近日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約，不僅是雙方企業(yè)實(shí)力與技術(shù)的完美結(jié)合，更是新能源汽車熱管理領(lǐng)域的一大創(chuàng)新之舉。
2024-03-16 10:01:06
431 2024年3月8日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約標(biāo)志著雙方在新能源汽車熱管理、汽車電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)域?qū)⒄归_(kāi)深度合作
2024-03-15 10:49:15792 據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，3月12日，有媒體報(bào)道稱，小米生態(tài)下的智米科技即將與奇瑞新能源iCar合作開(kāi)發(fā)一款純電硬派風(fēng)格SUV。
2024-03-13 15:04:58661 
富士通（Fujitsu）與 QuTech 合作開(kāi)發(fā)了被稱作 "世界首創(chuàng)"的低溫電子電路，用于控制基于金剛石的量子比特。這項(xiàng)新技術(shù)在保持高質(zhì)量性能的同時(shí)，解決了量子比特冷卻過(guò)程中的 "線路瓶頸
2024-03-13 12:36:2675 
Ansys攜手英特爾代工，共同打造2.5D芯片先進(jìn)封裝技術(shù)的多物理場(chǎng)簽核解決方案。此次合作，將借助Ansys的高精度仿真技術(shù)，為英特爾的創(chuàng)新型2.5D芯片提供強(qiáng)大支持，該芯片采用EMIB技術(shù)實(shí)現(xiàn)芯片間的靈活互連，摒棄了傳統(tǒng)的硅通孔（TSV）方式。
2024-03-11 11:24:19244 對(duì)于此次定點(diǎn)，飛龍股份認(rèn)為給自身帶來(lái)以下優(yōu)勢(shì)：首先，彰顯了其新能源熱管理產(chǎn)品集成度高且得到客戶肯定的實(shí)力，其次，密切了雙方關(guān)系并增強(qiáng)了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，最后，為鞏固其在新能源車熱管理市場(chǎng)中的地位以及未來(lái)在這一領(lǐng)域的擴(kuò)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024-03-06 14:19:44110 摒棄傳統(tǒng)的能源消耗方式，轉(zhuǎn)向可持續(xù)和高效能源利用已成為當(dāng)今全球能源行業(yè)的重要議題。在這一背景下，儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)作為一種關(guān)鍵技術(shù)方案，正日益受到關(guān)注。本文將重點(diǎn)探討儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)在能源儲(chǔ)存與高效利用
2024-02-28 17:38:46140 羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）和 SmartViser合作開(kāi)發(fā)用于測(cè)試是否符合歐盟最新的EEI法規(guī)的測(cè)試方案。EEI（Energy Efficiency Index 能效等級(jí)）標(biāo)簽將被要求貼在所有在歐盟銷售的智能手機(jī)和平板電腦上。
2024-02-27 14:35:20176 來(lái)源：EE Times Asia 英飛凌科技股份公司和本田汽車有限公司簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以建立汽車半導(dǎo)體解決方案的戰(zhàn)略合作。本田選擇英飛凌作為半導(dǎo)體合作伙伴，以協(xié)調(diào)未來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)
2024-02-21 14:02:54103 
的基本概念、功能和應(yīng)用。 一、什么是能量管理系統(tǒng)（EMS）？ 能量管理系統(tǒng)（Energy Management System，EMS）是一種集軟硬件于一體的智能化系統(tǒng)，用于監(jiān)控、控制和優(yōu)化能源系統(tǒng)中的能量流動(dòng)和能源消耗。它基于數(shù)據(jù)采集、分析和決策支持技術(shù)
2024-02-04 13:17:53411 
搭建儲(chǔ)能監(jiān)控云平臺(tái)：實(shí)現(xiàn)能源管理的智能化 在全球能源變革的大背景下，儲(chǔ)能技術(shù)的重要性日益凸顯。儲(chǔ)能監(jiān)控云平臺(tái)作為能源管理的智能解決方案，可以為企業(yè)提供全方位的儲(chǔ)能系統(tǒng)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，提高能源利用率
2024-01-16 10:20:44192 
隨著新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，如風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源正逐漸成為替代傳統(tǒng)能源的重要補(bǔ)充。然而，在新能源發(fā)電過(guò)程中，存在著振蕩現(xiàn)象，對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性和能源傳輸產(chǎn)生了影響。
