利用新能源汽車監控平臺對車輛進行實時監控、預警就是一個有益的嘗試

據北京市產品質量監督檢驗院胡芳芳介紹，監控平臺具備：核對北京新能源汽車補貼發放，新能源汽車相關指數研究，實時監控、安全報警，數據存儲、質量追溯，以及出具...

2018-07-20 標簽：新能源汽車純電動車 1.3萬 0

新能源汽車的主要燃料是什么

新能源汽車是現在人們討論的比較多的，最近小編看見這樣的問題，那就是新能源汽車以什么作為燃料呢？傳統燃油車的燃料為石油，這個大家都是清楚的，石油屬于不可再...

2020-07-22 標簽：新能源汽車燃料 1.3萬 0

恒大造車夢:投資1600億!建設新能源汽車產業三大基地

許家印此前曾宣布，恒大在近五年內不會再涉足其他更大的產業，新能源汽車產業將是恒大產業的龍頭。

2019-06-13 標簽：新能源汽車恒大 1.3萬 0

國產新能源汽車的電池到底怎么樣?新能源汽車電池的發展現狀分析

新能源汽車 正在跳躍式發展，然而作為"心臟"的 電池 ，卻成為拖后腿的短板，亂象不斷。目前新能源電池主要有兩種，一種是標準的圓柱形鋰電池，還有一種是軟包...

2018-03-31 標簽：新能源汽車電池 1.3萬 1

解讀固態電池技術發展最新現狀

電池技術一直以來都是當下很多消費品進行下一步迭代的關鍵，它直接掐住了產品在續航以及便攜能力上的脈門，它任何一小步的推進，都是消費產品一大步的提升。

2019-02-25 標簽：新能源汽車固態電池 1.3萬 0

太陽能汽車的未來發展趨勢分析

2016-11-21 標簽：新能源汽車太陽能漢能 1.3萬 0

新能源汽車鋰電負極材料報告:龍頭集中度明顯，硅碳將開新局面

石墨負極材料又分為人造石墨和天然石墨，其中動力鋰電池多用人造石墨作負極材料。新能源汽車產業帶動了動力電池行業高景氣，拉動石墨負極材料需求快速攀升。

2018-05-04 標簽：鋰電池新能源汽車負極材料 1.3萬 0

現在買車買新能源好還是燃油車好 新能源車是坑換電池比買車貴

新能源汽車現在具有一定的市場占有率，已經有四五個年頭了。而我國早就成為了新能源車的生產大國，催生出不少互聯網造車新勢力。如果汽車電動化會成為未來汽車發展...

2018-11-21 標簽：新能源汽車 1.3萬 0

桑頓新能源成新能源產業強勁“黑馬”

從事動力電池不足4年時間的桑頓新能源，依托于背后的桑德集團，以快速穩健的布局速度，從核心材料到動力鋰電池再到電機電控系統，不斷健全產業鏈條，其打造的“鋰...

2018-08-09 標簽：動力電池新能源汽車 1.3萬 0

全球鋰動力電池市場份額持續增長，占比達到42%

隨著新能源汽車的持續放量，產銷量大增，市場需求持續擴張，動力電池產量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰電池產業增長的主導力量。據動力電池應用分會研究部統計...

2018-08-22 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.3萬 0

2018年國內電動汽車十大投資回顧 特斯拉成第一家外商獨資車企

算上江鈴新能源，雷諾集團在華合資企業已達到三家。

2018-12-29 標簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 1.3萬 0

新能源汽車的剎車足夠安全嗎？

汽車電子化是未來汽車的發展方向，汽車制動系統也不例外，那制動系統電子化后，是否會增加更多的不可控風險呢？

2019-04-17 標簽：電動汽車新能源汽車制動系統 1.3萬 0

特斯拉Model S和Model 3怎么選？特斯拉為你解惑，直接買Model S

企業犯傻，給產品取一個愚蠢的名字，這種事情時有發生，特斯拉Model 3就是一個好例子，只是現在想修改太晚了。今天，特斯拉發布一篇博文，名為“Model...

2017-04-13 標簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 1.2萬 0

新能源汽車技術進展及未來趨勢

中國電動汽車百人會論壇（2021）將在2021年1月15－17日在釣魚臺國賓館召開。11月26日，百人會就論壇舉辦事宜舉辦了媒體溝通會，會上，中國電動汽...

2020-12-02 標簽：電動汽車新能源汽車電池 1.2萬 0