京東618購物節進入最后兩周倒計時，每到這個時候，京東都會提前對外透露點信息，為618造勢，給消費者期待，今年也不例外。

在5月29日的京東 618 JD CUBE大會，京東為接下來的零售狂歡下了一個新的定義。

從今年開始，618將從一個消費者、零售行業、全社會一起參與的年中購物節，升級為一次零售基礎設施建設成果的大閱兵、一場創新零售科技的集中展示以及無界零售的深度實踐。

也就是說，從今往后，每年618購物節將投入京東所有階段性科技成果，釋放在無界零售各個環節，借助黑科技的力量，不斷滿足消費者的需求上限，突破未來零售模式的重重邊界。

手握數據與技術雙重優勢，京東也確實有這樣的底氣。

截至目前，從L4級無人駕駛重型卡車、續航1000公里的無人大飛機、由機器人炒菜服務的智慧餐廳，到全面助推智能硬件發展的Alpha平臺、幫助線下店和品牌商顯著提升運營水平的智慧供應鏈，再到具備情感的人工智能圖像和語音技術……

京東通過一系列鮮活的場景展示了自己在智慧物流、智慧家庭/車聯網、大數據/供應鏈、人工智能等領域的最新技術成果，以及對于零售行業、消費者的價值。

在通往無界零售的理想國之路上，京東已經用科技打造了第一款致勝武器，在強調精準、溫度、融合、重塑、信任五大趨勢的技術進化過程中，零售業也將變得更加智能、人性和美好。

重塑實體經濟，京東無人科技家族上演“人類解放”

伏爾加河上的纖夫，這幅畫描繪了工業革命之前，船在無風的時候動力只能靠纖夫的人力。

工業革命之后，汽輪機就誕生了，大型船舶不再需要纖夫，火車代替騾馬，工業革命，促使人類勞動力和物流產業第一次得到解放。

將近兩個世紀之后，人工智能代表的新一輪人類革命，讓操控船舶、火車的勞動力變得不再必要。

無人機、無人車、無人倉、無人餐廳、無人商店，新的智能物種再次上演“人類解放”戲碼。

消費經濟的戰場在零售，零售的關卡在物流。推動物流進化，降本增效，支點無非是智能科技在傳統實體經濟中的落地。

京東已經拿出了解決方案。

在618 JD CUBE大會，京東正式發布了L4級無人重卡、原生無人大飛機、JOY'S智慧餐廳以及智能售貨柜等一系列全新創新，由京東無人科技家族所構建的全新生活圖景已漸漸成為現實，618期間消費者甚至可以一睹為快——

L4級無人重卡已經在美國完成了2400小時的智能駕駛超級測試，下一步就是建立承接北上廣和京東七大區域中心干線貨運中轉和長途運輸的物流網絡，預計2020年在國內完成商業化試運營的部署。

除了無人車，京東還在高速公路上建設配套服務區，供車輛中轉調度。

除了地上跑的，還有天上飛的。在無人機領域，京東已經搭建了干線-支線-末端三級無人機物流體系。

自主研發出十幾款不同類型的物流無人機，末端運輸達2萬架次，飛行總里程10萬公里，并依托北京、西安兩大研發中心，搭建無人機研發應用全產業鏈。

其中，具有突破意義的大型物流運輸原生無人機JDY-800已實現全天候全自主飛行，續航能力1000公里以上，起飛重量達到840公斤，巡航速度超過200公里/小時，將在今年618期間正式亮相，并計劃在2020年開始投入運營。

經過航空和陸運物流網絡之后，商品進入城市消費市場，在末端消費場景中，無人革命也在上演。

以京東JOY'S智慧餐廳為例，沒有廚師和服務員，依靠機器人掌勺和點菜傳菜，照樣能夠提供餐飲服務，甚至能精確操控實現烹飪溫度、時間、用料的標準化，最優的傳菜路徑。

按照開發進度，2018年京東JOY'S餐廳全能機器人大廚將首次掌勺，可提供八大菜系的四十多道美味精品。到2020年，餐廳技術與獨家菜譜將全面開放，全國加盟店可達1000家。