2023-12-27 14:20:56183 摘要：對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車而言、新能源汽車具有更優(yōu)的清潔環(huán)保特性。電動(dòng)汽車的熱管理技術(shù)在實(shí)際設(shè)計(jì)中顯得尤為重要，合理的熱管理技術(shù)對(duì)于整車的能量利用率、循環(huán)壽命、SOC 計(jì)算、SOH 的估算等各項(xiàng)性能
2023-12-20 11:23:29799 
，用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁控制系統(tǒng)的在線測(cè)試。該測(cè)試系統(tǒng)利用LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境，集成了硬件和軟件兩大部分，包括數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、用戶界面顯示和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。測(cè)試臺(tái)模擬了勵(lì)磁系統(tǒng)的三個(gè)信號(hào)模塊，進(jìn)行
2023-12-18 20:19:08
功能介紹，更多的使用方法與開(kāi)發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。
2023-12-15 19:19:11
? 01? 概述 ??能量管理系統(tǒng)用于保障微電網(wǎng)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行。其是一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，包括提供基本支持服務(wù)的軟件平臺(tái)，以及提供使微電網(wǎng)內(nèi)發(fā)電、配電、用電設(shè)備有效運(yùn)行所需功能的一套應(yīng)用軟件
2023-12-14 09:18:14360 
展開(kāi)深度合作，攜手打造戶用光伏儲(chǔ)能解決方案，助力家庭用戶實(shí)現(xiàn)能源智能化管理。 耐立電氣董事長(zhǎng)林賢峰、耐立電氣常務(wù)副總林仕斌、耐立電氣副總經(jīng)理李憶與涂鴉智能副總裁、中國(guó)總裁付強(qiáng)、涂鴉智能新能源事業(yè)部系統(tǒng)解決方案負(fù)責(zé)人張華、涂鴉智能中國(guó)區(qū)智慧工業(yè)業(yè)務(wù)總
2023-12-11 13:42:42353 
泡沫材料在電池包熱管理中的應(yīng)用 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電池技術(shù)的進(jìn)步對(duì)電動(dòng)汽車的性能和續(xù)航里程起著至關(guān)重要的作用。然而，電池的熱管理問(wèn)題一直是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)突出挑戰(zhàn)。過(guò)高的溫度會(huì)降低電池
2023-12-08 15:55:47249 目標(biāo)，開(kāi)發(fā)了一款基于LabVIEW的軟件，專門(mén)用于監(jiān)控發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵部件，如發(fā)電機(jī)和渦輪機(jī)。這款軟件利用了NICompact RIO平臺(tái)的高性能，提供了必要的高速波形采樣功能，以滿足各種分析需求
2023-12-06 20:48:30
一種大功率PCB散熱管理的方法
2023-12-05 14:28:23196 
。
NIWebVI – G Web開(kāi)發(fā)：適用于復(fù)雜監(jiān)控應(yīng)用或需要開(kāi)發(fā)多個(gè)Web應(yīng)用的情況。
NISystemLink：適用于管理多個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備和顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的應(yīng)用。
注意事項(xiàng)
Windows
2023-12-03 21:51:18
熱管理指的是在電子設(shè)備或系統(tǒng)中通過(guò)各種方式控制其溫度來(lái)保證其正常工作或延長(zhǎng)壽命的過(guò)程。其中包括散熱設(shè)計(jì)、溫度監(jiān)測(cè)、溫度控制等方面。熱管理的重要性越來(lái)越凸顯，尤其在高性能計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域的應(yīng)用中更為重要。
2023-11-29 10:09:56897 
電源管理是現(xiàn)代電子設(shè)備中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它涉及到電能的轉(zhuǎn)換、分配和控制等方面。隨著電子設(shè)備的不斷發(fā)展和復(fù)雜化，電源管理方案的設(shè)計(jì)也變得越來(lái)越復(fù)雜。為了簡(jiǎn)化電源管理方案設(shè)計(jì)，本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。
2023-11-24 17:08:41367 迅為2K1000核心板在能源管理系統(tǒng)產(chǎn)品方案
2023-11-17 14:15:11189 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電源管理解決方案用于Stellaris ARM CortexTM-M3 MCU.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-16 11:22:18
