從 ADI 的戰(zhàn)略看物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的布局

從 1965 年創(chuàng)立至今，ADI 公司這家科技常青樹(shù)在它的發(fā)展歷程中取得了眾多突破性成就，也充分展現(xiàn)出在不斷變化的技術(shù)世界里取得成功所需要的敏捷性和創(chuàng)造...

2018-03-23 標(biāo)簽：ADI物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 5448 0

Uber無(wú)人駕駛出事故，遵守規(guī)則是關(guān)鍵，而不是唱衰AI

紐約大學(xué)商學(xué)院教授阿倫·桑達(dá)拉拉揚(yáng)（Arun Sundararajan）表示，“我們?nèi)匀惶幱诹私庾詣?dòng)駕駛汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)的階段。每當(dāng)一種新技術(shù)問(wèn)世時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)一...

2018-03-22 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛Uber 4199 0

百度CEO李彥宏出席人大會(huì)議_智信通無(wú)人駕駛領(lǐng)域技術(shù)成熟

3月15日，百度CEO李彥宏在全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議的第三場(chǎng)“委員通道”采訪(fǎng)中，更是將“無(wú)人駕駛”這一話(huà)題引上了新高度。李彥宏認(rèn)為，三五年之后，在完全開(kāi)...

2018-03-22 標(biāo)簽：李彥宏無(wú)人駕駛智信通 7441 0

無(wú)人駕駛時(shí)代真的來(lái)了！上海打響第一槍

如果現(xiàn)在我們已經(jīng)處于20年以后了，人們會(huì)怎么說(shuō)呢？可能會(huì)說(shuō)，天呀，我真希望2017年活在這個(gè)世界上去創(chuàng)業(yè)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候是創(chuàng)業(yè)的最好時(shí)期，很簡(jiǎn)單就找到商機(jī)...

2018-03-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 7237 0

中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研究6G

2018年兩會(huì)期間，央視新聞新媒體重磅推出系列訪(fǎng)談節(jié)目《部長(zhǎng)之聲》，記者帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問(wèn)題采訪(fǎng)工信部、住建部、環(huán)保部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等國(guó)家部委“一把手”...

2018-03-21 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛5G 6267 0

新型激光系統(tǒng)讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)可看穿角落盲區(qū)

當(dāng)前已經(jīng)上路測(cè)試的許多無(wú)人駕駛汽車(chē)，已經(jīng)配備了基本的環(huán)境感知與緊急避讓功能。但是對(duì)于一些潛在不可見(jiàn)的威脅，它還不能夠很好地避免。

2018-03-20 標(biāo)簽：激光無(wú)人駕駛 3903 0

華為三大突破:5G芯片 手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛 空中取電

開(kāi)年不平靜！華為扔出三顆炸彈，不留任何喘息機(jī)會(huì)！ 第一顆永不斷電 無(wú)線(xiàn)電充電 當(dāng)今手機(jī)，最需要突破的是什么！芯片？?jī)?nèi)存？錯(cuò)，是電池。繼石墨烯后，華為聯(lián)手...

2018-03-19 標(biāo)簽：華為無(wú)人駕駛5G芯片 9686 0

上海打響無(wú)人駕駛汽車(chē)第一槍

一還沒(méi)考駕照？還沒(méi)想買(mǎi)車(chē)？！未來(lái)，你或?qū)o(wú)照可考、無(wú)車(chē)可駕、無(wú)路可開(kāi)！不信？看看剛剛傳來(lái)的這個(gè)大消息吧

2018-03-19 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 6010 0

昆蟲(chóng)觸發(fā)的無(wú)人駕駛基于熱的碰撞檢測(cè)技術(shù)

近期，一項(xiàng)旨在提高 無(wú)人駕駛 汽車(chē)的安全性研究項(xiàng)目的靈感就來(lái)源于昆蟲(chóng)。據(jù)了解，該項(xiàng)目將開(kāi)發(fā)一個(gè)小型的、可信賴(lài)的碰撞檢測(cè)傳感器系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以大幅提升自動(dòng)...

2018-03-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 696 0

李彥宏眼中的無(wú)人駕駛汽車(chē)是怎么樣的？

記者提問(wèn)：去年您乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)上了北京五環(huán)，并且為此吃到了罰單，百度公布了無(wú)人車(chē)量產(chǎn)計(jì)劃，請(qǐng)問(wèn)計(jì)劃目前的進(jìn)展如何？普通的民眾什么時(shí)候才能夠做到無(wú)人車(chē)？...

