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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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盡管預先儲存技術路線產業化程度較惑,但無法用于未繪制地圖地區以及后期高清地圖維護成本較高等原因,將限制該技術路線的使用范圍。而實時探測路線在目前技術條件...
考斯沃斯先進制造中心是世界上最先進的制造中心之一,專為“未來汽車”的混合動力傳動系統的設計和研發而建。在開幕活動上,考斯沃斯不僅展示了其固態激光雷達傳感...
剛剛過去的2017年,人工智能行業風起云涌,為搶抓人工智能發展的重大戰略機遇,構筑我國人工智能發展的先發優勢,加快建設創新型國家和世界科技強國,國務院印...
國內激光雷達標桿企業鐳神智能在2018年5月18日正式對外宣布,鐳神成功研發首款用于激光雷達接收端的16通道集成放大器芯片,經專業測試完美滿足設計指標的...
據外媒報道,埃隆·馬斯克在自動駕駛方面的觀點與特斯拉的許多競爭對手不同,馬斯克堅持認為激光雷達不是其戰略的核心部分。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相...
伊隆·馬斯克的自動駕駛愿景與許多特斯拉的競爭對手不同,他一直堅持認為, 激光雷達 (LiDAR)并不是自動駕駛系統的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭...
激光雷達依然是投資者和技術專家眼中的香餑餑,他們不但著眼于該技術在汽車行業的應用,還準備讓激光雷達在無人機、工業自動化、地圖和機器人等領域發光發熱。當然...
據報道,特斯拉近日宣布在未來的三到六個月內,將開展跨美國的無人駕駛汽車,同時還會向用戶開放,,特斯拉自動駕駛系統并不使用激光雷達(Lidar)。
西克推出TIC502激光雷達(LiDAR)交通管理和預警系統
據麥姆斯咨詢報道,Sick推出了TIC502激光雷達(LiDAR)交通管理和預警系統,據介紹,這款系統最高能夠每秒掃描車輛100次,為經過的每輛汽車生成...
LeddarTech攜手OPTIS研發激光雷達仿真技術,旨在推動自動駕駛汽車的發展
據麥姆斯咨詢報道,虛擬模型設計公司OPTIS宣布與激光雷達(LiDAR)公司LeddarTech合作研發用于汽車固態激光雷達(LiDAR)的數字信號處理...
到自動駕駛汽車,我想大家都或多或少聽說過相關消息,雖然民間一直有高手體驗過自動駕駛,但是真正安全可靠的自動駕駛汽車一直沒有量產的消息出來。近日,不僅傳出...
LeddarTech攜手OPTIS合作研發激光雷達模擬技術 推動自動駕駛汽車發展
環境感知是實現自動駕駛功能的關鍵。OPTIS的虛擬解決方案,可虛擬再現自動駕駛汽車攝像頭和激光雷達的工作場景,并模仿它們在現實中的應用。
2018-03-12 標簽:激光雷達 679 0
實際上超級巡航系統定義為“高級駕駛輔助系統”,而非“自動駕駛輔助系統”,也就是說“人”仍是車輛核心單位,而非超級巡航,系統只提供一定行駛輔助能力。相比傳...
2024年全球車用激光雷達規模達2.232億美元價格戰即將打響
激光雷達在無人機、工業自動化、自動駕駛領域都是重要的產品,激光雷達鯨吞汽車行業還為時過早,但是已經聞到了“血腥味”,相關新創公司們也如雨后春筍般涌現出來...
按照自動駕駛L1—L5的等級劃分,L3及以下屬輔助駕駛或低級別自動駕駛,L4、L5才算得上高級別自動駕駛甚至無人駕駛。目前的自動駕駛都處于L3以下階段...
SICK發布了TIC502激光雷達交通監控及警示系統 可實現全天候交通管控
作為業內領先的德國傳感技術開發商,SICK發布了TIC502激光雷達交通監控及警示系統,該系統可實現全天候交通管控,不論白天還是黑夜,均能發揮其功用,適...
激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元
據外媒報道,法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,...
2018-05-29 標簽:激光雷達 2892 0
稀土激光釹玻璃作為高功率激光裝置的核心材料,美國等發達國家長期對我國實行技術封鎖和產品禁運。此次獲得的重大突破,將使得我國高功率激光領域研究掃除了又一大...
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