效，控制將會更精準(zhǔn)，系統(tǒng)安全性更高。目前市面上主流的網(wǎng)關(guān)都主要是3路，4路通信接口，本方案基于32位MCU（RH850/F1L）實現(xiàn)6路CAN車載網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用，滿足儀表指示，BCM，動力安全，安全氣囊，娛樂信息系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)等不同ECU的CAN通信需求，
2018-02-27 11:35:36
16019 
其實準(zhǔn)確的說不能叫CAN網(wǎng)關(guān)， 應(yīng)該叫網(wǎng)關(guān)或者汽車網(wǎng)關(guān)， 因為網(wǎng)關(guān)不僅處理CAN網(wǎng)絡(luò)， 還處理LIN網(wǎng)絡(luò)。 主要是為了配合本系列教程及區(qū)分于以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)， 所以才取名叫CAN網(wǎng)關(guān)。 CAN網(wǎng)關(guān)的外形
2021-05-11 09:45:199824 CAN通信矩陣（CAN Communication Matrix）通常由整車廠完成定義，車輛網(wǎng)絡(luò)中的各個節(jié)點需要遵循該通訊矩陣才能完成信息的交互和共享。
2022-09-08 09:57:341142 遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-EIP-CAN通訊網(wǎng)關(guān)是一款自主研發(fā)的設(shè)備，它能夠?qū)⒏鞣NCAN總線和ETHERNET/IP網(wǎng)絡(luò)連接起來，解決不同總線協(xié)議之間的通信障礙。作為ETHERNET/IP總線的從站，它可以連接到CAN總線中，根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫操作，讓你的總線通信更加便捷和高效。
2023-07-21 19:33:39912 
的通訊網(wǎng)關(guān)，具有將從站功能發(fā)揮到極致。它能夠?qū)⒏鞣N CAN 設(shè)備輕松接入到 PROfinet 網(wǎng)絡(luò)中，讓你的設(shè)備實現(xiàn)更加高效、穩(wěn)定的通信。此外，該產(chǎn)品還支持根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫，使操作更加簡單方便。
2023-08-01 20:06:55939 
你是否曾經(jīng)遇到過這樣的問題：如何將各種 CAN 設(shè)備連接到 PROFINet 網(wǎng)絡(luò)中？捷米JM-PN-CAN通訊網(wǎng)關(guān)或許能為你解決這個難題！
捷米JM-PN-CAN網(wǎng)關(guān)是一款自主研發(fā)的通訊網(wǎng)關(guān)
2023-08-10 22:17:37733 
最近測試中在整車加入一塊傳感器通信的板子，結(jié)果加上去就無法通信，開始一直以為是程序問題，后來直接debug單片機程序。發(fā)現(xiàn)CAN的發(fā)送程序已經(jīng)執(zhí)行，可是總線上沒有信號。最后發(fā)現(xiàn)是硬件問題，匹配
2021-08-20 08:12:42
FBox設(shè)備提供哪幾個以太網(wǎng)接口？Modbus設(shè)備分為幾個站？有何特點？
2021-09-26 08:52:51
需求。為了解決這一問題，某汽車生產(chǎn)商決定進(jìn)行現(xiàn)場自動化升級。升級過程中選擇了結(jié)合can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)進(jìn)行項目的升級改造。這是因為can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)可以實現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)到
2023-12-25 10:29:17
工業(yè)現(xiàn)場總線是工廠底層設(shè)備之間的通信網(wǎng)絡(luò)，是計算機數(shù)字通信技術(shù)在自動化領(lǐng)域的應(yīng)用，為車間底層設(shè)備信息及生產(chǎn)過程信息集成提供了通信技術(shù)平臺。傳統(tǒng)的工業(yè)串行總線標(biāo)準(zhǔn)有RS232和RS485，CAN則是
2019-09-18 06:46:08
請問有老哥做過labview與modbus網(wǎng)關(guān)之間的通信嗎？
2019-04-26 10:56:26
的相互通信。網(wǎng)關(guān)在智能監(jiān)控系統(tǒng)中的位置如圖1所示。 網(wǎng)關(guān)設(shè)計采用模塊化方案，由硬件層、系統(tǒng)層和應(yīng)用層組成，如圖2所示。硬件層描述了網(wǎng)關(guān)的硬件組成；系統(tǒng)層是以SAM9M10為核心處理器的網(wǎng)關(guān)所移植
2022-12-08 15:59:04
方法的一個缺點項目描述：CAN-TCP/IP網(wǎng)關(guān)，RCU主機通過CAN總線組網(wǎng)，同時也加入到一個有CAN-TCP/IP的網(wǎng)關(guān)中，取代之前RCU主機直接連入到互聯(lián)網(wǎng)的組網(wǎng)方式。當(dāng)RCU主機需要
