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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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星源材質(zhì)與億緯鋰能簽署的隔膜產(chǎn)品訂單達220.96萬元
目前,億緯鋰能控股子公司億緯集能一方面擬計劃投資30億元,建設汽車軟包電池芯、模組和儲能相關產(chǎn)品產(chǎn)能不低于5.8GWh,主要用于滿足現(xiàn)代起亞的交付要求。...
力信能源2030年前帶領企業(yè)進入全球鋰電子動力電池企業(yè)前三位
力信能源項目以 ERP 項目發(fā)展藍圖,以「總體規(guī)劃,分步實施」為原則,開展組織流程、績效的設計和組織、流程、績效設計信息系統(tǒng)的實施,培養(yǎng)企業(yè) IT人才,...
國內(nèi)新能源汽車領域的造車新軍已超過60家。據(jù)《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》顯示,威馬汽車、蔚來汽車、奇點汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢力企...
如何去給一個產(chǎn)品定義是否智能?能夠進行計算,能夠感知外部變化,能夠具備交互能力,簡單來說如果設備能夠像人一樣,可以思考與交流,并且可以根據(jù)指令幫助我們完...
數(shù)據(jù)顯示,疫情的影響并沒有阻擋汽車電氣化的步伐。根據(jù)中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),2020年中國新能源汽車產(chǎn)量145.6萬輛,比上年增長17.3%,勢頭依然強勁...
高看新能源汽車市場 星恒電源提速備戰(zhàn)動力鋰電市場
星恒電源蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園項目占地面積700畝左右,計劃總投資100億元,分四期建設。其中一期項目投資30億元,將于2019年二季度建成投產(chǎn),屆時產(chǎn)能為6GWh。
中國公共充電樁數(shù)量持續(xù)增長,2019年底設施保有量達到51.6萬臺
2015-2019年我國公共充電樁保有量持續(xù)保持增長。2015年底,我國公共類充電設施保有量僅為57792臺,但隨著近幾年來我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,...
北汽新能源2019年1月汽車產(chǎn)量為142輛,同比下降98.17%”
細致的對比2019年1月和2018年12月的情況,EU5是目前北汽新能源拿的出來的能打的車型,短期內(nèi)EC系列需要消化之前的生產(chǎn)量,EX系列需要從300公...
國家監(jiān)控平臺已經(jīng)接入近160萬輛新能源汽車的數(shù)據(jù)
2018年,新能源汽車起火事件頻發(fā)。當年10月底,國家市場監(jiān)督管理總局就透露,已發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。
PI公司SCALE-iDriver和FluxLink技術在車極門極驅動方面的應用
朱修春首先介紹了PI公司已發(fā)布的兩款AEC-Q100 Grade-1汽車級SCALE-iDriver IC ——SID1132KQ和SID1182KQ,...
2019-04-28 標簽:新能源汽車變換器生態(tài)系統(tǒng) 5267 0
補貼政策首提能量密度指標90-120wh/kg,動力電池企業(yè)準備好了嗎?
12月30日下午,全行業(yè)關注近一年的新能源汽車補貼政策正式落地。相比2015年補貼政策,新版的補貼在調(diào)整補貼額度、改進撥付方式、提高補貼門檻等方面做了較...
多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,新能源汽車繼續(xù)維持高增長態(tài)勢,小鵬、理想、哪吒等造車新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。
“電動汽車續(xù)航里程的提升,必然需要更高能量密度電池及更經(jīng)濟的電池管理系統(tǒng)。配合主機廠和電池企業(yè)技術的升級,PACK熱管理方案也在迭代。歷經(jīng)技術工藝創(chuàng)新衍...
我們要理解,如下所示2020年1-4月份,德國的新能源汽車國內(nèi)車企銷量占一大半,VW、BMW、Audi、奔馳的份額分別占到了17%、12%、10%和9%...
近幾年,有百余年工業(yè)歷史的汽車行業(yè)的革新速度非???。汽車市場正在經(jīng)歷的事情是換跑道:從燃油車到新能源車。我們都已經(jīng)看到了,造車新勢力與傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)競...
對于韓國儲能電站不斷發(fā)生的火災情況,雖然政府調(diào)查部分還未公布具體的事故原因,但是已經(jīng)有不少專家指出根本原因——政府大肆補貼,“急于”推進儲能商業(yè)化應用。
預充電阻是什么意思?新能源汽車預充電阻的作用 預充電阻是一種用于新能源汽車中的電路元件。它是由電阻、電容器和繼電器組成的電路,主要作用是在新能源汽車啟動...
電動車起火事故頻發(fā),工信部加大新能源汽車的監(jiān)管力度
新能源汽車頻繁起火背后,是主機廠和電池廠為了獲得更高的補貼而盲目追求電池能量密度的提高。
新能源智能汽車創(chuàng)新峰會在湖州長興成功召開,會上正式發(fā)布了“新能源智能汽車行業(yè)專題報告”,剖析了新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)幾大鏈條,分析行業(yè)機遇。 汽車行業(yè)正在經(jīng)...
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