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      標簽　>　激光雷達

      激光雷達

      激光雷達

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標，這就屬于三維。

      文章：3890個 瀏覽：192379次 帖子：82個

      激光雷達資訊

      知微傳感攜自主研發(fā)的高精度的3D深度相機亮相2019 CES

      知微傳感自主研發(fā)了高精度的3D深度相機——Argus系列以及面向MEMS固態(tài)激光雷達的掃描模組，此次將在展會上逐一呈現(xiàn)。

      2019-01-09 標簽：激光雷達3D相機 4877 0

      索尼推出新一代激光雷達SPAD，像素提升超60%

      索尼推出新一代激光雷達SPAD，像素提升超60%

      電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道? 在目前的車載激光雷達中，采用SPAD陣列作為接收器的一般都是采用索尼IMX459，這是索尼在2019年推出的一款車規(guī)級SPAD傳...

      2025-06-17 標簽：索尼激光雷達 4871 0

      激光雷達獨角獸Quanergy為何陷入了麻煩之中？

      早在2014年，Quanergy公司就發(fā)現(xiàn)自己正身處于一場對自動駕駛汽車突如其來的狂熱之中。Quanergy公司制造了激光雷達技術(shù)，這是一種將激光反射到...

      2018-08-20 標簽：激光雷達自動駕駛汽車Quanergy 4867 0

      激光雷達新形態(tài)！體積縮小60%，成本大幅下降，有望進入千元機時代？

      激光雷達新形態(tài)！體積縮小60%，成本大幅下降，有望進入千元機時代？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）在高階智能駕駛滲透率不斷提高的同時，激光雷達作為當前高階智駕方案的核心傳感器之一，以往業(yè)界對激光雷達的主要印象就是“貴”。...

      2024-04-28 標簽：智能駕駛激光雷達速騰聚創(chuàng) 4853 1

      簡述四種激光雷達技術(shù)的最新發(fā)展趨勢

      激光雷達技術(shù)是3D點云的代名詞，為了充分利用3D點云數(shù)據(jù)，我們有必要考慮Lidar技術(shù)的最新趨勢以及如何使數(shù)據(jù)讓用戶受益。本文探討了最新的發(fā)展。 在空間...

      2021-06-10 標簽：無人機SLAM激光雷達 4840 0

      為什么將GPS 天線與激光雷達布置在車輛頂部？

      為什么將GPS 天線與激光雷達布置在車輛頂部？

      2 個 GPS 天線布置在車輛頂部，1 個慣性導航單元布置于車輛后備箱內(nèi)。用于獲取車輛的位姿和定位信息。

      2020-08-21 標簽：傳感器激光雷達無人駕駛 4830 0

      海外激光雷達Q1財報：工業(yè)市場亮眼

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）最近多家海外激光雷達公司都公布了2025年一季度財報，我們來看看海外激光雷達公司最新的業(yè)績狀況如何。 Ouster Ous...

      2025-05-20 標簽：激光雷達 4825 0

      大疆推出禪思L1激光雷達相機負載，為更高精度的測繪所設(shè)計

      大疆發(fā)布了首款全畫幅傳感器相機負載——禪思P1，4500萬像素，搭配經(jīng)緯M300RTK和大疆智圖軟件，可以提供高精度、高效率、一體化的航測解決方案。

      2020-10-16 標簽：相機激光雷達大疆 4820 0

      傲視智繪單線2D掃描激光雷達介紹

      ? ? 傲視智繪創(chuàng)新推出的IE系列激光雷達屬于新一代小型慧眼激光雷達系列產(chǎn)品，是一款集導航與避障功能兼?zhèn)涞膯尉€2D數(shù)據(jù)型激光雷達產(chǎn)品。 12月7日晚，“...

      2021-01-27 標簽：2D單線激光雷達 4802 0

      Ouster 激光雷達宣布開拓中國業(yè)務

      Ouster近日宣布在上海和香港設(shè)立新辦事處，以此將業(yè)務范圍擴展至中國市場。

      2019-12-21 標簽：激光雷達自動駕駛汽車Ouster 4800 0

      激光雷達(LiDAR)是實現(xiàn)汽車自動駕駛所必不可少的距離探測器

      激光雷達(LiDAR)是實現(xiàn)汽車自動駕駛所必不可少的距離探測器

      另外，為了保證對行人視力的絕對安全，對應于高峰值功率，LiDAR的發(fā)展趨勢是更加窄的脈寬，這就需要更低的電容ESL。

      2020-09-05 標簽：探測器激光雷達自動駕駛 4793 0

      量產(chǎn)、成本的雙重優(yōu)勢 純固態(tài)Flash激光雷達量產(chǎn)進度如何了

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）Ouster最近推出了DF（Digital Flash）系列數(shù)字Flash激光雷達，DF系列是面向汽車應用的靈活、可擴展的...

