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  • 為什么你的網(wǎng)卡工作會(huì)不正常?(中)

    導(dǎo)讀網(wǎng)絡(luò)故障困擾重重?本文聚焦客戶網(wǎng)卡故障的兩種特殊情形:低溫運(yùn)行與信號(hào)干擾下的網(wǎng)絡(luò)卡死。看似簡(jiǎn)單卻歷經(jīng)波折的解決過(guò)程,帶你深入剖析排查中陷入的誤區(qū)。MDIO信號(hào)反射導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)卡死分析客戶反饋網(wǎng)卡故障表現(xiàn)有兩種情形:在低溫情況下運(yùn)行一段時(shí)間后,容易出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)卡死,必須重啟才能恢復(fù);外界稍微有點(diǎn)信號(hào)干擾就...

    類別:電子說(shuō) 693次閱讀 · 0評(píng)論 示波器寄存器網(wǎng)卡zlg
  • 差壓變送器的工作原理、設(shè)置及安裝要求

    差壓變送器是一種在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域非常常見(jiàn)的一種熱工測(cè)量?jī)x表種類,主要作用于測(cè)量液體介質(zhì)的壓力,液位液位計(jì)、物位計(jì)、物位變送器、液位變送器、電容式物位計(jì)、電容式液位計(jì)、電容式物位變送器、電容式液位變送器、物位開(kāi)關(guān)、液位開(kāi)關(guān)、電容液位計(jì)、電容物位計(jì)、液位儀表、物位儀表、電容液位變送器、電容物位變送器、射頻...

    類別:電子說(shuō) 584次閱讀 · 0評(píng)論 變送器差壓變送器
  • T型三電平光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)方案

    光伏并網(wǎng)逆變器是將太陽(yáng)能光伏電池產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為可并入電網(wǎng)的交流電的重要裝置,其中逆變器的效率和輸出性能直接影響光伏系統(tǒng)的整體性能。本文提出了一種基于T型三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)方案,該方案能夠在降低開(kāi)關(guān)損耗和諧波含量的同時(shí),提高逆變器的效率和輸出質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該逆變器的優(yōu)越性能,適用...

  • 基于STM32設(shè)計(jì)的大氣氣壓檢測(cè)裝置

    本項(xiàng)目計(jì)劃基于STM32微控制器平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)緊湊且高效的大氣氣壓檢測(cè)系統(tǒng)。選擇STM32作為主控芯片的原因在于其擁有強(qiáng)大的處理能力、豐富的外設(shè)接口以及良好的低功耗特性,非常適合用來(lái)構(gòu)建這類需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行同時(shí)又要求較高計(jì)算性能的應(yīng)用。特別是選用型號(hào)為STM32F103RCT6的微控制器,它不僅具備足...

    類別:電子說(shuō) 699次閱讀 · 0評(píng)論 STM32氣壓檢測(cè)裝置
  • 面向服務(wù)的整車EE架構(gòu)(SOA)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)

    經(jīng)緯恒潤(rùn)多年來(lái)一直致力于為客戶提供先進(jìn)電子電氣架構(gòu)解決方案,近年來(lái),經(jīng)緯恒潤(rùn)在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展整車SOA架構(gòu)的技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)布局,參與多款SOA架構(gòu)下量產(chǎn)車型的研發(fā),積累了豐富的SOA架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。...

    類別:電子說(shuō) 701次閱讀 · 0評(píng)論 整車SOA架構(gòu)汽車
  • 先進(jìn)封裝有哪些材料

    ? 半導(dǎo)體封裝測(cè)試構(gòu)成了晶圓制造流程的后階段,緊隨芯片制造步驟之后。此階段涉及將制造完成的晶圓進(jìn)行封裝與測(cè)試,進(jìn)而根據(jù)實(shí)際需求與功能特性,將通過(guò)測(cè)試的晶圓加工成芯片。封裝的主要四大目標(biāo)包括:保護(hù)芯片免受損害、為芯片提供必要的支撐與外觀成型、確保芯片電極與外部電路的有效連接、以及提高導(dǎo)熱性能。針對(duì)下游...

