蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)莫納什大學(xué)（Monash University）、澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）、墨爾本大學(xué)（the University of Melbourne）和德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校（the University of Texas at Austin）合作研發(fā)了一種新型過(guò)濾技術(shù)，并為該技術(shù)申請(qǐng)了專利。該技術(shù)有望縮短提取鋰的時(shí)間，并改變未來(lái)的供電方式。研究人員們表示，采用金屬有機(jī)框架（MOF）通道能夠模擬細(xì)胞薄膜內(nèi)生物離子通道的過(guò)濾功能或“離子選擇”法。

受活體細(xì)胞精確過(guò)濾功能的啟發(fā)，該研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種合成式MOF離子通道薄膜，該薄膜的大小和化學(xué)性都得到了精確調(diào)整，能夠以超快速、單向、超強(qiáng)選擇性的方式過(guò)濾鋰離子。該項(xiàng)研究打造了革命性過(guò)濾技術(shù)，有可能極大地改變從鹽水中提取鋰的方式。

研究人員表示：“基于該項(xiàng)新研究，我們可能未來(lái)可以生產(chǎn)出簡(jiǎn)單的過(guò)濾器，只需幾個(gè)小時(shí)就可以從鹽水中提取鋰，而無(wú)需幾個(gè)月，甚至幾年。初步研究還表明，該項(xiàng)技術(shù)可以提取90%的鋰，與目前通過(guò)太陽(yáng)能蒸發(fā)提取30%的鋰相比，有了很大的提高。”

此外，還有研究人員表示，該項(xiàng)技術(shù)能夠改善鋰的供應(yīng)，對(duì)于電動(dòng)汽車和可再生能源電網(wǎng)整合至關(guān)重要。

從鹽水中提取鋰在鋰三角區(qū)域（Lithium Triangle）以及美國(guó)某些地區(qū)很常見(jiàn)，鋰三角區(qū)域位于安第斯山脈，與阿根廷、玻利維亞和智利接壤，擁有全球大約一半的鋰儲(chǔ)量。由于澳大利亞大部分鋰都產(chǎn)自鋰輝石，該項(xiàng)新技術(shù)可能會(huì)促使人們開始研究澳大利亞的鹽湖，尋求其他生產(chǎn)鋰的方式。