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EIRP是什么

工程師鄧生 ? 來源:嘉兆科技 ? 作者:嘉兆科技 ? 2020-01-23 11:28 ? 次閱讀

有效(或等效)各向同性輻射功率(EIRP)為特定發(fā)射機天線可輻射的最佳功率的一種度量值,單位通常為分貝(dB)或各向同性分貝(dBi)。EIRP用于在標準或規(guī)格的確立當中度量射頻系統(tǒng)可輻射的最大輻射量。各向同性輻射器為以球形方向圖發(fā)出輻射的點輻射源。這表示,各向同性輻射器輻射方向圖中的任何一點上的最大輻射功率均相等。

EIRP有兩個主要因素:總輻射功率;以及基于天線方向圖的天線增益。同一發(fā)射機采用具有不同天線增益的天線時,將產(chǎn)生不同的EIRP結果。相反地,運行于同一天線上的具有不同功率輸出值的發(fā)射機也將產(chǎn)生不同的EIRP結果。舉例而言,增益為4(6dBi)的100瓦發(fā)射機與增益為1(0dBi)的400瓦發(fā)射機具有相同的EIRP。需要注意的重要一點是,在EIRP的概念上,各向同性輻射天線為一種假想的天線,其天線方向圖實際上并不能實現(xiàn)。因此,EIRP為理論最大值。

EIRP有時可與IEEE定義的有效輻射功率(ERP)相混淆,后者為半波偶極子天線主瓣的輻射功率。半波偶極子天線的主瓣天線增益為各向同性輻射器天線的1.64倍(即2.15dB)。因此,EIRP和ERP為相互關聯(lián)的值——對于同一射頻系統(tǒng),EIRP為ERP的1.64倍(或2.15dB)。

為了提高準確性,EIRP和ERP計算中還可引入其他因素。例如,可引入從發(fā)射機到天線的路徑上的布線、連接器、開關、環(huán)形器等導致的損耗。此外,還可將天線、互連器件及發(fā)射機輸出級之間的不匹配度納入考慮,以實現(xiàn)更高的計算精度。

EIRP或ERP當中雖然不考慮極化因素,但系統(tǒng)設計人員在實際的天線系統(tǒng)安裝過程中必須考慮極化損耗。否則,線極化天線的極化損耗可高達3dB,而圓極化天線的損耗理論上為100%。
責任編輯:wv

