補貼政策首提能量密度指標90-120wh/kg，動力電池企業準備好了嗎？

12月30日下午，全行業關注近一年的新能源汽車補貼政策正式落地。相比2015年補貼政策，新版的補貼在調整補貼額度、改進撥付方式、提高補貼門檻等方面做了較...

2016-12-31 標簽：新能源汽車能量密度純電動汽車 5421 0

動力電池技術之爭,歐洲欲打破當前動力電池行業的市場格局

磷酸鐵鋰電池除了上述兩項優點外，還有一點是安全，當然該項電池技術的弱點也是非常明顯的，那就是能量密度低，在新能源汽車快速增長的過程中，用戶對續航的要求越...

2018-09-10 標簽：動力電池新能源汽車 5418 0

國家監控平臺已經接入近160萬輛新能源汽車的數據

2018年，新能源汽車起火事件頻發。當年10月底，國家市場監督管理總局就透露，已發生新能源汽車起火事件40余起。

2019-01-15 標簽：電動汽車新能源汽車 5405 0

人工智能核心涉知識、數據、算法和算力

數據是人工智能之基，并促進人工智能的發展升級。數據為人工智能提供“原材料”，計算智能取決于數據而不是知識；神經計算、進化計算等都是以數據為基礎而發展起來。

2020-09-08 標簽：新能源汽車人工智能新基建 5402 0

恒大67億港元加血FF，正式進軍新能源汽車！

6月25日，恒大健康(4.61, 0.08, 1.77%)公告稱，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公...

2018-07-01 標簽：新能源汽車FF 5402 0

解讀人工智能與新基建的關系

兩年前，“新型基礎設施建設”概念首次被提出，強調加快5G商用步伐、推動發展人工智能、工業互聯網、物聯網等技術發展。

2020-04-15 標簽：新能源汽車人工智能 5400 0

第三代半導體材料市場繼續保持高速增長 同比增長47.3%

日前，《2019年中國第三代半導體材料產業演進及投資價值研究》白皮書在2019世界半導體大會期間發布。報告指出，2018年在5G、新能源汽車、綠色照明等...

2019-05-28 標簽：新能源汽車半導體綠色照明 5396 0

國內電動汽車液冷托盤市場前三格局尚未成型

“電動汽車續航里程的提升，必然需要更高能量密度電池及更經濟的電池管理系統。配合主機廠和電池企業技術的升級，PACK熱管理方案也在迭代。歷經技術工藝創新衍...

2019-01-14 標簽：新能源汽車激光器 5395 0

芯聞3分鐘:小康集團與華為簽約，深推新能源汽車領域合作

據消息，各大廠商的5G手機就會大規模亮相，下半年國內的三大運營商也會開始5G網絡試商用，2019年將成為5G元年，比原定的2020年要早一年。5G手機及...

2019-01-28 標簽：芯片新能源汽車電動車 5395 0

新能源汽車自主品牌迅速崛起但煩惱也不少

“十二五”以來，中國的新能源汽車呈現出爆發式增長。據中國汽車工業協會常務副會長董揚介紹，五年來，我國新能源汽車產量從不足5000輛發展到51萬輛，保有量...

2017-12-15 標簽：新能源汽車 5394 0

MEMS傳感器在汽車領域的應用

EMS傳感器被認為是汽車不可缺少的部件，它對于提升汽車性能和駕駛體驗，有著顯著作用。研究機構數據顯示，平均每輛汽車包含10個傳感器，而高級汽車會約用20...

2022-09-08 標簽：傳感器新能源汽車mems 5394 0

2020年德國的新能源汽車銷售情況

我們要理解，如下所示2020年1-4月份，德國的新能源汽車國內車企銷量占一大半，VW、BMW、Audi、奔馳的份額分別占到了17%、12%、10%和9%...

2020-06-11 標簽：電動汽車新能源汽車 5392 0

央視痛批大數據殺熟就是商業欺詐；小米決定接盤恒大汽車？

小米接盤恒大汽車？雙方回應未達成任何意向 近日，恒大集團、恒大物業、恒大汽車同時發布公告稱，中國恒大集團正在接觸幾家潛在的獨立第三方投資者探討集團旗下部...

2021-08-25 標簽：新能源汽車ST小米 5388 0

小米欲將下場造車？下一個玩家又是誰

近日，有媒體報道，小米欲將造車，并在內部視其為戰略級決策，但目前具體形式和路徑還未確定，或仍存在變數。有知情人士透露，小米造車項目將由其創始人雷軍親自帶...

2021-02-20 標簽：新能源汽車小米美團 5388 0

作為全球最大汽車市場的中國，2018年乘用車銷量下降了5.8％

據路透社的統計和報道，電氣化產業鏈上的近 250 家初創公司已經吸引了超過 200 億美元的風險投資，需要注意的是，這些資金不僅來自汽車行業，還有來自通...

2019-01-15 標簽：新能源汽車產業鏈充電樁 5385 0

2025年中國汽車芯片的市場規模將會超過1200億元人民幣

中國汽車芯片創新聯盟融合汽車和芯片兩大產業，聯合產業鏈上下游共同組建，包括整車企業、汽車芯片企業、汽車電子供應商、汽車軟件供應商、高校院所、行業組織等共...

2020-10-22 標簽：新能源汽車汽車芯片芯馳科技 5385 0

特斯拉國產Model 3續航里程不及進口版,460km降為445km

日前，我們從特斯拉官網獲悉，國產Model 3標準續航升級版的續航里程由原本的“460km（NEDC預估）”變更為“445km（續航里程國標工況法）”。

2019-12-11 標簽：新能源汽車特斯拉電池 5383 0

力信能源2030年前帶領企業進入全球鋰電子動力電池企業前三位

力信能源項目以 ERP 項目發展藍圖，以「總體規劃，分步實施」為原則，開展組織流程、績效的設計和組織、流程、績效設計信息系統的實施，培養企業 IT人才，...

2018-05-28 標簽：動力電池新能源汽車 5381 0

淺談功率半導體產業發展三大趨勢

行業周知，功率半導體用于所有電力電子領域，市場成熟穩定且增速緩慢。不過，隨著新能源汽車、可再生能源發電、變頻家電等新興行業的快速發展，將會帶來的巨大的市...

2020-11-27 標簽：新能源汽車變頻器功率半導體 5379 0