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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。
鋰離子電池由日本索尼公司于1990年最先開發(fā)成功。它是把鋰離子嵌入碳（石油焦炭和石墨）中形成負(fù)極（傳統(tǒng)鋰電池用鋰或鋰合金作負(fù)極）。正極材料常用LixCoO2 ，也用 LixNiO2 ，和LixMnO4 ，電解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯（EC）+二甲基碳酸酯（DMC）。
石油焦炭和石墨作負(fù)極材料無毒，且資源充足，鋰離子嵌入碳中，克服了鋰的高活性，解決了傳統(tǒng)鋰電池存在的安全問題，正極LixCoO2在充、放電性能和壽命上均能達(dá)到較高水平，使成本降低，總之鋰離子電池的綜合性能提高了。預(yù)計(jì)21世紀(jì)鋰離子電池將會占有很大的市場。
鋰離子二次電池充、放電時(shí)的反應(yīng)式為LiCoO2+C=Li1-xCoO2+LixC
化學(xué)元素鋰于1817年由Johan August Arfwedson通過分析礦物鋰長石（LiAlSi?O??）發(fā)現(xiàn)，并于1818年由J?ns Jakob...
LP5952系列 具有啟用功能的 350mA、低 VIN （0.9V）、線性穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊
LP5952 是一款雙電源軌線性穩(wěn)壓器，經(jīng)過優(yōu)化，可由單節(jié)鋰離子電池或 3 節(jié) NiMH/NiCd 電池為超低電壓電路供電。 在典型的后調(diào)節(jié)應(yīng)用 ...
2025-03-11 標(biāo)簽：鋰離子電池線性穩(wěn)壓器DC-DC 207 0
TPS7A05 200mA、超低 IQ、高精度、低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊
TPS7A05 是一款超小型、低靜態(tài)電流低壓差穩(wěn)壓器 （LDO），可提供 200 mA 電流，具有出色的瞬態(tài)性能。該器件的輸出范圍為 0.8 V 至 3...
Qorvo BMS解決方案助力應(yīng)對鋰離子電池挑戰(zhàn)
鋰離子電池因其極具吸引力的性能和成本指標(biāo)，目前已廣泛應(yīng)用于各類便攜式設(shè)備中。然而，其必須具備精確的充放電控制才能保證安全；這就要求實(shí)施電池管理系統(tǒng)。
由于電動(dòng)汽車的普及化，當(dāng)前鋰電池的需求產(chǎn)能正在急劇增長，預(yù)計(jì)將在2030年達(dá)到2500 GWh。
2025-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電極 276 0
鋰離子電池材料的構(gòu)成鋰離子電池作為現(xiàn)代能源存儲領(lǐng)域的重要組成部分，其性能的提升依賴于對電池材料的深入研究。鋰離子電池通常由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜和封裝...
電鏡下的微觀世界：EBSD技術(shù)揭示電解銅箔的微觀結(jié)構(gòu)特征
銅箔在鋰離子電池中鋰離子電池的品質(zhì)深受其關(guān)鍵材料的影響。在正極材料方面，有三元材料、磷酸鐵鋰等類型；負(fù)極材料則涵蓋了石墨、石墨與硅氧化物的復(fù)合材料等。這...
XBLW/芯伯樂產(chǎn)品應(yīng)用在戶外存儲電源上的開發(fā)設(shè)計(jì)
一、方案概述文章前言戶外存儲電源，也稱為便攜式交直流電源，是一種內(nèi)置鋰離子電池、自儲電能的多功能電源設(shè)備。它具有重量輕、容量大、功率高、壽命長、穩(wěn)定性強(qiáng)...
金屬鋰簡介 鋰是一種金屬元素，在元素周期表中它位于金屬首位。其化學(xué)符號為Li，是一種銀白色、十分柔軟、化學(xué)性能非常活潑的金屬，在金屬中是最輕的,在鋰電池...