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    電機學18

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    電機學16

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    電機學13

    一、電機的概念 電機是以電磁感應作用為基礎,實現(xiàn)機械能與電能之間的轉(zhuǎn)換以及電能特性變換的機械裝置,包括旋轉(zhuǎn)電機和變壓器兩大類。旋轉(zhuǎn)電機是機電能轉(zhuǎn)換裝置,主要用作發(fā)電機,把機械能轉(zhuǎn)變成電能:或者作為電動機,把電能轉(zhuǎn)變成機械能:有的電機還用作調(diào)相機,用于改善電網(wǎng)的功率因數(shù);此外,還有微特電機,廣泛應用于自動控制系統(tǒng)中。變壓器是各部件間無相對運動的電能變換裝置,廣泛應用于電能傳輸,電壓、電流、阻抗的變換和電路隔離。人類的生產(chǎn)勞動離不開各種能源,電能在生產(chǎn)、傳輸、分配、管理、使用、控制和能量轉(zhuǎn)換等方面都極為方便,電機是電能的生產(chǎn)與轉(zhuǎn)換的機電裝置,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸、國防及日常生活等方面得到廣泛的應用。 二、電機的主要作用 電機的主要作用表現(xiàn)在三個方面: (1)電能的生產(chǎn)、傳輸和分配。在發(fā)電廠,通過汽輪機、燃氣輪機、柴油機、水輪機、風輪機等的驅(qū)動,將煤、油等燃料燃燒、原子核裂變產(chǎn)生的能量或水的勢能、風的動能等轉(zhuǎn)化為機械能,由發(fā)電機進行機電能量轉(zhuǎn)換,生產(chǎn)電能,然后經(jīng)變壓器升高電壓,通過輸電線把電能傳送各用電地區(qū),再經(jīng)變壓器降低電壓供用戶使用。 (2)驅(qū)動各種生產(chǎn)機械和裝備。在工農(nóng)業(yè)、交通運輸、國防等部門和生活設施中,電動機廣泛用于驅(qū)動生產(chǎn)機械、設備和器具。如機床驅(qū)動、電力給排水、農(nóng)副產(chǎn)品加工、礦石采掘和傳送、電驅(qū)動車的牽引、鼓風設備、起重設備、軋鋼機械、造紙設備、化工機械及家用電器的驅(qū)動等一般都采用電動機來驅(qū)動。 (3)自動控制系統(tǒng)中的控制元件。控制電機在控制系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)中作為執(zhí)行、檢測、放大和解算元件。這類電機的功率一般都比較小,但品種繁多、用途廣泛。 三、電機的分類 電機的種類很多,結構和用途也各不相同,分類方法也很多,電機學中常采用以下分類方法。 (1)按照所應用的電流種類,電機可以分為直流電機和交流電機。 (2)按能量轉(zhuǎn)換功能和用途可分為: 1)將機械能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電機。 2)將電能轉(zhuǎn)換成機械能的電動機。 3)將一種交流電壓改變成另一種交流電壓的變壓器。 4)在控制系統(tǒng)中起執(zhí)行和測量作用的控制電機。 另外還有變流機、變頻機和移相機等,分別用來改變電流、頻率和相位。發(fā)電機和電動機僅是電機的兩種運行方式,電機本身是可逆的。 (3)按運行轉(zhuǎn)速的特點,電機又可以分為: 1)靜止設備變壓器。 2)沒有固定的同步轉(zhuǎn)速的直流電機。 3)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速永遠與同步轉(zhuǎn)速有差異的感應電機。4)轉(zhuǎn)速恒為同步轉(zhuǎn)速的同步電機。隨著電力電子技術和電工材料的發(fā)展,出現(xiàn)了其他不屬于上述傳統(tǒng)類型的電機,如步進電機、無刷電機、超聲波電機等,這些電機通常被稱為特殊電機。本書按原理對電機進行分類,主要介紹變壓器、感應電機、同步電機和直流電機四大類 電機的基本原理與應用。四、電機的發(fā)展英國物理學家法拉第(M.Faraday)1821 年發(fā)現(xiàn)了載流導體在磁場中會受到力的作用的現(xiàn)象,1831年又發(fā)現(xiàn)了電磁感應定律,并很快就出現(xiàn)了原始模型電機。從此,電機的研究和應用迅速發(fā)展起來,至今已180多年。 電機發(fā)展的歷史大體上可以分成四個時期:①直流電機的產(chǎn)生和形成時期:②)交流電機的形成時期:③電機理論、設計和制造工藝逐步達到完善化的時期:④新技術、新材料等與電機相結合發(fā)展的新時期。 電機發(fā)展的初期主要是直流電機發(fā)展的歷史。1869年法國電氣工程師格拉(Z.T.Gramme) 制成了第一臺實用的直流發(fā)電機,對電力發(fā)展起到了重要的推動作用。1882年,美國發(fā)明家愛迪生(T.A.Edison) 用4年時間指揮建造了第一個用于商業(yè)中心的直流照明系統(tǒng),并在紐約曼哈頓市區(qū)投入運行。在直流電機的發(fā)展過程中,電樞和勵磁方面出現(xiàn)了重大的改進,隨著直流電機的廣泛應用,直流電機很快暴露出其固有的缺點,就是不能解決遠距離輸電以及電壓高低變換的問題。隨著單機容量的日增大,直流電機的換向也越來越困難,于是交流電機獲得了迅速發(fā)展。1883年,塞爾維亞裔美國發(fā)明家特斯拉(N.Tesla)研制出來第一臺兩相感應電機,1888年,俄國電氣工程師多利沃 ·多勃羅夫斯基制成一臺三相感應電機。到20世紀初葉,在電力工業(yè)中,交流三相制已占據(jù)了絕對統(tǒng)治地位。