2015-09-22 09:55:57
、報文類型、DLC長度以及信號位置，這種路由方式稱為信號路由。信號路由過程需要上層軟件的參與，路由時延相比報文路由要高一些，想實現(xiàn)功能安全，網(wǎng)關(guān)也需要做更多的安全冗余設(shè)計工作。2.4 CAN-FD通信
2023-02-14 14:22:23
，智能家居迄今仍不能普及，因此設(shè)計一款性價比好的家庭控制器很有必要。CAN總線采用非破壞仲裁技術(shù)，短幀結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)出錯率極低，可以滿足控制系統(tǒng)安全性、可靠性、快捷性的要求。目前以太網(wǎng)以成本低，通信速度快
2019-06-19 06:40:32
描述 太陽能逆變器網(wǎng)關(guān)為太陽能發(fā)電系統(tǒng)添加通信功能，實現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控、實時反饋、系統(tǒng)更新等等。TIDEP0044 參考設(shè)計描述如何使用顯示屏、以太網(wǎng)、USB 和 CAN 在帶有 TI AM335x
2018-11-14 11:54:48
以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的組成原理是什么？以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)的主要特性是什么？以太網(wǎng)-CAN網(wǎng)關(guān)接口模塊在自動測控系統(tǒng)的應(yīng)用有哪些？
2021-06-03 06:44:59
基于CAN_LIN總線的混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計
2012-08-20 10:03:53
基于CAN／LIN總線的汽車混合網(wǎng)關(guān)該怎樣去設(shè)計？如何對汽車混合網(wǎng)關(guān)進(jìn)行測試驗證？
2021-05-14 06:07:54
逐漸引入以太網(wǎng)，其高數(shù)據(jù)吞吐量是CAN總線無法比擬的。但在不改變傳統(tǒng)工業(yè)總線的前提下，實現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)換，有著迫切的需求。CAN網(wǎng)關(guān)即是在這樣的需求下應(yīng)允而生。實現(xiàn)功能CAN網(wǎng)關(guān)的功能主要實現(xiàn)CAN
2022-04-18 15:10:51
基于RT-Thread系統(tǒng)和N32G457開發(fā)板開發(fā)的一款CAN網(wǎng)關(guān)；硬件部分由W5500以太網(wǎng)模塊，2個VP23405MCAN收發(fā)器，N32G457主控板等組成；軟件部分將一路高速CAN（CAN
2022-03-14 10:42:49
本CAN轉(zhuǎn)PROFINET協(xié)議網(wǎng)關(guān)JM-PN-CAN連接到 PROFINET 總線中做為從站使用，連接到 CAN 總線中根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫。客戶要求臺達(dá)伺服通過CAN轉(zhuǎn)PROFINET協(xié)議網(wǎng)關(guān)
2022-12-29 19:50:34
無線通信網(wǎng)關(guān)是利用無線技術(shù)進(jìn)行傳輸?shù)囊环N網(wǎng)關(guān)，被廣泛應(yīng)用于車輛監(jiān)控、遙控、遙測、小型無線網(wǎng) 絡(luò)、無線抄表、門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線標(biāo)簽、身份識別、非接觸RF智能卡、小型無 線
2020-12-02 14:05:04
無線通信，是產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)盒子。BMG700邊緣計算網(wǎng)關(guān)，是佰馬科技根據(jù)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、泛在電力物聯(lián)的典型應(yīng)用需求而研發(fā)。支持MQTT 、JSON、 HTTP等北向協(xié)議，對接各種物聯(lián)網(wǎng)平臺。支持OPC
2019-12-05 10:57:17
本文分享了一款CAN／LIN混合網(wǎng)關(guān)的設(shè)計方案。
2021-05-17 06:55:07
本文介紹一個“無線網(wǎng)橋”的IoT網(wǎng)關(guān)平臺架構(gòu)，該網(wǎng)關(guān)平臺靈活可變，支持不同的無線通信技術(shù)。我們還將探討“物”與“云”通過IoT網(wǎng)關(guān)平臺交換信息所需的多種聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。本文有助于設(shè)計人員開發(fā)安全、靈活、可擴展的IoT網(wǎng)關(guān)。
2021-05-17 06:21:21
針對異構(gòu)總線間不兼容的問題，提出了一種異構(gòu)現(xiàn)場總線融合通信網(wǎng)關(guān)的設(shè)計實現(xiàn)方法。網(wǎng)關(guān)采用STM32F207作為主控制器，通過協(xié)議轉(zhuǎn)換的方式實現(xiàn)了CANBUS與MODBUS兩種總線的互連互通，分別
