特斯拉不用激光雷達(dá) 馬斯克在自動駕駛技術(shù)方向錯了嗎？

特斯拉首席執(zhí)行官相信，他可以在不依靠一項技術(shù)的情況下打造出自動駕駛汽車和半自動駕駛汽車。該技術(shù)就是激光雷達(dá)（lidar），即使用激光來幫助汽車?yán)L圖和穿梭...

2018-07-02 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動駕駛 6195 0

新款VLS-128傳感器安裝到Chrysler Pacifica車輛上

Voyage公司大家應(yīng)該很熟悉了，它于2017年初成立，脫胎于在線教育公司Udacity，目前在硅谷圣何塞的老年人退休社區(qū)（Villages Golf ...

2018-06-19 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 6174 0

全固態(tài)激光雷達(dá)新配方，奧銳達(dá)推國產(chǎn)單光子面陣技術(shù)方案

近日，深圳奧銳達(dá)科技有限公司（下稱“奧銳達(dá)”）正式發(fā)布單光子面陣固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)方案（下稱“方案”）。該方案創(chuàng)新性地融合VCSEL與SPAD技術(shù)架構(gòu)，實...

2021-06-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)奧銳達(dá) 6136 0

交通傳感器的評估和更換的最佳做法

據(jù)麥姆斯咨詢報道，出于城市化、道路擁擠和道路網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性等因素影響的考慮，荷蘭一直在獲取交通管理數(shù)據(jù)方面不斷創(chuàng)新。應(yīng)用最新的傳感技術(shù)（激光雷達(dá)、聲學(xué)纖維、...

2018-05-03 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 6124 0

自動駕駛汽車如何更準(zhǔn)確地識別和預(yù)測行人運動

“這方面的先前工作通常只看靜止圖像，并沒有真正關(guān)注人們?nèi)绾卧谌齻€方向上移動，“密歇根大學(xué)機(jī)械工程助理教授 Ram Vasudevan說，“但如果這些車輛...

2019-02-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛自動駕駛 6095 0

北汽新能源極狐宣布：極狐HBT將是首個搭載華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動汽車

北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX極狐宣布，極狐HBT將是首個搭載了華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動汽車。 同一天，華為首次面向公眾正式發(fā)布車軌跡高...

2020-12-22 標(biāo)簽：電動汽車華為激光雷達(dá) 6080 0

科沃斯機(jī)器人2018年推出的全局規(guī)劃地寶產(chǎn)品地寶DN33

　之所以這么說，是因為DN33具備600/1000Pa 雙重清掃力度選擇；600Pa標(biāo)準(zhǔn)檔位，足夠日常清掃需求；1000Pa強(qiáng)勁檔位，能夠?qū)Φ孛婊覊m進(jìn)行...

2018-06-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá)科沃斯掃地機(jī)器人 6070 0

激光雷達(dá)|什么是線數(shù)？激光雷達(dá)的線數(shù)是越多越好嗎？

很明顯，當(dāng)激光雷達(dá)線數(shù)越多時，能捕捉到的物體細(xì)節(jié)越豐富，也就是分辨率更高。正如上圖中，128 線激光雷達(dá)形成的點云圖明顯更清晰，分辨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過低線數(shù)激光雷達(dá)。

2022-12-19 標(biāo)簽：芯片模塊激光雷達(dá) 6066 0

這5款激光雷達(dá)，來看看到底誰才能代表自動駕駛的未來

ABI Research認(rèn)為，2019 年就會有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問世，到 2027 年市場規(guī)模就會擴(kuò)張至 130 億美元。總結(jié)了目前市面上 5 款激...

2018-05-11 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá)自動駕駛 6060 0

自動駕駛汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)的特點

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置的雷達(dá)系統(tǒng)，其功能包含搜索和發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；測量其距離、速度、角位置等運動參數(shù)；測量目標(biāo)反射率、散射截面和形狀等特征參數(shù)。

2019-08-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng) 5993 0

德國Ibeo和SICK合作 開發(fā)了一款3D固態(tài)激光雷達(dá)傳感器

據(jù)悉，總部位于漢堡的汽車激光雷達(dá)專家Ibeo Automotive Systems GmbH與SICK AG公司建立了技術(shù)合作關(guān)系，開發(fā)出了一款用于工業(yè)...

2021-01-15 標(biāo)簽：傳感器3D激光雷達(dá) 5985 0

亮道智能攜手Ibeo戰(zhàn)略布局車載激光雷達(dá)市場

中國汽車市場對激光雷達(dá)需求的增速比美國和歐洲市場更快，我們能很直觀的感受到這一點。

2018-11-11 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 5955 0

Innoviz為寶馬即將推出的自動駕駛汽車提供固態(tài)激光雷達(dá)

一個值得注意的細(xì)節(jié)是，在這個聯(lián)盟中，安波福和麥格納均為Innoviz 的戰(zhàn)略投資方與合作伙伴。其中，麥格納負(fù)責(zé)將整體硬件整合到車輛中，而安波負(fù)責(zé)處理車輛...

2018-05-11 標(biāo)簽：寶馬激光雷達(dá)自動駕駛 5942 0

激光雷達(dá)助力無人駕駛駛出第一步

激光雷達(dá)傳感器的研究人員基本在軍工研究所，航天研究所，由于技術(shù)含量很高，好的產(chǎn)品基本靠從德國和日本進(jìn)口。直到這幾年自動駕駛的火速發(fā)展，國內(nèi)眾多企業(yè)和資本...

2017-12-04 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 5940 0

FMCW激光雷達(dá)為自動駕駛“指明”方向

激光雷達(dá)技術(shù)被認(rèn)為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，不管是ToF激光雷達(dá)還是FMCW激光雷達(dá)，都是通過光束來探測周圍環(huán)境，但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)...

2021-08-26 標(biāo)簽：FMCW激光雷達(dá)自動駕駛 5939 0