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蔚來汽車

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Blue Sky Coming,蔚來已來,是我們對美好未來和清朗天空的愿景,也是我們自公司創(chuàng)立伊始一直秉持的初心。我們致力于通過智能電動汽車,為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)與創(chuàng)新性補(bǔ)能方案,打造一個(gè)充滿活力的社區(qū),并與用戶分享歡樂、共同成長。

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蔚來汽車資訊

蔚來汽車?yán)畋蠡貞?yīng)批評:德國我們肯定要去的,但要先做了再說

近日,據(jù)外媒報(bào)道,蔚來汽車計(jì)劃2-3年內(nèi)進(jìn)軍德國市場,把電動車賣到德國去。有自媒體據(jù)此批評剛剛實(shí)現(xiàn)小批量交付的蔚來太過膨脹。

2018-07-24 標(biāo)簽:電動車蔚來汽車 978 0

博世集團(tuán)與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日,博世集團(tuán)與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。

2018-07-18 標(biāo)簽:自動駕駛蔚來汽車 3396 0

蔚來汽車與博世集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日,中國電動車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車與德國零部件巨頭博世集團(tuán)在德國柏林簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在傳感器技術(shù)、自動駕駛、電機(jī)控制和智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。

2018-07-12 標(biāo)簽:自動駕駛蔚來汽車 3474 0

2018年共有5家新造車企業(yè)啟動并計(jì)劃交付

此前威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌向北京晨報(bào)記者表示:“威馬對交付高度重視。”按照最新規(guī)劃,威馬將于9月底陸續(xù)實(shí)現(xiàn)新車交付,而且這個(gè)交付并非幾臺...

2018-07-11 標(biāo)簽:汽車行業(yè)蔚來汽車 2142 0

FF的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢獲得恒大支持

FF與國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來汽車、小鵬汽車等同在2014年創(chuàng)立,而FF在創(chuàng)立的時(shí)候就在美國硅谷設(shè)立辦公室,招攬人才,這體現(xiàn)出賈躍亭從一開始就將FF定位...

2018-07-04 標(biāo)簽:新能源汽車人工智能蔚來汽車 3359 0

特斯拉or蔚來 如約交付不容易

“特斯拉又自燃,蔚來又要來”,對于特斯拉的粉絲們來說,只要特斯拉不自燃,延期或推遲,粉絲們的情緒還是很淡定和寬容的。

2018-06-27 標(biāo)簽:特斯拉蔚來汽車 2720 0

互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)щy重重 傳統(tǒng)汽車企業(yè)的快速推進(jìn)

互聯(lián)網(wǎng)造車曾被認(rèn)為可能改變汽車行業(yè),不過近幾年來互聯(lián)網(wǎng)造車所面臨的問題卻讓各方對這個(gè)問題更多是質(zhì)疑,蔚來汽車交車延后無疑為這個(gè)再添一個(gè)證明。

2018-06-21 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)蔚來汽車 3788 0

蔚來估值300億美元?蔚來汽車估值水分太多?

蔚來汽車估值到底有多少?在新能源汽車領(lǐng)域中,比亞迪堪稱一名老將,蔚來汽車將對標(biāo)企業(yè)瞄準(zhǔn)為比亞迪、特斯拉。 當(dāng)被問及蔚來的投資價(jià)值時(shí),蔚來董事長李斌對車云...

2018-08-20 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉蔚來汽車 2918 0

蔚來汽車計(jì)劃赴美ipo 量產(chǎn)交付尚未實(shí)現(xiàn)就上市?

蔚來汽車成立4年以來融資了30億美元,背后金主眾多,最近關(guān)于蔚來汽車計(jì)劃赴美ipo的消息不斷,可是量產(chǎn)交付尚未實(shí)現(xiàn)就上市?這是赤裸裸的圈錢嗎?

2018-06-04 標(biāo)簽:蔚來汽車李斌 1158 0

蔚來汽車的核心商業(yè)模式之一:換電和電池租賃模式

目前,“藍(lán)色大道”三大示范城市杭州、蘇州和長沙,移動電網(wǎng)已基本成型,總換電能力可支撐近6000輛車快車運(yùn)營。此外,藍(lán)色大道項(xiàng)目即將在南昌、貴陽、大連等中...

2018-06-01 標(biāo)簽:電動汽車電池蔚來汽車 3.3萬 0

各地自動駕駛政策有什么差異?為何會有這些不同以及這些差異對申請路測牌照的車企意味著什么?