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電源管理解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-16 10:15:240 杜邦Liveo Healthcare Solutions與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)合作開(kāi)發(fā)一種新的智能可穿戴設(shè)備概念，用于遠(yuǎn)程生物信號(hào)監(jiān)測(cè)。 杜邦Liveo全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人
2023-11-15 15:36:01687 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《高效的熱管理在汽車電子LED照明中的應(yīng)用.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:23:334 杜邦Liveo Healthcare Solutions與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)合作開(kāi)發(fā)一種新的智能可穿戴設(shè)備概念，用于遠(yuǎn)程生物信號(hào)監(jiān)測(cè)。 杜邦Liveo全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人
2023-11-07 16:16:49838 特斯拉純電動(dòng)車型Model Y上市已有一段時(shí)間，除了備受關(guān)注的價(jià)格、續(xù)航能力、自動(dòng)駕駛功能以外，其搭載的最新一代熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)亦是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年的沉淀與積累，特斯拉研發(fā)的熱管理系統(tǒng)
2023-11-05 11:03:391639 
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出，因?yàn)椴煌悴考蛘呶恢玫淖罴压ぷ鳒囟炔灰粯樱珉姍C(jī)，電控，電池，座艙等
2023-11-01 15:44:18340 
電源產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它牽涉的內(nèi)容相當(dāng)廣，有電路，有器件，有工藝，有結(jié)
構(gòu)，有包裝，有測(cè)試，有標(biāo)準(zhǔn)，有……，因而為了快速找出一個(gè)滿足規(guī)格的性價(jià)比最好的方案，就必須遵
循相應(yīng)
2023-10-30 16:02:320 能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
電池熱管理系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)電池的溫度條件來(lái)保持電池安全高效地運(yùn)行。
2023-10-26 09:50:26383 
助力集成式熱管理系統(tǒng)，S32K3多電機(jī)控制方案已就位！
2023-10-24 15:41:26442 
合作，羅格斯大學(xué)將專注于Nuvvon創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化，這些解決方案有助于開(kāi)發(fā)可持續(xù)的海上風(fēng)電(OSW)供應(yīng)鏈，并解決世界上最緊迫的環(huán)境問(wèn)題。Nuvvon擁有儲(chǔ)存風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)，以便在高需求和低發(fā)電期間使用。 Nuvvon的下一代固態(tài)能源電池材料和電池與當(dāng)前技術(shù)
2023-10-23 15:49:38628 合作開(kāi)發(fā)模擬計(jì)算平臺(tái)，以加速神經(jīng)技術(shù)設(shè)備的邊緣 AI/ML 推理。 IHWK正在為神經(jīng)技術(shù)設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)可編程神經(jīng)形態(tài)設(shè)備開(kāi)發(fā)神經(jīng)形態(tài)計(jì)算平臺(tái)。Microchip Technology子公司
2023-10-12 16:04:24581 關(guān)鍵詞：熱管理解決方案，TEC半導(dǎo)體制冷片，PCM相變材料，氮化硼絕緣導(dǎo)熱材料，高端國(guó)產(chǎn)材料引言：最近被廣泛報(bào)道的iPhone15Pro系列機(jī)型發(fā)熱，蘋(píng)果表示是因?yàn)閕Phone在初次配置或者恢復(fù)
2023-10-10 09:45:02301 
“熱管理”對(duì)于大部份傳統(tǒng)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，既陌生又無(wú)感。但到了純電汽車時(shí)代，由于電池成本很高，電池的能耗成了車企和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，熱管理的重要性就被凸顯。新能源汽車為什么需要熱管理？目前主機(jī)廠熱管理技術(shù)應(yīng)用如何？廣電計(jì)量最新一期“專家訪談”欄目，對(duì)話新能源汽車技術(shù)專家韋瑋，暢談熱管理的重要性及應(yīng)用前景。
