氫能源的優缺點分析

氫能作為汽車新能源只能是氫燃料電池車，最大的缺點就是燃料電池過于昂貴，目前一個50kw的燃料電池成本價大概是100萬RMB，沒人能夠接受！50kw是什么...

2018-03-05 標簽：氫能源 12.1萬 0

是什么阻擋了燃料電池車商業化？

中國現階段的氫燃料電池技術遠落后于美歐日韓等國，無論是產業鏈還是商業化都有明顯差距。如今政府、企業、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距

2018-04-04 標簽：燃料電池氫能源 5682 0

質子交換膜在氫能源行業的應用

質子交換膜的工業化歷程始于20世紀70年代，最早由美國杜邦公司開發全氟磺酸離子分離膜并將其應用于氯堿工業，后續美 國通用公司將全氟磺酸膜應用于質子交換膜...

2023-04-20 標簽：燃料電池氫能源 3732 0

氫能源汽車及華為汽車概念股有哪些_氫能源電池車概念股一覽

放眼國外市場，其實早在2015年豐田的氫燃料電池轎車就已率先上市，本田也在同一時間推出過氫能源燃料電池車。直到今年，燃料電池汽車市場再一次回歸大眾視野，...

2018-03-05 標簽：氫能源 6.8萬 0

氫能源為什么不能推廣

氫能源主要是因為其使用的危險性而沒有得到大規模的推廣使用，其實之前有氫動力車的試用版本的，但是因為需要高壓存儲萬一泄露就有爆炸危險所以沒有能繼續推廣。

2018-03-05 標簽：氫能源 2.8萬 0

每年制氫過程中二氧化碳的排放量約為8.3億噸

國際能源署表示，每年制氫過程中二氧化碳的排放量約為8.3億噸，相當于英國和印尼的碳排放量之和。

2019-08-02 標簽：二氧化碳氫能源 1.0萬 0

中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟正式成立

感知技術演進 記錄盡管燃料電池汽車補貼標準不變，但對燃料電池汽車技術提出了明確要求。2018年新能源汽車補貼政策終于落地，新能源汽車補貼基本上全面下調，...

2018-03-02 標簽：燃料電池氫能源 8786 0

電動汽車頻起火，那氫能汽車發展得如何了？

這幾年新能源汽車備受關注，但主要仍以純電動汽車、插電混合動力汽車為主。不過氫能汽車正在迎頭趕上。此前中國汽車工程學會曾預測，到2030年，我國氫能汽車產...

2019-05-07 標簽：電動汽車燃料電池新能源汽車 7962 0

什么是氫燃料電池汽車 氫燃料電池汽車發展正面臨哪些挑戰

氫能源更為環保、節能，車輛在行駛過程中的副產物只有水；氫燃料汽車行駛過程中產生的噪音也較小。

2020-09-22 標簽：新能源汽車氫燃料電池氫能源 7414 0

氫能源和純電動誰才是新能源汽車未來的發展方向

眾所周知，日本是一個在資源儲備上相當緊缺的國家，也是一個在汽車工業上相當發達的國家。

2019-11-29 標簽：純電動氫能源 5609 0

蘇州納格光電研發的氫燃料電池電動汽車用氫氣傳感器通過車規測試

納格公司從2017年底受國內某汽車企業委托，開始研發具有自主知識產權的國產氫氣傳感器。經過兩年多的努力，公司研發團隊創造性地結合了納米材料批量印刷技術與...

2020-08-31 標簽：傳感器氫氣傳感器氫能源 5267 0

關于2019年氫能源產業鏈發展和介紹

質子交換膜燃料電池(PEMFC)適用于機動車。燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，可以分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(...

2019-10-23 標簽：燃料電池產業鏈氫能源 4866 0