機載激光雷達是指安裝在飛行器（如飛機、直升機、無人機等）上的激光雷達系統(tǒng)，用于從空中對地面或其他目標(biāo)進行測量、成像和監(jiān)測。
2024-03-21 16:49:12
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英國初創(chuàng)公司Phlux Technology（以下簡稱“Phlux”）正致力于通過一種新型傳感器進軍汽車激光雷達（LiDAR）市場，并籌集項目資金。Phlux計劃成為“激光雷達（LiDAR）中的英偉達（Nvidia）”。
2024-03-18 09:20:55584 激光雷達（LiDAR）作為智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器，其三維環(huán)境重建能力為車輛提供了豐富而精確的環(huán)境信息，主動發(fā)光，不受黑夜光照條件影響的特性
2024-03-08 09:41:571805 
亮道智能官方透露該公司已為眾多行業(yè)客戶提供全面的激光雷達感知解決方案，包括車規(guī)級激光雷達硬件及其感知功能開發(fā)、測試驗證及數(shù)據(jù)服務(wù)。
2024-03-06 15:22:49103 一、激光雷達LiDAR工作原理激光雷達LiDAR的全稱為LightDetectionandRanging激光探測和測距，又稱光學(xué)雷達。激光雷達的工作原理：對人畜無害的紅外光束LightPluses
2024-03-05 08:11:11179 
Intel Xeon?可擴展處理器（第三代）Intel?Xeon?可擴展處理器（第三代）針對云、企業(yè)、HPC、網(wǎng)絡(luò)、安全和IoT工作負(fù)載進行了優(yōu)化，具有8到40個強大的內(nèi)核和頻率范圍、功能和功率級別
2024-02-27 11:58:54
Intel Xeon?金牌處理器（第三代）Intel? Xeon?金牌處理器（第三代）支持高內(nèi)存速度和增加內(nèi)存容量。Intel? Xeon?金牌處理器具有更高性能、先進的安全技術(shù)以及內(nèi)置工作負(fù)載加速
2024-02-27 11:57:49
Intel Xeon?鉑金處理器（第三代）Intel? Xeon?鉑金處理器（第三代）是安全、敏捷、數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)。這些處理器具有內(nèi)置AI加速、先進的安全技術(shù)和出色的多插槽處理性能，設(shè)計用于任務(wù)關(guān)鍵
2024-02-27 11:57:15
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）從4線的法雷奧Scala 1到華為192線，車載激光雷達隨著ADAS的需求在不斷提高線數(shù)。在剛剛收官的CES 2024上，作為目前量產(chǎn)車載激光雷達的升級換代產(chǎn)品，國內(nèi)
2024-01-22 06:58:005101 
激光雷達（LiDAR）是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，目前廣泛應(yīng)用在無人駕駛和掃地機器人等領(lǐng)域。這種廣泛的應(yīng)用一方面得益于激光雷達的性能提升，一方面也得益于其成本的下降。
2024-01-19 14:22:04178 
華為激光雷達是一種常用的傳感器技術(shù)，可用于距離測量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中，我們將詳細(xì)介紹華為激光雷達的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先，我們需要了解激光雷達
2024-01-19 14:17:12372 近日，在CES 2024開展首日，RoboSense速騰聚創(chuàng)重磅發(fā)布面向L3+智能駕駛前裝量產(chǎn)的超長距激光雷達（LiDAR）全新產(chǎn)品：M3。
2024-01-11 10:11:08409 
中國自動駕駛滲透率提升，車載激光雷達前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測，2025年全球激光雷達市場規(guī)模有望達到 135.4億美元，中國激光雷達市場規(guī)模預(yù)計達 43.1億美元，占比 31.8%。
2024-01-05 11:07:48361 
12月26日晚，禾賽科技發(fā)文稱，今日，公司自成立以來激光雷達累計交付量突破 30萬臺，成為全球首個創(chuàng)下此里程碑的車載激光雷達公司。 據(jù)悉，禾賽自建的高自動化激光雷達生產(chǎn)線采用業(yè)內(nèi)先進的智能制造技術(shù)
2023-12-28 08:45:16125 激光三角測距法作為低成本的激光雷達設(shè)計方案，可獲得高精度、高性價比的應(yīng)用效果，并成為室內(nèi)服務(wù)機器人導(dǎo)航的首選方案，本文將對激光雷達核心組件進行介紹并重點闡述基于激光三角測距法的激光雷達原理。
