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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

小馬智行將獲準(zhǔn)在浦東新區(qū)公開道路進(jìn)行無(wú)人化測(cè)試

? 7月8日,小馬智行宣布獲得上海浦東新區(qū)首批“無(wú)駕駛?cè)恕钡缆窚y(cè)試許可——這是繼獲北京、廣州全無(wú)人載人許可及深圳自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試許可之后,小馬智行自動(dòng)...

2023-07-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車小馬智行 712 0

新能源汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成

新能源汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成部分包括:   傳感器系統(tǒng):使用多種傳感器(如雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器)來(lái)感知車輛周圍的環(huán)境,獲取道路...

2023-07-09 標(biāo)簽:新能源汽車傳感器系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng) 1514 0

2023上半年國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛?cè)谫Y情況:L4無(wú)人駕駛重獲追捧,量產(chǎn)能力是關(guān)鍵

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)自動(dòng)駕駛行業(yè)在去年才經(jīng)歷過一輪寒冬,2022年10月,曾經(jīng)估值500億元,背靠福特、大眾兩大汽車巨頭的自動(dòng)駕駛公司Argo...

2023-07-08 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 2752 0

OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人:自動(dòng)駕駛和VR都是“歧途” AI智能體才是未來(lái)

谷歌旗下AI團(tuán)隊(duì)DeepMind的最新論文介紹了一種能夠進(jìn)行自我改進(jìn)的AI智能體——RoboCat,本質(zhì)上是由AI賦能的軟件程序,相當(dāng)于機(jī)器人的“大腦”...

2023-07-07 標(biāo)簽:智能體自動(dòng)駕駛OpenAI 631 0

乘風(fēng)AI大模型全面自動(dòng)駕駛加速兌現(xiàn) 馬斯克再放豪言的底氣從何而來(lái)?

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特斯拉發(fā)出的招聘信息顯示,公司正在為美國(guó)14個(gè)城市的車輛數(shù)據(jù)收集團(tuán)隊(duì),招聘臨時(shí)車輛操作員。崗位職責(zé)包括在指定區(qū)域內(nèi)駕駛特斯拉車輛、分析并報(bào)告駕駛過程中收...

2023-07-07 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛大模型 467 0

馬斯克:今年末有望實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛 愿意向其它車企共享

7月6日消息,在2023世界人工智能大會(huì)開幕式上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)表了他對(duì)人形機(jī)器人Optimus 、自動(dòng)駕駛、人工智能等領(lǐng)域的看法。 他表示...

2023-07-07 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛汽車 210 0

特斯拉上海超級(jí)工廠被曝裁員?馬斯克:未來(lái)機(jī)器人數(shù)量將超人類

特斯拉上海超級(jí)工廠被曝裁員?馬斯克:未來(lái)機(jī)器人數(shù)量將超人類 機(jī)器人肯定是能夠幫助我們解放我們的雙手,但是機(jī)器人理論上不應(yīng)該成為裁員的理由和借口,而是幫助...

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車規(guī)芯片為什么要滿足功能安全?

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隨著當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車MCU "平替"浪潮的發(fā)展,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)公司正在逐步進(jìn)軍車規(guī)MCU設(shè)計(jì)領(lǐng)域,希望能夠在汽車進(jìn)入新能源與智能...

2023-07-11 標(biāo)簽:mcu自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 510 0

如何通過傳感器融合技術(shù)提升自動(dòng)駕駛水平

隨著ADAS技術(shù)擴(kuò)展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點(diǎn)探測(cè)等時(shí)間敏感型關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域,它可通過結(jié)合來(lái)自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)提供可靠的決策,從而帶來(lái)更安...

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MSO2遠(yuǎn)程功能極大改善訪問和協(xié)作能力

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中智行攜手西部智聯(lián)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)突破和商業(yè)化落地應(yīng)用

中智行與西部智聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)同,探索“車路云一體化”的技術(shù)突破和商業(yè)運(yùn)營(yíng),助推智能網(wǎng)聯(lián)“中國(guó)方案”加速落地。 ? 7月5日,西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新...

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中國(guó)新能源汽車迎來(lái)了發(fā)展史上的又一重大里程碑時(shí)刻。7月3日,由工信部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、廣汽集團(tuán)和廣汽埃安承辦的2023中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展專項(xiàng)...

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作為支持城市空中交通(UAM)平臺(tái)的無(wú)人機(jī)交通管理(UTM)測(cè)試的領(lǐng)先開發(fā)商,OneSky將其操作仿真和飛行計(jì)劃方法與Ansys自動(dòng)駕駛解決方案相結(jié)合,...

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行易道毫米波雷達(dá)產(chǎn)品再次實(shí)現(xiàn)與頭部汽車品牌的定點(diǎn)合作

近日,北京行易道科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“行易道科技”)正式定點(diǎn)國(guó)內(nèi)頭部商用車前裝AEB系統(tǒng),以第二代前向雷達(dá)產(chǎn)品AMRR210替代兩家國(guó)際頭部品牌,用于...

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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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