2019-08-26 06:05:22
小弟想通過labview與modbus網(wǎng)關(guān)通信取下位機的數(shù)據(jù)，網(wǎng)關(guān)支持modbus RTu轉(zhuǎn)modbus TCP，我的問題是使用labview應(yīng)該如何編程
2019-04-27 17:58:01
請問modbus網(wǎng)關(guān)與電腦端如何通信
2019-04-26 11:21:31
升級、移動管家TBox是YD8001 車聯(lián)網(wǎng)終端,是連接后臺與整車網(wǎng)絡(luò)的橋梁。通過CAN收發(fā)器直接連接網(wǎng)關(guān)與整車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,能夠獲取娛樂CAN、診斷CAN的數(shù)據(jù),并可以對BCM、VCU等進(jìn)行控制。車載
2021-08-23 07:39:10
采用CAN總線組建家庭內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，再通過網(wǎng)關(guān)與外部以太網(wǎng)相連實現(xiàn)對家居電器設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，實現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)的結(jié)合，已成為家居發(fā)展的趨勢。CAN與以太網(wǎng)采用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，要確保兩種網(wǎng)絡(luò)之間高效無縫地連接網(wǎng)關(guān)是問題的關(guān)鍵。在此設(shè)計一種基于ENC28J60的高性能嵌入式以太網(wǎng)／CAN網(wǎng)關(guān)。
2019-09-04 07:38:00
介紹CAN 總線及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計基于CAN 總線的多ECU 通信平臺的硬件結(jié)構(gòu)； 闡述節(jié)點ECU 通信的軟件設(shè)計方法，在仿真試驗的條件下實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗表明該平臺運行
2009-04-15 09:49:53
22 介紹CAN 總線及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計基于CAN 總線的多ECU 通信平臺的硬件結(jié)構(gòu)； 闡述節(jié)點ECU 通信的軟件設(shè)計方法，在仿真試驗的條件下實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗表明該平臺運行
2009-05-16 14:19:0828 本設(shè)計為光電穩(wěn)定跟蹤平臺開發(fā)CAN 驅(qū)動，以實現(xiàn)CAN 總線上設(shè)備間的通信。分析了linux 下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備驅(qū)動機制和CAN 總線通信模型，給出了光電穩(wěn)定跟蹤平臺中CAN 總線通信的硬件設(shè)計
2009-08-04 08:33:4830 針對煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)中CAN 現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)互聯(lián)的需求,采用32 位RISC ARM處理器，設(shè)計了CAN-Ethernet 嵌入式接入網(wǎng)關(guān)，運行在Linux 嵌入式實時操作系統(tǒng)上。詳細(xì)介紹了網(wǎng)關(guān)
2009-08-05 14:20:5824 本文研究了CAN Bus 和Ethernet 在船舶集成平臺管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，設(shè)計了嵌入式CAN/Ethernet 網(wǎng)關(guān)，用來實現(xiàn)CAN Bus 和Ethernet 之間的數(shù)據(jù)交換和信息集成。隨著船舶自動化程度的不斷
2009-08-11 10:10:5413 CAN/LIN 網(wǎng)關(guān)是基于CAN/LIN 總線分級網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的核心部件。本文探討一種通用CAN/LIN網(wǎng)關(guān)，該網(wǎng)關(guān)采用新型PIC18F4680 微處理器和實時操作系統(tǒng)Salvo。文中闡述了CAN/LIN 網(wǎng)關(guān)結(jié)構(gòu)、硬件電
2009-08-15 09:34:5313 針對現(xiàn)場總線的應(yīng)用，提出了以控制器MCP2515作為CAN總線硬件擴展接口的以太網(wǎng)/CAN總線嵌入式網(wǎng)關(guān)解決方案。這種方案可實現(xiàn)以太網(wǎng)和CAN總線的數(shù)據(jù)交互，同時給出了嵌入式Linux下
