電池PACK智能化迫在眉睫,機遇和挑戰并存

在楊善林看來，通過新一代信息技術與制造業的深度融合，催生了以工業互聯網為紐帶，以云端服務、邊緣計算、人工智能為特征的數字化、網絡化、智能化制造生態系統，...

2018-07-27 標簽：新能源汽車智能化電池 4018 0

昔日“黑馬”北汽銀翔停產，汽車行業這是怎么了？

隨著我國SUV車型與新能源汽車的接力崛起，我國汽車市場正在發生著巨大變化，逐漸呈現出強者更強、弱者更弱的兩極分化的趨勢。隨著造車新勢力的涌入，我國汽車行...

2018-07-27 標簽：新能源汽車北汽 4478 0

匯川技術發布2018年中報業績預告，預計實現營收23.24-26.19 億元

工控業務：維持高增速，工業機器人、工業云多點開花6 月中國官方制造業PMI 為51.5%，已連續23 個月位于榮枯線之上。一季度工控市場規模增長12%，...

2018-07-26 標簽：新能源汽車自動化工業機器人 6480 0

中國新能源汽車認知度不斷提高，或將助力特斯拉實現夢想

當特斯拉終于實現周產5000輛 Model 3 的“小目標”時，外界質疑這種“爆發式增長”能否持續；

2018-07-26 標簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 1226 0

北京新能源汽車的搖號排隊，已經到了2024年

北京市小客車的中簽率每況日下，背后凸顯的不僅僅是大城市小客車數量已經愈發超過城市正常保有量上限，城市已經不歡迎個人小客車繼續無限制增加；另一方面，隨著環...

2018-07-26 標簽：新能源汽車共享汽車 6.6萬 0

新能源汽車走強力度猛，穩定的政策發展動力較強

“今年4月我國狹義乘用車零售量達181．2萬臺，同比增長9．6％，相對于前三個月4．5％的累計增速呈現出持續走好的特征。”近日，在全國乘用車市場信息聯席...

2018-07-26 標簽：新能源汽車 1005 0

三方面探析新能源汽車產業的發展，離不開整車和動力電池協同合作

近年來，隨著全球范圍內新技術革命逐步深化，能源與碳排放等資源環境約束逐步收緊，汽車電動化越來越成為各國加快推進能源轉型戰略，實現綠色發展的重要舉措，主要...

2018-07-26 標簽：動力電池新能源汽車 1932 0

國內電動汽車市場分析，看看究竟誰的銷量最多？

根據外媒報道，上半年歐洲電動汽車市場出現嚴重的增速減弱情況，純電和插混兩大方面都有所放緩；今年1到6月份，歐洲電動汽車數量增長了33％，遠低于去年同期的...

2018-07-26 標簽：電動汽車新能源汽車比亞迪 2637 0

北汽自主品牌在北京地區將全面停止燃油車的生產

事實上，隨著北京制造業門檻提高和北汽自身戰略調整，北汽集團一直在優化產業鏈結構、壓縮北京地區已建產能，我們之前也報道了北汽已把原生產紳寶的北京順義生產基...

2018-07-25 標簽：新能源汽車產業鏈北汽 6006 0

北京奔馳172億改擴建項目落地，未來生產純電奔馳

市發展改革委獲悉，北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設項目、奔馳C級轎車更新換代項目、M254發動機技術改造項目近日完成備案，一口氣引進外資2...

2018-07-25 標簽：新能源汽車奔馳 4321 0

日本車企轉型，要發力進軍電動車領域？

隨著電動車型逐漸被用戶所接受，全球各車企均紛紛開始了新能源車型的研發，而作為日本汽車制造商中的日產汽車自然也不例外。近日，據報道，日產汽車正停止柴油動力...

2018-07-25 標簽：新能源汽車電動車 808 0

新能源汽車動力電池行業競賽下半場開始，各大企業積極應戰

近日，高工產研(GGII)聯手東吳證券共同舉辦的主題為“升級元年龍頭崛起”新能源汽車產業投資策略會在上海召開，20家龍頭企業，與方建華、羅蘭貝格等第三方...

2018-07-25 標簽：新能源汽車電池 4374 0

比亞迪攜多款新車耀目登場，正式進入“造車新時代”

上周，以“定義汽車新生活”為主題的2018北京國際車展大幕徐徐落下。車展上，比亞迪展臺人頭攢動的畫面依然歷歷在目，現場發布的三款全新車型——全新一代唐、...

2018-07-25 標簽：新能源汽車比亞迪 950 0

新能源汽車開始追求自己的市場優勢，與補貼說再見

全球綠色能源革命已然在進行中。當今世界各國，都在竭力推動以高效化、清潔化、低碳化、智能化為主要特征的綠色能源時代的到來。在這場全球性重大機遇面前，中國...

2018-07-25 標簽：新能源汽車 960 0