完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
電子發(fā)燒友網(wǎng)技術(shù)文庫為您提供最新技術(shù)文章,最實(shí)用的電子技術(shù)文章,是您了解電子技術(shù)動(dòng)態(tài)的最佳平臺(tái)。
2 、虛擬儀器介紹 虛擬儀器是基于計(jì)算機(jī)的儀器,以通用的計(jì)算機(jī)硬件及操作系統(tǒng)為依托,實(shí)現(xiàn)各種儀器功能。常見的虛擬儀器結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。...
近幾年,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)器視覺在醫(yī)學(xué)圖像、工業(yè)生產(chǎn)、質(zhì)量檢測等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。而虛擬儀器(Virtual Instruments)技術(shù)可通過軟件將通用計(jì)算機(jī)與硬件結(jié)合起來快速構(gòu)成可靠的測試或測控系統(tǒng)。如果將二者結(jié)合就可以使機(jī)器視覺的分析功能和虛擬儀器的控制功能同時(shí)...
汽車正朝著更智能、更安全、多能源和高效清潔的方向發(fā)展。在目前,車用主流燃料仍為汽油和柴油,均為不可再生能源,其燃燒后產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的氣體。全世界范圍內(nèi)都正在著力研究車用新能源。在我國,“十一五”863計(jì)劃中專門啟動(dòng)了“節(jié)能與新能源汽車”重大科技項(xiàng)目,研究燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、氫能汽...
所謂虛擬儀器,就是在以通用計(jì)算機(jī)為核心的硬件平臺(tái)上,由用戶設(shè)計(jì)定義虛擬面板,測控功能由軟件實(shí)現(xiàn)的一種計(jì)算機(jī)儀器系統(tǒng)。使用者用鼠標(biāo)或鍵盤操作虛擬面板,就如同使用一臺(tái)專用的測控儀器。虛擬儀器的實(shí)質(zhì)是利用計(jì)算機(jī)顯示器的顯示功能來模擬傳統(tǒng)的控制面板,以多種形式表達(dá)輸出結(jié)果,利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的軟件功能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的...
虛擬儀器是基于計(jì)算機(jī)的儀器。計(jì)算機(jī)和儀器密切結(jié)合,構(gòu)建虛擬儀器代替復(fù)雜笨重的模擬儀器是目前儀器發(fā)展的趨勢。與傳統(tǒng)儀器相比,虛擬儀器在智能化、處理能力、性價(jià)比、可操作性等方面都具有明顯優(yōu)勢,能將分散的儀器設(shè)備集中管理,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的自動(dòng)化管理,提高生產(chǎn)效率,降低成本。...
增加自動(dòng)化測試系統(tǒng)的吞吐量可以提高效率。使用例如多核處理器、PCI Express、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)以及NI LabVIEW軟件等成品工具(COTS),可以建立并行處理和并行測量系統(tǒng),從而能夠在最短的時(shí)間內(nèi)測試單一被測單元(UUT)。并行測試明顯地降低了總測試次數(shù),并且提高了儀器利用率(...
NI LabVIEW等圖形化并行數(shù)據(jù)流軟件,則可以使用戶通過采用并行編程構(gòu)架來編寫多線程程序,并映射至多內(nèi)核架構(gòu)。“如果程序里有多個(gè)并行循環(huán),LabVIEW會(huì)自動(dòng)在多核間分配任務(wù)。”朱君介紹,“從單核升級(jí)到多核,用戶無需改變代碼即可享受到多核技術(shù)帶來的好處。”...
數(shù)據(jù)采集模塊用來將各類傳感器的數(shù)據(jù)傳送到CAN總線上。整個(gè)電路包括:看門狗X5045,單片機(jī)89C52,鎖存器74LS373,A/D轉(zhuǎn)換器ADC0809以及CAN控制器SJA1000和收發(fā)器82C250。電路板如圖3。...
在工程實(shí)踐中,應(yīng)力變化的測量是一個(gè)十分重要又要求甚高的領(lǐng)域。由于應(yīng)變測量屬于微弱信號(hào)測量,需要檢測出幾十微歐的變化,為減少非線性誤差,所以常常采用差動(dòng)電橋,恒流源或者恒壓源的測量方案,其中恒壓/恒流源的精密程度直接決定了應(yīng)變測量的精密程度。這就提出了對(duì)高精密度的恒壓/恒流源要求。...
熱膨脹儀測試系統(tǒng)國內(nèi)目前大多使用VC開發(fā),其編程過程復(fù)雜,儀器之間的通訊實(shí)現(xiàn)十分繁瑣,需要花費(fèi)大量的時(shí)間。美國NI公司提出的虛擬儀器是一種綜合的測試技術(shù),它通過計(jì)算機(jī)上添加幾種共性的基本儀器硬件模塊,通過軟件的思想來組合成各種功能的儀器和系統(tǒng)的儀器設(shè)計(jì)思想。...
