AH-1眼鏡蛇直升機(jī)開發(fā)于1960年代中期,AH-1Z是最新型號(hào),2003年10月開始了低成本量產(chǎn)工序,并在2008年交付給海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用。
AH-1Z 蝰蛇武裝直升機(jī)屬于攻擊機(jī)直升機(jī),屬于美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛機(jī) ,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)攻擊機(jī)。
該武裝直升機(jī)的航速:200節(jié) 范圍:370海里 機(jī)組人員:兩名 - 飛行員和副駕駛/炮手 武器:1 x 20毫米M197 3管加特林加農(nóng)炮;九頭蛇70或APKWS II火箭;AIM-9響尾蛇;AGM-114 地獄火。
基于越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的AH-1眼鏡蛇,AH-1Z“蝰蛇”是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的主要旋翼對(duì)地攻擊機(jī)。AH-1Z攻擊直升機(jī)在晝夜和惡劣天氣條件下提供旋翼近距離空中支援、反裝甲、武裝護(hù)航、武裝/目視偵察和火力支援協(xié)調(diào)能力。
正在用AH-1Z取代兩葉AH-1W,AH-1Z具有新的四葉復(fù)合旋翼系統(tǒng),性能匹配的變速箱,四葉尾槳,升級(jí)的起落架和完全集成的玻璃駕駛艙。
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)(USMC)用AH-1Z“蝰蛇”取代了雙葉AH-1W超級(jí)眼鏡蛇,AH-1Z“蝰蛇”具有四葉復(fù)合材料旋翼系統(tǒng),新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,四葉尾槳,升級(jí)的起落架和完全集成的玻璃駕駛艙。AH-<>Z配備了集成的先進(jìn)火控系統(tǒng),能夠支持多種武器配置。
UH-1Y毒液取代了UH-1N Huey,并采用了最新的技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù),以延續(xù)古老且久經(jīng)考驗(yàn)的H-1直升機(jī)設(shè)計(jì)的遺產(chǎn)。UH-1Y包括全復(fù)合材料旋翼系統(tǒng),新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,具有多功能平板顯示器的集成數(shù)字駕駛艙,增強(qiáng)的有效載荷能力以及所有機(jī)組人員和乘客的防撞座椅。UH-1Y毒液平臺(tái)還顯著提高了承載能力,更大的航程和生存能力,并且具有更小的物流足跡。
此外,AH-1Z和UH-1Y共享85%的部件共性,旨在顯著降低生命周期成本和飛機(jī)的后勤足跡,同時(shí)提高可維護(hù)性和可部署性。
AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機(jī)為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供旋翼近距離空中支援、反裝甲、防空、武裝護(hù)航、武裝/視覺偵察和火力支援協(xié)調(diào)能力。
UH-1Y毒液多用途通用直升機(jī)配備了各種武器和任務(wù)支援配置,還可以執(zhí)行近距離空中支援任務(wù),以及戰(zhàn)斗突擊支援、搜救/傷亡疏散、武裝護(hù)航/偵察、指揮和控制以及特種作戰(zhàn)支援。UH-1Y Venom是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的首要實(shí)用平臺(tái)。
自1956年以來,作為H-16系列直升機(jī)的一部分,已經(jīng)生產(chǎn)了000,1多架飛機(jī),俗稱休伊和眼鏡蛇。起源于1955年美國(guó)陸軍的醫(yī)療后送直升機(jī)合同,第一個(gè)海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)易洛魁人變體UH-1E于1964年首次采購(gòu)。
1996年,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)啟動(dòng)了H-1升級(jí)計(jì)劃。UH-1Y毒液取代了UH-1N,AH-1Z“蝰蛇”取代了AH-1W。
UH-1Y的全速生產(chǎn)始于2008年,美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)該變體于2020年結(jié)束。AH-1Z 于 2010 年達(dá)到全速生產(chǎn),美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)于 2022 年結(jié)束。AH-1Z和UH-1Y被部署在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)輕型攻擊直升機(jī)中隊(duì)(HMLA)。HMLA的分遣隊(duì)作為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征部隊(duì)的一部分在全球范圍內(nèi)部署,支持艦載兩棲演習(xí)和行動(dòng)。
