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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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激光雷達(dá),無人駕駛、商用服務(wù)機(jī)器人、物流AGV車、大屏互動(dòng)、安防、測繪、港口、工業(yè)自動(dòng)化,低成本二維及三維激光雷達(dá)技術(shù)的研究與開發(fā),旨在為客戶提供最具性...
2022-01-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6758 0
我們提到過在美股上市的激光雷達(dá)公司跳水很嚴(yán)重,這塊其實(shí)在全球范圍內(nèi),除了中國的三家圖達(dá)通、禾賽禾速騰三家以外,就屬法雷奧比較多。不光是在奧迪上用,本田與...
特斯拉VS谷歌Waymo、Uber:激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛中不可或缺的技術(shù)嗎?
“激光雷達(dá)在大眾潛意識中產(chǎn)生了神奇的光環(huán)。”Eady解釋道,“如果你告訴他們,自動(dòng)駕駛是由一種酷炫、極具未來感的激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,他們更容易相信;但如果你...
2018-05-29 標(biāo)簽:特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6745 0
一家擁有8年技術(shù)沉淀專業(yè)研發(fā)激光雷達(dá)的公司-吉鷗
自2009年起,吉鷗公司著手無人機(jī)激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù),曾先后參與了國家863計(jì)劃關(guān)于“無人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)” 項(xiàng)目的研發(fā)工作,以及國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)應(yīng)用無...
機(jī)器人 、無人駕駛 、 軌道交通、 測繪作業(yè)…這些年隨著這些行業(yè)噴井式的爆發(fā),激光雷達(dá)迅速占領(lǐng)了人們的眼球,享受到了弱水三千只取一瓢的待遇。那么激光雷達(dá)...
艾邁斯歐司朗全新發(fā)光器波長穩(wěn)定技術(shù)將于2021年年底發(fā)布
在智能化的大趨勢下,車載/工業(yè)激光雷達(dá)作為“機(jī)器/設(shè)備之眼”,迎來快速成長機(jī)遇。Yole最新數(shù)據(jù)指出,汽車和工業(yè)應(yīng)用的激光雷達(dá)市場預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到...
隨著自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展,越來越多的企業(yè)參與其中,相關(guān)傳感器的生產(chǎn)商加大投入研發(fā),提供更符合市場需求的產(chǎn)品。
2018-11-01 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6712 0
一維激光雷達(dá)主要用于距離測量,主要廠家如博世、徠卡等;二維激光雷達(dá)主要用于輪廓測量、定位和區(qū)域監(jiān)控,主要廠家有日本Hokuyo、德國SICK、德國IBE...
長光華芯車載激光雷達(dá)VCSEL陣列芯片通過車規(guī)級AEC-Q102認(rèn)證
AECQ由汽車電子協(xié)會AEC(Automotive Electronics Council)制定和推動(dòng),是主要汽車制造商與美國的主要部件制造商匯聚一起成...
CES 2018:速騰聚創(chuàng)再次亮出兩項(xiàng)激光雷達(dá)領(lǐng)域突破性技術(shù)
速騰聚創(chuàng)亮出兩項(xiàng)全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)領(lǐng)域突破性技術(shù):MEMS激光雷達(dá)和攝像頭的底層融合技術(shù)和基于高精地圖的激光雷達(dá)整體感知系統(tǒng)。
激光雷達(dá)作為一種利用激光測量速度、位置與距離的傳感器,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、無人機(jī)、L2級別以上汽車等產(chǎn)品中,甚至是作為主要傳感器的存在。要按不同的技術(shù)...
2022-06-21 標(biāo)簽:汽車電子激光雷達(dá)車載激光雷達(dá) 6648 0
現(xiàn)代起亞與蘋果聯(lián)合造車泡湯,“泰坦計(jì)劃”何時(shí)得見天日?
2月8日韓聯(lián)社卻爆出消息,現(xiàn)代汽車和起亞都在今日發(fā)布公告,宣稱目前并未與蘋果公司就合作造車進(jìn)行談判。這一消息的確認(rèn)也使得兩家公司的股價(jià)紛紛大跌。除了韓國...
2021-02-13 標(biāo)簽:蘋果激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6611 0
激光雷達(dá)技術(shù)路線逐漸清晰,專家深度剖析技術(shù)難點(diǎn)與市場前景
2020年成為激光雷達(dá)企業(yè)的上市元年。2020年,五家國外激光雷達(dá)企業(yè)(Velodyne、Luminar、Innoviz、Aeva和Ouster)紛紛宣...
從新能源汽車火熱看自動(dòng)駕駛發(fā)展,主流的激光雷達(dá)如何設(shè)計(jì)更輕松?
3月底,國內(nèi)新勢力蔚來新車型ET7迎來正式交付,引起汽車圈廣泛熱議。作為蔚來旗下首款中大型轎車,其配備了高精度激光雷達(dá)在NAD自動(dòng)駕駛技術(shù)下實(shí)現(xiàn)了“點(diǎn)到...
2022-05-17 標(biāo)簽:新能源汽車激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6578 0
TriEye與保時(shí)捷合作 將紅外傳感器應(yīng)用于ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
短波紅外成像傳感器(SWIR)對于在自動(dòng)駕駛汽車上工作的汽車制造商來說可能具有極大的價(jià)值。與激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器不同,激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器容易受到某些形...
2020-01-03 標(biāo)簽:紅外傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6563 0
“蜂眼”是砝石激光FaseLase的激光雷達(dá)產(chǎn)品系列名稱,是移動(dòng)機(jī)器人的眼睛,是最新研制的一款小型、高精度TOF室內(nèi)外激光掃描雷達(dá)。
華為推出96線中長距激光雷達(dá)產(chǎn)品,小體積適合前裝量產(chǎn)車型需求
12月21日,華為正式發(fā)布車規(guī)級高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案,并且依托華為在光通訊領(lǐng)域積累的精密制造能力以及先進(jìn)工藝裝備實(shí)驗(yàn)室,已經(jīng)快速建立了第一條車規(guī)...
去年iPhone 12系列發(fā)布后,“王守義十三香”突然火了,似乎大家都在期待iPhone 13系列。隨著2021年的到來,關(guān)于iPhone 13的消息多...
激光雷達(dá)量產(chǎn)車走出PPT,全球首款搭載激光雷達(dá)的小鵬P5正式上市
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)隨著智能汽車的發(fā)展,智能化水平、輔助駕駛能力都提到了一定程度的提升,越來越多用戶期待激光雷達(dá)上車賦予智能駕駛更多的能力。9...
AI視覺與激光雷達(dá)對比 兩者結(jié)合將會有一加一大于二的效果
近日,網(wǎng)上某品牌有一款主打AI視覺導(dǎo)航的智能掃地機(jī)器人。千元出頭的價(jià)格,最重要的是這個(gè)賣點(diǎn)讓我這個(gè)機(jī)器人迷確實(shí)有點(diǎn)謎了。讓我產(chǎn)生深刻的印象的是AI視覺導(dǎo)...
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