2023-10-08 14:58:23623 
數(shù)采網(wǎng)關(guān)是用于采集、分析和傳輸能源數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。而IEC104協(xié)議則是一種用于實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸和通信的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議。通過(guò)能源數(shù)采網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)IEC104協(xié)議對(duì)接能源管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源管理系統(tǒng)的快速、穩(wěn)定和可靠的數(shù)據(jù)傳輸。
2023-09-28 11:44:28252 光伏發(fā)電站是能源產(chǎn)業(yè)中一種利用太陽(yáng)能技術(shù)將光轉(zhuǎn)化為電能的常見(jiàn)設(shè)施。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與環(huán)保能源的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的普及，光伏發(fā)電站的管理也變得更加便捷高效。光伏發(fā)電站結(jié)合4G工業(yè)路由器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理
2023-09-20 13:55:12519 
熱管理系統(tǒng)是整個(gè)必不可少的組成，從燃油車到新能源車，從分立到相對(duì)集成，熱管理系統(tǒng)的需求也緊跟著汽車新四化的落地而不斷升級(jí)。目前，集成化熱管理系統(tǒng)已經(jīng)落地，但集成化系統(tǒng)的技術(shù)方案依然存有明顯差異。本文為大家介紹最新的單芯片TMS解決方案，其架構(gòu)更適應(yīng)于在功能安全，信息安全及軟件定義汽車的需求。
2023-09-13 11:50:06746 
安科瑞電化學(xué)儲(chǔ)能電能管理系統(tǒng)解決方案1概述在我國(guó)新型電力系統(tǒng)中，新能源裝機(jī)容量逐年提高，但是新能源比如光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電是不穩(wěn)定的能源，所以要維持電網(wǎng)穩(wěn)定，促進(jìn)新能源發(fā)電的消納，儲(chǔ)能將成為至關(guān)重要
2023-09-10 08:09:35329 
經(jīng)緯恒潤(rùn)在汽車熱管理領(lǐng)域擁有10多年的研發(fā)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前新能源汽車熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)問(wèn)題，在熱管理需求捕獲、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、虛擬驗(yàn)證與優(yōu)化、測(cè)試驗(yàn)證、實(shí)車標(biāo)定等服務(wù)的基礎(chǔ)上，將熱管理系統(tǒng)與數(shù)字化技術(shù)相結(jié)合，帶來(lái)了全新升級(jí)的整車熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù)。
2023-09-09 17:17:01306 
? 華邦電子與 Mobiveil 達(dá)成合作 全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商華邦電子與快速增長(zhǎng)的硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)（SIP）、平臺(tái)與 IP 設(shè)計(jì)服務(wù)供應(yīng)商 Mobiveil 今日宣布，雙方將合作開(kāi)發(fā)全新
2023-08-31 15:57:56288 龍芯LoongArch架構(gòu)2K0500開(kāi)發(fā)板應(yīng)用于車輛管理和控制系統(tǒng)解決方案
2023-08-28 15:26:06644 
光伏發(fā)電新能源優(yōu)勢(shì)有哪些？ 隨著全球能源需求的增加和對(duì)環(huán)境的關(guān)注不斷提高，人們開(kāi)始逐漸重視可再生能源的利用，其中光伏發(fā)電作為一種新能源備受關(guān)注。光伏發(fā)電與傳統(tǒng)的能源源頭不同，其具有許多優(yōu)勢(shì)，使其
2023-08-22 17:21:563052 新能源電源系統(tǒng)組成部分是什么 新能源電源系統(tǒng)是指由多種新能源及相應(yīng)的能源轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存、控制和管理設(shè)備組成的電力系統(tǒng)，旨在提高能源利用效率，保障能源供應(yīng)安全，促進(jìn)能源綠色化和可持續(xù)發(fā)展。該系統(tǒng)主要由以下
2023-08-18 10:54:211344 一、 熱管理概述 1、熱管理的必要性 在鋰電池的充放電過(guò)程中，部分化學(xué)能或電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能。如果儲(chǔ)能系統(tǒng)的散熱效果不佳，可能導(dǎo)致熱失控現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)電池的短路、鼓包以及明火等問(wèn)題，最終可能導(dǎo)致火災(zāi)
