以色列汽車技術公司RFISee推出了相控陣4D成像雷達芯片。該公司的全天候雷達已被證明能夠檢測500米以內的汽車和200米以內的行人，其角分辨率大于1度。

RFISee的工程師已經(jīng)采用了相控陣天線技術，該技術用于包括F-35戰(zhàn)斗機在內的尖端軍事系統(tǒng)和防空系統(tǒng)，同時將價格降低到了目前的汽車傳感器水平。

頂級汽車OEM和Tier-1正在評估RFISee雷達的原型。RFISee的專利4D成像雷達使用了強大的聚焦光束，該光束基于專有的相控陣雷達技術，該技術由數(shù)十個發(fā)射器創(chuàng)建，可以快速掃描視場。接收器可確保大大改善雷達圖像，更好的信噪比以及比現(xiàn)有雷達寬六倍的障礙物（例如汽車和行人）的檢測范圍。

雷達的功能旨在防止許多其他現(xiàn)有雷達系統(tǒng)無法處理的事故類型。一個例子是6月1日發(fā)生在臺灣的自動駕駛汽車事故。在那次事故中，一輛汽車直接撞上了一輛大卡車，橫過一條高速公路的兩條車道。RFISee的雷達可以檢測數(shù)百米外的卡車和其他車輛，從而使駕駛員能夠接管控制權或自動停車并防止此類事故的發(fā)生。該公司獨特的雷達技術還可以利用其處理雙向交通，檢測多名行人，識別路肩上的自行車騎手的多種功能，在其他事故預防場景中也很有用。

RFISee主席，以色列航空航天部門ELTA的前首席執(zhí)行官Nissim Hadas。RFISee已從Clear Future，Drive，NextGear和以色列創(chuàng)新局籌集了275萬美元。

該公司正在計劃進行A輪融資，該輪融資將專門用于完成其雷達產品線的開發(fā)，在2021年末向OEM和一級供應商提供樣品，并建立商業(yè)合作伙伴關系。

RFISee首席執(zhí)行官Moshe Meyassed表示：“我們突破性的芯片上全天候相控陣4D成像雷達將改變全球汽車雷達領域的游戲規(guī)則。當今的汽車雷達通常提供低分辨率和有限的檢測范圍。我們的能力將遠距離，高分辨率和卓越的精度相結合，將是汽車工業(yè)所需要的相機和雷達之間高質量傳感器融合的關鍵。”

他補充說：“ RFISee即將推出的傳感器融合技術將為在融合雷達和攝像頭數(shù)據(jù)上添加有效的AI層開辟新的領域。因此，汽車制造商和駕駛員都將受益于安全性和事故預防方面的重要改進，有效在低能見度下運行并提高了車輛的自動化程度。”