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      標(biāo)簽　>　奔馳

      奔馳

      奔馳

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      奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

      文章：414個 瀏覽：23843次 帖子：3個

      奔馳資訊

      奔馳相對走量的EQA純電動汽車

      ? 隨著歐洲開始往純電路線繼續(xù)轉(zhuǎn)型，BBA幾家都在調(diào)整整個路線，昨天奔馳這邊開始逐步把這兩年要推的車型開始往外走，從2021-2022年， 6款全新的純...

      2021-01-04 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子奔馳 2472 0

      曝全新國產(chǎn)奔馳GLC將使用1.5T發(fā)動機(jī)、排量更小

      作為BBA中品牌力最強(qiáng)的車型，奔馳近些年來一直在國內(nèi)主推排量小型化。就連E級這樣的中大型轎車，奔馳都敢用上1.5T發(fā)動機(jī)，這要是放在奧迪或者寶馬身上，估...

      2020-12-28 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)奔馳低油耗 2194 0

      奔馳純電旗艦預(yù)告：5G上車、大尺寸曲面屏

      近日，奔馳發(fā)布了EQS的預(yù)告圖，新車定位純電旗艦轎車，比全新奔馳S機(jī)更加豪華，未來或?qū)⒋钶dHEPA濾芯空調(diào)以及5G技術(shù)的OTA功能，最快有望于2021年...

      2020-12-22 標(biāo)簽：奔馳純電動汽車5G 1811 0

      奔馳“大翻車” 火爆半邊天

      汽車品牌作廣告宣傳在很多方面其實都做了大工夫，在朋友圈投放廣告等等是常有的事情，但是如果有敏感點未能規(guī)避好，或者說出現(xiàn)讓人感到不舒服的地方，那就要考慮一...

      2020-12-18 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)AI奔馳 1552 0

      奔馳:在歐洲的所有車型都將采用純電動傳動系統(tǒng)

      梅賽德斯奔馳貨車公司當(dāng)前正在加速向全面電動化前進(jìn)，該公司在歐洲的所有車型都將采用純電動傳動系統(tǒng)，重點關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本（TCO）。梅賽...

      2020-12-11 標(biāo)簽：奔馳純電動傳動系統(tǒng) 2167 0

      奔馳高管投奔競爭對手特斯拉 IG Metall工會將該行為視作背叛

      德國工會IG Metall表示，梅賽德斯-奔馳旗下柏林發(fā)動機(jī)的負(fù)責(zé)人雷內(nèi)賴夫，已投奔競爭對手特斯拉，該工會呼吁會員對這位負(fù)責(zé)人的跳槽提出抗議。 該工會負(fù)...

      2020-11-16 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉奔馳 1893 0

      奔馳在無人駕駛方面放棄投入？

      10月初，Waymo推出第一批自動駕駛出租車在公共道路上商業(yè)運(yùn)行，奔馳在斯圖加特機(jī)場的試點項目中運(yùn)營新款S級轎車，由智能手機(jī)控制在加裝設(shè)備的P6停車場中...

      2020-11-13 標(biāo)簽：奔馳無人駕駛自動駕駛 1900 0

      奔馳汽車將納入三星智能家居生態(tài)系統(tǒng)

      三星正與梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）合作，將該公司的汽車納入其智能家居生態(tài)系統(tǒng)。從2021年的奔馳S級開始，將可以通過梅賽德斯-奔馳的M...

      2020-11-10 標(biāo)簽：三星電子智能家居奔馳 3583 0

      阿斯頓馬丁用將近20%股權(quán)換取奔馳電氣化技術(shù)

      隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時間。為能更早實現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于...

      2020-11-09 標(biāo)簽：電動汽車奔馳 2069 0

      奔馳或?qū)⑼Ｖ箤o人駕駛出租車的研發(fā)

      日前，據(jù)海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳將停止對無人駕駛出租車的研發(fā)，對于停止研發(fā)的理由，梅賽德斯-奔馳表示共享汽車不能夠帶來比較客觀的的回報率，所以將專注...

      2020-11-05 標(biāo)簽：奔馳駕駛系統(tǒng)無人駕駛 1896 0

      奔馳會放棄自動駕駛嗎？

      圖1 RND文章的報道 引 言 今天 前幾日德國Redaktions Netzwerk（RND）的對于奔馳在無人駕駛方面放棄投入，如下圖所示，這篇報告引...

      2020-11-04 標(biāo)簽：奔馳自動駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 1503 0

      無人駕駛計劃停滯 奔馳是否放棄投入無人駕駛

      前幾日德國 Redaktions Netzwerk（RND）的對于奔馳在無人駕駛方面放棄投入，如下圖所示，這篇報告引發(fā)了全球媒體的報導(dǎo)。現(xiàn)在來看，可能的...

      2020-12-10 標(biāo)簽：奔馳無人駕駛自動駕駛 1856 0

      阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作 阿斯頓·馬丁將全面電動化

      賣身奔馳之后，阿斯頓馬丁身不由己。 日前，據(jù)外媒報道，阿斯頓馬丁宣布進(jìn)一步與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行合作，阿斯頓-馬丁獲得了下一代混合動力和電池電動技術(shù)。 阿...

