更高的充電電壓或電流，這會(huì)
2024-02-06 15:44:29609 一、為什么要監(jiān)測(cè)鋰電池制造環(huán)境的露點(diǎn)？因?yàn)槿绻?b class="flag-6" style="color: red">電池生產(chǎn)環(huán)境的濕度大了，電池的濕度就會(huì)大，充電后水份會(huì)分解，電池內(nèi)壓就大，同時(shí)在注電解液的過(guò)程中，電解液中含有LiPF6，遇到水分時(shí)會(huì)產(chǎn)生氟化氫(HF
2024-01-31 14:26:45138 
隨著科技的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)的復(fù)雜性和規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。在這個(gè)過(guò)程中，電力故障的診斷和定位成為了電力系統(tǒng)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。而配網(wǎng)故障定位技術(shù)，就是在這個(gè)領(lǐng)域中的一種重要工具，它能夠快速準(zhǔn)確地定位
2024-01-26 10:17:51149 
。使用LECO技術(shù)的TOPCon太陽(yáng)能電池能夠提升0.2%-0.5%的轉(zhuǎn)換效率。美能TLM接觸電阻測(cè)試儀，可以測(cè)量接觸電阻率、線電阻，反應(yīng)擴(kuò)散、電極制作、燒結(jié)等工藝中
2024-01-26 08:34:54551 
增材制造技術(shù)是一種先進(jìn)的制造技術(shù)，它通過(guò)逐層添加材料來(lái)構(gòu)建復(fù)雜的物體或部件。與傳統(tǒng)制造方法相比，增材制造技術(shù)具有更高的靈活性和高效性，可以實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化和定制化的生產(chǎn)。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到
2024-01-19 10:28:58357 韓國(guó)電池制造商SK On宣布，計(jì)劃最早于2026年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，以滿足多家汽車制造商的需求。這一決策標(biāo)志著SK On在電池技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，并進(jìn)一步推動(dòng)LFP電池在汽車行業(yè)的應(yīng)用。
2024-01-15 15:18:37274 UPS電源與EPS電源電池充電管理技術(shù)的區(qū)別 UPS電源和EPS電源都是應(yīng)急電源，用于在停電或電網(wǎng)故障時(shí)提供備用的電力供應(yīng)。它們都包含了電池充電管理技術(shù)，以確保電池的長(zhǎng)壽命和性能。然而，盡管
2024-01-10 14:53:55331 到目前為止，電池快充的發(fā)展還處在快速迭代時(shí)期，電池快速充電實(shí)施面臨諸多挑戰(zhàn)，這包括設(shè)計(jì)靈活的充電系統(tǒng)，實(shí)施有效的熱量管理策略，優(yōu)化充電效率，保證電池的安全工作范圍等等。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們需要深入理解電池系統(tǒng)的工作原理，并掌握一系列的電池管理技術(shù)。
2024-01-08 14:45:20327 
關(guān)于LTC6804，技術(shù)文檔里面提到堆疊式架構(gòu)能支持幾百個(gè)電池，請(qǐng)問(wèn)具體最多能支持多少個(gè)電池串聯(lián)？謝謝！
2024-01-05 10:19:55
新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源鋰電池生產(chǎn)面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)、高性能鋰電池的需求，企業(yè)需要不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
軟包鋰電池生產(chǎn)制造時(shí)，需要對(duì)其外殼聚合物
2023-12-28 11:20:31
隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學(xué)物質(zhì)，推出更小的尺寸，新的、復(fù)雜的限制和要求也隨之產(chǎn)生，但是對(duì)電池基本功能的要求未曾改變，即：在不影響系統(tǒng)性能的前提下，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間和貨架期。
2023-12-26 16:28:00238 