目前的AH-1Z和UH-1Y國(guó)際合作伙伴包括巴林(AH-1Z)和捷克共和國(guó)(AH-1Z和UH-1Y的混合機(jī)隊(duì))。
一般特性 AH-1Z 蝰蛇 |
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主要功能:攻擊直升機(jī) | |||||||||||
承包商:貝爾 | |||||||||||
部署日期:初始運(yùn)行能力 2011 | |||||||||||
推進(jìn)器:兩臺(tái)通用電氣T-700-GE-401C渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)1,800 shp (1,340 kW) | |||||||||||
長(zhǎng)度:58英尺3英寸(17.75米) | |||||||||||
高度:14英尺4英寸(4.37米) | |||||||||||
轉(zhuǎn)子直徑:48英尺(14.6米) | |||||||||||
重量:最大起飛重量:18,500磅(8,390公斤) | |||||||||||
船員:2人;飛行員,副駕駛/炮手
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AH-1Z和UH-1Y之間的通用性(約85%)預(yù)計(jì)將顯著降低生命周期成本和飛機(jī)的后勤足跡,同時(shí)提高可維護(hù)性和可部署性。
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機(jī)組人員配備了泰雷茲“Top Owl”頭盔瞄準(zhǔn)和顯示系統(tǒng)。Top Owl具有24小時(shí)晝夜功能和40°視野的雙目顯示屏。其遮陽板投影提供前視紅外 (FLIR) 或視頻圖像。AH-1Z具有生存能力設(shè)備,包括懸停紅外抑制系統(tǒng)(HIRSS),以覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣,對(duì)抗分配器,雷達(dá)警告,來襲/途中導(dǎo)彈警告和機(jī)身上激光點(diǎn)警告系統(tǒng)。
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洛克希德馬丁公司的目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(TSS)集成了第三代FLIR傳感器。TSS可在白天,黑夜或惡劣天氣條件下提供目標(biāo)瞄準(zhǔn)。該系統(tǒng)具有多種視圖模式,可通過FLIR或電視進(jìn)行跟蹤。
AH-20能夠向無法進(jìn)入的目標(biāo)投射多枚導(dǎo)彈,火箭和1毫米大炮,自越南年以來,AH-23在美國(guó)的每一次軍事沖突中都發(fā)揮了重要作用。今天,它繼續(xù)提供精確性,武器和戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢(shì)感知,以與我們的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)近距離作戰(zhàn)。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)AH-1配備了區(qū)分朋友和敵人的增強(qiáng)導(dǎo)航顯示器,為地面海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員提供實(shí)時(shí)空中偵察的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及可以承受<>毫米炮火的復(fù)合旋翼葉片和尾梁,是為什么海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空被稱為“飛行火炮”的完美例子。
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據(jù)捷克國(guó)防部稱,位于該國(guó)東南部奧斯拉瓦河畔納梅什的第22直升機(jī)空軍基地,7月26日接收了這批直升機(jī)。9月中旬,該基地將再接收兩架“蝰蛇”武裝直升機(jī),以及首批兩架UH-1Y“毒液”通用直升機(jī)。未來,捷克陸軍的直升機(jī)部隊(duì)最終將接收20架H-1系列直升機(jī),即10架AH-1Z和10架UH-1Y。同時(shí),美國(guó)還將向捷克提供“地獄火”反坦克導(dǎo)彈和先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)(APKWS)制導(dǎo)火箭彈,以及機(jī)炮、機(jī)槍的彈藥。