2023-08-10 18:59:18562 
? 8月3日，奧比中光正式發(fā)布與英偉達(dá)合作開(kāi)發(fā)的3D開(kāi)發(fā)套件Orbbec Persee N1 。新品融合奧比中光雙目結(jié)構(gòu)光相機(jī)Orbbec Gemini 2和支持海量開(kāi)源項(xiàng)目的NVIDIA
2023-08-07 11:40:49797 BMS的主要任務(wù)是檢測(cè)電池工作情況、估算電池SOC、電池健康狀況(State of Health，簡(jiǎn)稱SOH)，完成熱管理、充放電控制、CAN(Controller AreaNetwork)通信
2023-08-06 17:22:301716 
智慧能源管理系統(tǒng)是應(yīng)用于監(jiān)測(cè)、管理和優(yōu)化能源消耗的系統(tǒng)。它結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多種能源設(shè)備的數(shù)據(jù)采集和在線監(jiān)測(cè)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析為中心的能耗評(píng)估手段，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和能源利用效率的提高
2023-08-01 17:24:35508 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于高性能電源管理的寬功率器件技術(shù)和產(chǎn)品解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-07-31 16:16:101 對(duì)水、電、熱、氣等能源設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，將數(shù)據(jù)上傳到能源監(jiān)控管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分析，幫助企業(yè)了解能源消耗情況，實(shí)現(xiàn)能源管理運(yùn)營(yíng)維護(hù)和能耗管理。 2、通過(guò)網(wǎng)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制，自動(dòng)調(diào)整空調(diào)、照明、產(chǎn)線設(shè)備
2023-07-25 20:35:04413 針對(duì)目前新能源汽車熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā)問(wèn)題，經(jīng)緯恒潤(rùn)在熱管理需求捕獲、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、虛擬驗(yàn)證與優(yōu)化、測(cè)試驗(yàn)證、實(shí)車標(biāo)定等服務(wù)的基礎(chǔ)上，將熱管理系統(tǒng)與數(shù)字孿生技術(shù)相結(jié)合，帶來(lái)了全新升級(jí)的整車熱管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù)。
2023-07-25 16:41:27359 
發(fā)熱管220v與380v怎么接線? 發(fā)熱管220v與380v的接線方法有串聯(lián)、并聯(lián)和星形接法。其中，串聯(lián)和并聯(lián)適用于110V和220V的發(fā)熱管，而星形接法則適用于380V的發(fā)熱管。 對(duì)于串聯(lián)
2023-07-19 09:36:317245 “電機(jī)熱管理系統(tǒng)”目的：優(yōu)化電機(jī)冷卻技術(shù)的選擇和開(kāi)發(fā)，以最大限度地提升的電機(jī)指標(biāo)（重量、體積、成本、效率）。
2023-07-18 15:20:42345 
美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）是美國(guó)能源部DOE聯(lián)盟重要的一個(gè)分支，主要通過(guò)接受DOE的資助進(jìn)行新型能源熱分析和材料的研究。本文主要介紹NREL在新能源“電機(jī)熱管理系統(tǒng)”所做的研究
2023-07-18 15:18:00382 引言：隨著電子設(shè)備的不斷發(fā)展和進(jìn)步，高功率密度和高溫度成為電子現(xiàn)代系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。熱管理是保持電子設(shè)備可靠性和性能穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。在這方面，本文將探索陶瓷電線路基板的熱管理能力，介紹其在高溫環(huán)境下的應(yīng)用，并討論相關(guān)的技術(shù)進(jìn)展和解決方案。
2023-07-10 14:58:33194 新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電 池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動(dòng)車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路（駕駛艙熱管理回路）、電池熱管理回路
2023-06-26 16:52:50771 