，模擬了齒輪箱在不同故障狀態(tài)下的振動(dòng)特征。通過(guò)對(duì)比時(shí)域ICA和頻域ICA方法，結(jié)果表明基于小波包的ICA方法在齒輪箱故障診斷中具有更高的準(zhǔn)確性和可靠性。項(xiàng)目不僅提升了齒輪箱故障診斷技術(shù)的水平，也為類似
2023-12-25 18:55:38
今天江蘇宇拓電力科技來(lái)為大家介紹一下配網(wǎng)行波故障預(yù)警與定位裝置的技術(shù)等級(jí)劃分。 一、引言 隨著電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展，配電網(wǎng)的規(guī)模和復(fù)雜性也在不斷增加。為了提高配電網(wǎng)的穩(wěn)定性和可靠性，需要一種能夠
2023-12-22 14:56:29201 燃料電池的潛力，而且強(qiáng)調(diào)了先進(jìn)模擬工具在推動(dòng)可持續(xù)交通解決方案中的重要性。展望未來(lái)，氫能源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用將是實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵步驟。
這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹，更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-17 20:20:22
新能源汽車動(dòng)力電池模組主要由電芯、連接器、外殼、鑰匙開(kāi)關(guān)、BMS等多個(gè)結(jié)構(gòu)共同組成，其具體制造特點(diǎn)如下：
2023-12-15 10:49:46800 
和機(jī)遇。以下是對(duì)華秋DFM未來(lái)更為詳細(xì)的展望：
1、AI驅(qū)動(dòng)的智能化升級(jí)：
●利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)則進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)自我迭代。
●結(jié)合大數(shù)據(jù)，對(duì)制造過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，提前為工程師
2023-12-15 10:44:20
控制器正在調(diào)試，急急急！！！
使用AD2S1205旋變芯片，控制器調(diào)試過(guò)程中電機(jī)正常運(yùn)行中，突然報(bào)DOS故障并且此故障鎖存至低電平，經(jīng)查看DATASHEET，為正余弦失配，但是電機(jī)還能正常運(yùn)轉(zhuǎn)
2023-12-12 08:04:23
今天分享是《DFX可制造性設(shè)計(jì)與組裝技術(shù)》 資料
2023-12-11 11:10:22294 
據(jù)消息人士透露，包括蘋果和松下在內(nèi)的前雇主中，部分人將由曾在特斯拉美國(guó)內(nèi)華達(dá)州電池工廠管理質(zhì)量和供應(yīng)商的高級(jí)制造工程師負(fù)責(zé)新電池部門。該部門最早將于今年年底分割，評(píng)估將在以后決定。
2023-12-07 14:49:45180 ，但故障寄存器又指示削波故障，旋變激勵(lì)電路和RC濾波電路見(jiàn)下圖，在官網(wǎng)給的參考電路中，是不添加RC濾波的嗎？激勵(lì)的幅值是不是需要進(jìn)行修改，才能消除削波故障？謝謝。
2023-12-07 06:18:45
智能傳感技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵
2023-11-29 15:53:22271 
的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一站式數(shù)字化電子供應(yīng)鏈應(yīng)愈發(fā)重要，數(shù)字化智能制造的全鏈條中電子設(shè)計(jì)與制造的問(wèn)題也越來(lái)越受到重視。
在此背景下，華秋聯(lián)合新一代產(chǎn)業(yè)園主辦的《2023電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會(huì)》于11月23
2023-11-24 16:50:33
的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一站式數(shù)字化電子供應(yīng)鏈應(yīng)愈發(fā)重要，數(shù)字化智能制造的全鏈條中電子設(shè)計(jì)與制造的問(wèn)題也越來(lái)越受到重視。
在此背景下，華秋聯(lián)合新一代產(chǎn)業(yè)園主辦的《2023電子設(shè)計(jì)與制造技術(shù)研討會(huì)》于11月23
2023-11-24 16:47:41