      2020-11-03 標(biāo)簽：混合動力奔馳純電動車 1900 0

      奔馳將推出新型自動駕駛系統(tǒng)，旨在對位特斯拉

      當(dāng)前，幾乎所有的車企，都在積極研發(fā)自動駕駛技術(shù)，不過在宣傳方面，明顯特斯拉更勝一籌。不少人甚至把特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能，當(dāng)做自動駕駛一般...

      2020-10-30 標(biāo)簽：特斯拉奔馳自動駕駛 1693 0

      奔馳宣布召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車！

      奔馳宣布召回！梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，...

      2020-10-26 標(biāo)簽：奔馳汽車安全 2577 0

      奔馳終于坐不住了——奔馳全面電動化的決心

      奔/馳/終/于/坐/不/住/了 編輯 / 土豆 近幾年，以BBA為首的傳統(tǒng)豪華品牌，在電動化時代的聲量好像是越來越小了。 奔馳EQC、奧迪e-tron上...

      2020-10-22 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉奔馳 1967 0

      中國市場成推動電動化關(guān)鍵，已成檢驗奔馳新戰(zhàn)略成效的試驗田

      近年來，汽車電動化輿論可謂是聲勢震天，電動化的浪潮席卷著置身其中的每一個車企，甚至每一個人。電動化的未來越來越近，諸如傳統(tǒng)車企、新勢力不斷涌入，賽道也變...

      2020-10-21 標(biāo)簽：電動汽車奔馳數(shù)字化 1489 0

      電動化浪潮下，德系豪華王者梅賽德斯奔馳再也坐不住了

      近年來，汽車電動化輿論可謂是聲勢震天，電動化的浪潮席卷著置身其中的每一個車企，甚至每一個人。電動化的未來越來越近，諸如傳統(tǒng)車企、新勢力不斷涌入，賽道也變...

      2020-10-20 標(biāo)簽：電動汽車新能源奔馳 1759 0

      奔馳將基于定制開發(fā)的架構(gòu)，推出新一代電動汽車

      奔馳將基于定制開發(fā)的架構(gòu)，在豪華和行政級市場推出新一代電動汽車，該架構(gòu)在各個方面均可擴(kuò)展，可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件，尤其是...

      2020-10-20 標(biāo)簽：新能源奔馳奧迪 2558 0

      奔馳的新能源電動卡車發(fā)展規(guī)劃

      未來的卡車會是什么樣？來看看奔馳的新能源電動卡車發(fā)展規(guī)劃。 關(guān)于未來的卡車朝向哪里發(fā)展， 馬斯克在2017年就給了我們一份答案。 流線車身、極簡設(shè)計、新...