? 不同電芯熱管理介紹 熱管理的意義 人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高，行之有效的電池熱管理系統(tǒng)，對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。 熱管理想要達(dá)到的效果 Pack內(nèi)熱過(guò)程 熱管理系統(tǒng)
2023-06-25 11:17:06723 
AN010: GaNFast?電源集成電路的熱管理
2023-06-19 12:02:04
AN011: NV612x GaNFast功率集成電路(氮化鎵)的熱管理
2023-06-19 10:05:37
發(fā)投入占比均超過(guò)10%。
數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前電源管理IC主要采用成熟工藝（8寸晶圓、0.13-0.35μm制程），電源管理IC廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備、消費(fèi)電子、工控類、汽車電子、醫(yī)療
2023-06-09 15:06:10
低溫工況下電動(dòng)汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化
2023-06-09 11:49:00418 
? 一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理是指從系統(tǒng)和整車的角度出發(fā)，統(tǒng)籌調(diào)控整車熱量與環(huán)境熱量，以確保各部件工作在最佳的溫度范圍內(nèi)。其目標(biāo)是保證車輛的安全性、提高經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和節(jié)能環(huán)保性能
2023-06-09 08:37:29920 
新聞快訊 尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成
2023-06-08 20:10:01459 
尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“尼得科”）瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”）已達(dá)成共識(shí)，將合作開(kāi)發(fā)應(yīng)用于新一代E-Axle（X-in-1系統(tǒng)）的半導(dǎo)體解決方案，該新一代E-Axle系統(tǒng)集成了電動(dòng)汽車（EV）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:41307 
關(guān)鍵詞：新能源材料，儲(chǔ)能市場(chǎng)，熱管理，TIM材料導(dǎo)讀：儲(chǔ)能被稱為解決發(fā)電側(cè)與用電側(cè)供需不平衡的一種“靈活的電站”。在全球“碳中和”背景下，新型可再生能源受到青睞，風(fēng)、光裝機(jī)量不斷提升，目前儲(chǔ)能在發(fā)電
2023-06-05 10:11:10728 新能源汽車因驅(qū)動(dòng)原理的不同，從根本上促進(jìn)了整車熱管理系統(tǒng)的升級(jí)變革。
2023-06-04 17:14:223114 
問(wèn)題，研究人員開(kāi)發(fā)了各種材料來(lái)滿足熱管理和電磁干擾屏蔽應(yīng)用的要求，從金屬到聚合物基復(fù)合材料。雖然金屬由于其高導(dǎo)熱性和電磁干擾屏蔽性能而被廣泛應(yīng)用于各種商業(yè)領(lǐng)域，但其重量大、防腐性能差等缺陷阻礙了其廣泛應(yīng)用。 ? 在這種情況下，具有高導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性的聚合物基復(fù)合材料脫穎而出，這
2023-05-29 08:58:18294 
特斯拉第 1 代熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型，其熱管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示，包含電機(jī)回路、電池回路、空調(diào)暖通（Heating Ventilation and Air Conditioning, HVAC）回路和空調(diào)回路，各回路功能相對(duì)獨(dú)立，不同回路之間的耦合度相對(duì)較小。
2023-05-24 14:20:12920 
構(gòu)建安全云環(huán)境 提升亞太區(qū)客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型效益 阿里巴巴集團(tuán)的數(shù)字技術(shù)和智能骨干業(yè)務(wù)阿里云宣布與 IBM 聯(lián)手，為亞太區(qū)企業(yè)提供合作開(kāi)發(fā)的安全解決方案。該解決方案集成了 IBM 安全產(chǎn)品 QRadar
2023-05-19 12:00:381067 據(jù)外媒報(bào)道，仿真軟件專家rFpro宣布與索尼半導(dǎo)體解決
方案集團(tuán)（Sony Semiconductor Solutions Corporation）
合作開(kāi)發(fā)集成到rFpro軟件中的高保真?zhèn)鞲衅髂Ｐ?/div>
2023-05-19 08:45:41387 目前，熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要掌握在主機(jī)廠手中，零部件領(lǐng)域以閥體和換熱設(shè)備的外資替代率最高。我國(guó)部分以傳統(tǒng)汽車熱管理業(yè)務(wù)為主的零部件公司，如三花智控、銀輪股份、奧特佳等，也在加大布局。
2023-05-18 10:22:341223 