硫化物/聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)及其全固態(tài)鋰離子電池的應(yīng)用
隨著能源需求的增長和環(huán)保要求的提升，市場對高效可充電電池儲能系統(tǒng)的需求日益迫切，尤其是在太陽能和風(fēng)能等可再生能源存儲領(lǐng)域。
賽芯微XB4907AJL單芯鋰離子/聚合物電池保護(hù)IC規(guī)格書立即下載
類別：IC datasheet pdf 2025-03-25 標(biāo)簽：鋰離子電池聚合物電池
DV2004ES3板載P-FET開關(guān)模式調(diào)節(jié)器的鎳/鋰離子開發(fā)系統(tǒng)控制立即下載
類別：電子資料 2024-12-21 標(biāo)簽：鋰離子電池調(diào)節(jié)器
類別：電子資料 2024-12-20 標(biāo)簽：鋰離子電池評估系統(tǒng)EVM
AGV自動(dòng)化提升倉庫運(yùn)營效率，鋰離子電池因其充電快、維護(hù)少、電壓穩(wěn)、壽命長等優(yōu)勢，成為AGV完美選擇，廣泛應(yīng)用于AGV行業(yè)，直接影響AGV小車壽命與運(yùn)行效率。
侯配玉教授:設(shè)計(jì)富鋰錳基雙相復(fù)合物正極材料以緩解姜-泰勒效應(yīng),提升鋰離子電池比能量
【文獻(xiàn)鏈接】Li, F., Li, JC., Gong, MS. et al. Engineering the diphasic Li-rich Mn-...
復(fù)旦彭慧勝/高悅Nature新突破:外部補(bǔ)鋰技術(shù)革新電池性能破解缺鋰難題
第一作者：陳舒 通訊作者：彭慧勝，高悅 通訊單位：復(fù)旦大學(xué) 研究簡介 鋰離子（Li+）作為可充電電池儲能功能的核心，現(xiàn)有技術(shù)廣泛依賴于復(fù)雜的含鋰電極材料...
ER34615 14.4V 57000mAh 一次性鋰亞硫酰氯鋰離子電池 物聯(lián)網(wǎng)用
相比其他電池，它在高電壓、大容量、長壽命等方面表現(xiàn)突出，完美契合物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行的需求。其可靠的性能也經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)，眾多物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的成功應(yīng)用就...
2025-02-13 標(biāo)簽：鋰離子電池物聯(lián)網(wǎng) 206 0
18650鋰離子電池高速自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)：新能源制造的高效利器
在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，18650鋰離子電池因其高能量密度、長循環(huán)壽命和安全性，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、筆記本電腦、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。而18650鋰離...
2025-02-12 標(biāo)簽：鋰離子電池點(diǎn)焊機(jī) 283 0
探究AI技術(shù)在電動(dòng)汽車鋰離子電池狀態(tài)估計(jì)中的應(yīng)用
寫在前面的話 技術(shù)可以促進(jìn)社會進(jìn)步這是個(gè)一般規(guī)律。 高速的通訊技術(shù)使得短視頻迅速普及到每個(gè)人的智能手機(jī)上，在刻板的電視主持人還在正襟危坐老生常談的時(shí)候，...
2025-02-12 標(biāo)簽：鋰離子電池AI機(jī)器學(xué)習(xí) 315 0
鋰離子電池和三元鋰電池在安全性上各有優(yōu)劣。鋰離子電池憑借其成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的性能，在安全性方面有著堅(jiān)實(shí)的保障；三元鋰電池雖然在能量密度上表現(xiàn)突出，但在安...
2025-01-23 標(biāo)簽：鋰離子電池 362 0
nature communications | 未來智能電池技術(shù)
【研究背景】鋰離子電池（LIB）具有高能量密度和長壽命，是現(xiàn)代儲能方案中的主流技術(shù)之一。為了滿足對高性能鋰離子電池的需求，提高其安全性、耐用性和性能已變...
超電容器能否為下一代電動(dòng)汽車提供動(dòng)力?
鋰離子電池在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經(jīng)成為一種可持續(xù)交通工具，但距離電動(dòng)汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在...
2025-01-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池容器 677 0
斯坦福大學(xué)Nature Energy：鋰電還是鈉電?
? 研究背景 能源轉(zhuǎn)型需要大規(guī)模部署用于電動(dòng)汽車（EV）和固定儲能系統(tǒng)（ESS）的電池。近年來，鋰離子（Li-ion）電池幾乎承擔(dān)了所有新儲能系統(tǒng)的部署...
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