面對精確導(dǎo)航和授時所需的GPS信號面臨的日益嚴重的威脅,美國國防部正在關(guān)注局部量子傳感器,將其作為天基全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)的替代方案。
美國國防創(chuàng)新部門(DIU)的Nicholas Estep中校指出,在軍事沖突中,“你需要預(yù)先假設(shè)一個GPS信號退化、甚至遭到拒絕的環(huán)境,在這個環(huán)境中,你不能依賴GPS等外部PNT信號。”
俄烏戰(zhàn)爭和中東的戰(zhàn)爭暴露了信號干擾與欺騙如何給軍隊帶來毀滅性的打擊,因此尋找GPS的替代方案已是當務(wù)之急。
正因如此,五角大樓在硅谷的采購前哨DIU正在尋找商業(yè)合作伙伴,幫助國防部開發(fā)分布式、本地化的GPS替代方案,這些替代方案不再依賴于來自地球表面數(shù)千英里外容易受到干擾的信號。
這一次,美國國防部將目光投向了量子傳感器。
“盡快將這些方案交到軍隊手中”
“我們必須找到能夠繼續(xù)支持PNT(Positioning,Navigation&Timing,定位、導(dǎo)航和授時)的解決方案,讓聯(lián)合部隊能夠執(zhí)行使命。”Nicholas Estep中校強調(diào)道。
Nicholas Estep中校是美國空軍現(xiàn)役軍官,也是DIU新興技術(shù)產(chǎn)品組合的主任。Nicholas負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)新興技術(shù)團隊,該團隊目前專注于為國防部開發(fā)與提供創(chuàng)新的量子應(yīng)用、高超音速和先進材料解決方案。
圖:Nicholas Estep
來源:DIU
今年5月,DIU發(fā)布“量子傳感器轉(zhuǎn)化”(TQS)項目招標書,向工業(yè)界尋求能夠替代GPS的量子傳感器。該項目探索三個主要領(lǐng)域:量子慣導(dǎo)、量子磁力計和量子傳感的螺旋增強。DIU官網(wǎng)資料顯示,TQS項目側(cè)重于展示量子傳感器的軍事用途,以解決聯(lián)合部隊的戰(zhàn)略能力,如PNT和異常檢測。
數(shù)十份提案涌入。Estep表示:“我們確實收到了非常多的熱情反饋,其中既有傳統(tǒng)的初創(chuàng)公司,也有非傳統(tǒng)公司。”
Estep說,此次征集旨在鼓勵各種方法和解決方案。“不可能出現(xiàn)一個適用于所有情況、滿足所有部隊需求的量子傳感器。空軍會使用,海軍也想使用,陸軍更是如此……不存在one fit all的靈丹妙藥 ,對于量子和經(jīng)典傳感器都是如此。”
因此,DIU把外形尺寸和技術(shù)成熟度作為不同的標準,將行業(yè)申請者提出的各種方法與適當?shù)挠美嘟Y(jié)合。“有些量子傳感器可能更適合飛機,有些技術(shù)則更適合為水面或水下船只提供支撐。”Estep表示。
據(jù)悉,DIU正在與國防部的多個軍種和其他利益相關(guān)者合作,“以盡快將這些創(chuàng)新解決方案交到軍隊人員手中”,Estep解釋道,“我們會幫助協(xié)調(diào)這些不同的技術(shù)解決方案,相關(guān)性最強的就是服務(wù)部署機制和各種任務(wù)集。”
美國太空軍(美國空軍下屬的獨立部隊,于2019年正式成立)還在研究彈性的天基PNT解決方案,包括將GPS信號分散到不同軌道的各種衛(wèi)星上,以此來提高系統(tǒng)的穩(wěn)健性與抗干擾性。
事實上,彈性PNT是空軍部長Frank Kendall確定的“兩種能力”之一,可以在國會授權(quán)的新“快速啟動”資金權(quán)限下使用,使得太空軍無需等待完整的的立法審查即可提前啟動某些項目。
關(guān)于量子傳感器與GPS,我們需要知道
幾十年來,全球定位系統(tǒng)(GPS)一直是PNT(定位、導(dǎo)航和授時)的基石,GPS技術(shù)在準確性、完整性、安全性與使用范圍方面都在不斷發(fā)展。盡管GPS是一種功能強大且無處不在的工具,但它的使用和可靠性仍然存在局限:GPS依賴衛(wèi)星的特性使其容易受到太空天氣事件和潛在的太空敵對行動的影響,威脅行為者可以通過干擾和欺騙手段干預(yù)GPS系統(tǒng),主要表現(xiàn)為服務(wù)中斷、被拒絕與受到操縱。
來源:NASA
上文頻繁提及的PNT,所代表的三種基本功能為:
定位,即能夠準確和精確地確定物體或人的位置(通常是緯度和經(jīng)度,有時包括高度)以及相對于參考點的方向的能力;
導(dǎo)航,即能夠測量并修正航向、方向和速度,以到達期望位置的能力;
授時,即在用戶定義的及時性參數(shù)范圍內(nèi),能夠獲取、維持和/或同步相對于標準時間(如協(xié)調(diào)世界時)的準確和精確時間的能力。
干擾和欺騙的攻擊方法不同,但這兩種情況在世界范圍內(nèi)都變得越來越普遍,包括在波羅的海地區(qū)、烏克蘭和中東地區(qū)對GPS系統(tǒng)的攻擊。除了欺騙和干擾,GPS在無GPS或受限的環(huán)境中還面臨挑戰(zhàn),在這些環(huán)境中,GPS信號要么不可用,要么不可靠。這些環(huán)境可能是由于多種原因造成的,包括:地下或水下位置;城市峽谷;極地地區(qū)等。
即使在GPS信號不可用或不可靠的環(huán)境中,許多量子傳感器依然可以提供導(dǎo)航信息。根據(jù)量子經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)盟(QED-C)的報告,此類傳感器包括量子加速度計、陀螺儀、磁力計、重力儀和重力梯度儀。量子重力儀和量子磁力計是被動的,可以在全天候條件下、一天中的任何時間以及海洋等無特征的環(huán)境中運行,從而實現(xiàn)引力異常輔助導(dǎo)航(GravNav)和磁異常輔助導(dǎo)航(MagNav)。
圖:美國陸軍研究實驗室(ARL)的Rydberg量子傳感器實驗裝置
來源:美國陸軍研究實驗室
與傳統(tǒng)GPS相比,量子傳感器在抵抗欺騙和干擾方面也具有一些優(yōu)勢。它們可以在GPS信號受到干擾的情況下提供替代PNT信息,并幫助識別信號何時被欺騙,例如通過使用原子鐘為射頻場提供更準確的到達時間測量。聯(lián)網(wǎng)量子傳感器有望為當前的PNT工具提供補充信息,在短期內(nèi)不會完全取代GPS。GPS將繼續(xù)發(fā)展,新一代衛(wèi)星使用先進的量子傳感器/原子鐘,提供更好的信號結(jié)構(gòu)和先進的地面控制系統(tǒng)。隨著量子傳感器技術(shù)的成熟和商業(yè)化,它在各種PNT應(yīng)用中的采用可能會增加。混合系統(tǒng)也可能出現(xiàn),它利用傳統(tǒng)GPS和尖端量子傳感器技術(shù)的優(yōu)勢,以及其他經(jīng)典的互補PNT技術(shù)。
美國國防部入局,量子傳感是三大量子領(lǐng)域最成熟的技術(shù)
量子經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)盟(QED-C)是由美國國家標準與技術(shù)研究院(NIST)支持的行業(yè)主導(dǎo)的、目前最大的量子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。量子經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)盟的執(zhí)行董事Celia Merzbacher表示,量子傳感是三大量子領(lǐng)域(指量子計算、量子通信、量子傳感)中“(公眾)了解度最低但技術(shù)成熟度最高”的一個。
“在某種程度上,可以支持定位、導(dǎo)航和授時的量子傳感技術(shù)已經(jīng)存在。”她表示,該技術(shù)與原子鐘中使用的技術(shù)相同,后者根據(jù)亞原子粒子的運動提供精確計時。
DIU提供的產(chǎn)品概述了量子傳感適用于PNT的三種方式:測量運動、重力和地球磁場。每種方法都為飛機、輪船或車輛提供了一種準確確定其位置的方法,而不必依賴來自遙遠GPS衛(wèi)星的無線電信號。
Merzbacher預(yù)測,國防部的參與可能會在五年內(nèi)刺激量子傳感PNT的商業(yè)市場。她提到,如果沒有國防部,市場增長將需要更長的時間,“因為這些為PNT和其他用途開發(fā)量子傳感器的公司都是較小的公司,他們無法在資源有限的情況下,投資于任何需耗費超過兩三年上市時間的產(chǎn)品。”
來源:DIU
這正是DIU成立的初衷——為技術(shù)搭建通往私募股權(quán)的橋梁。“私人資本很昂貴,而且很難獲得,”Merzbacher坦言,“國防部(的招標)實際上是在為量子傳感市場定信號、做擔(dān)保。”
“政府確實可以通過介入并支付現(xiàn)階段的工程研發(fā)成本來加速技術(shù)進步,”她解釋道,“最終,隨著收入的產(chǎn)生,這些公司可以進行再投資。但是,如果政府沒有選擇介入......那么進展只會慢得多。”
