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鐵路貨檢,從“人工”到“智能”的跨越

ss ? 來(lái)源:美通社 ? 作者:美通社 ? 2020-10-16 14:31 ? 次閱讀
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如果說(shuō)高鐵技術(shù)的問(wèn)世開(kāi)啟了鐵路運(yùn)輸?shù)摹八俣雀锩保敲?a href="http://m.xsypw.cn/v/tag/150/" target="_blank">人工智能技術(shù)的應(yīng)用則將造就鐵路出行的“智能革命”。

鐵路運(yùn)營(yíng)管理作為鐵路信息現(xiàn)代化的最主要組成部分,其構(gòu)成極為龐大復(fù)雜。鐵路運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)包括運(yùn)輸管理、車輛管理信、工務(wù)管理、物資管理、基建管理等數(shù)十個(gè)或大或小的子系統(tǒng)。要想在如此龐雜的系統(tǒng)中準(zhǔn)確尋找到與人工智能技術(shù)的最佳的“觸點(diǎn)”,顯然并非易事。這需要對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)有非常深刻的理解,同時(shí)需要對(duì)于人工智能技術(shù)有專業(yè)的把控力。哪怕是一個(gè)小的業(yè)務(wù)場(chǎng)景的智能化變革,其背后都折射著一個(gè)生態(tài)鏈條的進(jìn)化。

鐵路貨檢,從“人工”到“智能”的跨越

對(duì)于任何一種轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō),描繪藍(lán)圖與實(shí)施構(gòu)想都同樣重要。當(dāng)快速捕捉智慧鐵路的切入場(chǎng)景后,專業(yè)的技術(shù)實(shí)力+有效的實(shí)現(xiàn)路徑,是夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的前提。

浪潮與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的某智慧車站整體解決方案供應(yīng)商成功開(kāi)發(fā)出“貨車裝載狀態(tài)高清智能檢測(cè)系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了貨檢作業(yè)由“人工時(shí)代”向“智能時(shí)代”的跨越。該系統(tǒng)主要通過(guò)高清彩色線陣掃描單元、速度傳感器、車號(hào)識(shí)別等設(shè)備,對(duì)行進(jìn)中的鐵路貨運(yùn)列車進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描監(jiān)測(cè),形成高清彩色圖像,并按車廂進(jìn)行準(zhǔn)確分割,可智能識(shí)別卷鋼偏移、中門(mén)開(kāi)啟、車廂遺留物等檢測(cè)功能。以達(dá)到真實(shí)還原“檢車”現(xiàn)場(chǎng)的效果。同時(shí)運(yùn)用深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺(jué)處理等人工智能領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù),對(duì)貨檢過(guò)車圖像進(jìn)行智能分析,最終實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),影像智能識(shí)別,隱患自動(dòng)報(bào)警,并在檢車結(jié)束后自動(dòng)生成檢車報(bào)告,方便統(tǒng)計(jì)分析。

鐵路智慧轉(zhuǎn)型:貨車裝載狀態(tài)高清智能檢測(cè)系統(tǒng)成功開(kāi)發(fā)

高效AI貨檢,AI算力20倍提效助攻

無(wú)論是客運(yùn)系統(tǒng)的“智慧車站”,還是貨運(yùn)系統(tǒng)的“智能貨檢”,都離不開(kāi)強(qiáng)大算力的支撐。例如一列編組50列的貨車需要在幾分鐘之內(nèi)完成車號(hào)、車輛信息、貨物信息的精準(zhǔn)匹配,要求識(shí)別的精度要在平方厘米甚至平方毫米級(jí)別,最大的視頻拍攝分辨率可達(dá)8000×2048,每過(guò)1列貨車通過(guò)可能產(chǎn)生超過(guò)3GB的視頻數(shù)據(jù),對(duì)如此大的數(shù)據(jù)量進(jìn)行編解碼處理,同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的精準(zhǔn)圖像識(shí)別,這需要大量的AI算力進(jìn)行承載。在圖像識(shí)別的AI推理端,通過(guò)浪潮AI算力平臺(tái),每臺(tái)AI服務(wù)器可承載超過(guò)150 路全高清視頻流的解碼,并將可擴(kuò)展的深度學(xué)習(xí)能力模塊,集成到視頻管線中,以提供創(chuàng)新的智能視頻服務(wù),推理速度同比使用CPU平臺(tái)提速20倍以上。顯著提升了智能圖像識(shí)別的響應(yīng)效率。

作為全球領(lǐng)先的人工智能計(jì)算服務(wù)商,浪潮擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)最全的人工智能算力機(jī)組,以及敏捷協(xié)作的AI資源平臺(tái)和即時(shí)交付AI算法工具平臺(tái)。浪潮將聯(lián)合業(yè)內(nèi)眾多左右手合作伙伴進(jìn)行開(kāi)發(fā)創(chuàng)新和行業(yè)落地應(yīng)用。

從5到50、500,產(chǎn)業(yè)AI放大器

浪潮與元腦生態(tài)伙伴在鐵路系統(tǒng)貨運(yùn)專家推進(jìn)鐵路智慧轉(zhuǎn)型的探索過(guò)程中,一方面場(chǎng)景化AI算法創(chuàng)新與高效的AI算力融合,煥發(fā)了強(qiáng)大的智慧動(dòng)力,并已經(jīng)在全國(guó)5個(gè)站點(diǎn)的智能客運(yùn)、智能貨檢、智慧車站等多個(gè)場(chǎng)景中落地應(yīng)用;

“元”是一個(gè)具有神奇色彩的文字,或許這其中也蘊(yùn)含著他們對(duì)產(chǎn)業(yè)AI化的美好期許:一元復(fù)始,萬(wàn)象更新,孕育無(wú)限可能。

好的開(kāi)始是成功的一半,在智慧車站方案取得成功落地的同時(shí),我們更多的思考是如何把成果進(jìn)一步復(fù)制,如何從5個(gè)推廣到50個(gè)、500個(gè)。元腦生態(tài)平臺(tái)成為了產(chǎn)業(yè)AI加速推廣的放大器。借助元腦生態(tài)合力,將我們領(lǐng)先的AI計(jì)算能力與核心生態(tài)伙伴形成合力,為智慧鐵路創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間。

責(zé)任編輯:xj

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