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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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盡管對于多軸無人機(jī)來講自身因?yàn)橛休^高的對稱性而導(dǎo)致機(jī)器頭方向不明顯,但通常制造商會通過使用有顏色的槳或機(jī)臂來標(biāo)示機(jī)器頭朝向。
2024-03-12 標(biāo)簽:飛行器無人機(jī)飛行控制系統(tǒng) 1648 0
石墨烯的制備方法 石墨烯材料在熱管理領(lǐng)域的應(yīng)用
石墨烯的制備方法主要有2類(圖1):一為“自上而下”法,即通過物理或者化學(xué)方法對碳材料進(jìn)行剝離或者剪切,從而獲得高品質(zhì)石墨烯,主要包括機(jī)械剝離法、氧化還...
飛行器設(shè)計(jì)過程及風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)
飛行器設(shè)計(jì)已經(jīng)超越了計(jì)算與繪圖的范疇,融入了許多工程要素,稱其為設(shè)計(jì)工程更為貼切。飛行器設(shè)計(jì)不僅要將客戶需求轉(zhuǎn)化為一組確定的參數(shù)(文檔、圖紙等),還要轉(zhuǎn)...
2023-05-19 標(biāo)簽:飛行器 1548 0
本文主要講多旋翼飛行器的系統(tǒng)辨識,簡單闡述幾個概念。還是從一個有意思的話題說起,就是目前市面上的多旋翼飛控廠家在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的時候,都是簡單粗放的調(diào)節(jié)P...
X-47B無人機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)揭秘
X-47B無人機(jī)是美國一型試驗(yàn)型無人戰(zhàn)斗航空器(UCAV)。X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機(jī)”,也...
導(dǎo)讀:面對復(fù)雜外形的氣動評估工作,非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格帶來了很多便利,但涉及部件運(yùn)動給計(jì)算帶來很多挑戰(zhàn)。結(jié)構(gòu)網(wǎng)格計(jì)算穩(wěn)定性好,但在復(fù)雜模型拓?fù)鋸?fù)雜以及網(wǎng)格量大;拼...
防空反導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)演進(jìn)與需求透視分析
量子信息技術(shù)包含量子通信、量子計(jì)算、量子定位、量子遙感等,以量子衛(wèi)星、量子雷達(dá)、量子計(jì)算機(jī)、量子定位系統(tǒng)為載體.
一、引言 無人機(jī),即無人駕駛飛機(jī),是一種通過遙控或自主飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行操作的飛行器。近年來,隨著科技的不斷進(jìn)步,無人機(jī)技術(shù)得到了迅猛發(fā)展,無人機(jī)在軍事、...
2024-07-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)飛行器無人機(jī) 1258 0
基于Simulink的迷你無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
Nemati 博士在日本福岡九州大學(xué)獲得了航空航天博士學(xué)位,目前是布里斯托爾西英格蘭大學(xué)的航電和控制講師。他的研究方向包括自主導(dǎo)航和智能控制,其中涉及用...
2023-12-14 標(biāo)簽:matlab計(jì)算機(jī)Simulink 1257 0
基于DSP的無人飛行器飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于DSP的飛控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì), 關(guān)鍵在于系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)。接口設(shè)計(jì)是一個重要環(huán)節(jié), 將直接影響系統(tǒng)的性能。為了減輕系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),外部輸入信號用中斷方式讀...
2023-06-19 標(biāo)簽:dsp操作系統(tǒng)飛行器 1169 0
S-350系統(tǒng)每個營均裝備有一部96L6型全高度雷達(dá),負(fù)責(zé)營一級近方空情態(tài)勢感知。值得注意的是S-350系統(tǒng)的96L6雷達(dá)分為兩個部分,主動部分的96L...
高超聲速飛行器作為一種能夠飛行在臨近空間的新型飛行器,正成為各軍事大國爭相發(fā)展的目標(biāo)。
2023-05-22 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)飛行器網(wǎng)絡(luò)控制器 1104 0
韓國國防科學(xué)研究公開無人機(jī)技術(shù)研發(fā)成果
無人機(jī)的群控技術(shù)是使無人飛行器自主形成編隊(duì)飛行的技術(shù),并可配合有人戰(zhàn)斗機(jī)一起執(zhí)行編隊(duì)飛行任務(wù)。群控技術(shù)可以增強(qiáng)無人機(jī)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)的能力,當(dāng)數(shù)十到數(shù)百個...
基于感知質(zhì)量的無人機(jī)ActiveSLAM解決方案
在對于基于視覺的狀態(tài)估計(jì)中,攝像機(jī)的運(yùn)動對估計(jì)精度有重要影響。因此,在規(guī)劃無人機(jī)的運(yùn)動時,既要考慮以上的任務(wù),又要考慮感知質(zhì)量。
柔性測試技術(shù)是以多種相關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ),可滿足復(fù)雜、多樣化的測試測量需求的系統(tǒng)化技術(shù)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,涵蓋了多個重要行業(yè),以下是關(guān)于柔性測試技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的...
基于數(shù)字孿生的工藝設(shè)計(jì)體系框架應(yīng)用
數(shù)字孿生是一種集成多物理、多尺度、多學(xué)科屬性,具有實(shí)時同步、忠實(shí)映射、高保真度特性,能夠?qū)崿F(xiàn)物理世界與數(shù)字世界交互與融合的技術(shù)手段,如圖1所示。把真實(shí)物...
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