來(lái)源：矽杰微電子

編輯：感知芯視界

最新無(wú)線電頻率劃分出爐

工業(yè)和信息化部新版《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率劃分規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令第62號(hào)），于2023年7月1日起正式施行。其中新增了“明確79-81GHz頻段無(wú)線電定位業(yè)務(wù)將優(yōu)先用于汽車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)用。”的修訂，這一舉措將我國(guó)對(duì)于毫米波頻段的使用劃分和國(guó)際保持高度一致。而當(dāng)前市面交通雷達(dá)的主流頻段包含80GHz。此次的修訂無(wú)疑將對(duì)交通雷達(dá)產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展傾向有著重要的影響，這意味著交通雷達(dá)產(chǎn)品的頻段將回歸24GHz或者選擇更高頻段的93-95GHz。

從產(chǎn)品性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，24GHz頻段產(chǎn)品目前仍是路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)的主流選擇，具有高性價(jià)比的優(yōu)點(diǎn)。這包含卡口測(cè)速抓拍雷達(dá)、流量交調(diào)雷達(dá)（路側(cè)安裝，波束方向垂直于道路）、交通廣域雷達(dá)等，擁有大量的產(chǎn)品積累、用戶和相對(duì)完備的芯片方案。94GHz作為新進(jìn)高頻段還沒(méi)有被廣泛使用，也缺乏成熟的供應(yīng)鏈支持，從技術(shù)切入到產(chǎn)品落地轉(zhuǎn)化這一過(guò)程更是遙遙無(wú)期。且更高頻段就意味著對(duì)于產(chǎn)品板材、加工等硬件質(zhì)量的更高要求，這都是影響94GHz頻段成為目前交通雷達(dá)主流頻段不可回避的障礙。

智慧交通展示圖

矽杰24GHz級(jí)聯(lián)雷達(dá)

早期的24GHz雷達(dá)主要應(yīng)用于近距離的測(cè)速和斷面交通流檢測(cè)，是收發(fā)天線較少的小陣列雷達(dá)，探測(cè)距離和檢測(cè)精度受到限制。而新一代的24GHz雷達(dá)是大陣列雷達(dá)，在性能上也有了大幅提升，這中間離不開(kāi)高集成度雷達(dá)收發(fā)機(jī)芯片的支持。

矽杰微電子推出了可支持級(jí)聯(lián)的24GHz SRK2401A和SRK2402套片產(chǎn)品，SRK2402在片內(nèi)集成了兩個(gè)發(fā)射通道、四個(gè)接收通道和本振信號(hào)輸入端口，支持多片級(jí)聯(lián)，在實(shí)現(xiàn)MIMO功能的同時(shí)兼具優(yōu)異的射頻性能。SRK2401A集成了帶調(diào)制功能的小數(shù)分頻鎖相環(huán)、兩個(gè)發(fā)射通道和四個(gè)接收通道，支持FSK、FMCW、LMFSK等多種調(diào)制模式，其優(yōu)異的射頻性能達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先。

01

SRK2401A

02

SRK2402

SRK2401A和SRK2402芯片

SRK2401A和SRK2402的多種組合，可以輕松實(shí)現(xiàn)多發(fā)多收的MIMO方案。在提高雷達(dá)的探測(cè)距離和精度、拓寬探測(cè)角度的同時(shí)，該方案可實(shí)現(xiàn)高性能和低成本的完美統(tǒng)一。

基于級(jí)聯(lián)的24GHz大陣列毫米波雷達(dá)的性能獲得大幅度提升，擁有區(qū)分和濾除靜態(tài)物體和邊緣感知的能力，可以在不受環(huán)境、光線等干擾的情況下，快速識(shí)別出多目標(biāo)的邊緣輪廓與類(lèi)別。另外，可視性也隨著性能升級(jí)而明顯增強(qiáng)，高精度測(cè)量也在此次升級(jí)中得以實(shí)現(xiàn)，因傳統(tǒng)單顆芯片方案受制于天線排列方式，現(xiàn)在通過(guò)級(jí)聯(lián)的方式，把兩個(gè)甚至多個(gè)芯片級(jí)聯(lián)在一起，增加了產(chǎn)品通道數(shù)，得到更充分、全面的數(shù)據(jù)，具備高性能、低單位通道成本的優(yōu)勢(shì)。

SRK2401A和SRK2402級(jí)聯(lián)板

作為領(lǐng)先的路側(cè)解決方案供應(yīng)商，蘇州雷森電子科技已于2022年中旬發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款24GHz交通毫米波雷視融一體機(jī)，通過(guò)和矽杰微電子緊密合作，該產(chǎn)品應(yīng)用多芯片級(jí)聯(lián)方案、MIMO、AI視覺(jué)感知、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)前融合等技術(shù)，具備有效探測(cè)量程遠(yuǎn)、數(shù)據(jù)精度高、融合延遲低、工程易標(biāo)定、綜合性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，可滿足信控優(yōu)化、數(shù)字孿生、車(chē)路協(xié)同、全息路口等不同場(chǎng)景需求。產(chǎn)品一經(jīng)推出，憑其高可靠的交通流數(shù)據(jù)采集輸出能力和穩(wěn)定的性能，受到行業(yè)客戶的持續(xù)關(guān)注和青睞。未來(lái)雙方將持續(xù)加大研發(fā)投入，圍繞24GHz路側(cè)交通雷達(dá)的性能提優(yōu)和功能拓展展開(kāi)研究，推出更加符合我國(guó)復(fù)雜交通感知需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

我國(guó)工信部、科技部等部門(mén)已經(jīng)明確指出我國(guó)未來(lái)要走“車(chē)路協(xié)同”路線。作為路端感知手段的重要組成，高性能路端毫米波雷達(dá)的建設(shè)與發(fā)展已然成為剛需。矽杰微電子作為國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，將緊跟政策腳步，進(jìn)一步加強(qiáng)毫米波雷達(dá)芯片的技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，讓更多的毫米波雷達(dá)方案落地為終端商品。

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審核編輯 黃宇