2023-12-27 18:20:33700 
產(chǎn)品交付量屢創(chuàng)新高。在經(jīng)歷了數(shù)年的芯片研發(fā)、流片、系統(tǒng)迭代、DV/PV 車規(guī)級驗證和量產(chǎn)爬坡后，距開始量產(chǎn)僅三個月，禾賽就達成了 AT128 單月交付量突破1 萬臺的成績，成為全球首個月交付過萬的車載激光雷達公司。2022 年 12 月，禾賽完成了第 10 萬臺
2023-12-27 09:44:05273 
目前激光雷達的測量原理主要有脈沖法、相干法和三角法3種，脈沖法和相干光法對激光雷達的硬件要求高，但測量精度比激光三角法要高得多，故多用于軍事領(lǐng)域。而激光三角測距法因其成本低，精度滿足大部分商用及民用要求，故得到了廣泛關(guān)注。
2023-12-25 10:04:56189 
激光雷達（LiDAR）是光探測與測距（Light Detection and Ranging）技術(shù)的縮寫。在工作過程中，激光束從光源發(fā)射并被場景中的物體反射回探測器，通過測量光束飛行時間（Time of Flight，簡稱ToF），可以推算出場景內(nèi)物體的距離，并生成距離地圖。
2023-12-21 10:39:56454 
激光雷達是一種通過發(fā)射激光束來檢測目標(biāo)位置，在進行各種處理后獲得目標(biāo)信息的雷達裝置。
2023-12-21 09:25:33406 
近日，激光雷達龍頭企業(yè)圖達通投資的AME(先進制造工程)及車載激光雷達研發(fā)制造項目正式簽約落地西部(重慶)科學(xué)城。 項目將圍繞激光雷達開展工藝研發(fā)、測試及生產(chǎn)制造，達產(chǎn)后年產(chǎn)能40萬臺激光雷達，帶動
2023-12-20 08:40:36341 激光雷達（Lidar）和毫米波雷達（mmWave Radar）是兩種常見的距離傳感器技術(shù)，都被廣泛應(yīng)用于自動駕駛、無人機、安全監(jiān)測和環(huán)境感知等領(lǐng)域。它們在工作原理、性能特點和應(yīng)用方向等方面有著很多
2023-12-19 09:54:33801 所謂雷達，就是用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。激光雷達(LightDetectionAndRanging，簡稱"LiDAR")，顧名思義就是以激光來探測目標(biāo)的雷達。
2023-12-18 17:18:13928 
激光雷達是一種利用激光束來探測和測量目標(biāo)物體的雷達技術(shù)。它具有測量距離遠(yuǎn)、分辨率高、速度快、抗干擾能力強等優(yōu)點，在國防、航天科技、地質(zhì)勘探、智能駕駛等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。 一、激光雷達
2023-12-15 11:03:21396 激光雷達（LiDAR）是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，目前廣泛應(yīng)用在無人駕駛和掃地機器人等領(lǐng)域。這種廣泛的應(yīng)用一方面得益于激光雷達的性能提升，一方面也得益于其成本的下降。 ? 根據(jù)掃描方式，激光雷達
2023-12-13 17:51:22277 
2023年11月29日，第九屆國際第三代半導(dǎo)體論壇(IFWS)和“第三代半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)與檢測研討會”成功召開，是德科技參加第九屆國際第三代半導(dǎo)體論壇(IFWS)，并重磅展出第三代半導(dǎo)體動靜態(tài)測試方案
2023-12-13 16:15:03241 
測繪用激光雷達芯片是激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）系統(tǒng)中不可或缺的一部分。在測繪領(lǐng)域，激光雷達技術(shù)被廣泛應(yīng)用于地形測繪、城市建模、無人駕駛、無人航空器
2023-12-13 15:30:32342 SiLC Eyeonic視覺傳感器點云圖，展示了超過2公里的探測范圍。SiLC基于調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達（LiDAR）系統(tǒng)的探測距離和精度性能，非常適合需要先進預(yù)警和詳細(xì)環(huán)境感知的應(yīng)用，例如周界安全和無人機探測等。
2023-12-13 14:35:11191 
激光雷達(LiDAR，Laser Detecting and Ranging)是一種通過脈沖激光照射目標(biāo)并用傳感器測量反射脈沖返回時間來測量目標(biāo)距離的測量工具。 其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號