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由于AH-1Z導(dǎo)入新型發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼傳動(dòng)系統(tǒng)、航電設(shè)備、偵搜裝備,以及武器。雖然名義上是AH-1W的改良機(jī)種,但實(shí)際沿用AH-1W的零件已經(jīng)低于2成,飛機(jī)有95%設(shè)計(jì)是重新開發(fā)的“升級(jí)型”戰(zhàn)斗直升機(jī)。和AH-1W相比,它的生存能力獲得加強(qiáng),而且能在更遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并以精確武器攻擊目標(biāo)。
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AH-1Z的綜合航電系統(tǒng)(IAS)由諾斯洛普·格拉曼負(fù)責(zé)開發(fā)。這個(gè)系統(tǒng)包括了兩臺(tái)電腦和一個(gè)自動(dòng)飛控系統(tǒng)。每個(gè)座位各有兩個(gè)8x6時(shí)的多功能液晶顯示器(LCD)和一個(gè)4.2x4.2時(shí)的雙重作用液晶顯示器。通信系統(tǒng)結(jié)合了美國(guó)海軍的RT-1824綜合無線電、UHF/VHF、COMSEC和調(diào)制解調(diào)器在一個(gè)單位中。導(dǎo)航系統(tǒng)包括了一個(gè)內(nèi)置式GPS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(EGI),一個(gè)數(shù)字化地圖系統(tǒng)和低空速空氣資料次要系統(tǒng),并允許武器能在盤旋狀態(tài)下發(fā)射。
“頂級(jí)鷹”有24小時(shí)日夜兩用能力和提供140°視野。為加強(qiáng)生存能力,AH-1Z裝備了紅外線熱源抑制系統(tǒng)(HIRSS)以覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣,AN/ALE-47反制灑佈器,雷達(dá)偵察警告、導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)警告和激光瞄準(zhǔn)警告系統(tǒng)。AH-1Z的旋翼由復(fù)合材料制成,增加了戰(zhàn)場(chǎng)生存力。它擁有一個(gè)半自動(dòng)折疊旋翼的系統(tǒng)以減少固定的面積,以便裝載在兩棲攻擊船艦上。它的二個(gè)掛載翼被設(shè)計(jì)得更長(zhǎng),翼尖加裝一個(gè)外掛點(diǎn)得以掛載一枚如AIM-9響尾蛇導(dǎo)彈的空對(duì)空導(dǎo)彈。兩翼上各有二個(gè)外掛點(diǎn)以掛載火箭吊艙,或反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。長(zhǎng)弓毫米波雷達(dá)也能掛載在外掛點(diǎn)上。
AH-1Z采用了洛克希德馬丁開發(fā)的AN/AAQ-30光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)(TSS),TSS整合了第三代前視紅外線感應(yīng)器(FLIR)、低光源電視光學(xué)影像、激光測(cè)距儀、目視型激光瞄準(zhǔn)器。TSS最主要的偵搜工具為第三代FLIR,可同時(shí)解析中波紅外線及長(zhǎng)波紅外線訊號(hào),最大偵測(cè)距離為35公里、辨識(shí)距離10公里、辨識(shí)分辨率640×480,具備四段觀測(cè)調(diào)整,能在日、夜間、或不利天氣情況下進(jìn)行瞄準(zhǔn)。TSS擁有不同的觀測(cè)模式,并能追蹤FUIR或由電視制導(dǎo)。
AH-1Z是從貝爾249型,也就是換裝了4片旋翼的貝爾412型中衍生出來的。在1980年的展示中聲稱AH-1Z將裝備AGM-114 地獄火反坦克導(dǎo)彈、改良了的發(fā)動(dòng)機(jī)和新型的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。在后來的“眼鏡蛇2000”計(jì)劃中,包括了通用電力的T700-GE-401C渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)及四片旋翼。這個(gè)設(shè)計(jì)引起了美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的興趣,但卻因資金不足而作罷。在1993年英國(guó)陸軍的新型攻擊直升機(jī)計(jì)劃中,貝爾直升機(jī)公司提出了了由AH-1W改良而成的型號(hào)。這架被稱為“眼鏡蛇毒液”的直升機(jī),擁有現(xiàn)代數(shù)字化座艙,并且能裝掛AGM-71拖式導(dǎo)彈、AGM-114地獄火反坦克導(dǎo)彈和硫磺導(dǎo)彈,并在1995年更換了四旋翼系統(tǒng)。但卻在同年因英國(guó)陸軍選中了AH-64D長(zhǎng)弓阿帕奇而落選了。