目前,容柵傳感器以其精度高、體積小、造價(jià)低、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的優(yōu)點(diǎn),在工程位移測量領(lǐng)域得到了越來越廣泛的利用,在國內(nèi)主要通過電子數(shù)顯卡尺的形式應(yīng)用到工程當(dāng)中。...
雷達(dá)的微波射頻系統(tǒng)主要包括混頻器、濾波器、放大器、天線等部分。其中放大器、混頻器、T/R組件為脈沖器件測試的主要對(duì)象。這些關(guān)鍵部件會(huì)對(duì)雷達(dá)的脈沖調(diào)制信號(hào)造成影響,典型的信號(hào)惡化包含:信號(hào)過沖、定降、振鈴及脈沖的寄生調(diào)制(UMOP)等。這些現(xiàn)象都會(huì)對(duì)整個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的性能帶來很大影響。如使脈沖多普勒雷達(dá)的...
在目前的測試領(lǐng)域中,越來越廣泛地利用相關(guān)檢測的方法進(jìn)行濾波。利用相關(guān)濾波可以方便地從復(fù)雜的待測信號(hào)(包括有用信號(hào)、直流偏置、隨機(jī)噪聲和諧波頻率成分等)中分離出某一特定頻率的信號(hào)。在數(shù)字技術(shù)迅速發(fā)展以后,相關(guān)濾波也經(jīng)常利用A/D板對(duì)信號(hào)采樣后,在計(jì)算機(jī)中實(shí)現(xiàn),成為數(shù)字濾波的一種形式。本文設(shè)計(jì)了一種實(shí)現(xiàn)...
Gage公司最具競爭力的8通道數(shù)據(jù)采集卡(Octopus)。該8通道卡從通道數(shù)(2、4和8通道)、分辨率(12 bit和14 bit)到采樣率(每通道采樣率從lO MS/s到125 MS/s)都可以根據(jù)用戶的具體應(yīng)用定制,具有高度的靈活性,其采樣率也是同類產(chǎn)品中最高的。...
近年來,以波動(dòng)應(yīng)力理論為基礎(chǔ)的樁動(dòng)測技術(shù)已獲得廣泛應(yīng)用。它的基本原理是樁頂受到樁錘沖擊后,根據(jù)樁頂實(shí)測力和加速度數(shù)據(jù)分析樁的完整性。基于此種方法的測樁儀設(shè)備輕便、靈活,運(yùn)輸和現(xiàn)場安裝的工作量小,測量效率高,耗時(shí)短,不易發(fā)生安全事故。...
傳聲介質(zhì)的聲速測量在聲學(xué)檢測中具有重要意義。如何更準(zhǔn)確地測量介質(zhì)的聲速在聲學(xué)技術(shù)領(lǐng)域一直是人們比較關(guān)心的問題。超聲測距設(shè)備的測量精度、無損檢測中的材料厚度測量準(zhǔn)確度等.都與介質(zhì)的聲速測量準(zhǔn)確度有關(guān)。要想比較準(zhǔn)確地測量介質(zhì)的聲速,其關(guān)鍵就是準(zhǔn)確地測量時(shí)間。因?yàn)楦鶕?jù)聲速計(jì)算公式c=L/△t可知,L是已知...
AD9833有3根串行接口線,與SPI、QSPI、MI-CROWIRE和DSP接口標(biāo)準(zhǔn)兼容,在串口時(shí)鐘SCLK的作用下,數(shù)據(jù)是以16位的方式加載到設(shè)備上,時(shí)序圖如圖3所示,F(xiàn)SYNC引腳是使能引腳,電平觸發(fā)方式,低電平有效。進(jìn)行串行數(shù)據(jù)傳輸時(shí),F(xiàn)SYNC引腳必須置低,要注意FSYNC有效到SCLK下...
功率測量用于測量電氣設(shè)備消耗的功率,廣泛應(yīng)用于家用電器、照明設(shè)備、工業(yè)用機(jī)器等研究開發(fā)或生產(chǎn)線等領(lǐng)域中。本文重點(diǎn)介紹了幾種功率測量的方法及其具體應(yīng)用。...
零件在加工過程中由于受各種熱的影響而產(chǎn)生變形, 從而導(dǎo)致原有的加工精度遭到破壞或直接引起加工誤差。對(duì)于精密加工而言,熱變形的影響尤為顯著,由此而引起的加工誤差約占總加工誤差的40%以上。本文給出一種對(duì)軸類零件的溫度進(jìn)行較準(zhǔn)確測量的系統(tǒng)組成,系統(tǒng)由單片機(jī)80C552為控制核心,簡單可靠,精度高。同時(shí)能...
采用數(shù)字儀表實(shí)現(xiàn)軌道衡系統(tǒng)的計(jì)量與顯示,其功能相對(duì)簡單,隨著工控機(jī)可靠性提高、成本大幅下降,目前已普遍被用于計(jì)量測試系統(tǒng)。以工控機(jī)為平臺(tái)的軌道衡計(jì)量系統(tǒng),具有豐富的軟件支持,用戶界面人性化,可以遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)便于集中管理,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)稱量、信息記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、信息管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控等更加實(shí)用、完善的功能。...