2009-08-21 09:51:5514 基本說明：TCO-151可實現(xiàn) PROFINET網(wǎng)絡(luò)與CANopen或CAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信。網(wǎng)關(guān)在PROFINET網(wǎng)絡(luò)作為從站，CANopen端既可以做主站也可以做從站，CAN端支持CAN2.0A/CAN2.0B協(xié)議，支持對CAN幀進(jìn)行過濾處理。
2023-02-27 10:38:31
PCA-100在PROFIBUS DP端為從站，支持CAN2.0A/CAN2.0B設(shè)備連接到PROFIBUS DP主站進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
2023-04-12 09:44:36
基本說明：TCO-151可實現(xiàn) PROFINET網(wǎng)絡(luò)與CANopen或CAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信。網(wǎng)關(guān)在PROFINET網(wǎng)絡(luò)作為從站，CANopen端既可以做主站也可以做從站，CAN端支持CAN2.0A/CAN2.0B協(xié)議，支持對CAN幀進(jìn)行過濾處理。
2023-04-14 11:12:21
結(jié)合汽車車身網(wǎng)絡(luò)的特點，提出了一種基于MC68HC908GZ32微控制器的汽車CAN/LIN網(wǎng)關(guān)應(yīng)用方案。給出了具體的硬件設(shè)計電路及通信軟件，說明了網(wǎng)關(guān)工作流程。經(jīng)實驗驗證，網(wǎng)絡(luò)運行較為
2010-02-23 12:09:3516 無錫耐特森MCN-ECCAN是自主研發(fā)的一款 ETHERCAT 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來。ETHERCAT轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)
2023-12-12 16:34:04
無錫耐特森MCN-EICN 是自主研發(fā)的一款 ETHERNET/IP 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERNET/IP 網(wǎng)絡(luò)連接起來。EthernetIP轉(zhuǎn)CAN
2023-12-12 16:59:19
采用Infineon XC2000系列單片機實現(xiàn)CAN網(wǎng)關(guān)模塊，利用MFC編寫PC端網(wǎng)關(guān)配置軟件。該系列單片機MultiCAN模塊可實現(xiàn)不同速率的獨立CAN網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)；能夠過濾不需要的C
2010-07-30 11:17:3717 CAN總線通信電路
2008-10-14 13:59:176323 
基于CAN/LIN息線的汽車混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計
引 言隨著汽車電子的發(fā)展，傳統(tǒng)的點對點的通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車通信的要求。汽車電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正成為實現(xiàn)汽車控制系
2010-03-27 09:18:241037 
設(shè)計了多個CAN總線的通信節(jié)點,通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個局域通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了PC機對各個節(jié)點的監(jiān)控和通信以及節(jié)點間的自由通信。
2011-10-19 14:57:5667 CAN總線通信詳解。
2016-03-30 16:46:100 CAN通信實驗。
2016-03-30 16:48:000 PROFIBUS轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品特點 1、應(yīng)用廣泛：凡具有 CAN 總線接口，并且具有 2.0A 標(biāo)準(zhǔn) CAN 通信協(xié)議的現(xiàn)場設(shè)備，都可以使用本產(chǎn)品實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備與 PROFIBUS 的互連
2017-12-08 13:53:339 嵌入式網(wǎng)絡(luò)接口實現(xiàn)兩種網(wǎng)絡(luò)的互連。當(dāng)以太網(wǎng)應(yīng)用層有數(shù)據(jù)要發(fā)送到CAN節(jié)點時，首先將數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)關(guān)，由以太網(wǎng)控制器協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊解析完整的CAN協(xié)議數(shù)據(jù)包，通過CAN控制器發(fā)送到CAN總線。反之
2018-08-24 16:19:102651 
在理解了CAN總線的自通信程序后，再來探討CAN總線間的相互通信變得容易了許多。對于是自通信還是相互通信，這個肯定是需要對寄存器進(jìn)行必要的設(shè)置 的，分析PIAE的兩個程序后不難發(fā)現(xiàn)，自通信和互通信