到19世紀90年代初期,三相同步電機的結構逐漸劃分為高速和低速兩類,高速的以汽輪發(fā)電機為代表,低速的以水輪發(fā)電機為代表。由于工業(yè)和運輸方面的需要,19世紀90年代還出現(xiàn)了由交流變換為直流的旋轉(zhuǎn)變流機,以及變流換向器電機。總的來講,至19世紀末,直流電機、感應電機、同步電機、變壓器等常規(guī)電機都已得到迅速發(fā)展和應用,相應的基本理論和設計方法也已初步建立。 20世紀是電機發(fā)展的新時期。由于工業(yè)的高速發(fā)展對電機提出了各種新的和更高的要求,人們對電機內(nèi)部的電磁過程、發(fā)熱過程進行了深入的研究,對材料和冷卻技術進行了不斷的改進,電機的單機容量、功率密度、材料利用率等都得到很大提高,電機的性能也明顯改進和完善。20世紀80年代以后,由于永磁材料、電力電子技術和自動控制技術的發(fā)展,使永磁無刷電機和開關磁阻電機等新型電機得到較快的發(fā)展,并且關于交流電機的計算也取得了長足的進步。 進入21世紀,電機工業(yè)面臨巨大的機遇和挑戰(zhàn)。超導技術的實用化將有助于大容量電機的研制:使用新原理、新結構、新材料、新工藝的各種新型特種電機將使電機的應用范圍進一步擴大:電力電子技術、微電子技術、計算機技術和電機的結合將使電機從單機到系統(tǒng),并趨向智能化。電機是已有180多年歷史的電氣裝備,若將其技術與現(xiàn)代最新的科學技術相結合,電機工業(yè)將會得到更大的發(fā)展,在國民經(jīng)濟中將起到更為重要的作用。目前,就單機容量來說,水輪發(fā)電機的最大單機容量在20世紀初不超過1MW,而到現(xiàn)在已達到1000MW:汽輪發(fā)電機的單機容量在20世紀初不超過5MW1930年提高到100MW.20世紀40年代和50年代,由于采用了氫冷、氫內(nèi)冷、油冷和水冷等冷卻方法,單機容量進一步提高,目前汽輪發(fā)電機的單機容量已超過1000MW。大型交、直流電機的制造工業(yè)也得到快速發(fā)展,特別是結合“西氣東輸”項目,研發(fā)了大型高速無刷勵磁防爆型同步電動機,其轉(zhuǎn)速在5000r/min 左右,單機容量最大超過30MW。在中小型和微型電機方面,已開發(fā)和制成上百個系列,上千個品種,幾千個規(guī)格的各種電機。在特殊電機方面,由于新的永磁材料的出現(xiàn),制成了許多高效節(jié)能、維護簡單的永磁電機。由于電機和電力電子裝置、單片機相組合,出現(xiàn)了各種性能和形態(tài)迴異的“一體化電機。同時,隨著電工科學、計算機科學與控制技術的發(fā)展,電機的發(fā)展又進入了新的階段。其中,交流調(diào)速電機、風力發(fā)電機、核電電機和高效節(jié)能電機等方面的發(fā)展最為令人矚目。 五、本課程的任務 本課程是一門專業(yè)基礎課。通過本課程的學習,可獲得電機的基本理論、基本知識和基本技能,為學習專業(yè)課做好準備,也為今后從事有關的專業(yè)工作打下基礎。學習本課程后,應達到下列基本要求: (1)對磁路的基本概念、基本定律、計算方法及交流鐵芯線圈的勵磁特性有基本的了 解。 (2)對變壓器和三種主要電機(感應電機、同步電機和直流電機)的基本結構,交流三相單層、雙層繞組和直流單疊、單波繞組的連接規(guī)律,要有一定認識。對各種電機中定、轉(zhuǎn)子的磁動勢和氣隙磁場的性質(zhì)和時間、空間關系,要有深入的了解。 (3)對變壓器和三種主要電機正常穩(wěn)態(tài)運行時的分析方法和運行性能,要牢固掌握。能正確地建立變壓器和三種主要電機的基本方程,弄清電機中的能量傳遞和能量轉(zhuǎn)換關系。對穩(wěn)態(tài)運行時變壓器和電機的參數(shù)要有清晰的物理概念,能熟練地運用等效電路來計算變壓器和交流電機的性能。 (4)了解電機的有關工程性問題,例如發(fā)熱、冷卻、溫升、勵磁系統(tǒng)和各種電機的應用范圍。掌握電機的額定值、變壓器和電機的主要性能數(shù)據(jù)及范圍等。 (5)了解常用的特殊變壓器和電機的基本結構、特點與應用。 (6)通過實驗,熟練掌握電機的基本實驗方法和操作技能,如運行性能、損耗、穩(wěn)態(tài)參數(shù)的求取和測定方法等,能對實驗結果進行分析和評定,并初步具有檢查電機故障的能力等。 總之,要通過認真學習,解算習題和實驗課的訓練,逐步使學到的知識融會貫通,并初步具有分析、解決電機實際問題的能力。 純分享帖,需要者可點擊附件獲取完整資料~~~ 【免責聲明】本文系網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請第一時間告知,刪除內(nèi)容!
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    ?? 前言 隨著新能源汽車的熱門,作為汽車配套充電樁也要求更快的充電速度。充電樁一般分為直流充電樁和交流充電樁,直流充電樁功率較大被叫做“快充”??斐湟髮β拾雽w的性能也提出了更高的要求,從高壓功率轉(zhuǎn)換到低壓安全控制場景,NMOS憑借高耐壓、大電流、低導通電阻、快速開關等特性,成為充電樁電路中的關鍵器件。本文從NMOS充電樁應用場景,解析其技術優(yōu)勢。 ?? NMOS在充電樁的應用 NMOS在充電樁中發(fā)揮了關鍵的作用。高壓功率
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    發(fā)表于 04-28 14:49

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    發(fā)表于 04-15 14:19
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