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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車電瓶之鋰電池起火的原因都有哪些

鋰電池車起火原因：引起鋰電池著火的本質(zhì)是電池內(nèi)的熱量未能釋放，引發(fā)內(nèi)外燃燒物起火，主要原因有內(nèi)部短路、外部短路和外部高溫。 1、內(nèi)部短路由于電池過沖過...

2020-12-02 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 5609 0

瑞能股份從單機(jī)設(shè)備廠商向后段自動(dòng)化系統(tǒng)集成服務(wù)商角色的轉(zhuǎn)變“奇襲”

今年以來，在高能量密度趨勢(shì)下，軟包電池在動(dòng)力市場(chǎng)的滲透率不斷攀升。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度，軟包電池出貨量約1.2GW...

2018-06-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 5606 0

電動(dòng)車的終身免費(fèi)換電服務(wù)怎么樣？

吸引用戶購(gòu)買純電動(dòng)汽車，影響因素肯定是多方面的，如果一家新能源車企提供了終身免費(fèi)換電服務(wù)，這肯定是可以吸引消費(fèi)者去關(guān)注這款車型，至于是否會(huì)最終促成其下單...

2020-01-31 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車 5593 0

48V輕混系統(tǒng)技術(shù)成研發(fā)重點(diǎn) 燃油車還可再續(xù)命10年

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，動(dòng)力總成的技術(shù)升級(jí)也迫在眉睫，其中48V輕混系統(tǒng)逐漸成為國(guó)內(nèi)外車企的研發(fā)重點(diǎn)，畢竟能有效降低油耗，給燃油車起碼續(xù)命十年。包括頂級(jí)...

2018-12-13 標(biāo)簽：新能源汽車 AI 長(zhǎng)安 5592 0

插電式混合動(dòng)力汽車在冬季使用時(shí)有哪些注意事項(xiàng)

很多時(shí)候我們都會(huì)聽說，純電動(dòng)汽車在冬季的時(shí)候使用需要注意什么樣的問題，甚至很多車主都會(huì)去做相關(guān)的攻略，如對(duì)于車輛采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即...

2019-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車插電混動(dòng)汽車 5592 0

工信部詳解2018年新能源汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)和政策取向

中國(guó)工業(yè)和信息化部三位官員30日在國(guó)務(wù)院新聞辦發(fā)布會(huì)上解釋了2018年新能源汽車、5G、人工智能等行業(yè)態(tài)勢(shì)和政策取向。

2018-01-31 標(biāo)簽：新能源汽車 5577 0

漢粘合劑技術(shù)攜新品出席2019 SEMICON China和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展

隨著5G對(duì)網(wǎng)速更高的要求，需要滿足巨量數(shù)據(jù)吞吐、低延遲、高移動(dòng)性和高連接密度的需求。這些性能發(fā)展都需要設(shè)備具有更出色的熱管理性能以及可靠性。

2019-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車漢高粘合劑 5576 0

特斯拉Q4營(yíng)收和凈利潤(rùn)低于預(yù)期！Cybertrucks、FSD成為亮點(diǎn)

1月25日，美東時(shí)間周三盤后，特斯拉發(fā)布了2023年第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收在第四季度達(dá)到251.7億美元，較上年同期243億美元增長(zhǎng)3%，本季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)...

2024-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 FSD 5568 0

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)打破了虛擬與現(xiàn)實(shí)之間的界限，帶給人們前所未有的體驗(yàn)

為了幫助汽車行業(yè)制造型企業(yè)加速向數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型，深度交流行業(yè)技術(shù)資訊，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟特意邀請(qǐng)了美國(guó)福特公司前汽車虛擬制造專家楊志慶教授為大家分...