2018-09-21 15:06:021466 基于對MVB和CAN通信協(xié)議的深入分析，從而實現(xiàn)一種MVB—CAN的網(wǎng)關(guān)設(shè)
計，有效地完成了兩種協(xié)議之間的數(shù)據(jù)通信。本文著重討論了MVB-CAN網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)
設(shè)計的三大部分：硬件設(shè)計框圖、軟件設(shè)計
2018-10-11 08:00:0043 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時，實現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率之間的網(wǎng)絡(luò)通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計方案，詳細(xì)介紹了CAN、LIN節(jié)點電路的設(shè)計以及數(shù)據(jù)的傳輸處理過程。
2021-04-12 11:28:153710 
為了解決車載總線網(wǎng)絡(luò)間的通信問題， 基于 CAN （ Contro ller Area Netw ork） 網(wǎng)絡(luò)， 設(shè)計并實現(xiàn)了一個CAN 網(wǎng)關(guān)的基本原型。結(jié)合 CAN總線的特性， 實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-04-19 17:18:0653 CAN入門書之中文版CAN通信協(xié)議
2021-11-18 16:36:310 說明：其端口和can需要設(shè)置波特率：250/500，和can的類型，can1/can2串口直接和模擬量通信需要設(shè)置串口的信息，如下圖：藍(lán)牙和模擬量通信，不需要任何設(shè)置目前主流的是藍(lán)牙和can通信，這個時候就需要藍(lán)牙設(shè)置一下波特率和can類型了。...
2021-11-30 19:36:048 modbus can轉(zhuǎn)換器一般指的是modbusRTU轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器以及modbus TCP轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器，即有modbus協(xié)議的CAN轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)以及CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。作為一種總線高層協(xié)議
2021-12-17 10:26:171692 can轉(zhuǎn)換以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行中繼的協(xié)議網(wǎng)關(guān)，說人話就是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。
2021-12-17 10:32:234074 can wifi轉(zhuǎn)換器是一種CAN總線網(wǎng)關(guān)工具。什么是網(wǎng)關(guān)工具？說人話就是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，CAN WiFi轉(zhuǎn)換器就是實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與WiFi數(shù)據(jù)之間轉(zhuǎn)換的設(shè)備，它可能長成下面這個樣子
2021-12-21 15:07:521891 無線can網(wǎng)關(guān)是能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為WiFi信號進(jìn)行傳輸?shù)脑O(shè)備，它有什么用呢?比如說，在一個生產(chǎn)車間里，ABC三臺設(shè)備通過CAN1總線系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的控制，DEF三臺設(shè)備通過CAN2總線系統(tǒng)進(jìn)行
2022-01-20 14:43:362303 APM32E103RET6_CAN_聯(lián)合后CAN無法通信
2022-11-09 21:03:410 APM32F103RCT7_CAN_CAN2無法通信
2022-11-09 21:04:000 APM32F103RCT6_CAN_CAN通信丟包
2022-11-09 21:04:031 研究和解碼特斯拉Model Y的整車控制中心的控制策略，比研究一般寶馬、奔馳、奧迪的CAN總線數(shù)據(jù)更有樂趣，速銳得近期解碼了特斯拉Model Y整車網(wǎng)關(guān)電路，分析出特斯拉Model Y網(wǎng)關(guān)電路圖及CAN矩陣并編譯了特斯拉Model Y通信協(xié)議DBC文件。
2022-12-01 15:47:331099 
本CAN轉(zhuǎn)PROFINET協(xié)議網(wǎng)關(guān)YC-PN-CAN連接到 PROFINET 總線中做為從站使用，連接到 CAN 總線中根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫。客戶要求臺達(dá)伺服通過CAN轉(zhuǎn)PROFINET協(xié)議網(wǎng)關(guān)連接Profinet網(wǎng)絡(luò)對臺達(dá)伺服控制器進(jìn)行讀寫操作。1200PLC的具體配置方法如下。