2023-12-08 10:29:14182 
12月3日晚間，炬光科技公告，公司于近日獲得了某歐洲知名汽車Tier1客戶（客戶代號：AG公司）激光雷達線光斑發(fā)射模組項目的正式定點函。
2023-12-08 09:03:54375 
單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達是指激光雷達
2023-12-07 15:48:331842 據(jù)麥姆斯咨詢報道，總部位于澳大利亞的光譜掃描激光雷達（LiDAR）解決方案創(chuàng)新廠商Baraja近日宣布，其突破性多普勒RMCW頻譜掃描激光雷達所有集成組件的A樣件（A-Samples）現(xiàn)已開始供貨。
2023-12-04 17:22:31281 
來源：芯傳感 ，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 近日，一條“激光雷達燒壞地庫攝像頭”的視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播。視頻顯示，一輛搭載有激光雷達的汽車經(jīng)過后，攝像頭因拍到車頂?shù)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達，畫面在一番閃爍后呈現(xiàn)雪花
2023-11-30 09:14:22385 提取激光雷達的角點坐標(biāo) 將激光雷達的rosbag轉(zhuǎn)為pcd文件 打開pcdTransfer.launch 設(shè)置 rosbag路徑 設(shè)置rosbag的數(shù)量 將rosbag以0.bag, 1.bag
2023-11-28 11:15:24207 
。 圖注：已公開乘用車LiDAR定點項目（芯查查制表）根據(jù)信通院《車載激光雷達技術(shù)與應(yīng)用研究報告（2023年）》統(tǒng)計，截止到2023年第三季度，已有36家中國車企宣布使用激光雷達，預(yù)計國內(nèi)將有高達106款搭載激光雷達的車型上市，占全球同期預(yù)計發(fā)
2023-11-28 09:05:17276 
設(shè)計車載激光雷達搞清這5點很重要！
2023-11-27 14:26:46255 
在霧霾天能見度較低的環(huán)境下，行駛過程中無法看清周圍情況，即使配備駕駛輔助系統(tǒng)，攝像機也無法透過霧霾看到前方，容易發(fā)生車輛碰撞；裝有激光雷達的智能汽車，光束穿過霧霾，形成點云噪點，誤判為障礙物
2023-11-25 08:23:50462 
激光雷達(Lidar)又稱光學(xué)雷達，其通過向目標(biāo)發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的信號，來測量目標(biāo)與傳感器之間的距離，具有輕便靈巧、分辨率高、抗干擾能力強等優(yōu)勢，在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
2023-11-24 10:27:02252 
激光雷達和毫米波雷達的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇？ 激光雷達和毫米波雷達是自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù)，它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起著關(guān)鍵作用。本文將詳細(xì)探討激光雷達和毫米波雷達
2023-11-22 17:41:083819 RoboSense速騰聚創(chuàng)2023年第三季度激光雷達總銷量近60,000臺，其中車載激光雷達總銷量超53,000臺，均超過2023年前六個月的激光雷達銷量總和。
2023-11-20 15:32:50390 
禾賽在第三季度的激光雷達交付量為47,440臺，同比增長125.5%；其中ADAS激光雷達交付量為40,593臺，同比增長143.2%。同時，2023年前三季度激光雷達總交付量為134,380臺，同比增長307.9%；其中ADAS激光雷達交付量達114,482臺，同比增長516.6%。
2023-11-16 10:17:38272 
北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠(yuǎn)博士近日受訪時透露，北醒和捷普聯(lián)合打造的全球首條量產(chǎn)256線級別車規(guī)激光雷達的生產(chǎn)線基本建成，并將于近期正式投入生產(chǎn)。這意味著行業(yè)最高線數(shù)的可量產(chǎn)車規(guī)激光雷達
2023-11-16 09:05:53572 騰勢N7全球首發(fā)比亞迪集團全棧自研的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”，全系6款車型支持選配RoboSense雙激光雷達護航的高階智駕全享包。無論是高速NOA還是城市NOA，雙激光雷達方案都能顯著提升騰勢N7智駕的安全性與舒適性體驗。