在快速發(fā)展的電動(dòng)汽車（EV）制造業(yè)中，每個(gè)決定都非常重要。生產(chǎn)高質(zhì)量電動(dòng)汽車的最關(guān)鍵要素之一是確保汽車電池的耐久性和可靠性。 這是威布爾分析作為一個(gè)強(qiáng)大工具的用武之地。我們將展示威布爾分析在電動(dòng)汽車
2023-11-13 10:16:52156 AI 產(chǎn)品全天候的廣泛功能? 這就格瑞普作為專業(yè)電池制造商和動(dòng)力解決方案提供商發(fā)揮其專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新解決方案的地方。 ? 格瑞普電池制造技術(shù) 成立于1998年，格瑞普已有25年歷史，異形電池事業(yè)部的成立專門為獨(dú)特的創(chuàng)新產(chǎn)品提供電源支
2023-11-13 10:16:471033 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池智能化制造是規(guī)模制造業(yè)的必然選擇，應(yīng)該采取標(biāo)準(zhǔn)化、模型化、數(shù)字化、智能化的路徑。
2023-11-08 10:25:01234 
基于RA6T1和AI技術(shù)的電機(jī)故障智能檢測(cè)
2023-11-02 16:28:40241 
直線電機(jī)是一種特殊的電動(dòng)機(jī)，它能夠?qū)㈦娔苤苯愚D(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比，直線電機(jī)具有更高的效率、更快的響應(yīng)速度和更精確的定位能力。在現(xiàn)代工業(yè)中，直線電機(jī)被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人技術(shù)
2023-11-02 09:08:32
HFP-GZS1000的故障預(yù)警功能，可以提前發(fā)現(xiàn)線路中的故障隱患。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能夠快速鎖定故障位置，為搶修工作提供準(zhǔn)確的信息支持。這將有助于縮短搶修時(shí)間，降低故障對(duì)電力供應(yīng)的影響。
配網(wǎng)行波型故障預(yù)警與定位裝置HFP-GZS1000憑借其先進(jìn)的技術(shù)和功能，為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。
2023-11-01 11:27:39
整車出現(xiàn)了絕緣故障儀表肯定會(huì)點(diǎn)亮故障燈的，像EQC的絕緣故障燈就是電池+感嘆號(hào)。
2023-10-31 12:52:26518 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《激光技術(shù)在太陽(yáng)能電池制造中的應(yīng)用.doc》資料免費(fèi)下載
2023-10-31 11:16:35
0 電池存放方應(yīng)向電池托運(yùn)方獲取動(dòng)力電池運(yùn)輸需求信息單，信息單上至少應(yīng)包括電池編碼、電池類型、電池SOC (電池荷電狀態(tài))、規(guī)格尺寸、電池數(shù)量、電池來(lái)源、電池去向企業(yè)等信息，保留信息單
三年備查。如屬于故障電池包，還應(yīng)包括電池包故障等級(jí)、故障描述等關(guān)鍵信息。
2023-10-25 12:36:12360 
鋰電池按照形態(tài)可分為圓形電池、方形電池、軟包電池等，其生產(chǎn)工藝有一定差異，但整體上可將鋰電池制造流程劃分為前段工序（極片制造）、中段工序（電芯合成）、后段工序（化成封裝）。
2023-10-20 14:35:03807 
尤其是在未來(lái)TWh需求下，動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的容錯(cuò)率更低，電池企業(yè)要從智能制造進(jìn)階到極限制造。如何找到產(chǎn)品、技術(shù)、制造之間的平衡點(diǎn)，將是實(shí)現(xiàn)動(dòng)、儲(chǔ)協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。
2023-10-13 15:53:26306 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)LTC 6801: 獨(dú)立的多電池電池堆積故障監(jiān)測(cè)器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有LTC 6801: 獨(dú)立的多電池電池堆積故障監(jiān)測(cè)器數(shù)據(jù)表的引腳圖、接線圖、封裝
2023-10-07 17:47:25
電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical impedance spectroscopy, EIS)有助于燃料電池故障診斷工具開(kāi)發(fā)，對(duì)提升其使用壽命具有重要意義。