AH-1Z的綜合航空電子學(xué)系統(tǒng)(IAS) 由諾斯洛普·格魯曼負(fù)責(zé)開發(fā)。這個(gè)系統(tǒng)包括了兩臺(tái)電腦和一個(gè)自動(dòng)飛控系統(tǒng)。每個(gè)座位各有兩個(gè)8x6吋的多功能液晶顯示器(LCD)和一個(gè)4.2x4.2吋的雙重作用液晶顯示器。通信系統(tǒng)結(jié)合了美國(guó)海軍的RT-1824綜合無線電、UHF/VHF 、COMSEC 和調(diào)制解調(diào)器在一個(gè)單位中。導(dǎo)航系統(tǒng)包括了一個(gè)內(nèi)置式GPS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(EGI),一個(gè)數(shù)字化地圖系統(tǒng)和低空速空氣資料次要系統(tǒng),并允許武器能在盤旋狀態(tài)下發(fā)射。
在武器掛載方面AH-1Z的最大載彈量達(dá)到了2.6噸,并擁有6個(gè)外掛點(diǎn),其中短翼下的4個(gè)外掛點(diǎn)主要掛載對(duì)地攻擊武器和副油箱,包括“地獄火”、“硫磺石”反坦克導(dǎo)彈以及“先進(jìn)精確殺傷武器系統(tǒng)”(APKWS),后者是一種70毫米口徑的制導(dǎo)火箭彈。此外AH-1Z的兩個(gè)翼尖掛點(diǎn)可掛載“響尾蛇”紅外制導(dǎo)格斗彈。目前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-1Z所攜帶的為AIM-9M型號(hào),為適應(yīng)2030年的戰(zhàn)場(chǎng)需求美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)計(jì)劃對(duì)AH-1Z的航電設(shè)施進(jìn)行升級(jí),使之具備掛載AIM-9X的能力。
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)竟然還希望AH-1Z具備掛載AIM-120C型號(hào)中距空空導(dǎo)彈的能力(由于AH-1Z機(jī)頭空間有限,無法攜帶射程更遠(yuǎn)的AIM-120D型號(hào)導(dǎo)彈,因此美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)只能退求其次,但即便如此AIM-120C也能賦予AH-1Z實(shí)戰(zhàn)中超過50千米的超視距攔截能力),使之成為一架可以進(jìn)行超視距空戰(zhàn)的武裝直升機(jī)。
AH-1“眼鏡蛇”直升機(jī),是由貝爾直升機(jī)公司于20世紀(jì)60年代中期為美國(guó)陸軍研制的專用反坦克武裝直升機(jī),也是世界上第一種專用武裝直升機(jī),一度是美國(guó)陸軍武裝直升機(jī)部隊(duì)的王牌,后來才被AH-64“阿帕奇”所取代。
1983年,AH-1“眼鏡蛇”的升級(jí)版AH-1W“超級(jí)眼鏡蛇”閃亮登場(chǎng)。與其前輩相比,“超級(jí)眼鏡蛇”裝備2臺(tái)通用電氣T700-401 渦軸發(fā)動(dòng)機(jī) (之前型號(hào)為單發(fā)動(dòng)機(jī)),單臺(tái)功率 1 243千瓦,載運(yùn)能力提高1倍,飛行性能也將有較大提高。該機(jī)更突出了高溫高原性能,具有全天候晝夜作戰(zhàn)能力和一定的空戰(zhàn)能力。
AH-1Z“蝰蛇”(Viper)直升機(jī)是AH-1升級(jí)眼鏡蛇計(jì)劃的21世紀(jì)產(chǎn)物,將在2020年為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供超過280架的新“蝰蛇”。AH-1Z“蝰蛇”在貝爾Textron飛行研究中心正式推出,各方面均大幅度加強(qiáng),據(jù)說有可能超越AH-64“阿帕奇”。“蝰蛇”的第一架原形機(jī)(代號(hào)Z1)已于2000年12月7日在德州福特沃斯研究中心完成了首飛。截至2013年1月,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)裝備了23架AH-1Z“蝰蛇”直升機(jī)。
AH-1Z“蝰蛇”最明顯的改進(jìn)是采用新型4槳葉旋翼,與兩槳葉旋翼系統(tǒng)相比,振動(dòng)減少70%,飛行速度大幅提高,改善了高溫、高原性能,大幅減小了旋翼振動(dòng)和噪音。該型號(hào)的最大起飛重量增加約 1 000 千克,能搭載更多導(dǎo)彈。
美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的最新多用途直升機(jī)UH-1Y“毒液”在“巴丹”號(hào)兩棲突擊艦(LHD-5)上進(jìn)行海試,首次艦載著陸(2005年5月7日,弗吉尼亞海域)
貝爾UH-1Y“毒液”(Venom)直升機(jī),又稱“超級(jí)休伊”,是一種雙發(fā)動(dòng)機(jī)中型多用途直升機(jī),目前在低速生產(chǎn),以替代海軍陸戰(zhàn)隊(duì)落后的UH-1N“雙休伊”輕型多用途直升機(jī),于2008年正式服役。