2023-11-10 10:13:12347 
3D激光雷達在無人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計絕大部分的主機廠會量產(chǎn)上激光雷達，從國際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產(chǎn)，國內(nèi)蔚來選擇圖達通的激光雷達作為ET7的標(biāo)配。
2023-10-30 18:14:06161 
晶振是激光雷達系統(tǒng)中的重要組成部分，對于保證激光雷達的測距精度和穩(wěn)定性起著重要作用。
2023-10-30 17:48:14289 音圈模組助力大疆發(fā)布全新激光雷達。眾所周知，大疆機載激光雷達技術(shù)可廣泛應(yīng)用于測繪、電力、林業(yè)、工程基建等多種行業(yè)。近日，大疆正式發(fā)布全新一體化行業(yè)應(yīng)用激光雷達負(fù)載禪思L2，這是繼大疆首款激光雷達負(fù)載
2023-10-20 08:59:26265 近年來，碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等第三代半導(dǎo)體材料成為全球半導(dǎo)體市場熱點之一。
2023-10-16 14:45:06694 據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月中國市場（不含進出口）乘用車前裝標(biāo)配搭載激光雷達（LiDAR）10.5萬顆，同比增長超過8倍，已接近去年全年搭載量，預(yù)計激光雷達搭載量將在今年完成超50萬顆的前裝搭載交付。
2023-10-16 09:45:00752 
來源：激光雷達老炮兒 編輯：感知芯視界 Link 隨著問界新M7、小鵬G6/新款G9/全新P7i、比亞迪騰勢N7、上汽智己LS7/LS6等多款熱點車型落地，這些車型背后共同的激光雷達供應(yīng)商
2023-10-13 09:51:48289 蔚來汽車全新第三代換電系統(tǒng)創(chuàng)新地搭載2顆激光雷達和2顆英偉達Orin X總算力達到508TOPS的AI芯片，可更精確地實現(xiàn)車站協(xié)同，以支持召喚換電和自動泊入智能換電功能。
2023-10-10 11:20:56221 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
蔚來汽車在蔚來創(chuàng)新科技日上宣布了首款自研激光雷達主控芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”，型號為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強等特點，能夠為復(fù)雜場景提供更好的支持。該芯片將在10月開始量產(chǎn)。
2023-09-21 16:25:071515 ，就構(gòu)成了 SiPM 的基本單元，而它輸出的總和也構(gòu)成了 SiPM 的輸出，后則可根據(jù)該輸出進行光子計數(shù)或者信號強度的測量。
2.5 信息處理系統(tǒng)：車載激光雷達的三類應(yīng)用算法
現(xiàn)有車載激光雷達應(yīng)用算法都
2023-09-19 13:35:01
音圈模組激光雷達在睿藍7的應(yīng)用。大家都知道，新能源汽車行業(yè)正在不斷內(nèi)卷，近日，睿藍7舉行了預(yù)售發(fā)布會。本次發(fā)布會上，睿藍汽車共發(fā)布了睿藍7的4款車型
2023-09-18 08:39:07212 激光雷達的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包括什么？? 激光雷達（Lidar）是一種通過激光發(fā)射器向目標(biāo)物發(fā)送激光束，利用接收器接收反彈回來的激光，生成高精度三維點云數(shù)據(jù)的測量工具。它是自動駕駛、機器人導(dǎo)航等領(lǐng)域
2023-08-23 16:57:441649 激光雷達的基本構(gòu)成 激光雷達前景分析 激光雷達基本構(gòu)成 激光雷達是利用激光信號進行測距的設(shè)備，其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機構(gòu)、接收器、信號處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 （1）激光器：激光雷達的核心部件
2023-08-23 16:28:082152 激光雷達的基本構(gòu)成 激光雷達由那些部分組成 激光雷達（Lidar）是一種光學(xué)測距技術(shù)，可以通過向目標(biāo)發(fā)送激光光束并接收其反射回來的光子來測量目標(biāo)的位置、形狀和運動狀態(tài)。它在機器人、自動駕駛汽車
