一、電動機(jī)的空載試驗

1、電動機(jī)空載試驗的概念

電動機(jī)的空載試驗是指在不帶任何機(jī)械負(fù)載的情況下，給電動機(jī)施加額定電壓，測量其空載電流和空載損耗的試驗。

2、空載試驗前的檢查

1）檢查各部件螺絲是否緊固；

2）手動檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活；

3）檢查出線端的標(biāo)志是否正確、完整。

3、電動機(jī)運轉(zhuǎn)后的檢查

1）檢查軸承轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)輕快。

2）檢查空載電流是否正常，三相電流是否平衡。

空載電流的大小根據(jù)所修電動機(jī)的型號及容量而定，不可過大，也不可過小。過大有可能是修復(fù)時選取的匝數(shù)少或接線錯誤，以及氣隙太大或不均勻等原因所致；過小可能是定子繞組匝數(shù)選取過多或氣隙太小。在電機(jī)運轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)雜音很大，三相電流不平衡且不穩(wěn)定時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3）檢查電動機(jī)運轉(zhuǎn)中有無雜音和過熱。

空載試驗的時間應(yīng)不小于2h，并測量電動機(jī)的溫升，溫升應(yīng)小于該類電機(jī)的允許溫升。

4、空載試驗注意事項

1）要合理選擇試驗電源容量、設(shè)備容量、表計等。一般互感器應(yīng)不低于0.2級，表計應(yīng)不低于0.5級。

2）接線時必須注意功率表電流線圈和電壓線圈的極性。使用互感器測量時，必須注意互感器的極性和互感器使用的注意事項。

3）試驗前應(yīng)反復(fù)檢查試驗接線是否正確、牢靠、安全，電動機(jī)外殼是否牢固接地等。

4）參加試驗人員應(yīng)分工明確，讀數(shù)正確。當(dāng)測出數(shù)據(jù)后，應(yīng)立即進(jìn)行計算，如發(fā)現(xiàn)問題，斷開電源進(jìn)行檢查。

二、電動機(jī)的短路試驗

1、通過短路試驗可以確定電動機(jī)的短路電壓大小。試驗時，將電動機(jī)轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)，用三相調(diào)壓器供電，電壓由零逐漸升高，當(dāng)電流達(dá)到電動機(jī)的額定電流時即停止升壓，該電壓稱為短路電壓。低壓電動機(jī)的短路電壓一般在70～100V之間。

2、短路電壓反映漏電抗的大小。短路電壓過高表示漏電抗太大(可能是由于繞組匝數(shù)過多引起的)，會使啟動轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩和過載能力降低。如果短路電壓過低則反映漏電抗太小(可能是由于定子繞組匝數(shù)過少引起的)，會使啟動轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩和過載能力提高，但啟動電流和空載電流都將加大，功率因數(shù)降低，致使電動機(jī)的損耗增大，溫升提高，對電動機(jī)非常不利。

3、當(dāng)三相短路電流不平衡時，可緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，若三相電流依次擺動，可能是轉(zhuǎn)子斷條，應(yīng)停止試驗，進(jìn)行檢查。

4、短路試驗注意事項

1）短路試驗一般采用額定電流法。當(dāng)電動機(jī)堵轉(zhuǎn)電流等于電動機(jī)的額定電流時，測量外施電壓。

2）電動機(jī)的試驗電源最好是獨立電源，或盡量使電源電壓三相平衡(偏差不超出2%)，試驗電源應(yīng)不帶沖擊性和單相負(fù)荷較大的用電設(shè)備。

3）有關(guān)試驗的其它注意事項與空載試驗相同。