與前幾代機(jī)型相比,UH-1Y直升機(jī)是一種非常出色的多用途直升機(jī)。UH-1Y直升機(jī)與新一代AH-1Z“毒蛇”(Viper)直升機(jī)一起開發(fā)的,這兩種直升機(jī)有84%的部件是通用的。兩者互相配合,一起組成了美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)輕型武裝直升機(jī)中隊(duì)。在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng),經(jīng)常看到UH-1Y直升機(jī)和AH-1W直升機(jī)結(jié)伴,或者為地面部隊(duì)提供支援,或者為CH-53直升機(jī)或者醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)護(hù)航。在一些行動(dòng)中,UH-1Y直升機(jī)不但可以運(yùn)送兵員和裝備,還可為地面部隊(duì)提供火力支援和空中監(jiān)視。
根據(jù)計(jì)劃,美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將裝備至少 160 架 UH-1Y 直升機(jī)。
圖1 社交媒體上出現(xiàn)的“肩并肩2023”聯(lián)合軍事演習(xí)概況示意圖。
2023年4月10日,也就是美菲“肩并肩2023”聯(lián)合軍事演習(xí)開始的前一天,菲律賓總統(tǒng)小費(fèi)迪南德·馬科斯(Ferdinand Marcos Jr.)對(duì)外表示,菲律賓不會(huì)允許其軍事基地被用于任何進(jìn)攻性攻擊,盡管中國(guó)認(rèn)為讓美軍使用新的4處軍事基地“危及地區(qū)和平”。
這樣的說辭,是因?yàn)榉坡少e也存在“抗議美國(guó)在菲律賓日益增長(zhǎng)的軍事存在”的反抗聲浪,一些地區(qū)政府當(dāng)局對(duì)美軍的進(jìn)入也抱著消極的態(tài)度。很明顯,從“肩并肩2023”聯(lián)合軍演的規(guī)模來看,菲律賓已經(jīng)和日本一樣,完全站到了美國(guó)在西太平洋地區(qū)對(duì)付中國(guó)的最前沿。這種情況在杜特爾特政府時(shí)期是難以想象的。這只能說明,菲律賓并不是一個(gè)主權(quán)獨(dú)立的國(guó)家,其實(shí)際控制權(quán)依然牢牢掌握在美國(guó)的手里。
菲律賓星報(bào)(philstar)網(wǎng)站疏理了此次演軍中美菲兩國(guó)軍隊(duì)所用到的裝備。菲律賓方面包括:菲律賓空軍的A-29B“超級(jí)巨嘴鳥”渦輪螺旋槳飛機(jī)和T-15 ATAK武裝直升機(jī);菲律賓陸軍的自主車載榴彈炮系統(tǒng) (以色列155 毫米/52 口徑自行火炮);菲律賓海軍的BRP Jose Rizal輕型護(hù)衛(wèi)艦(韓國(guó)造)和“Tarlac”級(jí)船塢登陸艦。
美國(guó)方面包括:美空軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)、KC-130J空中加油運(yùn)輸機(jī)以及KC-135空中加油機(jī);美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的MV-22“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)、UH-1Y“毒液”通用直升機(jī)、AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機(jī)、CH-53“超級(jí)種馬”運(yùn)輸直升機(jī)、聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)輕型車輛和F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī);美國(guó)陸軍的AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)、H-60“黑鷹”直升機(jī)、CH-47“支奴干”直升機(jī)、“海馬斯”火箭炮系統(tǒng)以及“愛國(guó)者”和“復(fù)仇者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng);美國(guó)海軍的“馬金島”號(hào)兩棲戒備大隊(duì)(轄“安克雷奇”號(hào)和“約翰默薩”號(hào))、“米格爾基思”號(hào)遠(yuǎn)征海上基地艦。
第3陸戰(zhàn)隊(duì)瀕海團(tuán),是美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)專門為了西太平洋地區(qū)的制海權(quán)而組建的“內(nèi)線部隊(duì)”,其最重大的戰(zhàn)術(shù)作為,就是運(yùn)用反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)對(duì)海上艦船實(shí)施攻擊,近年來頻繁反復(fù)演練的“遠(yuǎn)征前進(jìn)基地作戰(zhàn)”行動(dòng)。所以說所謂“不用于攻擊”的言論,掩耳盜鈴的感覺十分明顯。
編輯:黃飛
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評(píng)論
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