2023-08-23 16:14:404646 激光雷達的掃描方式主要有哪些？ 激光雷達是一種利用激光束進行反射和時間測量得出目標(biāo)距離和位置信息的設(shè)備，在無人駕駛、自動駕駛和地圖繪制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。激光雷達的掃描方式是指激光雷達在工作
2023-08-23 16:14:332858 機械激光雷達的組成包括哪些？ 機械激光雷達是一種用于測量物體距離和位置的器件，它利用雷達技術(shù)和激光束進行測量，是一個非常重要的無人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因為機械激光雷達的存在，才使得自動駕駛汽車
2023-08-23 16:14:271410 4顆激光雷達的車型可以完全覆蓋車輛前、后、左、右四個方向，而3顆激光雷達的布置舍棄了后向，1顆或者2顆激光雷達的車型都將雷達布置在前向，但2顆激光雷達車型前向左右兩側(cè)的視場角要比1顆激光雷達的會更大一點。
2023-08-23 09:30:05838 
目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達有哪些？ 概述 激光雷達（Lidar）是一項廣泛應(yīng)用的無線電探測技術(shù)，通常用于測量相對距離和速度。激光雷達可以生成準(zhǔn)確的三維點云模型，可以用于建立圖像、識別物體或創(chuàng)建
2023-08-22 16:45:44738 固態(tài)激光雷達通常分為哪三種類型？mems固態(tài)激光雷達? 固態(tài)激光雷達是一種基于激光技術(shù)的高精度測量儀器，它利用激光器發(fā)射激光束，并通過接收器接收反射回來的激光信號，根據(jù)信號的時間差來計算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361604 簡述激光雷達的結(jié)構(gòu)原理分類及特點 TIM320激光雷達的工作原理? 激光雷達是一種高精度的探測裝置，可以在三維空間中進行高精度的距離測量和空間信息采集。激光雷達的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:302038 汽車激光雷達落地主要是在PC與LCV和Robotaxi（無人駕駛出租車）兩大領(lǐng)域，其各自有不同的發(fā)展態(tài)勢。自2019年以來，Robotaxi在這一市場中所占的份額一直高于乘用車市場。當(dāng)然
2023-08-09 10:13:47688 
近期，市面上出現(xiàn)了不少激光雷達產(chǎn)業(yè)的信息，包括Yole發(fā)布了新的市場報告、速騰聚創(chuàng)港股IPO、新的融資事件等。而通過和業(yè)內(nèi)人士的交流，筆者還了解到激光雷達目前已被壓到1200元/臺。 基于此，本文
2023-08-08 10:08:401083 
來源： 道合順傳感 編輯：感知芯視界 激光雷達概覽 （1）發(fā)展歷程 激光雷達LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42981 QLM的解決方案整合了高性能激光雷達（LiDAR）氣體成像和完整的SaaS云平臺。
2023-07-20 09:36:08425 在現(xiàn)實世界中移動運行設(shè)備，需要利用傳感器來感知周圍的環(huán)境。激光雷達（LiDAR）便是熱門的傳感器之一，它有很多潛在應(yīng)用，但往往由于其尺寸太大或成本太高而無法成為可行的選擇。
2023-07-18 09:08:22458 
清遠(yuǎn)距激光雷達 AT128，擁有最新一代的智能駕控，以顛覆性的科技創(chuàng)新帶來高品質(zhì)的出行體驗。伴隨新車上市，HiPhi Y 還為用戶帶來硬核科技限時下定禮，即日起至 2023 年 8 月 31 日前
2023-07-17 14:54:18477 一、激光雷達的結(jié)構(gòu) 激光雷達的關(guān)鍵部件按照信號處理的信號鏈包括控制硬件DSP（數(shù)字信號處理器）、激光驅(qū)動、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭、APD（雪崩光學(xué)二極管）、TIA（可變
2023-07-14 11:14:041158 
，激光雷達投入實際應(yīng)用前需要在雨、霧、光、塵等特殊環(huán)境中進行大量的測試。 在自然環(huán)境條件下，所需要的測試場景可遇不可求且無法復(fù)現(xiàn)，無法滿足激光雷達大量真實環(huán)境測試的需求。 激光雷達（LiDAR）是當(dāng)前正在改變世界的
2023-07-14 11:11:303320 隨著激光雷達（LiDAR）量產(chǎn)進入新周期，「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達核心光電組成部分的激光發(fā)射端，對激光雷達的測距能力、精度、視場角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352123 
