電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 2月12日,Wolfspeed宣布推出全新的第4代SiC MOSFET技術(shù)平臺,該平臺從設計端就考慮耐久性和高效性,同時還能降低系統(tǒng)成本、縮短開發(fā)時間。據(jù)介紹,Wolfspeed第4代技術(shù)專為簡化大功率設計中常見的開關(guān)行為和設計挑戰(zhàn)而設計,并為 Wolfspeed 的各類產(chǎn)品(包括功率模塊、分立元件和裸芯片產(chǎn)品)制定了長遠的發(fā)展規(guī)劃路線圖。
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導通電阻大幅下降,開關(guān)損耗降低,安全冗余更高
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Wolfspeed的第4代SiC MOSFET技術(shù)主要的提升在于三個部分,首先是在工作溫度下,MOSFET導通電阻相比上一代降低高達 21%,開關(guān)損耗降低高達 15%。
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導通電阻的降低對于提高SiC MOSFET的性能尤為關(guān)鍵,最直接的影響是降低了器件的導通損耗,提升整體的能效;另外低導通電阻結(jié)合SiC材料的高臨界電場特性,允許器件在更小的芯片面積內(nèi)實現(xiàn)高耐壓(如1700 V以上),同時降低柵極電荷(Qg)和電容,從而支持更高開關(guān)頻率,縮小電源系統(tǒng)中電感電容等器件的尺寸和成本;導通電阻降低也減少了熱量的產(chǎn)生,可以降低系統(tǒng)散熱成本。
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第二是耐久性、安全方面的提升。Wolfspeed第4代技術(shù)具有高達 2.3 μS 的短路耐受時間,可為關(guān)鍵應用提供額外的安全余量。此外,與以前的技術(shù)相比,該平臺的失效率 (FIT) 能夠?qū)崿F(xiàn)高達 100 倍的改善,確保了在不同海拔高度下都能擁有可靠的性能表現(xiàn)。體二極管設計提升了系統(tǒng)的耐用性,可以實現(xiàn)更快的開關(guān)速度,減少損耗并降低振鈴現(xiàn)象,使 VDS 過沖降低 80%。耐高溫方面,第4代SiC MOSFET裸芯片能夠勝任185 °C的連續(xù)運行工況以及200 °C的有限壽命運行工況。
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第三是更低的系統(tǒng)成本,更高的系統(tǒng)效率。無論是軟開關(guān)還是硬開關(guān)應用,Wolfspeed的第4代技術(shù)在工作溫度條件下可使比導通電阻降低達21%;而在硬開關(guān)應用中,得益于第4代技術(shù),開關(guān)損耗降低幅度達15%。
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性能的提升,能夠帶來整體系統(tǒng)成本的降低,能夠?qū)崿F(xiàn)在相同的封裝尺寸范圍內(nèi),將功率輸出提升多達30%。第4代技術(shù)能夠集成一種新型軟恢復體二極管的設計,可顯著降低反向恢復期間的EMI,簡化EMI認證流程,并可實現(xiàn)采用更小尺寸的EMI濾波器。第4代MOSFET器件的電容比高達600,可在高dV/dt下實現(xiàn)更安全、更平滑的開關(guān)動作,而不會出現(xiàn)寄生過沖現(xiàn)象。
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Wolfspeed執(zhí)行董事長Tom Werner表示:“Wolfspeed一直堅持不懈地推動持續(xù)創(chuàng)新,并將我們的碳化硅解決方案帶給越來越多的行業(yè),以應對那些日益具有挑戰(zhàn)性的應用場景。我們的第4代技術(shù)將依托我們的高效200 mm晶圓交付,這將使我們能夠?qū)崿F(xiàn)該行業(yè)前所未有的生產(chǎn)規(guī)模和良率水平。”
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導通電阻驟降21%!Wolfspeed第4代SiC技術(shù)平臺解析
- SiC(63010)
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SiC-MOSFET器件結(jié)構(gòu)和特征
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SiC-MOSFET有什么優(yōu)點
設計,且高溫下的導通電阻也很低。※該數(shù)據(jù)是ROHM在相同條件下測試的結(jié)果,僅供參考。此處表示的特性本公司不做任何保證。4. 驅(qū)動門極電壓和導通電阻SiC-MOSFET的漂移層阻抗比Si-MOSFET低,但是
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SiC-SBD的發(fā)展歷程
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ADG1604:1Ω典型導通電阻、±5 V、+12 V、+5 V和+3.3V,4:1多路復用器數(shù)據(jù)表
