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凱迪拉克(Cadillac),美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽為美國汽車之城的底特律,一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
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也許你熱愛駕駛、追求駕駛樂趣,享受右腳在剎車與油門之間來回切換帶來的美妙感受,但是一旦遇到漫長的高速公路駕駛總能將這些美好消耗殆盡,然后剩下的只有枯燥乏...
在今日開幕的2018亞洲消費電子展上,凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統正式中國發布。凱迪拉克指出,超級智能駕駛系統是業內首個量產并可真...
今年 9 月下旬的兩個大晴天,我們乘坐一款世界上最先進的豪華轎車,與一家享有盛譽的汽車制造商,共同開啟了一場了不起的公路旅程。不過,這次和以往有所不同,...
對于一臺車子,可能有些人追求的是舒適奢華,而有些人卻追求運動暢快,如果說要同時把這二者滿足了,實在有些難為。不過,凱迪拉克XTS配備的MRC電磁懸架系統...
超級巡航技術是凱迪拉克駕駛輔助功能,可將駕駛員的雙手從方向盤上解脫出來,超級巡航技術(Super Cruise technology)利用了兩種先進的技...
凱迪拉克CT6超級巡航系統體驗 從洛杉磯開車到舊金山幾乎沒怎么摸方向盤
高速路上往往沒有路燈,美國人多數愛開大燈,更重要的是沒有中間的隔離板,對向的大燈和背后的大燈照的你仿佛置身于舞臺中央,自拍都不用打光。白天還好,晚上開車...
80億建成的凱迪拉克工廠,國內首個具備全鋁車身制造能力的車身車間
官方稱,上汽通用汽車凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣,占地面積47.7萬平方米,總規劃產能16萬臺/年,包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道...
電影需要大牌明星撐場,球賽需要大牌巨星單騎救主,商戰博弈中也需要有分量的大牌一錘定音……生活中的種種都由大牌手握主導權,大牌也就成為我們不假思索的選擇,...
這句話一語雙關,一者寓意人生猶豫踟躕的時候,盡管大膽去干;二者演示了凱迪拉克CT6的新功能:超級巡航Super Cruise系統——可以放手去開。
放眼望去,當下的豪華中級車當屬德系吃的最開,活在幾乎沒有天敵的環境中,市場表現自然不會差。但是這一情況或將發生改變,凱迪拉克已經準備好用ATS-L來阻擊...
2018-07-06 標簽:凱迪拉克 4333 0
豪華入門級轎車之爭,凱迪拉克ATS-L與寶馬328Li哪個更好?
《小蘋果》這首神曲能夠紅遍大江南北,就已經注定我們生活在不平凡的時代,筆者還沒緩過神來,就已經被《滑板鞋》再次洗腦,在這個追求個性的時代,平庸已經無法滿...
眼下,作為改善視線盲區的“終極殺器”——攝像頭,正在一步步取代后視鏡。在日本,取消后視鏡的提案正式通過,汽車后視鏡將會逐步退出歷史舞臺。攝像頭代替后視鏡...
凱迪拉克Super Cruise落地中國,高德的高精度地圖數據起到了關鍵作用
小編獲悉,高德與凱迪拉克Super Cruise項目已經合作推進近4年的時間,而在通過Super Cruise項目成功實現商業化后,高德也成為了國內首先...
提到豪華品牌的中型SUV,Q5、GLC曾經是我們無法繞過的選擇。但時至今天,大家往往會把目光投向二三線的豪華品牌,畢竟論綜合實力,它們其實并不亞于BBA...
或者我所在的城市根本就沒有賽道,或者我每天上下班都要穿越“堵城”,又或者我的后排從來都不缺少座上客,那對于我來說凱迪拉克ATS又會是怎樣一臺車呢?于是,...
2018-07-04 標簽:凱迪拉克 3377 0
全新一代的凱迪拉克CTS已經被打造成了一臺中大型車,對抗雷克薩斯GS、捷豹XF等車型,但初衷未改,調校方面依然像是把3系當成了競爭對手。脫離了中大型車在...
2018-07-13 標簽:凱迪拉克 3345 0
盡管業內人士并不認可現有部分汽車OEM廠商的“自動駕駛”宣傳,尤其是部分廠商在模糊所謂的自動駕駛等級設定,但不得不承認的是技術落地量產的進度在加快。
受新冠病毒的影響,凱迪拉克取消了新車型Lyriq原定于4月2日的發布會,Lyriq是基于凱迪拉克母公司通用汽車新發布的電動汽車平臺的首款電動SUV。凱迪...
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