2019-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車虛擬現(xiàn)實(shí)數(shù)字化 5560 0

萬(wàn)安科技宣布開始布局電動(dòng)車無(wú)線充電領(lǐng)域

越來越多的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局與技術(shù)創(chuàng)新和突破為無(wú)線充電發(fā)展提供契機(jī)，有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)盡快形成規(guī)模。但就短期來看，大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為這一技術(shù)仍需要一個(gè)很長(zhǎng)的探索過程。

2020-08-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車無(wú)線充電 5551 0

缺芯片對(duì)汽車有什么影響

缺芯片對(duì)汽車有什么影響：全球缺芯將會(huì)對(duì)手機(jī)、家電、汽車行業(yè)等領(lǐng)域的產(chǎn)銷量帶來一定沖擊，導(dǎo)致多家汽車制造商被迫采取停產(chǎn)、減產(chǎn)等措施，有分析師預(yù)測(cè)芯片短缺會(huì)...

2022-01-07 標(biāo)簽：芯片新能源汽車汽車芯片 5551 0

優(yōu)化傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能布局，科學(xué)規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局

當(dāng)然，《意見稿》也提出，禁止新建獨(dú)立燃油汽車整車企業(yè)，禁止現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別建設(shè)燃油汽車生產(chǎn)能力等。新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目，不...

2018-07-17 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 5538 0

關(guān)于那些智能電動(dòng)汽車的安全隱患

文章較長(zhǎng)，分為三個(gè)大部分，按照安全隱患的感知程度分類。首先是駕駛員易于感知到的安全隱患，其次是駕駛員不易于感知的，最后再說對(duì)駕駛員而言透明的安全隱患。 ...

2021-01-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車智能汽車 5537 0

深圳破冰首展開啟！2022 ITES履行業(yè)開局擔(dān)當(dāng)，六月重裝啟航

? 鏈接：https://www.iteschina.com/zh-cn/audience/register/1?source=wxgzh1126 ? ...

2022-05-31 標(biāo)簽：新能源汽車醫(yī)療儀器 5G 5535 0

財(cái)政補(bǔ)貼退坡成為新能源汽車洗牌主因

在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)、大浪淘沙的背景下，企業(yè)業(yè)績(jī)必然也會(huì)出現(xiàn)分流，財(cái)政補(bǔ)貼退坡正成為市場(chǎng)洗牌主要的助推因子。

2019-03-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼 5533 1

星源材質(zhì)與億緯鋰能簽署的隔膜產(chǎn)品訂單達(dá)220.96萬(wàn)元

目前，億緯鋰能控股子公司億緯集能一方面擬計(jì)劃投資30億元，建設(shè)汽車軟包電池芯、模組和儲(chǔ)能相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)能不低于5.8GWh，主要用于滿足現(xiàn)代起亞的交付要求。...

2019-03-18 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車軟包電池 5530 0

SKI動(dòng)力電池業(yè)務(wù)正在中國(guó)市場(chǎng)“卷土重來”

韓國(guó)SK集團(tuán)旗下能源企業(yè)——SK創(chuàng)新公司將在中國(guó)江蘇常州金壇開發(fā)區(qū)建立動(dòng)力電池廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)7.5GWh。

2018-08-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5526 0

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)比亞迪以19%的銷售占比位居全國(guó)第一位

從地區(qū)來看，2020年10月，新能源乘用車市場(chǎng)銷量TOP 10城市中，限牌城市銷量排名靠前，北京、上海、深圳位于全國(guó)新能源乘用車銷量前三名，北京、上海銷...

2020-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 5516 0

新能源汽車動(dòng)力鋰電池報(bào)廢高峰已至

2017年中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)79.4萬(wàn)輛，銷售77.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，2014-2017復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)104%。根據(jù)國(guó)...

2018-02-22 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 5512 0

新能源汽車的電池使用壽命是多久

電池是新能源電動(dòng)汽車最重要也是最昂貴的部件。在很多方面，電動(dòng)汽車都比普通汽車簡(jiǎn)單。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電力機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)要小得多。電動(dòng)汽車只使用單速變體。電動(dòng)...

2021-02-10 標(biāo)簽：新能源汽車電池 5511 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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