2018-03-18 標(biāo)簽：李彥宏無(wú)人駕駛 1233 0

霍金離世對(duì)無(wú)人駕駛的預(yù)言可不可信？

拋開(kāi)霍金在物理學(xué)上取得的成就，他的另一個(gè)身份是，全世界最著名的漸凍癥患者。21歲以后的人生，霍金始終與這種病癥相伴。全身癱瘓，不能言語(yǔ)，被束縛在輪椅上，...

2018-03-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛霍金 2909 0

前滴滴研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)何曉飛創(chuàng)辦無(wú)人駕駛公司

據(jù)知情人士透露，前滴滴研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)何曉飛離開(kāi)滴滴后去向已定，創(chuàng)辦無(wú)人駕駛貨車(chē)公司。據(jù)悉，該公司的無(wú)人駕駛貨車(chē)代號(hào)飛步，已進(jìn)入路測(cè)階段。 公開(kāi)信息顯示，...

2018-03-16 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 3969 0

馬克·羅博，幫助蘋(píng)果開(kāi)發(fā)了無(wú)人駕駛汽車(chē)VR娛樂(lè)系統(tǒng)

專(zhuān)利文件顯示，以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱(chēng)的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博（Mark Rober）幫助蘋(píng)果開(kāi)發(fā)了無(wú)人駕駛汽車(chē)虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）娛樂(lè)系統(tǒng)。

2018-07-25 標(biāo)簽：蘋(píng)果無(wú)人駕駛vr 651 0

5g還未正式提為商用，有人卻開(kāi)始研究6g原因是什么

隨著移動(dòng)通訊使用領(lǐng)域擴(kuò)大，除了解決人與人之間的無(wú)線(xiàn)通信、無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)問(wèn)題外，還要解決物與物、物與人之間的聯(lián)系，也就是物聯(lián)網(wǎng)的概念。 在此之下，“去年年底還是...

2018-03-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 5493 0

AT&T測(cè)試5G速度達(dá)到每秒14GB的超高速,5G服務(wù)2019年實(shí)現(xiàn)商用

據(jù)消息報(bào)道，美國(guó)電話(huà)電報(bào)公司AT&T的第五代移動(dòng)通信系統(tǒng)（5G）無(wú)線(xiàn)技術(shù)近日在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中達(dá)到了每秒14GB的速度，該公司計(jì)劃在得克薩斯州奧斯汀為家庭用...

2018-07-23 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實(shí)無(wú)人駕駛5g 1161 0

自動(dòng)駕駛首份評(píng)測(cè)報(bào)告：技術(shù)快速成熟帶來(lái)自由 但“副作用”也不少

自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以大大減少道路交通事故的傷亡。據(jù)WHO統(tǒng)計(jì)，全球每年約有1.25億人死于此類(lèi)事故，人群年齡主要分布在15至29歲之間。另外，還有20至50...

2018-03-14 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1210 0

從5G無(wú)人駕駛到無(wú)線(xiàn)動(dòng)態(tài)充電，你想了解的MWC汽車(chē)黑科技都在這

在今年MWC 2018上，我們卻愈發(fā)感覺(jué)像是來(lái)到了一場(chǎng)汽車(chē)科技盛會(huì)，不僅是汽車(chē)廠(chǎng)商本身，從芯片公司到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商再到設(shè)備供應(yīng)商，無(wú)一不在積極展示其最新汽車(chē)科技。

2018-03-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 5359 0

無(wú)人駕駛帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，一場(chǎng)行業(yè)變革前夕的預(yù)見(jiàn)

未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)成熟后，不僅在交通領(lǐng)域，在快餐、房地產(chǎn)、酒店、航空等多個(gè)領(lǐng)域都將發(fā)生翻天覆地的變化?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)20年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)，或者說(shuō)...

2018-03-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 6776 0

汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)與合作_汽車(chē)無(wú)人駕駛誰(shuí)跑得更快？

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、上路測(cè)試的聲音此起彼伏，似乎已經(jīng)走在了傳統(tǒng)車(chē)企的前面，大有引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的意味。而對(duì)于被視為無(wú)人駕駛的最高理想——L4...

2018-03-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車(chē) 7312 0