ADG1604:1Ω典型導通電阻、±5 V、+12 V、+5 V和+3.3V,4:1多路復用器數(shù)據(jù)表
2021-04-14 15:18:01
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ADG1404:1.5CMOS導通電阻,±15 V/12 V/±5 V,4:1,<span class=“模擬耦合器”>i</?多路復用器數(shù)據(jù)表
ADG1404:1.5CMOS導通電阻,±15 V/12 V/±5 V,4:1,i
2021-04-27 19:54:29
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導通電阻值多少為標準
導通電阻是二極管的重要參數(shù),它是指二極管導通后兩段電壓與導通電流之比。生活中常用的測量導通電阻的方法有測量接地網(wǎng)接地阻抗法、萬用表測量法、接地搖表測量法以及專用儀器測量法。
2022-01-29 15:49:00
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降低高壓MOSFET導通電阻的原理與方法
在功率半導體器件中,MOSFET以高速、低開關(guān)損耗、低驅(qū)動損耗在各種功率變換,特別是高頻功率變換中起著重要作用。在低壓領(lǐng)域,MOSFET沒有競 爭對手,但隨著MOS的耐壓提高,導通電阻隨之以
2022-03-17 09:35:33
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羅姆半導體開發(fā)出新型碳化硅功率元器件第4代SiC MOSFET
功率元器件——第4代SiC MOSFET。 羅姆于2020年完成開發(fā)的第4代SiC MOSFET,是在不犧牲短路耐受時間的情況下實現(xiàn)業(yè)內(nèi)超低導通電阻的產(chǎn)品,目前不僅可供應裸芯片,還可供應分立封裝的產(chǎn)品。該產(chǎn)品有助于實現(xiàn)車載逆變器和各種開關(guān)電源
2022-03-19 11:12:21
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Wolfspeed 全球首座 200mm SiC 工廠盛大開業(yè),提升備受期待的器件生產(chǎn)
2022年4月26日,美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅(SiC)技術(shù)引領(lǐng)者?Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 宣布,其位于美國紐約州莫霍克谷
2022-04-26 23:27:58
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Wolfspeed碳化硅(SiC)制造工廠正式開業(yè)
位于美國紐約州的新工廠擴大 Wolfspeed 制造產(chǎn)能,滿足從汽車到工業(yè)等諸多應用對于 SiC 器件急劇增長的需求。
2022-04-27 15:53:49
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Lucid Motors 與 Wolfspeed 強強合作,在屢獲殊榮的 Lucid Air 車型中采用 SiC 半導體
2022年4月28日,美國北卡羅來納州達勒姆市與中國上海市訊 — 全球碳化硅(SiC)技術(shù)引領(lǐng)者?Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布,與 Lucid Motors
2022-04-28 17:20:02
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第4世代SiC MOSFET使用應用優(yōu)勢
越來越重要。因此,能夠進行高頻動作,
并且高電壓大容量能量損失少的 SiC 功率半導體備受關(guān)注。羅姆發(fā)布了第 4 代 SiC MOSFET,是第 3 代 SiC MOSFET 的溝槽柵
結(jié)構(gòu)進一步演進,將導通電阻降低約 40%,開關(guān)損失降低約 50%。在本應用筆記中,使用第
2022-05-16 11:24:16
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SiC功率元器件在醫(yī)療領(lǐng)域的應用
與傳統(tǒng)的硅器件相比,碳化硅(SiC)器件由于擁有低導通電阻特性以及出色的高溫、高頻和高壓性能,已經(jīng)成為下一代低損耗半導體可行的候選器件。并且SiC讓設計人員能夠減少元件的使用,從而進一步降低
2022-06-15 16:00:34
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降低 SiC 電阻之路
本文基于PGC 咨詢公司進行的分析,研究了當今的 650-V 和 1,200-V SiC MOSFET,揭示了這些問題,包括柵極氧化物可靠性的優(yōu)化,這有助于降低比導通電阻,降低碳化硅成本。
2022-07-29 17:19:05
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UnitedSiC 750V第4代SiC FET的性能解析
UnitedSiC(現(xiàn)為Qorvo)擴展了其突破性的第4代 SiC FET產(chǎn)品組合, 通過采用TO-247-4引腳封裝的750V/6mOhm SiC FET和采用D2PAK-7L表面貼裝封裝
