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can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can資訊

未來(lái)CAN FD與以太網(wǎng)會(huì)共存嗎

到目前為止,CAN已經(jīng)安裝了數(shù)十億個(gè)單元,是一種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它對(duì)于車內(nèi)設(shè)備的數(shù)據(jù)包通信的可靠性優(yōu)勢(shì),也許在未來(lái)和今天一樣重要。

2018-11-29 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN 5891 0

CANOpen系列教程14_協(xié)議源碼移植 (二)

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2020-03-06 標(biāo)簽:CANCANopenSTM32F 5860 3

CAN收發(fā)器的分立隔離解決方案

CAN收發(fā)器的分立隔離解決方案

與集成解決方案相比,電源和信號(hào)路徑單獨(dú)隔離的解決方案通常成本更低,效率更高。這些解決方案還使設(shè)計(jì)人員能夠獨(dú)立優(yōu)化兩條路徑的隔離電平。

2020-10-22 標(biāo)簽:CAN單芯片隔離技術(shù) 5685 0

CAN喚醒和睡眠模式的重要性

您是否想過(guò),隨著時(shí)間的推移,如果將數(shù)據(jù)記錄儀長(zhǎng)久地與車輛放在一起,會(huì)對(duì)車輛造成什么樣的影響?

2022-04-25 標(biāo)簽:CAN數(shù)據(jù)記錄儀睡眠模式 5485 2

儲(chǔ)能系統(tǒng)CAN、485、232通訊接口靜電防護(hù)方案

儲(chǔ)能系統(tǒng)CAN、485、232通訊接口靜電防護(hù)方案

從圖中可以看出,CAN通訊總線接口靜電防護(hù),推薦選用東沃電子推出的ESD二極管PESD2CAN:24V工作電壓、低箝位電壓、低結(jié)電容、SOT-23封裝,...

2023-05-10 標(biāo)簽:靜電CAN 5448 0

德賽西威黃震分享對(duì)信息安全的研究進(jìn)展和汽車信息安全路線的看法

德賽西威承辦單位的大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇暨新能源汽車重大專項(xiàng)申報(bào)培訓(xùn)會(huì)以線上結(jié)合線下的形式舉辦。 此次論壇以“筑牢安全防線,護(hù)航智能汽車”為主題,來(lái)自智能汽...

2021-08-18 標(biāo)簽:CAN車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 5392 0

基于qt/e的圖形界面應(yīng)用程序設(shè)計(jì)

基于qt/e的圖形界面應(yīng)用程序設(shè)計(jì)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是綜合性控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)不僅要監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行參數(shù),對(duì)機(jī)組進(jìn)行并網(wǎng)與脫網(wǎng)控制,而且還要根據(jù)風(fēng)速與風(fēng)向的變化,對(duì)機(jī)組進(jìn)行優(yōu)化控制。CA...

2018-04-26 標(biāo)簽:CANlcd顯示器風(fēng)力發(fā)電機(jī) 5390 0

CAN運(yùn)用了解和指南

CAN運(yùn)用了解和指南

這是我為公司寫的一個(gè)關(guān)于CAN總線的入門文章,對(duì)全面理解CAN總線特性很有幫助,拿出來(lái)分享給大家。 1. 簡(jiǎn)介 CAN總線由德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā),最高...

2017-11-15 標(biāo)簽:can 5377 0

CAN總線的常見(jiàn)故障

在檢修過(guò)程中,首先應(yīng)查看具體的故障癥狀,根據(jù)故障癥狀和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖來(lái)初步分析有可能是哪些原因造成的,然后使用相關(guān)的診斷儀器進(jìn)行診斷,根據(jù)診斷結(jié)果制訂相關(guān)檢...

2022-05-10 標(biāo)簽:CAN總線CAN控制模塊 5370 0

STM32 CAN接收/發(fā)送錯(cuò)誤寄存器如何清零?

STM32 CAN接收/發(fā)送錯(cuò)誤寄存器如何清零?? CAN總線是一種常用的串行總線,其具有高可靠性、高速率、容錯(cuò)能力強(qiáng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于汽車電子、制造業(yè)...

