堅瑞沃剝離沃特瑪后欲換“馬甲”重返鋰

摘要 剝離沃特瑪后，堅瑞沃能依然選擇鋰電池業(yè)務(wù)。只不過，其退出了動力電池市場，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向低速電動車市場、儲能市場、備用電源及其他鉛酸替代的應(yīng)用市場。 擺...

2020-09-04 標(biāo)簽：鋰電池 2080 0

杉杉股份鋰電材料收入24.95億元

摘要 上半年，杉杉股份鋰電材料業(yè)務(wù)收入為24.95億元，占總營收比例的77.73%，主要覆蓋正極材料、負(fù)極材料、電解液。 8月24日，杉杉股份2020年...

2020-09-04 標(biāo)簽：鋰電池正極材料 2695 0

高電壓鎳錳酸鋰材料35℃下100周容量保持率竟達(dá)98.65%

摘要 過去十年，鎳基正極材料（NCM/NCA）正不斷取代LMO/LFP的市場，已經(jīng)成為電動乘用車用鋰離子電池化學(xué)體系的主流選擇。 正極材料是制約鋰電池發(fā)...

2020-09-04 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 4617 0

BIOVIA電池將整車級別性能指標(biāo)細(xì)化對零部件性能指標(biāo)

摘要 BIOVIA 電池材料計算模擬解決方案從電芯單元的電、熱、壽命層級出發(fā)，實現(xiàn)對電芯、電池模組、電池包、電驅(qū)系統(tǒng)至整車級別的系統(tǒng)集成，將整車級別的性...

2020-09-04 標(biāo)簽：鋰電池 2018 0

2020年越來越多中國鋰電材料企業(yè)前往歐洲建廠

摘要 藍(lán)星集團(tuán)隸屬于中化國際，通過建設(shè)該項目，藍(lán)星集團(tuán)有望進(jìn)入歐洲鋰電池材料供應(yīng)鏈體系，成為中國鋰電材料企業(yè)出海布局的又一代表。 進(jìn)入2020年，越來越...

2020-09-04 標(biāo)簽：鋰電池 2567 0

大電流彈片微針模組為鋰電池測試提供了解決方案

手機(jī)鋰電池的壽命 手機(jī)鋰電池用了一段時間后會發(fā)現(xiàn)電池的壽命變短了，需要經(jīng)常充電，出現(xiàn)這種情況的原因可能是因為： 1.充電器與電池類型不匹配，使用的不是原...

2020-09-03 標(biāo)簽：鋰電池電池壽命 999 0

關(guān)于3C鋰電池認(rèn)證流程和測試的解決方案的介紹

3C鋰電池的應(yīng)用范圍包括了便攜式電子產(chǎn)品和移動通信產(chǎn)品，簡單來說在手機(jī)、平板、筆記本電腦、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品上應(yīng)用的電池都統(tǒng)稱為3C鋰電池。 作為儲能元件...

2020-09-03 標(biāo)簽：鋰電池電子產(chǎn)品 1433 0

2020上半年國內(nèi)新能源汽車銷量及動力電池裝機(jī)量不及預(yù)期

值得注意的是，從單個季度看，二季度上市公司動力電池板塊逐步回溫，營收下降幅度相較一季度開始收窄。以寧德時代為例，二季度營收同比下降幅度從一季度的9.5%...

2020-09-03 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源 1643 0

鋰離子電池革新了消費電子產(chǎn)品的面貌

需要先說明的是，鋰離子電池不同于鋰電池，后者的正極材料是二氧化錳或亞硫酰氯。鋰電池?zé)o須充電，直接可用，但是循環(huán)效能差，充電容易造成內(nèi)部短路，安全隱患較大...

2020-09-03 標(biāo)簽：鋰電池充電蘋果 1112 0

2023年將迎來大規(guī)模動力電池的“退役潮”，回收成當(dāng)務(wù)之急

2013年前后，我國新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用，并于2014年進(jìn)入爆發(fā)式增長階段。按照動力電池5到8年的使用壽命，2020年前后國內(nèi)動力電池將進(jìn)入報廢高峰期。

2020-09-02 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池動力電池 1223 0

英企莊信萬豐貸款11億元建廠，或?qū)⒏淖儦W洲鋰電池短缺局面

歐洲動力電池短缺，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的材料也短缺，但這一局面正在悄悄地改變。近日，據(jù)外媒報道，英國化工企業(yè)莊信萬豐獲得了來自歐洲復(fù)興開發(fā)銀行提供的9000萬歐...

2020-09-02 標(biāo)簽：鋰電池動力電池LG 1432 0

“大灣區(qū)一號”海上游輪正式投入運營，搭載寧德時代動力電池系統(tǒng)

2020年9月1日，深圳市招商蛇口郵輪母港，中國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區(qū)一號”正式投入運營?！按鬄硡^(qū)一號”由招商局打造，裝載了由招商局、...

2020-09-02 標(biāo)簽：鋰電池動力電池寧德時代 1015 0

國軒高科：磷酸鐵鋰電池在磷酸鐵鋰乘用車的市場份額達(dá)到60%

8月28日，國軒高科發(fā)布公告稱，上半年公司磷酸鐵鋰電池單體能量密度已突破200Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到160Wh/kg，循環(huán)壽命可達(dá)3000周。“憑...

2020-09-01 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源 3319 0

美國研發(fā)低溫應(yīng)用電池，可明顯改善電池性能

美國科學(xué)家展示了一種改善電池性能的新方法。該小組集成了在陽極表面形成的自組裝層，防止樹突的形成。雖然他們的原型電池壽命很短，但該團(tuán)隊相信，這種方法可以帶...

2020-09-01 標(biāo)簽：鋰電池金屬電池 1774 0