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在全球汽車產業迎來顛覆性變革之際,日本汽車制造商在中國這一關鍵市場的征途上遭遇了前所未有的障礙。財聯社最新發布的數據顯示,7月份,日本汽車業的三大巨頭—...
近日,汽車中間件領域的先鋒企業奧特酷智能科技(AutoCore.ai)宣布了一項重要戰略合作,正式與豐田通商旗下的NEXTY Electronics建立...
今日看點丨臺積電3納米助攻 Google自研手機芯片進入流片階段;傳豐田尋求在上海生產電動汽車
1. 臺積電3 納米助攻 Google 自研手機芯片進入流片階段 ? 據報道,Google搭載于Pixel 10系列手機的Tensor G5芯片進入Ta...
2024款豐田威蘭達上市,配置優化,定價17.38萬-26.48萬
近日,2024款豐田威蘭達在中國正式上市,本次推出的車型包括兩款燃油版和一款混動版,共計11款,官方指導價在17.38萬至26.48萬元之間。
寶馬Z4和豐田Supra將于2026年停產,或將由豐田單獨制造
此事件起初未引發廣泛關注,因其主要聚焦于奧地利汽車代工廠商 Magna Steyr 的困境。該廠因代工產品如寶馬 5 系、捷豹 E-Pace 及 I-P...
以GR Supra、GR Yaris等豪華跑車為代表,豐田已經重新步入運動型轎車市場;同時,GR Corolla和GR 86兩款新品的推出,更是給小火熱...
在周二與合作伙伴斯巴魯及馬自達共同舉行的媒體發布會上,豐田發布了這兩款發動機的研發進展。與現有發動機相比,它們體積和高度均大幅縮小。
豐田在電氣化轉型過程中遭遇挫折,首款在美上市的電動汽車 bZ4X 盡管經歷了召回風波,卻并未在市場上引起足夠反響。據統計,去年豐田在美銷售的 220 余...
《圣安東尼奧快報》近日披露,豐田汽車北美公司正積極尋求對德州工廠的稅收減免,計劃投資約5.317億元進行擴建。 據百能云芯電.子元器.件商.城了解,該日...
隨著全球電動汽車市場的發展放緩,各大汽車制造商紛紛調整戰略,將資源投向更具盈利潛力的混合動力和傳統燃油汽車領域。自2003年起,豐田已在圣安東尼奧工廠投...
5月10日,豐田就近期關于與比亞迪合作采用DM-i技術推出新車型的傳聞進行了回應,明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強調,其始終保持開放的技術...
5月11日,針對關于豐田在華合資企業可能采用比亞迪DM-i超級混動技術生產新車的傳聞,豐田中國正式聲明,雙方僅限于BEV領域的合作,未涉足其他領域。
豐田2024財年將投1.7萬億日元于電動汽車與AI等增長領域
日本經濟新聞報道,豐田公司于5月10日公布了其2024財年(至2025年3月底)的投資策略。該公司計劃在純電動車、AI等成長型領域投入1.7萬億日元(約...
報道透露,目前這一導入計劃涉及的車輛數量尚未明確,僅為兩三款。但已得到豐田相關人士確認,即使使用DMI技術,豐田也將會對新車進行個性化的調整和改進,以確...
今日看點丨豐田在華合資公司有望采用比亞迪超級混動技術;英飛凌宣布緊縮計劃,將在裁員數百人
1. 華為相關人士回應“塔山會戰”備胎計劃今日轉正:消息不實 ? 5月9日有消息稱,華為海思半導體董事長何庭波、終端BG董事長余承東對內發布《致戰友們的...
小馬智行在北京車展展出第七代豐田鉑智4X Robotaxi概念車
據悉,早在2023年11月,廣汽豐田旗下全新品牌鉑智在廣州車展首發,并推出了首款純電動車型鉑智 4X,價格區間為17.98萬元至23.88萬元。
一汽豐田格瑞維亞新款MPV上市,提供六種座椅布局與豐富舒適配置
在座艙配置上,格瑞維亞舒適版與豪華版配備高級合成皮革座椅,高配版更是升級為豪華真皮座椅,并配備一鍵啟動、智能無鑰匙進入系統、智能防夾電動尾門以及第二排/...
此外,豐田的規劃團隊也在商討是否要放棄“bZ”系列命名方式,或是回歸傳統命名。據了解,豐田計劃將SUV型號漢蘭達改成純電動版,并在肯塔基州的工廠進行生產...
據悉,日本文部科學大臣盛山正仁上周與美國宇航局局長比爾·納爾遜(Bill Nelson)舉行會談并簽署了相關協議。根據協議,JAXA將負責加壓式月球車的...
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