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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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去年12月18日北京市頒布國內首個自動駕駛路測規定,到今年9月14日無錫成為全球首個車聯網(LTE-V2X)城市級應用示范,僅僅過去的270天,中國快速...
將robotaxis服務作為無人駕駛車輛普及的最初戰略部署是極具意義的,因為它們只需要在特定區域內工作。而且完全自主的無人車要能夠實時感知其周圍環境并能...
在自動駕駛的設計與制造中,法律成為了社會倫理與算法之間的紐帶
過去幾年,自動駕駛正在從科幻電影走向現實世界。在許多人眼中,過不了多久我們就能迎來由自動駕駛驅動的全新城市交通。
路測是自動駕駛產業落地的戰略性一環,及時提供開放完善的路測政策體系及配套,不僅利于助力本地自動駕駛企業成為潛在獨角獸,也利于創造好的環境吸引外部動能落地。
據外媒報道,谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo取代日本豐田汽車公司,成為了自動駕駛專利競爭力最強的公司。
上周,梅賽德斯-奔馳宣布了其對全自動多功能汽車的期許。在這則充滿流行語的公告中,奔馳提出了“Vision URBANETIC(城市愿景)”這一創新概念,...
英國首個飛行的士eVTOL:完全純電動的,時速最高可達每小時80英里
據外媒報道,英國推出了首個飛行的士eVTOL。這個飛行的士由初創公司Vertical Aerospace生產,可以像直升機一樣垂直起落,在高空中則可以...
百度宣布開源Apollo車路協同方案,推動我國智能交通建設扎實落地
9月14日,百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會”上,宣布2018年底將正式開源Apollo車路協同方案,向業界開放百...
近日,韓國最大運營商SK Telecom公布了其5G設備供應商中標名單——三星電子、愛立信與諾基亞,全球最大電信設備商華為未在其列。SK Telecom...
無人駕駛推動的交通工具創新正在不斷發酵。移動咖啡館、無人售貨車等等新消費形態“沖擊眼球”。所有的設計都在朝著通過無人駕駛工具來改變日常生活方式。
近年來,隨著科技公司成為其汽車零部件廠商在智能網聯業務上的新挑戰者,大陸集團和其他零部件供應商在軟件開發方面進行了大量投資。
車輛的設計是這輛移動小巴的特點,除了內部空間的最大化設計,在功能上,Fisker的團隊將每輛小巴看作一個單一的運輸單元,足夠靈活的設計以便根據需要擴大規...
等自動駕駛汽車與人類交流毫無違和感,那就是真正的自動駕駛時代來了
一臺搭載著乘客的汽車,行駛在馬路上,要解決兩個方面的問題:一是讓乘客有安全感;二是讓周邊的人和車有安全感。現在,這兩個方面的問題,都是由充當司機角色的人...
數據集是機器學習算法的命脈——從某種意義上講,數據集對于自動駕駛等人工智能應用領域,最重要的是它們的質量最高。同時,數據集也衍生出自動駕駛行業新的商業模式。
近日有歐洲媒體爆料大眾集團已經開始著手這一操作。其實,這個想法并非第一次被提及,事實上,早在2015年,大眾集團內部就曾傳出要分拆的規劃。據悉當時的規劃...
自動駕駛系統的安全性依賴于大量的專門軟件、傳感器、控制器、執行器等共同無失誤地執行駕駛操作。但當前自動駕駛技術尚在發展初期,人工智能算法、傳感器、數字地...
另一方面,高精地圖主要依靠激光雷達的遠程激光測距、毫米波雷達精確測距,以及攝像頭的實時圖像識別分析,各種傳感器的價值不菲,這導致每輛測繪車的成本高昂,要...
ADI新款雙向降壓-升壓型開關穩壓控制器為自動駕駛汽車中提供冗余電源
LT8708/-1 采用單個電感器在 2.8V 至 80V 的輸入電壓范圍內工作,并能產生 1.3V 至 80V 的輸出電壓,提供高達幾 kW 的功率,...
2018年,全球各大車企和科技公司研發的自動駕駛汽車紛紛進入到深度路測階段,隨之而來的是各種安全問題。
《日本經濟新聞》9月14日報道稱,美國谷歌在汽車自動駕駛的專利競爭力方面逆轉豐田汽車,登上世界第一的寶座。作為自動駕駛汽車“大腦”的人工智能(AI)成為...
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