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• 電動汽車是如何為電網供電的？

  根據歐洲電力/德勤的一份報告，到2030年，歐洲可能有5000萬至7000萬輛電動汽車，需要數百萬個雙向或其他方式的新充電點。需要對配電網進行數千億歐元的投資來支持這些新站點。...

  911次閱讀 · 0評論 電動汽車充電器逆變器充電站電網電力
  

• 特斯拉二代4680電芯拆解分析

  相較于特斯拉的一代電芯，特斯拉的二代電芯（因為容量變化不大，我們后面把它稱為1.5代，特斯拉定義的二代電芯是裝配到CyberTruck上的Cybercell）。...

  1948次閱讀 · 0評論 特斯拉4680電池
  

• 淺析思瑞浦寬壓Buck—TPP36308的多種拓撲方案

  TPP36308主要產品優勢包含4.5V~36V寬輸入電壓范圍、3A持續輸出電流、頻率及輕載工作模式可選，可廣泛適用于光伏逆變、伺服驅動、安防監控、樓宇智能、智能家電、工業自動化等應用場景。...

  925次閱讀 · 0評論 嵌入式處理器Buck-Boost模擬芯片光伏逆變思瑞浦
  

• 電池編號是從哪里來的？常見的干電池型號

  不需要使用的干電池可以將其取出，然后置于陰涼干燥處進行保存，保存時可以在電池的負極涂一層薄薄的蠟燭油，這樣能防止漏電。也可以將干電池存放在冰箱冷藏室，避免其跑電，但要注意，不能與食物相接觸。...

  1774次閱讀 · 0評論 鋰電池干電池電池
  

• 聊聊800V充電樁的充電原理

  高壓800V充電系統如上所說的 需要增加外部主動的液冷系統，傳統風冷無論是主動還是被動冷卻均無法滿足要求，對于充電樁槍線到車端的熱管理也比以往要求更高，并且這部分系統溫度如何從器件層級和系統層級來降低和控制是未來一段時間各家要去提升和解決的點...

  4030次閱讀 · 0評論 電動汽車動力電池充電系統充電樁碳化硅
  

• 華為2024年部署將超過10萬個全液冷超快充充電樁

  隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟，電動汽車正加速向高壓化超充方向發展。全面高壓化將從B、C級車走向A級車及商用車，進一步提升電動車的競爭力。...

  771次閱讀 · 0評論 動力電池華為MOS充電樁碳化硅

• 電解電容的使用壽命和使用安全分析

  在大量的生產實踐與理論探討中，當開關電源中電容發生損壞，特別是電解電容冒頂，電解液外溢時，電源廠家懷疑電容質量有問題，而電容廠家說電源設計不當，雙方爭執不下。...

  916次閱讀 · 0評論 開關電源電容電解電容電解液
  

• UPS電源保養維護和檢修使用指南

  蓄電池在浮充狀態下不發熱，若發現個別電池有發熱現象應立即檢查，及時處理，若發現整組電池發熱，首先應檢查電池的運行狀態（強充和放電均有一定的放熱），是否浮充電流過大或電池組外部發生微短路，發現問題及時處理。...

  1933次閱讀 · 0評論 蓄電池UPS控制系統斷路器不間斷電源
  

• 極氪金磚電池內部核心技術解析

  極速快充能力得益于浩瀚架構的全域800V平臺，與800V極充V2/V3充電站完美搭配，最高充電功率可達500kW，實現了最高4.5C的充電倍率。...

  998次閱讀 · 0評論 磷酸鐵鋰電池電池包5G智能制造三元鋰電池極氪
  

• TOPSwitch-I、TOPSwitch-II系列單片開關電源及其應用

  單片開關電源具有單片集成化、最簡外圍電路、最佳性能指標、能構成無工頻變壓器開關電源等顯著優點。美國動力公司在世界上率先研制成功的三端隔離式脈寬調制單片開關電源集成電路，被譽為“頂級開關電源”。...

