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小鵬G6電路圖的智能駕駛部分分別是中距離毫米波雷達、短距離毫米波雷達、盲區偵測系統、全景影像AVM系統、倒車雷達PAS系統、XPU系統、自動泊車系統。...
黑客偽裝成云端向車輛下發指令，比如解鎖車輛、啟動車輛，影響人身安全；此外云端通常會保存大量車主個人數據、車輛狀態信息，一旦被攻破勢必會嚴重威脅個人隱私。...
PTC加熱器元件3 Z132的作用是根據需要加熱高電壓蓄電冷卻液回路中的冷卻液。PTC加熱器元件3 Z132通過LIN總線從蓄電池調節控制單元J840接收關于何時需要加熱冷卻液回路中冷卻液以及需要加熱多少冷卻液的報文。...
“軟件定義汽車”即軟件將深度參與到汽車的定義、開發、驗證、銷售、服務等過程中，并不斷改變和優化各個過程，是汽車從基于硬件的產品向軟件為中心的電子設備不斷轉變的結果。...
一方面，自動駕駛技術需要大量數據來訓練算法模型，以識別和理解道路環境，從而做出正確的決策和行動，實現準確、穩定和安全的駕駛體驗，數據的建設對于自動駕駛技術的發展至關重要。...
最正宗的汽車軟件當屬ECU里的軟件，也就是車載軟件。直觀來看，就是固定在車上，并通過線束與電氣系統或其他ECU連接起來的物理盒子。 ECU已經在汽車行業存在了近60年，但直到現在，ECU仍然是談論汽車軟件時的主要對象。 只不過，隨著汽車電子電氣架構的演變，ECU的功能越來越集中化，也即現在炒得熱...
控制電機按照設定的方向、速度、角度、響應時間進行工作的集成電路裝置。在電動車輛中，電機控制器的功能是根據檔位、油門、剎車等指令，將動力電池所存儲的電能轉化為驅動電機所需的電能。...
汽車芯片種類較為龐雜，主要分四類：功能芯片、主控芯片、功率半導體，傳感器。以新能源汽車為例，制造一輛新能源汽車的芯片以下這些芯片。...
近年來，隨著電動汽車續駛里程增加、動力電池充電倍率提升，消費者對車輛快速補充電能的需求日益強烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術、新業態、新需求不斷涌現，加快修訂完善原有充電接口相關標準成為行業普遍共識。...
柔性混合電子（FHE）通常被描述為“印刷你能印刷的，集成你不能集成的”東西的方法。它提供了一種誘人的功能組合，可以實現快速原型設計、靈活性/可拉伸性，以及用傳統IC電路的卷對卷（R2R，roll-to-roll）制造。...
BCM（Body Control Module）車身控制模塊，能夠實現控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。該系統還具有電源管理功能，高低電壓保護，延時斷電，系統休眠等功能。...
本質原理即：多個攝像頭之間的視覺特征互相驗證，能夠獲得相對精確的距離信息。 實際上目前主流的 BEV 的網絡，某種程度上也可以看作將視覺特征投影到 BEV 俯視圖下，各視角的特征進行互相自動驗證，最終得到一個相對精確的結果的。...
在電動汽車的采用方面，一個緊迫的問題是續航里程（即車輛一次充電可以行駛多遠）。續航里程受重量影響，全電動汽車的電池系統又大又重。例如，第 6 代 Volfinity CCS 大約三英尺寬，六英尺長。...
在ACC系統中，測距雷達用于測量自車與前方車輛的車頭距、相對速度、相對加速度，是自適應巡航控制系統中的關鍵設備之一，也是決定該系統造價的主要元件。其主要組成包括發射天線，接受天線，DPS（數字信號處理）處理單元，數據線等。...
在大模型芯片部署中，編譯器是AI模型能夠以最高性能和最低功耗高效運行的關鍵，AI領域應用的大量出現也促進著領域編譯的發展。“解決Memory Bound需要硬件微架構與軟件編譯器聯合優化。...
早期的汽車，加油口大多數放在車尾。現在看來，這個位置不太科學，如果遇到追尾事故，很容易引發爆炸。當時沒有碰撞安全測試，工程師們在布置加油口時，就按照油箱的位置，怎么方便怎么來。...
薄膜電容具有耐高壓、大電流、低雜散電感等優點，通常應用在逆變器直流支撐（DC-Link）電路中。薄膜電容以其優異的快速充放電性能為高速開關器件快速補能，并吸收直流支撐電路中的瞬時過電壓，從而對高速開關器件IGBT或SiCMOSFET進行保護。...
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