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標(biāo)簽 > AEB
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利用仿真技術(shù)進(jìn)行智能制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)
在當(dāng)前的汽車行業(yè)中,安全性仍然是首要關(guān)注點(diǎn)之一。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)作為增強(qiáng)道路安全的核心技術(shù),正逐漸普及。該系統(tǒng)通過高級(jí)傳感器和算法來預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)...
2024-09-05 標(biāo)簽:制動(dòng)系統(tǒng)仿真技術(shù)AEB 685 0
AEB系統(tǒng)所需要的關(guān)鍵參數(shù),安森美Hyperlux圖像傳感器如何滿足?
Hyperlux傳感器提供的精確性,集成安全性并符合B級(jí)汽車安全完整性(ASIL)安全標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本AEB應(yīng)用的要求。其高精度、高速和先進(jìn)功能已可...
理性看待AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由于有小鵬和華為兩大流量支柱,加上懂車帝等很多的機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來AEB,(Autonomous Emergency Braking)“自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)”,也...
問界智駕版車型搭載業(yè)界首個(gè)“全向防碰撞系統(tǒng)”(CAS)*,包括前向(GAEB、FCW、FAEB、FCTB)、側(cè)向(DOW、BSD、LKA、ELKA)和后...
一般,汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通常包括:車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS、車道保持系統(tǒng)LKS、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、前碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW 、自動(dòng)泊車系統(tǒng)APA、盲點(diǎn)...
汽車主動(dòng)安全技術(shù)的汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)行人檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
AEB系統(tǒng)將激光與毫米波雷達(dá)復(fù)合應(yīng)用在一起,充分發(fā)揮了不同雷達(dá)的優(yōu)勢(shì),規(guī)避了各自的不足:激光雷達(dá)可以解決毫米波雷達(dá)易受目標(biāo)漫反射及復(fù)雜環(huán)境下的干擾問題。
2023-03-09 標(biāo)簽:傳感器安全系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng) 4204 0
聊聊自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB的話題
先從AEB的定義說起。AEB(Autonomous Emergency Braking)既是汽車的主動(dòng)安全設(shè)計(jì),也是輔助駕駛設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)功能。
2022-12-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛AEBFCW 2318 0
理解了失效發(fā)生的原因,可以得出如果想要避免失效,那么就要找到引起失效的故障原因,存在兩個(gè)類型的故障,即系統(tǒng)性故障和隨機(jī)性故障。隨機(jī)性故障是由生產(chǎn)制造和運(yùn)...
2022-11-24 標(biāo)簽:處理器輔助駕駛系統(tǒng)AEB 1700 0
比如在底盤域控制器的控制下各個(gè)子系統(tǒng)協(xié)同工作可以實(shí)現(xiàn)更快速的穩(wěn)定性控制。智能底盤與電子穩(wěn)定性系統(tǒng)這一話題正在成為主流主機(jī)廠和供應(yīng)商的研究熱點(diǎn)。
2022-10-12 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)ACCAEB 1155 0
Study of AEB System Algorithm Using GPS-Based Real-Time Measured Gradient立即下載
類別:模擬數(shù)字論文 2017-01-31 標(biāo)簽:GPSAEB 752 0
Nullmax如何打造成熟可靠且性能出眾的AEB系統(tǒng)
從燃油車到新能源車時(shí)代,AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))系統(tǒng)始終是駕駛安全繞不開的“必答題”,憑借在預(yù)防事故和降低傷害方面的優(yōu)秀表現(xiàn),被視為輔助駕駛安全的基石,正...
AEB強(qiáng)制國(guó)標(biāo)重大進(jìn)展!2028年正式實(shí)施,產(chǎn)業(yè)鏈狂歡
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近幾年,針對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)的討論一直是熱點(diǎn)話題,對(duì)于AEB能力的爭(zhēng)議也非常多,甚至發(fā)展至任何事故都會(huì)被人質(zhì)疑...
2025-05-18 標(biāo)簽:國(guó)標(biāo)產(chǎn)業(yè)鏈AEB 5334 0
事故頻發(fā),皆因AEB未觸發(fā)?自動(dòng)駕駛中常提的AEB到底是個(gè)啥?
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]2025年4月13日下午2點(diǎn)01分,遼寧沈陽(yáng)工業(yè)展覽館內(nèi)發(fā)生的問界M7 Pro碰撞事故,此次事故發(fā)生于車展撤展前夕,因車輛...
2025-04-15 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛AEB 248 0
知行科技《基于仿真方法量化AEB系統(tǒng)功能安全閾值》入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全典型案例
近日,在第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2024)上,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全分會(huì)組織的“2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全...
2024-11-28 標(biāo)簽:AEB智能網(wǎng)聯(lián)汽車知行科技 1511 0
所謂“道路萬千條,安全第一條”,汽車安全一直是消費(fèi)者在選車時(shí)的關(guān)鍵考慮因素之一。為了滿足用戶對(duì)安全的需求,汽車的主動(dòng)安全功能也在不斷地進(jìn)化。
摘要:汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的未來正在飛速發(fā)展,邁向一個(gè)新的時(shí)代! 汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷演進(jìn) 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)正式頒布了一項(xiàng)新的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車...
了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求
作者:Ludovic Rota,安森美產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理 要讓人們認(rèn)識(shí)到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動(dòng)駕駛過渡,汽車主機(jī)廠 (OEM) 越來越...
2024-05-15 標(biāo)簽:圖像傳感器監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全 711 0
傳感器性能大考驗(yàn)!美國(guó)啟動(dòng)AEB緊急制動(dòng)計(jì)劃
來源:半導(dǎo)體行業(yè)觀察,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局新的自動(dòng)緊急制動(dòng)規(guī)則要求汽車制造商開發(fā)和裝備目前尚不可用的技術(shù)。消費(fèi)者...
AEB安全性受關(guān)注,高速工況AEB何時(shí)能成為標(biāo)配?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近問界M7在山西運(yùn)城的事故再次將AEB推上風(fēng)口浪尖,5月6日AITO汽車在社交平臺(tái)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了說明,表示發(fā)生事故的問...
2024-05-08 標(biāo)簽:AEB 4033 0
中科慧眼助力商用車智能化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提速,市場(chǎng)需求迎來新一輪調(diào)整和重構(gòu),汽車尤其是商用車安全性能日益成為重中之重。
2024-03-12 標(biāo)簽:新能源車車聯(lián)網(wǎng)AEB 1003 0
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