目前,由于還處在對自動駕駛汽車實(shí)施監(jiān)管政策的初期,所以北京、上海、重慶還未出現(xiàn)相對獨(dú)立的第三方測試機(jī)構(gòu),實(shí)際上有的還是聯(lián)合實(shí)施,這在后續(xù)政策中還需進(jìn)一步調(diào)整。

2018-05-24 標(biāo)簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)蔚來汽車 3797 0

北汽新能源車電分離新模式

近期,在某汽車論壇上,筆者獲悉,北汽新能源將向私人消費(fèi)者推車電分離新模式。其實(shí)車電分離并不是新鮮事物,特斯拉為了解決電能補(bǔ)充的問題,也提出過換電的理念,...

2018-05-23 標(biāo)簽:蔚來汽車北汽新能源 4903 0

蔚來ES8開始試駕,離上市還有多久?

蔚來汽車從創(chuàng)立之初就備受關(guān)注,背后的投資者功不可沒,日前蔚來ES8試駕車下線,部分媒體已經(jīng)進(jìn)行的試駕,這個(gè)新秀電動汽車試駕體驗(yàn)如何,請看下文。

2018-05-22 標(biāo)簽:蔚來汽車蔚來es8 2263 0

造車新勢力;蔚來汽車和威馬汽車殺入“獨(dú)角獸”行列

隨著全球最大流媒體音樂服務(wù)商Spotify將于4月第一周通過一種特殊的上市方式—直接上市(Direct Listing)登陸紐約證券交易所的消息傳出,市...

2018-04-05 標(biāo)簽:蔚來汽車 5859 0

從C919到蔚來汽車,TE如何用技術(shù)創(chuàng)新贏得中國客戶青睞?

TE亞太區(qū)市場總監(jiān)曹躍瀧表示:“三十年來,TE在中國已經(jīng)從一個(gè)制造基地,發(fā)展為如今集研發(fā)、工程、制造、供應(yīng)鏈和銷售為一體的企業(yè)。憑借著其在研發(fā)領(lǐng)域的專注...

2018-03-22 標(biāo)簽:傳感器連接器TE 1.1萬 0

蔚來汽車電池租用方案與計(jì)劃分析

蔚來ES8定位為一款高性能智能電動7座SUV,共推出基準(zhǔn)版和創(chuàng)世版兩款車型,售價(jià)分別為44.8萬和54.8萬。這個(gè)價(jià)格區(qū)間是自主品牌新能源車極少涉足的,...

2018-03-02 標(biāo)簽:電池蔚來汽車 5.9萬 0

國內(nèi)首批無人駕駛牌照花落上汽蔚來

業(yè)內(nèi)呼喚已久的無人駕駛路試終于要在上海落地了。3月1日,在《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》新聞發(fā)布會上,上汽集團(tuán)和蔚來汽車拿到第一批智能網(wǎng)...

2018-03-02 標(biāo)簽:無人駕駛蔚來汽車 7725 0

蔚來汽車IPO計(jì)劃再進(jìn)一步 已聘請8家投行做準(zhǔn)備

今日報(bào)道有關(guān)蔚來汽車IPO計(jì)劃又步上了一個(gè)新臺階,傳蔚來汽車已聘請8家高盛、摩根士丹利等投行,加速赴美上市計(jì)劃加速,據(jù)悉年內(nèi)或赴美上市。

2018-02-28 標(biāo)簽:ipo高盛蔚來汽車 2375 0

蔚來的首款量產(chǎn)車SUV車型ES8正式發(fā)布

12月16日晚19點(diǎn),站在北京凱迪拉克中心(原五棵松體育館)的舞臺中央,對于自己1116天的造車生涯,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌給出了一個(gè)堪稱完美的交代...

2018-04-17 標(biāo)簽:SUV蔚來汽車 1170 0

蔚來汽車高性能智能電動7座SUV蔚來ES8正式上市,今后將采取按訂單生產(chǎn)零庫存模式

分享到 蔚來在業(yè)界是一個(gè)不小的傳奇——上個(gè)月,高性能智能電動7座SUV蔚來ES8正式上市,今后將采取按訂單生產(chǎn)零庫存模式。更早的時(shí)候,當(dāng)這輛汽車還停留在...

2018-05-30 標(biāo)簽:suv蔚來汽車 2514 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    慧榮科技
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  • 通用汽車
    通用汽車
    +關(guān)注
    通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì),他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。
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李春彥

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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
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