2023-10-07 10:51:11325 
福特公司于2023年2月公布了在密歇根州馬歇爾建設(shè)電池工廠的計(jì)劃。該公司計(jì)劃雇用2500人，與《寧德時(shí)報(bào)》合作，利用技術(shù)和設(shè)備等制造磷酸鐵鋰離子電池，并于2026年批量生產(chǎn)。
2023-09-26 10:59:44608 電池管理AFE芯片，作為電源管理芯片的一個(gè)重要細(xì)分賽道，由于歐美技術(shù)卡脖子等問(wèn)題，近年來(lái)引得各大國(guó)內(nèi)芯片制造商爭(zhēng)相內(nèi)卷。
2023-09-19 14:57:201588 
激光焊接具有熔深深、速度快、變形小等諸多優(yōu)點(diǎn)，可大幅提升動(dòng)力電池的安全性。
2023-09-05 09:11:23352 
隨著工業(yè)4.0和智能制造技術(shù)的發(fā)展，對(duì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控和故障預(yù)警系統(tǒng)的需求變得更加迫切。以往的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控和故障預(yù)警系統(tǒng)通常依賴于人工檢查和定期維護(hù)，這不僅需要大量的人力資源，而且在一些關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)故障
2023-09-01 10:36:33297 技術(shù)作為其中的一種重要手段，也已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。本文將分別從軟包電池、軟包電池激光焊接技術(shù)、激光焊接機(jī)和動(dòng)力電池四個(gè)方面，詳細(xì)介紹激光焊接技術(shù)在軟包電池制造中的
2023-08-31 08:08:48646 
? ? 一年一度的專業(yè)鋰電池技術(shù)展——第六屆深圳國(guó)際電池技術(shù)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：深圳電池技術(shù)展 IBTE)將于9月6日～8日，在美麗的鵬城---深圳福田會(huì)展中心如期舉行。本次展出內(nèi)容包括動(dòng)力及儲(chǔ)能電池制造
2023-08-29 16:15:02841 
摘要：綜合評(píng)述了作為現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)之一——光制造技術(shù)的特征以及在現(xiàn)代技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的地位和展現(xiàn)的突出優(yōu)勢(shì)。從原理上說(shuō)，激光能適應(yīng)任何材料的加工制造，尤其在一些特殊精度和要求、特別場(chǎng)合和特種材料的加工
2023-08-24 16:34:01231 
下降，還可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。因此，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地檢測(cè)和排除缺陷成為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。本文將探討鋰電池生產(chǎn)中的缺陷檢測(cè)需求，并介紹海伯森檢測(cè)技術(shù)在該領(lǐng)
2023-08-24 09:39:30358 
新能源電池儲(chǔ)能技術(shù)有哪些？ 隨著新能源的飛速發(fā)展和應(yīng)用，電池儲(chǔ)能技術(shù)成為了新能源行業(yè)中不可或缺的一部分。電池儲(chǔ)能技術(shù)，即將電能儲(chǔ)存于電池中，用于將來(lái)的供能。因此，新能源電池儲(chǔ)能技術(shù)成為了新能源
2023-08-22 17:06:442036 石墨烯電池技術(shù)詳細(xì)介紹? 石墨烯電池技術(shù)是當(dāng)今電池領(lǐng)域的新寵，它擁有高功率、長(zhǎng)壽命、較低的負(fù)載，以及高能量密度等特點(diǎn)，正逐漸成為該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破的重要技術(shù)手段之一。本文將為大家詳細(xì)介紹石墨烯電池技術(shù)
2023-08-22 17:06:072468 MES系統(tǒng)又稱生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，擁有設(shè)備管理、質(zhì)量管理、物料管理、異常管理等功能，是家電制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要工具。對(duì)此，數(shù)之能提供智能設(shè)備數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)能力的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線設(shè)備的在線