2022-08-01 12:14:08
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東芝推出具有低導通電阻的新款功率器件
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,推出新款功率器件---第三代碳化硅(SiC)MOSFET[1][2]“TWxxNxxxC系列”。該系列具有低導通電阻,可顯著降低開關(guān)損耗。該系列10款產(chǎn)品包括5款1200V產(chǎn)品和5款650V產(chǎn)品,現(xiàn)已開始出貨。
2022-09-01 15:37:53
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Wolfspeed將向捷豹路虎下一代電動車供應SiC器件
Wolfspeed 先進碳化硅(SiC)技術(shù)將在汽車逆變器中重點采用,管理從電池到電機的功率傳輸。首批采用 Wolfspeed 先進碳化硅(SiC)技術(shù)的路虎?攬勝汽車將于 2024 年推出,次年推出的新型全電動捷豹品牌也將同步引入該技術(shù)。
2022-11-03 10:53:38
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Wolfspeed擴展AEC-Q101車規(guī)級SiC MOSFET推出650V E3M系列產(chǎn)品
Wolfspeed 新款車規(guī)級 E-系列(E3M)650V、60 mΩ MOSFET 系列幫助設計人員滿足 EV 車載充電機應用。采用 Wolfspeed 第三代 SiC MOSFET 技術(shù)
2022-11-07 09:59:21
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在正確的比較中了解SiC FET導通電阻隨溫度產(chǎn)生的變化
比較SiC開關(guān)的數(shù)據(jù)資料并非易事。由于導通電阻的溫度系數(shù)較低,SiC MOSFET似乎占據(jù)了優(yōu)勢,但是這一指標也代表著與UnitedSiC FET相比,它的潛在損耗較高,整體效率低。
2022-11-14 09:05:17
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東芝開發(fā)帶嵌入式肖特基勢壘二極管的低導通電阻高可靠性SiC MOSFET
)(統(tǒng)稱“東芝”)已經(jīng)開發(fā)了一種碳化硅(SiC)金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)。該晶體管將嵌入式肖特基勢壘二極管(SBD)排列成方格狀(方格狀嵌入式SBD),以實現(xiàn)低導通電阻和高可靠性。東芝
2022-12-12 18:01:53
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第三代雙溝槽結(jié)構(gòu)SiC-MOSFET介紹
在SiC-MOSFET不斷發(fā)展的進程中,ROHM于世界首家實現(xiàn)了溝槽柵極結(jié)構(gòu)SiC-MOSFET的量產(chǎn)。這就是ROHM的第三代SiC-MOSFET。溝槽結(jié)構(gòu)在Si-MOSFET中已被廣為采用,在SiC-MOSFET中由于溝槽結(jié)構(gòu)有利于降低導通電阻也備受關(guān)注。
2023-02-08 13:43:21
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EN系列:保持低導通電阻與開關(guān)速度,改善噪聲性能
超級結(jié)MOSFET是與平面MOSFET相比,導通電阻和柵極電荷(Qg)顯著降低的MOSFET。ROHM的600V超級結(jié)MOSFET具有高速、低噪聲、高效率的特性,并已擴展為系列化產(chǎn)品,現(xiàn)已發(fā)展到第二代。
2023-02-10 09:41:07
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SiC FET導通電阻隨溫度變化
比較SiC開關(guān)的數(shù)據(jù)手冊可能很困難。SiC MOSFET在導通電阻溫度系數(shù)較低的情況下似乎具有優(yōu)勢,但與UnitedSiC FET相比,這表明潛在的損耗更高,整體效率低下。
2023-02-21 09:24:56
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ROHM | 開發(fā)出具有業(yè)界超低導通電阻的Nch MOSFET
ROHM | 開發(fā)出具有業(yè)界超低導通電阻的Nch MOSFET
2023-05-03 11:31:44
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ROHM開發(fā)具有業(yè)界超低導通電阻的Nch MOSFET
新產(chǎn)品不僅利用微細化工藝提高了器件性能,還通過采用低阻值銅夾片連接的HSOP8封裝和HSMT8封裝,實現(xiàn)了僅2.1mΩ的業(yè)界超低導通電阻(Ron)*2,相比以往產(chǎn)品,導通電阻降低了50%。
2023-05-10 14:20:06
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芯片導通電阻是什么?如何用ATECLOUD-IC測試系統(tǒng)測試?
