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“寧王”劍指特斯拉?4月將發(fā)布麒麟電池; 三星將從2023年起停止接受DDR3 DRAM訂單

21克888 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:周凱揚 李寧遠(yuǎn) 程 ? 2022-04-03 07:31 ? 次閱讀

“寧王”劍指特斯拉?4月將發(fā)布麒麟電池

近日,在2022中國電動汽車百人會論壇上,寧德時代首席科學(xué)家吳凱透露,將在4月推出第三代CTP電池技術(shù),其內(nèi)部將其稱為“麒麟電池”。

寧德時代披露稱,第三代CTP技術(shù)具備極速、無損、安全、高效等特點,能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系,對應(yīng)能量密度分別達(dá)到160Wh/kg、250Wh/kg以上,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)最高水平。

Anson點評:由于國際原油市場緊張,直至3月底,油價接連7次上調(diào),并步入9元時代。在燃油車車主還在焦慮之時,新能源汽車市場交易異常火熱,同時也為整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來了不小的增長,首當(dāng)其沖的就是汽車動力電池產(chǎn)業(yè)。

2020年特斯拉推出的4680動力電池,實現(xiàn)了電池續(xù)航、充電和成本的共同優(yōu)化,并在業(yè)內(nèi)引起了軒然大波,可以說這是一件具有時代意義的產(chǎn)品。特斯拉的4680電池與2170電池相比,電池容量提高了5倍,功率提高了6倍,重量能量密度及體積能量密度均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

風(fēng)口之下怎少得了競爭!作為國內(nèi)鋰電巨頭的寧德時代,為狙擊特斯拉的4680,在宣布將于4月發(fā)布麒麟電池時稱:在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量相比4680電池包可以提升13%。

這13%究竟厲害在何處?此前有媒體爆料稱,Model Y 660公里長續(xù)航版車型共搭載4416顆2170電池,總?cè)萘繛?8.4kWh,在相同的空間內(nèi)可容納800-840顆4860電池。以每顆4860電池98Wh計算,整車電池容量最高可提升至82.3kWh。在相同體積下,由于寧德時代麒麟電池容量比4680高出13%,電池總?cè)萘靠商嵘良s93kWh。這也就意味著如果將2170電池替換為寧德時代的麒麟電池,總續(xù)航將提升至783公里。

動力電池的續(xù)航一直以來都是限制電動汽車發(fā)展的一大因素,寧德時代高能量密度的麒麟電池一旦實現(xiàn)商用,或?qū)⒊蔀槠囅?a href="http://m.xsypw.cn/v/tag/2364/" target="_blank">電氣化快速轉(zhuǎn)型的推手,加速市場的滲透。

三星將從2023年起停止接受DDR3 DRAM訂單

據(jù)臺媒報道,有業(yè)內(nèi)人士透露,三星電子已經(jīng)通知客戶,該公司將在2022年底前接受DDR3芯片訂單,并在2023年底之前完成訂單的交付。有消息稱,作為4Gb DDR3內(nèi)存的最大供應(yīng)商的三星電子,決定停止對低密度DRAM內(nèi)存的生產(chǎn)能力的投資,并將更多精力放在利潤更高的CIS的生產(chǎn)上。

消息人士透露,DDR3內(nèi)存的供應(yīng)商減少,將有助于維持今年的內(nèi)存價格,市場調(diào)研機構(gòu)TrendForce預(yù)測,由于供應(yīng)迅速減少,今年第二季度DDR3 DRAM的價格將上漲高達(dá)5%。

Simon點評:

DDR3 DRAM通常被用在機頂盒、路由器和調(diào)制解調(diào)器上,但隨著2013年DDR4 DRAM的出現(xiàn),讓DDR3 DRAM在市場中作用被削弱了,如今許多公司更是開始發(fā)布支持DDR5 DRAM的相關(guān)產(chǎn)品,因此轉(zhuǎn)向利潤率更高的DDR5是可以預(yù)見的,就像此前三星放棄LCD轉(zhuǎn)向OLED一樣。

不過一旦三星停止DDR3 DRAM的供應(yīng),其他公司可能很難滿足市場缺口,盡管如臺灣的南亞和華邦都在擴建DDR3 DRAM產(chǎn)線,但這些生產(chǎn)線需要從2023或2024年才會投產(chǎn)。

好在市場正在快速的向DDR5 DRAM轉(zhuǎn)換,出貨量所占份額正穩(wěn)步提升,據(jù)Omida的數(shù)據(jù)顯示,DDR5出貨量占整個DRAM市場份額預(yù)計將從2022年的4.7%提升至2023年的20.1%,到了2025年將達(dá)到40.5%。與之相對的是,DDR4預(yù)計將在2022年達(dá)到峰值的49.5%,到了2025年將下滑至8.5%左右。

華為哈勃入股的杰華特科創(chuàng)板IPO獲受理

據(jù)報道,杰華特科創(chuàng)板IPO申請日前獲受理。本次IPO,公司擬募資15.71億元,用于高性能電源管理芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、模擬芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、汽車電子芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、先進(jìn)半導(dǎo)體工藝平臺開發(fā)、發(fā)展與科技儲備資金。目前,公司已進(jìn)入三星、戴爾、惠普、比亞迪、匯川、海康威視、中興、小米等企業(yè)供應(yīng)鏈。杰華特股東名單中,還包含哈勃投資、英特爾、聯(lián)想基金、比亞迪、海康智慧、國開科技、中電投資、上海云鋒、聚芯基金等多家知名機構(gòu)及企業(yè)。