2023-08-21 14:30:07329 隨著新能源需求的不斷增長(zhǎng)和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，儲(chǔ)能技術(shù)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。儲(chǔ)能PCB作為儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池模塊的重要組成部分，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全性和性能起到關(guān)鍵作用。今天我們就來(lái)聊聊，儲(chǔ)能pcb有什么特征
2023-08-11 11:35:05
向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。汽車制造、零部件制造與供應(yīng)、新能源汽車動(dòng)力電池檢測(cè)與控制、汽車線束傳輸性能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能、智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)等，對(duì)供應(yīng)鏈的要求提出
2023-08-04 13:47:21
在新能源動(dòng)力電池中，電氣絕緣的應(yīng)用可確保了動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性，防止電流短路、漏電/漏液及故障等問(wèn)題發(fā)生。需要進(jìn)行電氣絕緣的地方包括:電池單體之間、電池單體與殼體之間、電池組件與導(dǎo)線之間、控制器與電池之間，以及其他電氣部件之間的連接點(diǎn)。
2023-08-04 11:26:54578 
的或者比預(yù)期花費(fèi)更多的東西。物品或部件越復(fù)雜，對(duì)分析“儀器”的需求就越大。 電池實(shí)際上是充滿電的……所以制造它們要花費(fèi)很多 由于各種因素，設(shè)計(jì)、創(chuàng)造和制造電池的過(guò)程是復(fù)雜的。這一過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是管理復(fù)
2023-08-02 11:17:28274 鋰電池制造中的線性馬達(dá)有什么優(yōu)點(diǎn)。目前市場(chǎng)上常用的動(dòng)力電池通常為鋰電池，大容量鋰離子電池已在電動(dòng)汽車中運(yùn)用，是目前電動(dòng)交通工具的主要?jiǎng)恿﹄娫粗唬瑫r(shí)還在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能等各方面得到
2023-07-25 08:45:10254 一、產(chǎn)品介紹：HM-L10路燈電纜故障測(cè)試儀是迎合工業(yè)級(jí)電力行業(yè)方案和IT時(shí)代的快速發(fā)展,將原來(lái)電纜故障測(cè)試儀的局限性用工控嵌入式計(jì)算機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)務(wù)、USB通信技術(shù)系統(tǒng)化，極大
2023-07-24 09:31:05
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介電纜故障測(cè)試儀是我公司最新研發(fā)設(shè)計(jì)的一款新型產(chǎn)品，此產(chǎn)品集電纜故障測(cè)試與路徑信號(hào)源于一體，使現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試更加方便，簡(jiǎn)捷。電纜故障測(cè)試儀體積小、功能全、操作簡(jiǎn)便，內(nèi)置電池低電量報(bào)警
2023-07-22 09:16:10
電動(dòng)機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在很大程度上與其制造材料、制造工藝有關(guān)。在電動(dòng)機(jī)制造廠中，同樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，同一批原材料所制成的產(chǎn)品，其質(zhì)量往往相差甚大。沒(méi)有先進(jìn)的制造工藝技術(shù)，很難生產(chǎn)出先進(jìn)的產(chǎn)品。今天我們來(lái)看看電機(jī)制造中的那些關(guān)鍵工藝。
2023-07-21 17:19:25694 