2023-01-06 17:38:45743 
CAN是Controller Area Network的縮寫，最初是專門用于汽車網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議，與485協(xié)議相似，CAN也是一種2線制，采用兩根線的電壓差進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議，隨著CAN協(xié)議的高性能
2023-03-01 14:50:002147 
CAN與上位機通信詳細(xì)教程 提示：這里可以添加系列文章的所有文章的目錄，目錄需要自己手動添加本文使用32版HAL庫與上位機進(jìn)行通信，使用按鍵按一次則發(fā)送一次數(shù)據(jù)給上位機，上位機發(fā)送一次
2023-05-09 14:41:429 虹科CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關(guān)及相關(guān)轉(zhuǎn)換器
2021-11-01 18:32:101429 
針對儲能應(yīng)用，致遠(yuǎn)電子推出EM系列儲能邊緣智能網(wǎng)關(guān)，其中EM-1000儲能網(wǎng)關(guān)是一款高性能、多接口通訊，并擁有3路CAN-bus的管理設(shè)備。接下來讓我們看看它的CAN-bus性能
2023-04-03 15:01:512417 
捷米特JM-PN-CAN 是自主研發(fā)的一款 PROFINET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。主要功能是將各種 CAN 設(shè)備接入到 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)中。
捷米特JM-PN-CAN連接到 PROFINET 總線中做為從站使用，連接到 CAN 總線中根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫。
2023-07-03 09:06:04352 
是自主研發(fā)的一款 ETHERCAT 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
2023-07-06 09:55:58515 
你是否曾經(jīng)遇到過需要將CAN數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換Modbus數(shù)據(jù)的情況？遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-CAN-RTU可以幫助你解決這個問題！
2023-07-26 00:08:15284 
你是否曾經(jīng)遇到過不同的總線協(xié)議難以互相通信的問題？遠(yuǎn)創(chuàng)智控的YC-EIP-CAN網(wǎng)關(guān)為你解決了這個煩惱！中，根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫操作，讓你的總線通信更加便捷和高效
2023-07-29 13:46:20533 
JM-EIP-CAN 是自主研發(fā)的一款 ETHERNET/IP 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERNET/IP 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
2023-07-30 09:09:20542 
是自主研發(fā)的一款 ETHERCAT 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
2023-07-31 09:07:29349 
捷米JM-EIP-CAN通訊網(wǎng)關(guān)是一款自主研發(fā)的設(shè)備，它能夠?qū)⒏鞣NCAN總線和ETHERNET/IP網(wǎng)絡(luò)連接起來，解決不同總線協(xié)議之間的通信障礙。作為ETHERNET/IP總線的從站，它可以連接到CAN總線中，根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫操作，讓你的總線通信更加便捷和高效。
2023-07-31 09:56:53342 
JM-EIP-CAN 是自主研發(fā)的一款 ETHERNET/IP 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERNET/IP 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
本網(wǎng)關(guān)連接到 ETHERNET/IP 總線中做為從站使用，連接到 CAN 總線中根據(jù)節(jié)點號進(jìn)行讀寫。
2023-07-31 14:42:01361 遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-PN-CAN 是自主研發(fā)的一款 PROFINET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 設(shè)備接入到 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)中。
2023-07-31 16:47:43320 