    類別:電子說(shuō) 670次閱讀 · 0評(píng)論 半導(dǎo)體玻璃基板先進(jìn)封裝
  • 自連無(wú)感漫游和Wi-Fi漫游技術(shù)分享

    Wi-Fi漫游 指的是當(dāng)一個(gè)移動(dòng)設(shè)備,在一個(gè)由多個(gè)無(wú)線接入點(diǎn) (AP) 覆蓋的網(wǎng)絡(luò)中移動(dòng)時(shí),設(shè)備能夠無(wú)縫切換到信號(hào)更強(qiáng)或更合適的接入點(diǎn),而不中斷網(wǎng)絡(luò)連接或影響應(yīng)用程序的運(yùn)行。 無(wú)感漫游 是指在無(wú)線局域網(wǎng)環(huán)境中,用戶在使用過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到網(wǎng)絡(luò)切換的存在,從而保持不間斷的網(wǎng)絡(luò)連接。?無(wú)感漫游?的核心在...

    類別:電子說(shuō) 704次閱讀 · 0評(píng)論 WIFI
  • AMR電機(jī)位置傳感器在汽車安全上的應(yīng)用

    當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)正朝著半自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛發(fā)展,并結(jié)合汽車電氣化的趨勢(shì),其中的電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動(dòng)系統(tǒng)必須滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn),以確保無(wú)人駕駛汽車的安全性和可靠控制。本文將為您介紹異性磁阻(AMR)位置傳感器和基于分流器的電流檢測(cè)放大器,如何使EPS和電子制動(dòng)系統(tǒng)中使用的無(wú)刷電機(jī)實(shí)現(xiàn)高性能...

  • 藍(lán)牙6.0定位技術(shù)介紹和測(cè)試方案

    天下武功,唯快不破。所有試圖掌控電磁波并讓其服務(wù)于位置偵測(cè)的技術(shù),無(wú)非都是看中了電磁波的“快“這一特性。確實(shí),目前這顆星球上能夠得到最快的速度,只能是光與電磁波。但是也正如同人類馴服光的過(guò)程一樣,真正想掌控電磁波這把快劍,所需要的還有“準(zhǔn)“這個(gè)殺手锏。那么,藍(lán)牙6.0的新技術(shù),”準(zhǔn)“在哪兒呢?...

  • MCU最小系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)指南

    目錄 一、何為最小系統(tǒng)? 二、最小系統(tǒng)電路設(shè)計(jì) 1.電源 (1)各種名詞解釋 (2)為什么會(huì)有VDD_1 _2 _3區(qū)分? (3)Mirco USB (4)5v->3.3v濾波電路 (5)電源指示燈 2.復(fù)位電路 (1)什么是復(fù)位 (2)復(fù)位引腳和電路 3.晶振模塊 (1)復(fù)位引腳 (2)時(shí)鐘和時(shí)鐘...

    類別:電子說(shuō) 709次閱讀 · 0評(píng)論 電路mcu最小系統(tǒng)
  • 優(yōu)化電動(dòng)汽車充電器控制:C-HIL技術(shù)與雙有源橋?qū)崟r(shí)仿真解決方案

    交通電氣化正在改變車輛的設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造方式。控制器硬件在環(huán)(C-HIL),也被稱為信號(hào)-HIL,已成為測(cè)試電力電子控制固件的一種替代方法,它提供了易用性、通過(guò)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)的廣泛測(cè)試覆蓋率,以及與包含功率流的測(cè)試方法(如功率-HIL設(shè)置)相比相對(duì)較低的成本。隨著電動(dòng)汽車的普及,固定充電器和車載充電器(...

  • 解析DeepSeek MoE并行計(jì)算優(yōu)化策略

    本期Kiwi Talks將從集群Scale Up互聯(lián)的需求出發(fā),解析DeepSeek在張量并行及MoE專家并行方面采用的優(yōu)化策略。DeepSeek大模型的工程優(yōu)化以及國(guó)產(chǎn)AI 產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)源與快速部署預(yù)示著國(guó)產(chǎn)AI網(wǎng)絡(luò)自主自控將大有可為。...

    類別:電子說(shuō) 666次閱讀 · 0評(píng)論 并行計(jì)算大模型DeepSeek
  • 2.5D集成電路的Chiplet布局設(shè)計(jì)

    隨著摩爾定律接近物理極限,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正在向2.5D和3D集成電路等新型技術(shù)方向發(fā)展。在2.5D集成技術(shù)中,多個(gè)Chiplet通過(guò)微凸點(diǎn)、硅通孔和重布線層放置在中介層上。這種架構(gòu)在異構(gòu)集成方面具有優(yōu)勢(shì),但同時(shí)在Chiplet布局優(yōu)化和溫度管理方面帶來(lái)了挑戰(zhàn)[1]。...