導通電阻測試就是用來檢測導線或連線情況是否正常的一種方法,是指兩個導體間在一定電壓下通過的電流所引起的電壓降之比,通俗的說就是導線通電后的電阻值。芯片引腳導通性測試是一個必要的步驟,用于驗證和檢測芯片引腳之間的連接是否正確,以確保芯片的正常工作。
2023-09-28 14:52:34
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淺析SiC MOS新技術(shù):溝道電阻可降85%
我們知道,SiC MOSFET現(xiàn)階段最“頭疼”的問題就是柵氧可靠性引發(fā)的導通電阻和閾值電壓等問題,最近,日本東北大學提出了一項新的外延生長技術(shù),據(jù)說可以將柵氧界面的缺陷降低99.5%,溝道電阻可以降低85.71%,整體SiC MOSFET損耗可以降低30%。
2023-10-11 12:26:49
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昕感科技推出超低導通電阻的SiC MOSFET器件
近日,昕感科技在新能源領(lǐng)域取得重大突破,推出了一款具有業(yè)界領(lǐng)先超低導通電阻的SiC MOSFET器件新產(chǎn)品(N2M120007PP0)。該產(chǎn)品的導通電阻達到了驚人的7mΩ,電壓規(guī)格為1200V,將為新能源領(lǐng)域提供更為高效、可靠的功率半導體開關(guān)解決方案。
2024-01-04 14:37:57
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具有受控接通功能的超低導通電阻 4A集成負載開關(guān)TPS22920L數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有受控接通功能的超低導通電阻 4A集成負載開關(guān)TPS22920L數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-03-15 11:22:04
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具有1.8V邏輯器件的36V、低導通電阻、2:1 、4通道精密開關(guān)TMUX6234數(shù)據(jù)表
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2024-03-20 13:53:00
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具有可調(diào)上升時間的5.5V、10A、4mΩ導通電阻負載開關(guān)TPS22997數(shù)據(jù)表
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2024-03-25 11:36:27
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5.5V、10A、導通電阻為 4mΩ 的負載開關(guān)TPS22998數(shù)據(jù)表
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2024-03-27 15:30:36
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5.5V、4A、16mΩ 導通電阻汽車負載開關(guān)TPS22965x-Q1數(shù)據(jù)表
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2024-03-28 18:17:41
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5.5V、4A、14mΩ 導通電阻雙通道負載開關(guān)TPS22996數(shù)據(jù)表
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2024-04-07 10:50:02
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在EV中使用第4代SiC MOSFET:裝入牽引逆變器實施模擬行駛試驗
使用電機試驗臺的測試結(jié)果,按照油耗測試方法WTLC進行了模擬行駛仿真,確認了第4代SiC MOSFET對電耗的改善效果。
2024-04-17 14:06:13
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昕感科技發(fā)布一款1200V低導通電阻SiC MOSFET產(chǎn)品N2M120013PP0
近日,昕感科技發(fā)布一款兼容15V柵壓驅(qū)動的1200V低導通電阻SiC MOSFET產(chǎn)品N2M120013PP0,導通電阻在15V柵壓下低至13mΩ,配合低熱阻TO-247-4L Plus封裝,可以有效提升電流能力,滿足客戶的大功率應用需求。
2024-05-11 10:15:44
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銳駿半導體發(fā)布全新超低導通電阻MOSFET
近日,銳駿半導體正式推出了兩款全新的超低導通電阻MOSFET產(chǎn)品,為市場帶來了更加高效的解決方案。
2024-10-08 15:15:39
447

DL-T845.6-2022電阻測量裝置通用技術(shù)條件第6部分:接地引下線導通電阻測試儀
DL-T845.6-2022電阻測量裝置通用技術(shù)條件第6部分-接地引下線導通電阻測試儀musen
2024-10-21 11:35:35
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