      2021-11-13 標簽：FlaShadas激光雷達 4788 0

      自動駕駛中的3種重要傳感器

      自動駕駛汽車是一種能夠感知環(huán)境并在無人參與的情況下運行的車輛，它能做有經(jīng)驗的人類駕駛員所做的一切。

      2022-07-06 標簽：傳感器攝像頭激光雷達 4785 0

      分析 | 激光雷達vs純計算機視覺 自動駕駛的兩大流派

      激光雷達流派和純計算機視覺流派一直在自動駕駛技術(shù)中的感知層解決方案上喋喋不休。

      2019-04-29 標簽：計算機視覺激光雷達自動駕駛 4755 0

      激光雷達行業(yè)已經(jīng)進入一個快速發(fā)展期

      以車輛通常每小時行駛60英里的速度為例，激光雷達系統(tǒng)應該能夠精確地測量大約300米遠的目標，這就要求激光雷達需要一個強大的發(fā)光源來實現(xiàn)足夠的信噪比，特別...

      2018-11-08 標簽：激光雷達自動駕駛 4743 0

      Scantinel Photonics公司推出FMCW激光雷達原型，它有哪些優(yōu)勢？

      Scantinel Photonics公司推出FMCW激光雷達原型，它有哪些優(yōu)勢？

      Scantinel Photonics公司的FMCW激光雷達工作在1550納米波長，因此其激光雷達系統(tǒng)更容易滿足人眼安全的高要求標準。其FMCW激光雷達...

      2020-08-31 標簽：FMCW激光雷達自動駕駛 4726 0

      禾賽一季度賣出20萬臺激光雷達！預計今年全年實現(xiàn)盈利

      電子發(fā)燒友綜合報道 5月27日，禾賽公布了2025年第一季度的財報，業(yè)績繼續(xù)保持強勁增長。 ? 2025年一季度，禾賽實現(xiàn)了凈收入5.253億元人民幣，...

      2025-05-30 標簽：激光雷達禾賽 4724 0

      奇瑞新款SUV風云E06已發(fā)布官圖，預計明年上市

      初看這款新車，猶如轎跑 SUV，車身線條流暢，前臉裝有細長分體式前大燈與封閉式格柵。激光雷達及低風阻輪轂等細節(jié)亦引人注目，側(cè)面采用半隱藏式門把手設(shè)計。

      2024-04-29 標簽：奇瑞SUV激光雷達 4718 0

      10年才能實現(xiàn)L5？成本從幾十萬降至幾千，激光雷達上車會給智能駕駛帶來哪些可能

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）在蔚來事件之后，車企對智能汽車的宣傳更加謹慎，例如理想將“全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統(tǒng)”改為“全棧自研的理想AD輔助...

      2021-09-17 標簽：智能駕駛激光雷達 4715 0

      技術(shù)路線爭論不斷，激光雷達需要熬過未來三年

      對于激光雷達來說，越接近量產(chǎn)時間點，難度越大。我們可以看到，大多數(shù)汽車制造商都在選擇兩條腿并行，在ADAS方面，基本上以視覺（單目、雙目等）+毫米波雷達...

      2018-08-16 標簽：ADAS激光雷達 4712 0

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      換一批
      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
      • CarPlay
        CarPlay
        +關(guān)注
      • 賈躍亭
        賈躍亭
        +關(guān)注
      • LIDAR
        LIDAR
        +關(guān)注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
      • SpaceX
        SpaceX
        +關(guān)注
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        V2V
        +關(guān)注
      • ECM
        ECM
        +關(guān)注
      • CES2017
        CES2017
        +關(guān)注
        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        ADAS系統(tǒng)
        +關(guān)注
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        waymo
        +關(guān)注
      • PEPS
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        +關(guān)注
      • 電機測試
        電機測試
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      • 智能網(wǎng)聯(lián)
        智能網(wǎng)聯(lián)
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      • 汽車互聯(lián)
        汽車互聯(lián)
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      • ZLG致遠電子
        ZLG致遠電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達
        微波雷達
        +關(guān)注
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
        +關(guān)注
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