在這里，我們將介紹發(fā)生故障時(shí)可能發(fā)生的事情以及如何減輕此類影響。我們還將簡(jiǎn)要介紹未來(lái)可能的BMS組件，并考慮電池技術(shù)的不斷改進(jìn)。
2023-07-11 14:27:41919 
電池監(jiān)測(cè)管理技術(shù)主要包括電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、容量估算、充放電控制、溫度管理、故障診斷和預(yù)警，以及數(shù)據(jù)記錄和分析等方面。這些技術(shù)的應(yīng)用有助于提高電池的安全性、可靠性和使用壽命。
2023-07-06 16:56:32923 
?圓柱電池一般為全極耳電池（大圓柱），相對(duì)方形電池制造工藝，全極耳圓柱電池前段工序取消了模切制片工序，其余和方形電池制造流程基本一致。裝配段典型工序?yàn)槿嗥健z。鋰電池極耳揉平方式在電池制程過(guò)程中
2023-07-04 10:02:241004 
不管是工程師還是PCB 制造商，都無(wú)法避免地會(huì)遇到 PCB 故障。這些故障的出現(xiàn)可能導(dǎo)致產(chǎn)品交期延遲、制造商信譽(yù)受影響，增加時(shí)間和金錢成本。（最重要的還是費(fèi)錢）
2023-06-25 09:11:443344 
隨著PEM燃料電池被用于更多的運(yùn)輸車輛，如公共汽車、汽車和照明。 軌道車輛，在故障之前預(yù)測(cè)故障變得越來(lái)越重要 發(fā)生。文獻(xiàn)3,4已經(jīng)表明電化學(xué)阻抗譜 （EIS） 技術(shù)可用于檢測(cè) PEM 內(nèi)的針孔故障
2023-06-14 15:48:25704 
凸塊制造過(guò)程一般是基于定制的光掩模，通過(guò)真空濺鍍、黃光、電鍍、蝕刻等環(huán)節(jié)而成，該技術(shù)是晶圓制造環(huán)節(jié)的延伸，也是實(shí)施倒裝（FC）封裝工藝的基礎(chǔ)及前提。
2023-06-12 09:35:42771 
通過(guò)建立故障模型，可以模擬芯片制造過(guò)程中的物理缺陷，這是芯片測(cè)試的基礎(chǔ)。
2023-06-09 11:21:14642 鋰電池組定制的制造流程包括設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、加工制造、組裝和測(cè)試等步驟。 ? 1、設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)是鋰電池組定制的第一步，需要根據(jù)客戶的需求和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括電池的容量、電壓、尺寸等方面
2023-06-02 17:59:08522 數(shù)字孿生技術(shù)是指通過(guò)數(shù)字模型和傳感器數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，在虛擬環(huán)境中模擬物理世界，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的模擬和仿真。在制造業(yè)中，數(shù)字孿生技術(shù)可以應(yīng)用于生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造流程、設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)等方面
2023-06-01 14:30:32925 
隨著中國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展，汽車鋰電池正邁入大規(guī)模制造時(shí)代。鋰電池生產(chǎn)的成本、技術(shù)、制造等水平，決定了新能源汽車的成本、續(xù)駛里程和性能，是掣肘新能源汽車發(fā)展的核心部件。
2023-05-29 17:53:182003 
電池端子是將充電器連接到電池的電子連接，電池可以是單個(gè)電池或一組電池。這些端子有多種尺寸和配置可供選擇。任何更換過(guò)汽車電池的人都知道，最常見(jiàn)的電池端子類型是自動(dòng)郵政端子。
2023-05-23 15:53:591498 針對(duì)電池制造場(chǎng)景的內(nèi)部電解液分布、焊接缺陷檢測(cè)等無(wú)損檢測(cè)解決方案，基于光學(xué)麥克風(fēng)與激光超聲技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非接觸式的超聲檢測(cè)。
2023-05-23 10:44:02426 
儲(chǔ)能鋰電池是一種高效的儲(chǔ)能方式，可以用于平衡電力系統(tǒng)負(fù)荷，儲(chǔ)存太陽(yáng)能和風(fēng)能等不穩(wěn)定能源。近年來(lái)，儲(chǔ)能鋰電池的技術(shù)不斷進(jìn)步，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先，儲(chǔ)能鋰電池的容量不斷增加。隨著新材料