2023-09-14 標(biāo)簽:單片機(jī)寄存器CAN 5351 0

Anybus無(wú)線堡CAN:通過(guò)Wi-Fi或藍(lán)牙進(jìn)行CAN通信

Anybus無(wú)線堡CAN:通過(guò)Wi-Fi或藍(lán)牙進(jìn)行CAN通信

可用于CAN通信的全新Anybus無(wú)線堡使基于CAN的重型機(jī)械和應(yīng)用能夠通過(guò)強(qiáng)大的無(wú)線鏈路傳輸CAN數(shù)據(jù)。

2021-06-28 標(biāo)簽:CAN通信CAN藍(lán)牙 5327 0

CANOpen系列教程06_ 結(jié)合代碼理解CAN底層收發(fā)數(shù)據(jù)

CANOpen系列教程06_ 結(jié)合代碼理解CAN底層收發(fā)數(shù)據(jù)

CANOpen系列教程06_結(jié)合代碼理解CAN底層收發(fā)數(shù)據(jù)(含STM32例程)

2020-03-06 標(biāo)簽:CANCANopen代碼 5306 0

如何解決車載CAN到CAN FD的升級(jí)困擾

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在汽車通信網(wǎng)絡(luò)里,CAN BUS指的是車載多路通信系統(tǒng),其目的是簡(jiǎn)化車輛線束并加快通信速度。CAN BUS會(huì)允許將多個(gè)設(shè)備...

2022-04-25 標(biāo)簽:CANCAN FD雙絞線通信 5148 0

GCAN-202設(shè)備故障測(cè)試及維修方法

由于返修單上故障描述過(guò)于籠統(tǒng),無(wú)法單從返修單上定位GCAN-202設(shè)備到底是CAN端無(wú)法正常通信還是以太網(wǎng)端無(wú)法正常通信,因此需要按照返修流程,對(duì)寄回的...

2018-11-02 標(biāo)簽:以太網(wǎng)cpucan 5108 0

單片機(jī)的Bootloader可以實(shí)現(xiàn)用戶輕松升級(jí)程序

單片機(jī)的Bootloader可以實(shí)現(xiàn)用戶輕松升級(jí)程序

這次出差是為了升級(jí)程序解決Bug,用戶已經(jīng)將產(chǎn)品封裝起來(lái),無(wú)法開(kāi)蓋,只能使用CAN總線來(lái)更新程序,用Bootloader實(shí)現(xiàn)。其實(shí)就是通過(guò)上位機(jī)把.bi...

2020-10-23 標(biāo)簽:單片機(jī)CAN代碼 5030 0

CAN總線中繼器是什么,有哪些性能與和參數(shù)指標(biāo)

CAN網(wǎng)橋(Bridge)是一個(gè)智能的中繼器。使用CAN網(wǎng)橋?qū)υO(shè)備進(jìn)行互連,克服了CAN總線結(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)及通信距離的物理限制,能有效擴(kuò)充CAN網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)總數(shù)...

2020-12-19 標(biāo)簽:can中繼器總線 4994 0

CAN總線的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

canbus光纖轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān),也就是實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)之間相互轉(zhuǎn)換的工具。為什么工程師們要開(kāi)發(fā)這個(gè)東西呢?因?yàn)镃AN總線在某些方...

2022-03-01 標(biāo)簽:光纖CAN總線 4984 0

CAN節(jié)點(diǎn)一致性測(cè)試究竟有多重要

CAN一致性測(cè)試在于縮小CAN總線節(jié)點(diǎn)間的差異,提高總線抗干擾能力,從而保障設(shè)備CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的穩(wěn)定。因此,CAN節(jié)點(diǎn)一致性測(cè)試就顯得尤為重要,本文將重...

2021-08-23 標(biāo)簽:示波器CAN電壓 4950 0

CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的終端電阻為何重要?

CAN-bus網(wǎng)絡(luò)的終端電阻為何重要?

電信號(hào)在電纜中的傳播與光相似,光從空氣射入水中會(huì)發(fā)生光的反射和折射,電信號(hào)在阻抗不連續(xù)或者發(fā)生突變時(shí),會(huì)發(fā)生電信號(hào)的反射。反射過(guò)程比較復(fù)雜,甚至可能發(fā)生...

2022-03-30 標(biāo)簽:CAN電信號(hào)終端電阻 4895 0

can和canfd的區(qū)別

can和canfd的區(qū)別? CAN(Controller Area Network)和CAN-FD(CAN with Flexible Data-Rat...

2023-12-07 標(biāo)簽:CANCRC校驗(yàn)CANFD 4890 0

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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    光模塊
    +關(guān)注
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    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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