隨著激光雷達（LiDAR）量產(chǎn)進入新周期，「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。
2023-07-12 09:22:29833 
安全監(jiān)控簡介： 歐鐳激光雷達應(yīng)用于安全監(jiān)控領(lǐng)域時的主要場景為：變電站、發(fā)電廠、機房等... 歐鐳激光雷達為巡檢機器人提供導(dǎo)航、定位、安全避障等功能，配備了LiDAR的機器人，可以對電廠的關(guān)鍵點進行
2023-07-12 08:33:48408 
音圈模組激光雷達為汽車開啟“視覺外掛”。眾所周知，近兩年來，車載激光雷達越來越多。那么汽車裝這東西究竟有多大用處，難不成還能像二郎神開了“三只眼”？其實答案有些相似，禾賽科技的激光雷達確實能夠為汽車
2023-07-10 08:37:35253 激光雷達（LIDAR）是一種通過使用激光束來測量目標(biāo)位置和距離的遙感技術(shù)。它是一種主動傳感器，能夠提供高精度的空間數(shù)據(jù)，廣泛應(yīng)用于無人駕駛車輛、機器人、地圖制作、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。本文將詳細(xì)介紹激光雷達的原理、工作方式和應(yīng)用。
2023-07-09 10:31:421970 作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及，激光雷達的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢。由于激光雷達不受光線影響、分辨力高、支持3D立體，點云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點，一些主流
2023-07-06 10:02:14494 
激光雷達在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動作，但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-05 11:13:121454 
的乘積，發(fā)光面積由于激光雷達體積、激光芯片技術(shù)、成本、光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計難易程度四個方面原因的制約，提升空間有限；
2023-06-29 17:25:00642 
據(jù)麥姆斯咨詢報道，以色列相干激光雷達（LiDAR）技術(shù)開發(fā)商Lidwave近日宣布推出4D片上激光雷達評估平臺，可作為選定合作伙伴的開發(fā)平臺。
2023-06-25 09:18:31540 
激光雷達(Laser Radar)，又稱為激光探測及測距系統(tǒng)(Light Detection and Ranging，LiDAR)，是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。
2023-06-21 11:15:26482 
激光雷達芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在2020的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級激光雷達(LiDAR)。早在2020年1月的CES期間LuminWave
2023-06-17 09:11:00677 
洛微科技，憑借在硅光FMCW領(lǐng)域的卓越技術(shù)實力和硅光FMCW 4D激光雷達F系列的優(yōu)越性能，榮獲“EAC 2023 激光雷達LiDAR卓越創(chuàng)新企業(yè)”獎。 ? ? 本次LiDAR AWARDS聚焦汽車激光雷達系統(tǒng)賽道垂直領(lǐng)域，引入具有權(quán)威性、前瞻性的評選維度，公正客觀的評選機制，全渠道多角度的展示平臺，從
2023-06-16 09:35:11392 兩三年前，在提起激光雷達時，很多人都會有一種“技術(shù)路線太多，我傻傻分不清哪個是哪個”的印象。暫不提離量產(chǎn)還有一段距離的FMCW激光雷達，僅以TOF激光雷達中的“半固態(tài)/固態(tài)”為例，按波長、集成度
2023-06-14 09:43:00988 
光學(xué)收發(fā)模組是激光雷達的核心部件，它是光機電系統(tǒng)的精巧之作，集成了近10片精密光學(xué)鏡片。需要微米級組裝精度和微升級膠量控制，也因此成為制約激光雷達產(chǎn)能的主要瓶頸。
2023-06-13 16:18:02287 
激光雷達企業(yè)的原材料采購成本非常高，內(nèi)部的激光發(fā)射系統(tǒng)、激光接收系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、掃描系統(tǒng)多由高端的元器件組成，成本居高不下。