具有效熱管理和高電磁干擾屏蔽性能并且靈活、透氣的超薄金屬-聚合物纖維膜材料的開(kāi)發(fā)仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)，極大地限制了可穿戴設(shè)備的技術(shù)革命。 02 成果掠影 近期，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)材料學(xué)院李加深團(tuán)隊(duì)和牛津大學(xué)劉澤堃團(tuán)隊(duì)合作設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一種具有優(yōu)異電磁屏蔽性能和熱管理
2023-05-18 09:09:06381 、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等組成。適用領(lǐng)域：新能源汽車動(dòng)力電池BMS風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能電池BMS光伏儲(chǔ)能電池BMS微網(wǎng)儲(chǔ)能電池BMS 測(cè)試軟件具有測(cè)試權(quán)限管理、測(cè)試程序靈活編輯、測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)
2023-05-16 09:58:06
動(dòng)力電池熱管理系統(tǒng)的作用主要是通過(guò)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)來(lái)帶走動(dòng)力電池組內(nèi)部由于電化學(xué)反應(yīng)所生成的熱量。
同時(shí)熱管理系統(tǒng)還應(yīng)在環(huán)境溫度較低的情況下，保證電池能夠快速達(dá)到適宜的工作溫度，以至能夠釋放更多電能，因此要求熱管理系統(tǒng)必須實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控與控制，保證達(dá)到對(duì)動(dòng)力電池組的非常精確的溫度控制。
2023-05-11 11:22:051421 系統(tǒng)的空間為805億。 早期新能源汽車的熱管理系統(tǒng)主要包含三部分：空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)和電池溫度控制系統(tǒng)，分別用于保障乘客艙內(nèi)部、電機(jī)和電池處于一個(gè)適宜的溫度，各個(gè)系統(tǒng)之間仍然處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)。 2~3年前，新能源汽車的熱管理系統(tǒng)在特斯拉
2023-05-08 10:40:01631 
由于運(yùn)輸 SAM 要求高性能，客戶希望在做出決定之前看到一些預(yù)測(cè)試。我們與唯冠 DFAE 合作開(kāi)發(fā) SW 小程序。SAM卡中的這個(gè)小程序可以按照客戶算法進(jìn)行辦理和充值交易。
交易時(shí)間是客戶可以接受的。所以客戶研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了JCOP4.5 中的applet 移植。
2023-05-08 08:28:35
全球發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲(chǔ)能容量需求預(yù)測(cè)（GWh） 1.2 熱管理是電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)重要組成部分 電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游設(shè)備商、中游集成商、下游應(yīng)用端三部分。
2023-05-04 11:19:281551 
在“碳達(dá)峰、碳中和”的政策指導(dǎo)下，風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量快速增長(zhǎng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源普及應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2023-04-23 09:34:08529 一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā)，統(tǒng)籌調(diào)控 車輛與環(huán)境的熱量，通過(guò)一定的手段或方法，保 障各部件工作在最佳的溫度范圍，確保車輛安全 性的同時(shí)，提高
2023-04-20 15:06:391611 、資產(chǎn)管理和交易管理的一攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問(wèn)題，可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所設(shè)置的電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)管理。3.4、能源分析3.4.1 能源管理功能模塊為了穩(wěn)步
2023-04-20 10:31:42
優(yōu)雅的單IC電源管理解決方案隨時(shí)可用于許多便攜式設(shè)備，例如智能手機(jī)或平板電腦，這些設(shè)備可在低電壓和低功耗水平下工作。用于高功率和高壓系統(tǒng)的電源管理解決方案，例如許多工業(yè)或醫(yī)療設(shè)備所需的電源管理解決方案
2023-04-19 11:30:10999 