2023-05-19 17:48:46723 
為了滿足故障診斷的巨大需求，許多汽車公司、專業(yè)故障診斷研發(fā)公司及高校研究并開(kāi)發(fā)了多種基于汽車故障的診斷技術(shù)。目前應(yīng)用的汽車故障診斷技術(shù)按照結(jié)構(gòu)和功能可分為3種類型[6]：有線式診斷技術(shù)、無(wú)線式近距離診斷技術(shù)、無(wú)線遠(yuǎn)程式診斷技術(shù)。
2023-05-19 14:54:19483 
而在我看來(lái)，智能制造可以至少總結(jié)出三大挑戰(zhàn)，或者說(shuō)是痛點(diǎn)。首先是對(duì)于安全性的需求，隨著各種生產(chǎn)線的智能化，數(shù)據(jù)安全和控制權(quán)的安全問(wèn)題就成為了新的挑戰(zhàn)。一方面是企業(yè)內(nèi)部可能面臨數(shù)字化升級(jí)后技術(shù)人員短缺、配套培訓(xùn)缺失的問(wèn)題，從而造成嚴(yán)重的故障。
2023-05-18 14:31:02374 
如今，大約85%的光伏?(PV) 電池是由硅制造的，因?yàn)楣璺浅＿m合用來(lái)將光轉(zhuǎn)化為電，儲(chǔ)量也很豐富，而且采用硅制造的光伏電池可以借助集成電路 (IC) 行業(yè)開(kāi)創(chuàng)的晶圓制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。然而，硅也有它的缺點(diǎn)：最高效率只能達(dá)到33%左右，加工過(guò)程需要采用高耗能的高溫工藝，并且成品易碎。
2023-05-16 09:14:21684 
凸塊制造技術(shù)（Bumping）是在芯片上制作凸塊，通過(guò)在芯片表面制作金屬凸塊提供芯片電氣互連的“點(diǎn)”接口，廣泛應(yīng)用于 FC、WLP、CSP、3D 等先進(jìn)封裝。
2023-05-15 16:42:192847 
新能源電池包含電芯、模組和電池包，其需求巨大且工藝復(fù)雜，因此其材料、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、PACK集成、安全管理、輕量化等牽涉到的工藝革新與裝備研發(fā)，是工業(yè)4.0、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+等技術(shù)高度集成的高端產(chǎn)品應(yīng)用典范。
2023-05-06 17:42:18643 智能制造專業(yè)學(xué)什么 智能制造工程專業(yè)立足“新工科”培養(yǎng)理念，該專業(yè)主要研究智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、智能裝備故障診斷、維護(hù)維修，智能工廠系統(tǒng)運(yùn)行、管理及系統(tǒng)集成等，培養(yǎng)能夠勝任智能制造系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、集成
2023-05-06 17:17:454388 作為電池制造過(guò)程的一部分，正極、負(fù)極和隔膜的箔片需要合成在一起，這些材料被卷繞在輥筒上，然后通過(guò)層壓工藝進(jìn)行壓合。這是一個(gè)高速運(yùn)行的操作，卷繞在輥筒上的箔片可能發(fā)生斷裂。箔片斷裂情況下，設(shè)備必須立即停止，避免造成生產(chǎn)故障以及可能對(duì)機(jī)器造成的損壞。
2023-05-05 11:48:53437 
的臭味，如有氣象色譜分析儀，則可測(cè)油中的氣體含量，用上述方法判斷故障的種類，性質(zhì)能。
5. 空載試驗(yàn)，對(duì)便器進(jìn)行空載試驗(yàn)，測(cè)量三相空載電流和空載損耗值，以此判斷變壓器的鐵芯硅鋼片間有無(wú)故障，磁路有無(wú)短路，以及線圈短路故障等現(xiàn)象。
2023-04-26 16:10:36
增材制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有哪些 增材制造或3D打印徹底改變了部件制造。借助分層制造金屬或塑料產(chǎn)品組件的能力，可以很容易地制造出具有嚴(yán)格公差的復(fù)雜形狀產(chǎn)品，而無(wú)需使用減材制造方法，即從較大的部件中消減材料
2023-04-26 14:23:551054 要能快速解決電路設(shè)計(jì)中的故障，首先要清楚以下幾點(diǎn)：
一、電子電路的設(shè)計(jì)基本步驟：
1、 明確設(shè)計(jì)任務(wù)要求；
2、 方案選擇；
3、 根據(jù)設(shè)計(jì)框架進(jìn)行電路單元設(shè)計(jì)、參數(shù)計(jì)算和器件
2023-04-24 14:49:38
親愛(ài)的 NXP 支持，你能告訴我一些關(guān)于你的 BMS 產(chǎn)品的信息嗎？
1、電池的SOC、SOP、SOE、SOH、RUL的估算精度是多少？
2、你們的BMS能識(shí)別多少種故障？ 您的BMS在熱失控、短路