2023-06-07 11:54:24366 
激光雷達產(chǎn)業(yè)上游為激光器、探測器、光束操縱芯片等零部件廠商，中游為激光雷達集成供應(yīng)商，下游為激光雷達各大應(yīng)用場景。
2023-05-30 11:46:21483 
基于3D激光雷達的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性，減少了誤報，因此具有更高級別的安全性。激光雷達在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來越受歡迎，由于其高可靠性、遠(yuǎn)程、厘米級精度以及對具有挑戰(zhàn)性的天氣和照明條件不敏感等特點，它很容易擊敗相機或雷達等同行。
2023-05-29 09:53:31296 
激光雷達在抗干擾能力方面，與微波毫米波雷達易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對激光雷達起干擾作用的信號源不多，因此激光雷達抗有源干擾的能力很強，可全天候工作。
2023-05-19 16:17:431497 
所謂第三代半導(dǎo)體，即禁帶寬度大于或等于2.3eV的半導(dǎo)體材料，又稱寬禁帶半導(dǎo)體。常見的第三代半導(dǎo)體材料主要包括碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）、氮化鋁（AIN）、氧化鋅（ZnO）和金剛石等，其中
2023-05-18 10:57:361018 ? 車載激光雷達又稱車載三維激光掃描儀，是一種移動型三維激光掃描系統(tǒng)，其原理都是將三維激光掃描儀加上POS系統(tǒng)裝載車上。目的就是為了能在更長，更遠(yuǎn)的范圍內(nèi)建立DTM模型。 ? 激光雷達的分類 由于
2023-05-16 08:43:45524 
提出一種新型的視覺-LiDAR里程計和建圖系統(tǒng)SDV-LOAM，能夠綜合利用相機和激光雷達的信息，實現(xiàn)高效、高精度的姿態(tài)估計和實時建圖，且性能優(yōu)于現(xiàn)有的相機和激光雷達系統(tǒng)。
2023-05-15 16:17:21433 
激光雷達即激光探測及測距系統(tǒng)，是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。按掃描維度，激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達。
2023-05-10 09:58:335390 
第三代半導(dǎo)體以及芯片的核心材料
2023-05-06 09:48:442620 其實傳感器之間，因為感知的原理不同，大家的賽道也不同，比如激光雷達的分工就是做精細(xì)的感知，做地圖構(gòu)建，檢測馬路牙子之類的，像掃街車要裝激光雷達掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38613 音圈模組助力Cepton推出的激光雷達Vista-X120 Plus。激光雷達，是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號（激光束），然后將接收到的從目標(biāo)
2023-04-21 09:01:43540 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）即便是在車載激光雷達宣傳得如此火熱的當(dāng)下，全球激光雷達市場的出貨量中，貢獻一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達。從去年Yole發(fā)布的激光雷達產(chǎn)業(yè)報告來看，雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499 
01引言50多年前激光技術(shù)的發(fā)展催生了光探測和測距(LIDAR)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在距離計算方式上取得了突破。LIDAR的原理與雷達使用的原理非常相似。主要區(qū)別在于雷達系統(tǒng)檢測物體反射的無線電波
2023-04-13 11:12:28309 
一般將使用單線雷達建構(gòu)二維地圖的SLAM算法，稱為2D Lidar SLAM。大家熟知的2D Lidar SLAM算法有：gmapping, hector, karto, cartographer。通常數(shù)據(jù)和運動都限制在2D平面內(nèi)且運動平面與激光掃描平面平行。
2023-03-27 11:06:561385 激光雷達分單線和多線這兩大類，針對這兩類Lidar所使用的算法也不盡相同。 首先單線雷達一般應(yīng)用在平面運動場景，多線雷達則可以應(yīng)用于三維運動場景。
2023-03-27 11:02:181901
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