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本文研究了一種基于近克爾遜干涉原理的光纖加速度計系統。該系統具有
結構簡單、靈敏度高、抗電磁干擾和傳輸頻帶寬等特點，可用于航空航天、慣
性導航、武器引爆、汽車安全行駛、地震檢測和石油開采等多個領域，不僅具
有重要的科學意義，更具有廣闊的應用價值。
在文中，首先對干涉型光纖加速度計的結構設計和工作原理進行了深入的
研究。從傳感原理出發，討論了光波在光纖中傳播時，相位變化與光纖應力應
變之間的關系，在此基礎上，進一步推導了加速度與光波的相位變化之間的函
數關系。該加速度計基于邁克爾遜干涉儀結構，其敏感元件由兩個纏繞著光纖
的順變柱體支撐著一個質量塊構成，可以近似看成阻尼簡諧振子系統。基本：I：
作過程為：敏感元件感受外界的加速度信號，并把它轉化成邁克爾遜干涉臂的
拉伸或壓縮，從而調制了干涉臂中的光波相位，然后干涉儀將光波的相位變化
轉換成光強的變化，并輸出給信號處理電路。
信號處理電路是干涉型光纖加速度計系統中的重要部分。本文從系統的角
度出發，分析了信號處理電路的基本原理，討論了各單元電路的設計方法。其
中，重點分析了有源零差檢測技術在信號處理電路中的應用，介紹了該技術實
現相位檢測和誤差補償的全過程，為系統的電路設計提供了理論依據。最后，
本文采用MATLAB軟件對整個信號處理電路進行了仿真，并對仿真結果進行了分
析和討論。結果表明，該信號處理系統是科學可行的，最終可以實現待測加速
度信號的高精度檢測。
本傳感器通過改造，適當地選擇換能機構的設計，不僅可以測量微位移，
而且可以應用于壓力測量、液體流量測量和振動等物理量的測量，具有廣泛的
應用前景。
結構簡單、靈敏度高、抗電磁干擾和傳輸頻帶寬等特點，可用于航空航天、慣
性導航、武器引爆、汽車安全行駛、地震檢測和石油開采等多個領域，不僅具
有重要的科學意義，更具有廣闊的應用價值。
在文中，首先對干涉型光纖加速度計的結構設計和工作原理進行了深入的
研究。從傳感原理出發，討論了光波在光纖中傳播時，相位變化與光纖應力應
變之間的關系，在此基礎上，進一步推導了加速度與光波的相位變化之間的函
數關系。該加速度計基于邁克爾遜干涉儀結構，其敏感元件由兩個纏繞著光纖
的順變柱體支撐著一個質量塊構成，可以近似看成阻尼簡諧振子系統。基本：I：
作過程為：敏感元件感受外界的加速度信號，并把它轉化成邁克爾遜干涉臂的
拉伸或壓縮，從而調制了干涉臂中的光波相位，然后干涉儀將光波的相位變化
轉換成光強的變化，并輸出給信號處理電路。
信號處理電路是干涉型光纖加速度計系統中的重要部分。本文從系統的角
度出發，分析了信號處理電路的基本原理，討論了各單元電路的設計方法。其
中，重點分析了有源零差檢測技術在信號處理電路中的應用，介紹了該技術實
現相位檢測和誤差補償的全過程，為系統的電路設計提供了理論依據。最后，
本文采用MATLAB軟件對整個信號處理電路進行了仿真，并對仿真結果進行了分
析和討論。結果表明，該信號處理系統是科學可行的，最終可以實現待測加速
度信號的高精度檢測。
本傳感器通過改造，適當地選擇換能機構的設計，不僅可以測量微位移，
而且可以應用于壓力測量、液體流量測量和振動等物理量的測量，具有廣泛的
應用前景。
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