Felix點評:杰華特?zé)o論是產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”還是投資“朋友圈”都非常豪華,展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)對其較為看好,雖然現(xiàn)階段毛利率水平和同行比還有差距,不過該公司在電源管理方面的產(chǎn)品布局和下游覆蓋已經(jīng)初具規(guī)模。

但是,我們通過思瑞浦等公司的上市和發(fā)展情況能夠看到,像杰華特這樣大客戶較為集中的企業(yè),一方面能夠彰顯自己的技術(shù)實力,但另一方面也會讓人擔(dān)心有大客戶依賴的問題,一旦其中某一個大客戶出現(xiàn)轉(zhuǎn)單的情況,那么業(yè)績下降會非常明顯。同時,杰華特還有供應(yīng)商集中的問題,前五大供應(yīng)商采購金額占比超過70%,變相說就是供應(yīng)鏈也單一,這些都是運營風(fēng)險。

芯片供應(yīng)仍緊張,福特一工廠暫停生產(chǎn)一周

據(jù)媒體報道,由于持續(xù)的芯片短缺問題,福特汽車位于密西根州的一家生產(chǎn)Mustang車型的工廠下周將暫停生產(chǎn)。這家位于密歇根州弗拉特羅的工廠從今年1月份開始生產(chǎn)2022款福特Mustang,但由于供應(yīng)鏈的限制,今年已經(jīng)多次停產(chǎn)了,而且位于俄亥俄州和肯塔基州的福特工廠今年也曾一度停產(chǎn)。

Kevin點評:去年的時候多家汽車廠商因為芯片短缺而暫停生產(chǎn),沒想到今年問題依然沒有得到解決,福特工廠先受影響開始暫停生產(chǎn)了。這點從ST前不久宣布全線產(chǎn)品漲價也可窺見一斑。當(dāng)時,ST特意提到由于疫情影響了工廠的復(fù)工,加上汽車業(yè)正在發(fā)生變革,采用的元件數(shù)量越來越多,不僅是MCU,模擬器件也需求更多,據(jù)說現(xiàn)在一輛汽車需要用到50~80顆MCU,一千多顆模擬料號,需求相比以前的汽車翻倍還多,而這幾年汽車芯片的產(chǎn)能并沒有擴大多少。

好的一面是,去年開始各大芯片廠商已經(jīng)意識到這個問題了,都在擴充車規(guī)芯片的產(chǎn)能,特別是國內(nèi)芯片企業(yè)。不少以前做消費級和工業(yè)級芯片的廠商,也開始轉(zhuǎn)向車規(guī)級芯片的設(shè)計和生產(chǎn),有些廠商的產(chǎn)品已經(jīng)通過了車規(guī)認(rèn)證,有的即將通過認(rèn)證和面市。相信在供應(yīng)鏈上下游的合作下,汽車芯片供應(yīng)緊張的問題應(yīng)該即將會得到緩解。

OPPO投資視覺傳感器研發(fā)商銳思智芯

近日,北京銳思智芯科技有限公司發(fā)生工商變更,新增OPPO關(guān)聯(lián)公司巡星投資(重慶)有限公司、虹軟科技股份有限公司等多家股東。

銳思智芯成立于2019年,擁有一支兼?zhèn)?a href="http://m.xsypw.cn/v/tag/2562/" target="_blank">算法、軟件、硬件、芯片研發(fā)經(jīng)驗的團(tuán)隊,在高端視覺傳感器領(lǐng)域擁有超過15年的技術(shù)積累,在仿生視覺領(lǐng)域擁有近7年的研究經(jīng)驗。

Carol點評:銳思智芯以Hybrid Vision技術(shù)核心,突破性地智創(chuàng)了融合式仿生視覺芯片及一體化機器視覺解決方案。

Hybrid Vision融合式仿生視覺技術(shù),集仿生視覺技術(shù)與傳統(tǒng)圖像傳感器于一體,既能模仿人眼視網(wǎng)膜神經(jīng)元的工作原理,基于事件進(jìn)行驅(qū)動,以微秒級響應(yīng)速度,全時域捕捉變化的信息;又繼承了傳統(tǒng)圖像傳感器的技術(shù)優(yōu)勢,在影像拍攝領(lǐng)域保證全幅畫質(zhì)和影像細(xì)節(jié),以達(dá)到一個芯片同時輸出高質(zhì)量影像和事件流數(shù)據(jù)的效果。

基于該技術(shù)的ALPIX傳感器可以將事件流數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)圖像數(shù)據(jù)像素級融合,有效實現(xiàn)手機拍攝的圖像質(zhì)量增強、暗光拍攝增強、超高速視頻拍攝、高動態(tài)范圍拍攝等進(jìn)階功能。

不難看出,OPPO關(guān)聯(lián)公司入股銳思智芯必然是想在影響領(lǐng)域具備持續(xù)的競爭優(yōu)勢,我們知道OPPO非常注重影像質(zhì)量,并且自己也投身于影像相關(guān)芯片的研制,之前OPPO已經(jīng)研發(fā)出了自家的芯片馬里亞納X,搭載該芯片的手機OPPO Find X5系列目前正在熱銷中,而持續(xù)加大自身研發(fā)和對外投資,有利于OPPO在影像方面保持競爭優(yōu)勢。

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