面向虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的先進(jìn)無(wú)線連接SoC的領(lǐng)先供應(yīng)商橙群微電子與混合信號(hào)和傳感器IC專家Azoteq宣布合作開(kāi)發(fā)VR控制器參考設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)將橙群微電子的旗艦SMULLSoC產(chǎn)品IN618與Azoteq
2023-04-19 11:00:16649 
新能源汽車?yán)顺毕矶鴣?lái)，隨著汽車向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展，對(duì)汽車能量管理的要求也越來(lái)越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31952 基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家 Nexperia（安世半導(dǎo)體）近日宣布推出能量采集解決方案，進(jìn)一步豐富其電源管理 IC 系列。該方案可簡(jiǎn)化低功耗物聯(lián)網(wǎng)（IoT）及其嵌入式應(yīng)用，并增強(qiáng)應(yīng)用性
2023-04-08 11:12:411275 。該方案可簡(jiǎn)化低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)及其嵌入式應(yīng)用，并增強(qiáng)應(yīng)用性能。NEH2000BY是高性能電源管理集成電路(PMIC)，可從環(huán)境中收集能源（例如借助光伏電池采集光能），并給電池或儲(chǔ)能電容充電。憑借此特性，Nexperia的NEH2000BY可為開(kāi)發(fā)體積更小、更環(huán)保的自供電式電子設(shè)備提供支持。此外，
2023-04-07 09:38:22318 
整合到其基于物聯(lián)網(wǎng)的智能管理中來(lái)實(shí)現(xiàn)更清潔的能源使用，以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的解決方案。這還包括調(diào)整優(yōu)化的風(fēng)力渦輪機(jī)、太陽(yáng)能電池和饋線自動(dòng)化系統(tǒng)，這些系統(tǒng)有可能使分銷鏈的各個(gè)層面受益［3］。較舊的電網(wǎng)發(fā)現(xiàn)很難
2023-04-06 16:34:25
機(jī)組新品將聚焦液冷技術(shù)路線。 進(jìn)軍儲(chǔ)能熱管理，除了基于美的在IDC熱管理、新能源汽車熱管理、產(chǎn)線熱管理等多個(gè)領(lǐng)域豐富的產(chǎn)品線和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)外，還跟美的在樓宇科技領(lǐng)域光儲(chǔ)熱柔一體化的系統(tǒng)解決能力有關(guān)。目前，該事業(yè)部已在西區(qū)工業(yè)園、重慶水
2023-04-06 02:43:35421 大家好，本系列文章的目標(biāo)是幫助對(duì)整車熱管理建模感興趣的朋友更快的了解這個(gè)MATLAB 內(nèi)置的純電車案例：Electric Vehicle Thermal Management (點(diǎn)擊“閱讀原文”，直達(dá)這個(gè)案例！)
2023-04-04 16:16:501121 N32G430C8L7_STB開(kāi)發(fā)板用于32位MCU N32G430C8L7的開(kāi)發(fā)
2023-03-31 12:05:12
能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，規(guī)模性的光伏電站日益迎來(lái)加速發(fā)展。光伏發(fā)電站占地面廣、分布分散且地形各異，容易受到惡劣天氣影響，因此極易出現(xiàn)故障率較高、電能損耗大、電站效率低以及運(yùn)維管理困難等問(wèn)題，這些給電站資產(chǎn)
2023-03-31 10:26:04523 
汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng)，其通過(guò)制冷、制熱和熱量?jī)?nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就好像是人們發(fā)燒了需要使用退燒貼；而當(dāng)寒冷難耐時(shí)，需要使用暖寶寶類似
2023-03-30 14:38:52713 摘要：電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)是駕乘安全與舒適的重要保證，是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)之一。本文從電動(dòng)汽車熱管理需求、發(fā)展歷程以及關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展幾個(gè)方面，梳理總結(jié)了電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)的研究現(xiàn)狀
2023-03-30 14:25:351570 一、新能源車熱管理功能架構(gòu)及趨勢(shì)新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實(shí)現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動(dòng)車型的熱管理回路主要包括汽車空調(diào)回路（駕駛艙
2023-03-30 14:24:231310 已全部加載完成
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