正極材料是制約鋰電池發展的最大障礙

產業界認為，要使電動汽車性價比達到最佳，電池Pack能量密度應達到235Wh/Kg及500Wh/L，價格為100美元/KWh，屆時單體電池能量密度將達到...

2020-08-19 標簽：電池材料正極材料能量密度 2148 0

2020年前三季度中國正極材料市場出貨量33萬噸，同比增長12%

其中，在正極材料板塊，杉杉能源、天力鋰能申報了年度好產品獎，杉杉能源、格林美申報了年度創新技術獎，通過其高安全、高能量密度、長循環壽命等優良性能，發力下...

2020-11-26 標簽：正極材料產業鏈能量密度 2137 0

10家海外鋰電材料企業擴產追蹤

產能規劃上，到2023年，LG化學計劃實現年產能擴大到260GWh、三星SDI計劃產能增加到130GWh、SKI計劃產能提升至85GWh。另外，松下美國...

2021-03-08 標簽：正極材料供應鏈鋰電材料 2115 0

歐洲動力電池產業建設提速加速中國鋰電材料企業出海布局

當前，歐洲正在掀起一輪的動力電池產能競賽，包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業，都在歐洲大規模建設...

2021-03-08 標簽：鋰電池動力電池正極材料 2098 0

天力鋰能提交創業板上市申請

天力鋰能2019年年報顯示，公司實現營收10.12億元，同比增長8.1%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7140萬元，同比增長75%。其中，三元材料銷售...

2020-07-14 標簽：動力電池正極材料 2088 0

動力電池拆解需要什么設備

動力電池拆解需要什么設備 動力電池拆解需要什么設備 ？廣東秦泰盛智能化科技有限公司的環保技術對汽車動力電池的回收方法是將電池極芯完全分離為正極片、負極片...

2021-12-10 標簽：動力電池正極材料 2040 0

一文了解鋰電正負極材料共混改性

采用電池材料共混，發揮不同材料之間的協同效應是鋰離子電池電極材料設計的一種有效方法。研究表明，兩種或者多種材料之間的共混具有改善電極綜合性能的潛力，該策...

2023-02-07 標簽：正極材料電池鋰電 1972 0

孫學良院士Angew：晶界電子絕緣策略助力硫化物固態鋰電池

使用基于GBEI的LPSCl（Li6PSCl5）電解質的Li/Li對稱電池在容量為0.5 和1 mAh cm-2條件下可穩定循環超過1000 h，對比原...

2022-12-19 標簽：鋰電池正極材料電導率 1883 0

三元鋰電池與磷酸鐵鋰對比

隨著電動汽車和儲能市場的快速發展，電池技術成為了能源轉型的關鍵。三元鋰電池（NMC/NCA）和磷酸鐵鋰電池（LFP）是兩種主要的鋰離子電池技術，它們在性...

2024-10-31 標簽：電動汽車磷酸鐵鋰正極材料 1879 0

新能源終端市場增長不及預期，動力電池出貨下滑37.3%

2020年上半年正極材料出貨量同比下降，但Q3開始大幅回升,主要原因是上半年新冠疫情影響，新能源終端市場增長不及預期，動力電池出貨下滑37.3%。

2020-11-26 標簽：新能源磷酸鐵鋰正極材料 1859 0

構筑強Na-O結合實現層狀氧化物正極的高空氣穩定性

近日，中科院化學所的郭玉國研究員與福建師范大學的黃志高教授、姚胡蓉副教授、黃藝吟教授等人提出了一種有效的改性策略：通過引入和氧軌道雜化作用較弱的過渡金屬...

2022-11-23 標簽：正極材料晶格 1854 0

比克電池30GWh大圓柱生產基地落戶常州

業界一致認為，2023年會成為大圓柱電池產業化臨界點。可以預見的是，在完成規模化量產與市場初期導入之后，大圓柱的市場鏖戰也許才剛剛拉響號角。而具備全極耳...

2023-01-31 標簽：動力電池比克電池正極材料 1841 0

尖晶石結構正極材料動力鋰電池的熱安全性研究

尖晶石結構正極材料動力鋰電池的熱安全性研究 摘要：本文主要闡述了目前鋰離子動力電池熱安全性的研究現狀，并重點對尖晶石結構正極材料動

2010-03-26 標簽：動力鋰電池正極材料 1836 0

專家觀點分析儲能消防 吳憨子：一篇入門儲能消防

? 摘要 儲能消防是儲能電站安全重要防線。儲能電站起火過程中，電池內部仍在發生化學反應可能導致多諾米骨牌效應，傳統消防撲滅難度大；儲能消防可有效對鋰電池...

2023-04-19 標簽：傳感器正極材料儲能 1815 0

巴斯夫與優美科簽署一項非排他的專利交叉許可協議

巴斯夫指出，通過這項協議雙方可以進一步提高產品開發速度，更好地應對電動汽車行業所面臨的諸如能量密度、安全性和成本等挑戰，同時提高透明度，降低電池制造商及...

2021-05-13 標簽：正極材料能量密度 1812 0

針對電動車出現的低溫“趴窩”情況，工信部給出了解決方案

北汽新能源采用PTC加熱系統，這種方式類似于給電池裝上了“地暖”，結構簡單且成本比較低，但是需要消耗電量來供熱，也會犧牲一部分續航里程。此外，北汽新能源...

2021-02-20 標簽：電動車正極材料北汽新能源 1809 0

5家企業均申報了年度好產品材料類別中的正極材料細分獎項

鼓勵技術創新、提升企業品牌價值，2020高工鋰電&電動車金球獎評選網絡投票已于11月16日（今天）16時正式啟動。本屆金球獎由思客琦全程特約贊助，今年的...

2020-11-24 標簽：動力電池鋰離子正極材料 1800 0

工信部披露2024年1-2月鋰電池行業總產量117GWh

在一階材料環節，正極材料產量達27.7萬噸，同比增長4.5%；負極材料產量達23萬噸，同比增長5.6%；隔膜產量維持在24.5億平方米不變；電解液產量則...

2024-04-17 標簽：動力電池正極材料電解液 1792 0