大家好，今天要跟大家分享一款自主研發(fā)的通訊網(wǎng)關(guān)，JM-ECT-CAN。這款產(chǎn)品能夠?qū)⒏鞣NCAN總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò)連接起來，實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸和通信。那么，這款通訊網(wǎng)關(guān)具體有哪些功能和特點呢？接下來，我們就一起來了解一下。
2023-07-31 17:56:05410 
是自主研發(fā)的一款 ETHERCAT 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將各種 CAN 總線和 ETHERCAT 網(wǎng)絡(luò)連接起來。
2023-10-31 18:30:00437 
在使用CAN轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)時，選擇格式轉(zhuǎn)化還是透明轉(zhuǎn)化取決于你的需求和應(yīng)用場景。
2023-10-30 11:13:53213 為了實現(xiàn) Ethernet/IP協(xié)議設(shè)備和自定義協(xié)議（基于 CAN2.0A）設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換，用戶采用了北京倍訊科技的 CAN 轉(zhuǎn)Ethernet/IP 網(wǎng)關(guān) BX-CAN-EIP 來實現(xiàn)兩種協(xié)議的轉(zhuǎn)換。
2023-11-10 09:12:57213 
為了實現(xiàn) Ethernet/IP協(xié)議設(shè)備和自定義協(xié)議（基于 CAN2.0A）設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換，用戶采用了北京倍訊科技的 CAN 轉(zhuǎn)Ethernet/IP 網(wǎng)關(guān) BX-CAN-EIP 來實現(xiàn)兩種協(xié)議的轉(zhuǎn)換。
2023-11-10 17:31:140 使用者在選擇和關(guān)注光纖CAN總線網(wǎng)關(guān)時，通常關(guān)心以下方面： （1）兼容性：使用者關(guān)心光纖CAN總線網(wǎng)關(guān)是否兼容他們所使用的CAN總線標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，例如CAN 2.0A、CAN 2.0B、CAN FD
2023-12-07 10:45:03142 
本手冊描述了網(wǎng)關(guān)開疆智能CAN轉(zhuǎn)ETHERNET/IP（以下簡稱EIP-CAN）的各項參數(shù)，具體使用方法和注意事項，為方便工程人員的操作使用。在使用網(wǎng)關(guān)之前，請仔細(xì)閱讀本手冊。
2023-12-12 11:36:460 車載網(wǎng)絡(luò)，例如車載局域網(wǎng)（CAN、LIN、FlexRay等）和以太網(wǎng)（Ethernet），實現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信。 （2）數(shù)據(jù)集成：以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以將來自不同車載傳感器和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成和處理，例如車輛診斷信息、駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)、娛樂
2023-12-14 16:15:03178 通過選擇can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)進(jìn)行項目升級改造，他們成功提高了生產(chǎn)線的自動化水平，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在后期的汽車生產(chǎn)自動化領(lǐng)域，can轉(zhuǎn)profinet網(wǎng)關(guān)等技術(shù)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用
2023-12-25 10:26:32150 。
ModbusTCP轉(zhuǎn)CAN協(xié)議網(wǎng)關(guān)一側(cè)與Modbus-TCP 連接，另一端CAN 用于實現(xiàn)跨運車中的 CAN 總線與基于 Modbus TCP 的監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信。
2024-01-03 13:53:38145 波特率（Baud Rate）：波特率是指數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾剩硎久棵雮鬏數(shù)奈粩?shù)。CAN總線和RS-232總線都有自己的波特率范圍，因此需要將CAN轉(zhuǎn)RS-232網(wǎng)關(guān)的波特率設(shè)置為適合應(yīng)用的數(shù)值。確保CAN總線和RS-232總線之間的波特率匹配，以確保數(shù)據(jù)的正確傳輸。
2024-01-18 10:08:56187
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