    類別:電子說(shuō) 672次閱讀 · 0評(píng)論 集成電路半導(dǎo)體chiplet
  • SPI通信總線概述和Verilog實(shí)現(xiàn)

    SPI = Serial Peripheral Interface,是串行外圍設(shè)備接口,是一種高速,全雙工,同步的通信總線。...

    類別:電子說(shuō) 694次閱讀 · 0評(píng)論 VerilogSPI通信總線
  • 快速測(cè)試RK3588網(wǎng)絡(luò)通信能力

    前言:本期我們將進(jìn)一步探討網(wǎng)絡(luò)功能的調(diào)試方法,涵蓋網(wǎng)絡(luò)測(cè)試、4G/5G測(cè)試和WiFi測(cè)試。這些測(cè)試將幫助您全面評(píng)估開(kāi)發(fā)板的網(wǎng)絡(luò)連接性能,確保各項(xiàng)無(wú)線通信功能的穩(wěn)定性和可靠性。圖1EVM-RK3588評(píng)估板外觀(正面)一、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試EVM-RK3588開(kāi)發(fā)板配有兩個(gè)單口千兆網(wǎng)口插座,將網(wǎng)線與開(kāi)發(fā)板上的網(wǎng)...

    類別:電子說(shuō) 691次閱讀 · 0評(píng)論 測(cè)試網(wǎng)絡(luò)通信RK3588
  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試解決方案

    經(jīng)緯恒潤(rùn)的整車安全團(tuán)隊(duì)可協(xié)助客戶制定系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試解決方案,具體包括:網(wǎng)絡(luò)安全需求實(shí)現(xiàn)測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)性測(cè)試和滲透測(cè)試。經(jīng)緯恒潤(rùn)可提供涵蓋軟件階段、系統(tǒng)階段和整車階段的網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試服務(wù)和相關(guān)測(cè)試工具,以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全策略的快速驗(yàn)證。...

  • 聲光調(diào)制原理說(shuō)明

    本文介紹聲光調(diào)制 聲光是研究聲音如何改變這種介質(zhì)對(duì)光的影響,如圖所示。許多有用的光子器件利用聲音控制光的能力;這些包括光調(diào)制器、開(kāi)關(guān)、偏轉(zhuǎn)器、濾波器、隔離器、頻移器和頻譜分析儀。 聲音是一種動(dòng)態(tài)應(yīng)變,涉及分子振動(dòng),其形式為以介質(zhì)的速度特性(聲速)傳播的波。例如,下圖中描繪了氣體中壓縮和稀疏的諧波平面...

    類別:電子說(shuō) 675次閱讀 · 0評(píng)論 調(diào)制聲光
  • 推薦必看!PCB板Layout設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    PCB的布局和走線在射頻電路中占據(jù)舉足輕重的作用,影響整個(gè)PCB的設(shè)計(jì)性能,甚至是整個(gè)產(chǎn)品的性能。在繪制完成原理圖后,開(kāi)始繪制PCB前,首先要確認(rèn)繪制的PCB是幾層板子,射頻一般建議是4層,第二層保持完整的GND,其次再確定整體布局,再開(kāi)始走線,確認(rèn)線寬。PCB布局一般原則1、元器件布局時(shí)盡量單面放...

    類別:電子說(shuō) 654次閱讀 · 0評(píng)論 PCB板射頻電路Layout設(shè)計(jì)
  • 常見(jiàn)的輸電線路桿塔型號(hào)有哪些?用什么型號(hào)表示

    常見(jiàn)的輸電線路桿塔型號(hào)多種多樣,根據(jù)使用功能、回路數(shù)量、電壓等級(jí)、桿塔形狀等因素,桿塔型號(hào)可以進(jìn)行不同的分類和命名。以下是對(duì)輸電線路桿塔型號(hào)及其表示方法的詳細(xì)歸納:一、按使用功能分類直線塔(Z):用于直線段支撐導(dǎo)線的桿塔,無(wú)轉(zhuǎn)角功能。型號(hào)表示中可能包含“Z”代表直線。耐張轉(zhuǎn)角塔(N):用于承受導(dǎo)線張...

    類別:電子說(shuō) 670次閱讀 · 0評(píng)論 智能電網(wǎng)輸電線路
  • 型 號(hào)
  • 產(chǎn)品描述

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