  1265次閱讀 · 0評論 電阻開關電源振蕩器emi功率開關管
  

• 淺談開關電源帶來電磁干擾（EMI）的問題

  電磁干擾分為兩種：傳導干擾和輻射干擾，傳導干擾又分為差模干擾（30MHZ 以內）和共模干擾（30MHZ-100MHZ），主要是電子設備產生的干擾信號通過導線或公共電源線進行傳輸，從而進行干擾。...

  2771次閱讀 · 0評論 pcb開關電源電磁干擾陶瓷電容差模干擾
  

• DC/DC模塊電源有源濾波器——FI-B10T(D)-R2系列

  配套金升陽DC/DC模塊電源URB24_LD-60WR3系列應用，可提升電源EMI性能,滿足CISPR32/EN55032 Class B要求。...

  886次閱讀 · 0評論 emi有源濾波器DCDC模塊電源金升陽
  

• 電池充電電路設計注意事項

  理論上為了防止因充電不當而造成電池壽命縮短，我們將電池的充電過程分為四個階段：涓流充電（低壓預充，此狀態的電池電壓比較低，實際使用時，建議將鋰電池欠壓保護點提高，避免電池出現過放電現象）、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。...

  859次閱讀 · 0評論 充電電路充電器電源管理肖特基二極管
  

• SEPIC電路基本原理及電流關系

  當芯片內部開關管 Q1 導通時，電流回路如圖 1 中藍色虛線所示，CIN→L1→Q1→GND 回路和 CDC→Q1→GND→ L2 回路，同時 COUT 電容向負載供電。...

  6124次閱讀 · 0評論 DC-DCSEPIC肖特基二極管開關管開關電流
  

• 紋波電壓的正確測試方法

  　過大的紋 波電壓對受電設備會造成不良影響，在設計制作樣品時，我們要測試驗證電源的輸出紋波電壓是否符合設計要求，但是往往 由于測試方法不對，造成測試偏差比較大，下面我們介紹紋波電壓的正確測試方法。...

  3675次閱讀 · 0評論 示波器電磁輻射功率管紋波電壓直流電壓
  

• 基于XL4016降壓電路減小輸出紋波電壓的方法

  開關電源系統電路中的寄生參數是多數干擾的根本因素，在選取以上任一種改善措施后，進行 PCB 設計時，一定要根據開關電源布板規則進行，盡可能的縮短開關電流回路面積。...

  1957次閱讀 · 0評論 開關電源肖特基二極管等效電容紋波電壓電壓紋波
  

• 一文詳解鋰電復合銅箔集流體量產技術

  集流體是鋰電池電芯中正負極的重要組成部分，作為匯集電流的結構或零件，其作用是承載正極和負極的活性物質，并將活性物質化學反應產生的電流匯集起來形成較大的電流進行對外輸出，從而完成化學能向電能的轉換過程。...

  7000次閱讀 · 0評論 鋰電池動力電池電解液
  

• 基于PN8360電源IC的5V/2.4A電源應用方案

  PN8360電源IC 5V/2.4A電路描述 1、PN8360電路圖中R7、R8和R9為反饋分壓電阻，C5起到環路補償的作用。 2、C1、D1、R3、R4 和R5組成RCD箝位電路，用于吸收PN8360內部集成的功率MOSFET漏源端尖峰電壓，可視情況予以減輕。 3、PN8360內...

  1070次閱讀 · 0評論 原理圖電路圖MOSFET充電器直流轉換器
  

• ?Cybertruck的電池400V與800V切換

  并聯模式：輸出400V，等于把一般的模塊進行并聯，實質上是T1和T2模塊在另一段斷開連接T2和T4的負極進行并聯，T3和T1的正極進行并聯。（T1+T2//T3+T4）...

  985次閱讀 · 0評論 繼電器電池電壓驅動系統電池包電池模塊
  

• 九州風神PX1000G WH電源參數詳解

  九州風神PX1000G WH采用了與很多電源相同的“大風車”散熱結構，加上它標準的ATX體型，讓它能夠容納一個135mm的大尺寸散熱風扇。風扇外部的通風網孔比一般的電源更大，單個方形網孔規格為1cm×1cm，大方孔可提升進風效果，不過也可能會降低濾塵能力。...

  822次閱讀 · 0評論 電源ATX電源cpuPCIe散熱風扇
  
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