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當電氣設備發生碰殼短路或電網相線斷線觸及地面時,故障電流就從電器設備外殼經接地體或電網相線觸地點向大地流散,使附近的地表面,上和土壤中各點出現不同的電壓。如人體接近觸地點的區域或觸及與觸地點相連的可導電物體時,接地電流和流散電阻產生的流散電場會對人身造成危險。...
現代開關電源有兩種:一種是直流開關電源;另一種是交流開關電源。這里主要介紹的只是直流開關電源,其功能是將電能質量較差的原生態電源(粗電),如市電電源或蓄電池電源,轉換成滿足設備要求的質量較高的直流電壓(精電)。...
光伏產業鏈涵蓋多晶硅料、硅片、電池片、組件以及電站五個環節。產業鏈以硅材料為主線,具體包括:上游為高純度多晶硅料以及硅片生產;中游為光伏電池片及組件生產;下游為光伏發電的應用端即集中式和分布式電站。...
電動汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station,EV充電樁)是一種用于給電動汽車充電的設備。電動汽車需要定期充電,以維持其行駛能力,因此充電樁是電動汽車的必要設施。按照不同的分類標準,充電樁有不同的分類方式。...
光伏支架,也叫太陽能光伏支架,是指光伏發電系統中用來安裝、支撐、固定光伏組件的特殊功能支架,通過結合建設地點的地形地貌、氣候及太陽能資源條件,使用光伏支架將光伏組件以一定的朝向,排列方式及間距固定,使整個光伏電站得到最大功率輸出。...
線性電源功率器件工作在線性狀態,如我們常用的穩壓芯片LM7805、LM317、SPX1117等。下圖1是LM7805穩壓電源電路原理圖。...
業界最高*PSRR 75dB S-19222系列的75dB PSRR(f=1.0kHz時)比以往產品提高了約45dB。由于S-19222系列可與CIN 0.1μF和COUT 1.0μF輸入/輸出電容器一起使用,因此有助于客戶產品的小型化和低成本化。...
許多系統需要電池供電。電池可用于停電時提供備用電力,但主要用于移動式設備——大到像電動汽車,小到像助聽器。在所有電池供電系統中,電源效率是關鍵。...
根據負載所需電流大小,來確定C1值的大小。此電路我們會發現一個問題:交流的市電輸入,在負載兩端會產生一個交變的電壓,而非我們所需的DC電源...
太陽能光伏發電的優點包括:資源可再生、環保清潔、維護成本低、可進行分布式發電和多樣性應用等優點。太陽能光伏發電可以廣泛應用于家庭、商業、工業等各個領域,并且可根據需求進行規模化建設。...
在動力電池應用于新能源汽車的早期階段,沒有統一的標準,電池、模組、電池包尺寸五花八門,導致電芯開發成本極高,并且不方便更換和維護。到后來,人們發現了每輛車可以利用的空間位置具有一定的共性,根據這些空間尺寸,推算出模組的尺寸范圍,從而希望實現電芯尺寸的標準化。...
用內阻儀測量內阻和電池電壓,內阻均在規定的5毫歐以下,且差別不大,每只電壓13V左右(若電池電壓低于12.8V,應先充電在安裝),按標簽編號記錄每只蓄電池測量數據。...
鋰電池生產工藝復雜,每個工序的質量管控水平波動都會對最終成品的質量產生較大影響。而在核心生產工序的每個環節,受物料導電劑、正負極活物質等關鍵組分質量水平、環境溫濕度、人員操作水平等因素的影響,又都很容易產生缺陷。...
延長光路的常見方法是在電池中集成背反射器,或使用光捕獲結構多次散射光線,使其進入活性吸收層。在電池表面添加防反射涂層或在電池表面進行紋理處理,可以減少陽光的反射。通過散射將光部分轉化為引導光波,從而增加光子路徑長度,進而提高光吸收率。...
據現場供電系統監控日志反映,機房直流配電柜輸出一直很穩定,電壓波動很小。另外從設備內部儲存的信息看,輸入電壓一直沒有出現異常。另外在研發實驗室對此型號TVS進行反向高壓測試,一直到-80V,TVS都工作正常。據此推動,反向過電壓也不可能。...
電源測試探頭的測試數據更是驚掉了雷豹的下巴:5.37mV!這跟之前使用鱷魚夾的測試數據相比,不能說一模一樣,只能說毫不相干!...
在高速開關電流回路中,要考慮寄生參數,在肖特基二極管反向恢復期間,電路中寄生的等效電感和等效電容構成一個 LC 振蕩器,產生高頻振蕩,繼而產生毛刺電壓。...
為進一步降低待機功耗,將待機電流控制在 10uA 以內,使用固定 5V 輸出的 LDO 替代 R1、R2、Q4、DZ。...
過沖的產生和上電方式有著很大的關系。輸入端電壓平滑上升時,輸出端不會存在過沖;熱插拔上電或者輸入端接觸不良時,會造成輸入端電壓從零突然階躍上升或者輸入端電壓有較大跌落時再階躍上升。...