      2020-10-13 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池奔馳 2835 0

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      • Arduino
        Arduino
        +關(guān)注
        Arduino是一款便捷靈活、方便上手的開源電子原型平臺。包含硬件（各種型號的Arduino板）和軟件（Arduino IDE)。
      • 28nm
        28nm
        +關(guān)注
        從背景上看，28nm誕生于2008年那場金融危機(jī)之后。受到金融海嘯的影響，當(dāng)時很多半導(dǎo)體企業(yè)都受到了影響。于是，在這之后的幾年，包括AMD在內(nèi)的很多半導(dǎo)體企都選擇將制造業(yè)務(wù)剝離以降低運(yùn)營資金壓力，將更多的資源集中到相對投入到芯片設(shè)計當(dāng)中
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        FinFET
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        FinFET全稱叫鰭式場效應(yīng)晶體管，是一種新的互補(bǔ)式金氧半導(dǎo)體晶體管。FinFET命名根據(jù)晶體管的形狀與魚鰭的相似性。這種設(shè)計可以改善電路控制并減少漏電流，縮短晶體管的閘長。
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        20nm
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      • 村田
        村田
        +關(guān)注
        村田公司是一家使用性能優(yōu)異電子原料，設(shè)計、制造最先進(jìn)的電子元器件及多功能高密度模塊的企業(yè)。不僅是手機(jī)、家電，汽車相關(guān)的應(yīng)用、能源管理系統(tǒng)、醫(yī)療保健器材等，都有村田公司的身影。
      • TI公司
        TI公司
        +關(guān)注
        TI是富有遠(yuǎn)見的企業(yè)，我們是敢于開拓的創(chuàng)新者。作為一個業(yè)務(wù)運(yùn)營覆蓋 35 個國家的全球性半導(dǎo)體企業(yè)，員工是我們的立足之本。德州儀器（TI）的員工是我們深厚的企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。無論是1958年第一位發(fā)明集成電路的TI員工，還是如今遍布全球負(fù)責(zé)設(shè)計、制造以及銷售模擬與嵌入式處理芯片的30,000多名TI成員。 TI是一家全球性半導(dǎo)體設(shè)計與制造公司：業(yè)務(wù)覆蓋超過35個國家、服務(wù)全球各地超過10萬家客戶、擁有85年的創(chuàng)新歷史、超過10萬種模擬集成電路、嵌入式處理器以及軟件和工具。
      • 羅姆
        羅姆
        +關(guān)注
        提供最新的羅姆公司產(chǎn)品，最活躍的羅姆工程師社區(qū)
      • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
        工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
        +關(guān)注
        一般情況，IIoT往往有更結(jié)構(gòu)化的連接環(huán)境，因為與典型的IoT應(yīng)用相比，IIoT 系統(tǒng)履行的職責(zé)更事關(guān)重大。響應(yīng)時間往往是個問題，像健身跟蹤那樣的IoT應(yīng)用通常可以先在本地存儲數(shù)據(jù)，無線鏈路可用時再行處理。
      • 金升陽
        金升陽
        +關(guān)注
        廣州金升陽科技有限公司，成立于1998年7月，是國內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的規(guī)模最大、品種最全的工業(yè)模塊電源的制造商之一。
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        美國Vicor 是Vicor Corporation旗下品牌，致力于模塊化電源技術(shù)創(chuàng)新，近年來專注于48V電源解決方案。Vicor帶來了全新的配電架構(gòu)、零電流開關(guān) （ZCS） 及零電壓開關(guān) （ZVS） 電源轉(zhuǎn)換拓?fù)洹?
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        +關(guān)注
        體感控制，在于人們可以很直接地使用肢體動作，與周邊的裝置或環(huán)境互動，而無需使用任何復(fù)雜的控制設(shè)備，便可讓人們身歷其境地與內(nèi)容做互動。 本章詳細(xì)介紹了：體感控制技術(shù)，體溫感應(yīng)控制等內(nèi)容。
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        閃存是一種長壽命的非易失性（在斷電情況下仍能保持所存儲的數(shù)據(jù)信息）的存儲器，數(shù)據(jù)刪除不是以單個的字節(jié)為單位而是以固定的區(qū)塊為單位（注意：NOR Flash 為字節(jié)存儲。），區(qū)塊大小一般為256KB到20MB。
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      • Zynq
        Zynq
        +關(guān)注
        　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個可擴(kuò)展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計算性能水平。
      • Kinetis
        Kinetis
        +關(guān)注
      • Cirrus LogIC
        Cirrus LogIC
        +關(guān)注
        Cirrus Logic 1984 年創(chuàng)立于硅谷，是音頻和能源市場上高精度模擬和數(shù)字信號處理元件的主要供應(yīng)商。Cirrus Logic 擅長于開發(fā)具備優(yōu)秀功能集成和創(chuàng)新的復(fù)雜芯片設(shè)計。
      • 華星光電
        華星光電
        +關(guān)注
        深圳市華星光電技術(shù)有限公司（以下簡稱華星光電）是2009年11月16日成立的一家高新科技企業(yè)，公司注冊資本183.4億元，投資總額達(dá)443億元，是深圳市建市以來單筆投資額最大的工業(yè)項目，也是深圳市政府重點推動的項目。
      • 柵極驅(qū)動器
        柵極驅(qū)動器
        +關(guān)注
        　　柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下，例如驅(qū)動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時，使用微控制器輸出不會損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中，微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動功率較大的晶體管。
      • 研華
        研華
        +關(guān)注
      • 32位單片機(jī)
        32位單片機(jī)
        +關(guān)注
        ARM，其中ARM7，9，10是公開的32位處理器內(nèi)核，很多公司都有基于ARM的單片機(jī)產(chǎn)品。目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的所三星和菲利普。
      • 驍龍
        驍龍
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        驍龍是Qualcomm Technologies（美國高通）旗下移動處理器和LTE調(diào)制解調(diào)器的品牌名稱。
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        Cortex-A
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        　　Cortex-A 系列處理器是一系列處理器，支持ARM32或64位指令集，向后完全兼容早期的ARM處理器，包括從1995年發(fā)布的ARM7TDMI處理器到2002年發(fā)布的ARMll處理器系列。
      • Mobileye
        Mobileye
        +關(guān)注
        Mobileye在單目視覺高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的開發(fā)方面走在世界前列，提供芯片搭載系統(tǒng)和計算機(jī)視覺算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能，例如車道偏離警告 （LDW）、基于雷達(dá)視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 （FCW）、車距監(jiān)測 （HMW）、行人探測、智能前燈控制 （IHC）、交通標(biāo)志識別 （TSR）、僅視覺自適應(yīng)巡航控制 （ACC） 等。
      • CC2541
        CC2541
        +關(guān)注
        CC2541 是一款針對低能耗以及私有 2.4GHz 應(yīng)用的功率優(yōu)化的真正片載系統(tǒng) （SoC） 解決方案。
      • 超級本
        超級本
        +關(guān)注
        超極本Ultrabook是英特爾繼UMPC、MID、上網(wǎng)本netbook、Consumer Ultra Low Voltage超輕薄筆記本之后，定義的全新品類筆記本產(chǎn)品，集成了平板電腦的應(yīng)用特性與PC的性能，超極本是完整的電腦。
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        G3-PLC
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