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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示:“HI帶來全棧智能汽車解決方案,我們繼承華為三十年的技術積累,和汽車行業深度融合,并追求跨越式技術發展,實現領先與...
每秒153萬超高點頻禾賽科技AT128激光雷達為前裝量產而生
近期,全球領先的3D傳感器制造商——上海禾賽科技有限公司(以下簡稱“禾賽科技”)正式公布面向ADAS前裝量產的長距混合固態激光雷達——AT128。 (A...
? ? 傲視智繪創新推出的IE系列激光雷達屬于新一代小型慧眼激光雷達系列產品,是一款集導航與避障功能兼備的單線2D數據型激光雷達產品。 12月7日晚,“...
激光雷達供應商Innovusion圖達通將完成新一輪6000萬美元融資
2月26日,36氪援引知情人士消息稱,激光雷達供應商Innovusion圖達通將完成新一輪6000萬美元融資。融資完成后,該公司估值將達到3億美元,淡馬...
據麥姆斯咨詢報道,激光雷達廠商星秒科技已于今年5月完成了千萬元級人民幣的天使輪融資,投資方為易津資本。本輪融資過后,星秒科技將擴大量產、尋求更多合作伙伴...
NVIDIA Jetson AGX Xavier新一代AI感知算法,推動自動駕駛商業落地
RoboSense 產品技術的領先建立在多學科多層級的技術積累之上。以市場為導向, RoboSense 為客戶提供多種智能激光雷達系統解決方案,產品技術...
去年 6 月,華為宣布成立智能汽車解決方案 BU,隸屬于 ICT 管理委員會管理。該部門的定位是提供智能汽車的 ICT 部件和解決方案,幫助車企造好車。
今年7月,未感科技宣布其自主研發的機械式激光雷達已實現量產。基于自研物理層算法技術,這款激光雷達的光源波長為905nm、垂直線數為16線、水平視角為36...
激光雷達是一種由光和雷達混合而成的電子傳感器。目前,激光雷達技術成果已經應用于軍事、生產、生活的各個領域,在大氣、環境、空間、測繪、遙感及光電工程等領域...
初看這款新車,猶如轎跑 SUV,車身線條流暢,前臉裝有細長分體式前大燈與封閉式格柵。激光雷達及低風阻輪轂等細節亦引人注目,側面采用半隱藏式門把手設計。
Aeva發布調頻連續波芯片激光雷達傳感系統Aeries 售價將低于500美元
近日,Aeva發布了突破性的調頻連續波芯片激光雷達傳感系統Aeries,該系統將激光雷達傳感器的所有關鍵元件都集成于一顆微型光子芯片。
2019-12-16 標簽:激光雷達 4460 0
無人車是如何智能認路的?據了解,激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等都能幫助車輛認路識別。我們在2018世界智能駕駛挑戰賽上了解到,傳感器作為無人車的“眼睛”...
10年才能實現L5?成本從幾十萬降至幾千,激光雷達上車會給智能駕駛帶來哪些可能
電子發燒友網報道(文/莫婷婷)在蔚來事件之后,車企對智能汽車的宣傳更加謹慎,例如理想將“全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統”改為“全棧自研的理想AD輔助...
激光雷達是自動駕駛相關技術中最受爭議的話題之一。我們已知道特斯拉一直對此不以為然,馬斯克甚至將激光雷達路線稱為“fool’s errand”,并說任何依...
對光通信也好,對激光雷達也好,期待相移尺寸越小越好,來滿足更高集成度的需求,尤其是激光雷達對于集成度提高的迫切程度,遠遠大于光通信這個領域。
在iDar中由激光雷達和照相機收集的數據——除了傳感器和感知層以及路徑規劃軟件中的反饋回路之外——使AEye的技術能夠感知具有最小結構的物體,如自行車、...
Scantinel Photonics公司推出FMCW激光雷達原型,它有哪些優勢?
Scantinel Photonics公司的FMCW激光雷達工作在1550納米波長,因此其激光雷達系統更容易滿足人眼安全的高要求標準。其FMCW激光雷達...
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