2023-04-23 07:02:09
。如果模塊可用于多種產(chǎn)品，則更高的生產(chǎn)量可降低該模塊的成本，并最終導(dǎo)致較低的成品成本。 ?易于
制造的設(shè)計(jì) 選擇在
制造過(guò)程
中需要較少處理的PCB材料可以極大地簡(jiǎn)化產(chǎn)品
制造。避免諸如必須使用適當(dāng)?shù)耐鈿?/div>
2023-04-21 15:57:33
，以印制電路板。制造商將使用這些膠片對(duì)PCB成像。盡管它是激光打印機(jī)，但它不是標(biāo)準(zhǔn)的激光打印機(jī)。繪圖儀使用難以置信的精確印刷技術(shù)來(lái)提供PCB設(shè)計(jì)的高度詳細(xì)的膠片。 最終產(chǎn)品將得到帶有黑色油墨的PCB
2023-04-21 15:55:18
電氣設(shè)備或裝置中的故障被定義為電路中的缺陷，由于該缺陷，電流偏離了預(yù)期路徑。換句話說(shuō)，故障是電氣系統(tǒng)的異常狀況損壞了電氣設(shè)備并擾亂了電流的正常流動(dòng)。 故障會(huì)降低相導(dǎo)體與接地或?qū)w周圍的任何接地
2023-04-20 17:41:43
電力系統(tǒng)中的故障被定義為電力系統(tǒng)中的缺陷，由于該缺陷，電流從預(yù)期路徑中分散了注意力。故障會(huì)產(chǎn)生異常情況，從而降低導(dǎo)體之間的絕緣強(qiáng)度。絕緣的減少會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成過(guò)度損壞。電力系統(tǒng)中的故障主要分為兩種
2023-04-19 17:46:20
聚合物鋰電池的壽命通常由其循環(huán)壽命決定，也就是充電和放電的次數(shù)。為了延長(zhǎng)聚合物鋰電池的壽命，制造商可以采用一些技術(shù)措施，例如增加電池的厚度、采用高純度的材料、控制電池的溫度和電壓等。 相對(duì)于傳統(tǒng)
2023-04-19 16:55:12476 
雖然N型電池技術(shù)難度較大，但N型電池的光電轉(zhuǎn)換效率較高。N型電池包括：TOPcon電池、HJT電池、IBC電池、HBC電池。
2023-04-11 17:52:262254 由于聚合物鋰電池具有優(yōu)異的性能，因此它被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、智能手表和其他電子產(chǎn)品中。此外，由于其高安全性、長(zhǎng)壽命和高能量密度，它還被廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車和無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。 聚合物鋰電池的制造
2023-04-11 12:00:33433 快速解決電路設(shè)計(jì)中故障的訣竅 要能快速解決電路設(shè)計(jì)中的故障，首先要清楚以下幾點(diǎn)： 一、電子電路的設(shè)計(jì)基本步驟： 1、 明確設(shè)計(jì)任務(wù)要求； 2、 方案選擇； 3、 根據(jù)設(shè)計(jì)框架進(jìn)行電路單元
2023-04-11 11:28:01
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂(lè)系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂(lè)架構(gòu)的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護(hù)過(guò)程中車輛
2023-04-11 10:22:541009 
如何解決PCB制造中的HDI工藝內(nèi)層漲縮對(duì)位問(wèn)題呢？
2023-04-06 15:45:50
制造能力是制造業(yè)永恒修煉的“內(nèi)功”。電池制造的要求正從ppm向ppb演進(jìn)，對(duì)良率的追求近乎極限，數(shù)字化技術(shù)成為伸向極限的觸手，新技術(shù)的應(yīng)用正助力電池制造成本、效率、體系邁向新階段，推動(dòng)極限制造變革。
2023-04-03 11:05:45589 你好團(tuán)隊(duì)，對(duì)于S32K，如果內(nèi)部診斷系統(tǒng)或看門狗檢測(cè)到任何內(nèi)部故障，如何從內(nèi)存中讀取故障？我需要通過(guò) lpuart 將故障發(fā)送到我們的外部系統(tǒng)。
2023-03-30 09:05:32
電池 φ20*3.2mm 1 240mAh 3V Manganese Dioxide–Li/Organic Electrolyte
2023-03-27 11:55:51
采用硅柵極 C2MOS 技術(shù)制造的先進(jìn)高速 CMOS 3 至 8 線解碼器。
2023-03-24 14:41:22
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