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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

文章:3724 瀏覽:190496 帖子:82

激光雷達(dá)資訊

“幾片玻璃”就能隨意控制光的方向?新技術(shù)加速固態(tài)激光雷達(dá)落地

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2022-05-16 標(biāo)簽:光學(xué)激光雷達(dá)固態(tài)激光雷達(dá) 6955 0

激光雷達(dá)和自動駕駛互生發(fā)展 共性需求決定激光雷達(dá)五大趨勢

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激光雷達(dá)燒壞CMOS再現(xiàn),防不勝防?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚(yáng))近來一段手機(jī)在拍攝激光雷達(dá)時傳感器被燒壞的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅,再度引發(fā)了對激光雷達(dá)安全性的探討。2019年CES展會上,一名...

2023-02-07 標(biāo)簽:CMOS激光雷達(dá) 6930 0

【上周回顧】蘋果首次披露無人車研究成果:新激光雷達(dá)識別軟件;芯片并購大戰(zhàn)持續(xù)火熱……

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激光雷達(dá)的量產(chǎn)正在進(jìn)入窗口期

近日,有消息稱,麥格納攜手合作伙伴Innoviz公司,將為寶馬集團(tuán)的多個車輛平臺提供固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)。此外,這項(xiàng)技術(shù)將通過完整的電腦視覺軟件堆棧和算法將...

2018-04-30 標(biāo)簽:MEMS寶馬激光雷達(dá) 6890 0

禾賽科技激光雷達(dá)AT128打破智能駕駛性能邊界

其中,路特斯Eletre前后主激光雷達(dá)選擇搭載的是禾賽128線半固態(tài)激光雷達(dá)AT128。為了在不使用自動駕駛功能時能夠有效降低風(fēng)阻,激光雷達(dá)采用可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。

2022-04-01 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá)禾賽科技 6884 0

深度解析:Ouster OS0超廣角短距激光雷達(dá)

而對于任何應(yīng)用,OS0均可提供:90o垂直視場角 + 260萬點(diǎn)/秒(MPS)的高分辨率數(shù)據(jù)輸出 + 0 cm最小探測距離 + 高達(dá)毫米級的精度。

2020-07-01 標(biāo)簽:機(jī)器人激光雷達(dá) 6875 0

沙龍汽車:“4顆以下別說話”,激光雷達(dá)真有那么重要?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李誠)自動駕駛已是大勢所趨,自動駕駛主要分為感知、判斷決策與控制3部分,感知部分是一切操作的基礎(chǔ),傳感器的感知性能直接影響自動駕駛...

2021-12-29 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6827 0

大疆發(fā)布禪思P1 無人機(jī)帶激光雷達(dá)飛行

大疆發(fā)布了首款全畫幅傳感器相機(jī)負(fù)載禪思P1,4500萬像素,搭配經(jīng)緯M300RTK和大疆智圖軟件,可以提供高精度、高效率、一體化的航測解決方案。 與此同...

2020-10-16 標(biāo)簽:雷達(dá)無人機(jī)激光雷達(dá) 6808 0

NASA正在研究激光雷達(dá)測繪月球地圖;中國首款氫燃料電池量產(chǎn)車亮相

N ASA 正在研究激光雷達(dá)測繪月球地圖 ? 近日,NASA宣布正在與激光雷達(dá)公司Aeva合作研發(fā)KNaCK項(xiàng)目,目的是打造一個利用激光雷達(dá)技術(shù)工作的背...

2022-04-24 標(biāo)簽:NASA氫燃料電池激光雷達(dá) 6801 0

圍繞三個問題來解析華為激光雷達(dá)

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對外宣稱不造車的華為讓 " 菊花牌汽車 " 能否面世成了一個謎,但菊花牌 " 智能駕駛之眼 " 卻已經(jīng)實(shí)實(shí)在在落地了。2020 年 12 月 21 日,...

2021-01-30 標(biāo)簽:華為激光雷達(dá)自動駕駛 6799 0

激光雷達(dá)的3D成像原理及應(yīng)用分類

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2022-11-08 標(biāo)簽:mems激光雷達(dá) 6765 0

蘋果iPhone 13系列型號曝光:全面普及激光雷達(dá)掃描儀

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2021-01-05 標(biāo)簽:iPhone蘋果激光雷達(dá) 6764 0

紫燕首次亮相最新研發(fā)的新一代智能無人直升機(jī)“穿越者Ranger P2”巡察二代

?穿越者P2采用快速拆裝模塊化設(shè)計(jì),輕松可以將近2米的機(jī)體拆成4個模塊,空機(jī)總重5kg,背在包里就可以徒步移動執(zhí)行任務(wù),對于野外作業(yè)帶來了更便捷的使用體...

2018-11-06 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人直升機(jī) 6754 0

要真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛,如何選擇雷達(dá)裝置?

無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛,最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就在于汽車如何能對現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌,這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置。毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng),激光雷達(dá)精...

2017-02-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動駕駛毫米波雷達(dá) 6747 1

剖析激光雷達(dá)測距能力測試原理

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來源 | 光電資訊 激光雷達(dá)是一種通過發(fā)射激光束來檢測目標(biāo)位置,在進(jìn)行各種處理后獲得目標(biāo)信息的雷達(dá)裝置。激光雷達(dá)系統(tǒng)所采用的技術(shù)手段是光電探測技術(shù),它是...

2021-10-08 標(biāo)簽:脈沖仿真激光雷達(dá) 6725 0

無人機(jī)如何完成到手光流激光定位操作

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大多數(shù)無人機(jī)在起飛降落、懸停及水平飛行過程中,需要獲取距離地面的絕對高度信息來控制起降速度及恒定飛行高度,以確保無人機(jī)飛行安全。

2022-05-31 標(biāo)簽:傳感器無人機(jī)激光雷達(dá) 6721 0

VCSEL光源引起了整個社會的關(guān)注,也成了投資者的寵兒

2016和3535封裝主要用在手機(jī)等空間緊湊的應(yīng)用場景,為了滿足3D傳感器的光學(xué)要求,也可以在封裝上封裝DOE等光學(xué)元件,新亮智能目前提供60° x 4...

2018-11-15 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 6714 0

2022年的FMCW激光雷達(dá),仍是未來可期?

在眼花繚亂的激光雷達(dá)技術(shù)中,出鏡率最低的莫過于FMCW。這類激光雷達(dá)一度被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)L4級別以上自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù),但在早一步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的ToF激光雷達(dá)面...

2022-04-18 標(biāo)簽:FMCW激光雷達(dá)自動駕駛 6712 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
    +關(guān)注
    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • 賈躍亭
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    LIDAR
    +關(guān)注
    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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  • CES2017
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    蔚來汽車
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  • AEB
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    慧榮科技
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