從實驗室到戰(zhàn)場的過渡是一個關(guān)鍵障礙。她提到:“一個巨大的挑戰(zhàn)是在受控環(huán)境中集成這些實際上剛剛在實驗室中被開發(fā)出來的新組件,將它們打包成可以裝上飛機或太空平臺的東西,并承受振動或輻射的嚴酷考驗。”
行動
美國海岸警衛(wèi)隊(U.S. Coast Guard)職業(yè)軍官、彈性導(dǎo)航與授時基金會(Resilient Navigation and Timing Foundation,簡稱RNTF)主席Dana Goward提到,其他國家正在投資于自己的解決方案。
Goward表示,中國以及美國的盟友韓國和沙特阿拉伯等已經(jīng)擁有了一個運行中的地面替代GPS系統(tǒng)——增強型羅蘭授時系統(tǒng)(eLORAN),Goward表示。eLORAN依賴于雙曲線導(dǎo)航,其中飛機、船只或車輛可以通過對比兩個或更多地面廣播塔發(fā)出的信號來確定其位置。
“它比GPS或其他基于衛(wèi)星的PNT系統(tǒng)更精確、更難以被干擾,”Goward說。
來源:DIU
Goward認為量子傳感是“令人興奮的”,但他也表示,這項技術(shù)可能需要“許多年”才能清除所有必要的工程和技術(shù)障礙,實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。他還提到,GPS現(xiàn)在已被消費者和企業(yè)視為理所當然,并且對于它的脆弱性知之甚少。但是,需要在極低溫度下維護材料或在極其精確的激光頻率下運行的技術(shù),還遠遠沒有準備好進入黃金時期。“它們會不斷改進,也許有一天它會普及到像你我這樣的普通人。”
量子定向越野
許多支持者表示,支持PNT的量子傳感技術(shù)標志著一個重大的變化,它代表了一種從傳統(tǒng)的基于信標信號的GPS或eLORAN方法的根本轉(zhuǎn)變。“下一代PNT技術(shù)將定位功能回歸到本地車輛或個體,并本質(zhì)上表明,現(xiàn)在我們希望能夠僅使用我們本地測量的東西來導(dǎo)航,”量子技術(shù)公司Q-CTRL的首席執(zhí)行官Michael Biercuk說。
由于地球的磁場和重力場在不同地方有微小的變化,并且這些變化已經(jīng)被繪制成圖,一個能夠測量這些微小變化的工具就可以準確定位用戶,Biercuk解釋道。“如果你將這些地球物理現(xiàn)象的高質(zhì)量地圖與一個高質(zhì)量的本地傳感器結(jié)合起來,你就可以做到有時被我們笑稱為‘量子定向越野’(Quantum Orienteering )的事情,”他說,“你可以拿著你的地圖和傳感器,計算出你在哪里。”
“量子傳感設(shè)備的極端技術(shù)要求可以通過使用軟件算法來緩解,”Michael Biercuk提到,“量子傳感器在實驗室的性能非常出色,但實驗室外的表現(xiàn)會大大下降。任何時候只要你把它放在一個移動的載體上,都很難保持其運行。它們是非常非常敏感的設(shè)備。”
但Q-CTRL已經(jīng)證明,將非常好的硬件工程與軟件啟用結(jié)合起來時,實際上可以使這些工具在真實環(huán)境中變得可行。該公司正在與空客公司合作,對一種可以安裝在商用飛機中的GPS替代慣性運動傳感器進行安全測試,預(yù)計“可能在兩到三年內(nèi)實現(xiàn)”。
參考鏈接
[1]https://www.airandspaceforces.com/dod-innovators-quantum-tech-alternative-gps/
[2]https://www.diu.mil/team/nick-estep
[3]https://thequantuminsider.com/2024/05/16/us-defense-innovation-unit-launches-new-tech-portfolio-with-quantum-sensors-initiative/
[4]https://quantumconsortium.org/pnt2024/
[5]https://www.diu.mil/latest/defense-innovation-unit-launches-first-cso-under-new-emerging-technology
[6]https://quantumconsortium.org/
來源:光子盒
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