人、設備、場景，科技消費如何打破智能孤島

圍繞著消費者，智能設備隨處可見，卻因為缺乏統一的智慧操控平臺，成為一座座“智能孤島”。

如何打破孤島局面，實現智能化而非復雜化，需要的是足以覆蓋智慧家庭、物聯網、車聯網等多元化場景的開放平臺系統。

這也是京東通過開放戰略著手做的一件大事。

針對行業各方在不同環節面臨的痛點和行業短板，京東利用JD Alpha智能服務平臺試圖打破“智能孤島”局面，通過“終端+數據+內容+服務”的智能商業模式構建了智能音頻生態、智能冰箱生態、智能大屏生態、智能車聯網生態四大生態聯盟，打破了以往垂直產業鏈壁壘，將硬件生產商、內容服務供應商、品牌商聯合起來，全產業鏈通力協作。

截至目前，京東的智慧家庭服務譜圖已經囊括了以下場景創新：應用了圖像識別、語音識別等技術的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來；京東智能電視可以實現邊看邊買，消費更加便利；叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手；人車家智慧互聯，打破場景邊界，為消費者帶來全智能生活體驗，同時，京東還可以通過開放賦能，幫助合作伙伴實現智慧汽車轉型。

設備和場景落地上，京東已經推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產品，并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費品牌聯合推出了10款具有專業知識和特色內容的AI家庭助手，覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個領域。

京東先后和吉利、長安、中國一汽等超過5000+汽車上下游產業鏈企業達成合作，車型庫超過28000個，線下門店超過30000家，共同打造車聯網場景。

終極目標，做最懂消費者的技術派

大數據時代，科技不僅要知人，更要知心。找到消費者不難，懂得消費者的心理需求才是驅動消費的原力。

不夸張的說，京東有著中國電商領域最完整、最精準、價值鏈最長的大數據資源，基于豐富的數據基礎和實踐積累的技術大數據能力，以及不斷強化中的智慧供應鏈技術。

下一步，京東希望能夠站在大數據和供應鏈技術的肩膀上，成為全球最了解消費者的智慧供應鏈基礎設施服務商。這恐怕是技術派在實戰中的終極目標了。

一組數據顯示，目前京東 57%的產品訂單已經實現了從采購到庫間的調撥、銷售的預測全部基于人工智能；2018年底的目標是94%~95%的SKU全部實現用人工智能進行采購、定價，還有庫間的調撥、補貨的決策與管理。

只要運用得當，數據是有生命的，是通往消費者心里的最短路徑，也能在最短時間里打造出銷售爆款。

以京造為例，京東基于顧客決策樹的精準分析與推薦，助力京造新品鎖定爆款拉桿箱，對其如何選擇細分市場、進入該市場的價格策略、具體的商品規格和設計、商品應該如何定價給予建議，獲得了絕佳的銷售先機。

再比如，京東大數據還曾幫助一家國內知名的時尚連鎖企業做診斷分析，給出了組合色的棉襪定價優勢明顯好于單色包裝棉襪的結論，通過大數據分析還發現紫色系棉襪的定價最不具備優勢，有效指導了企業的產品策略。

京東正在以消費者為中心，通過技術手段洞悉消費者內心，提供更為貼合需求的信息、產品和服務。

與此同時，智慧供應鏈正以開放的生態為品牌商賦能，用智能大數據進行新品定制，解決細分市場選擇、市場進入價格策略、具體的商品規格和設計、商品定位、目標人群、庫存布局……等品牌商的核心痛點。

今年的618全球年中購物節期間，京東已與眾多品牌商和商家進行備戰深度溝通，在保障商家出色的庫存周轉率的同時，將以極高的產品現貨率滿足各地用戶的訂單，給予消費者極致的購物體驗。

結語

從提出無界零售概念開始，京東在零售行業的變革路上一路狂飆，未來京東要把自己打造成為一個零售科技型的公司，本質上是通過技術開放賦能的方式惠及整個行業，實現一家立足科技、放眼未來的現代企業的價值。

與此同時，15年來，618在創造一個個零售神話的同時，也從一個單純的促銷節演變成洞察整個零售行業發展趨勢的窗口。

從這個窗口望出去，京東試圖讓我們看到的除了技術的力量、開放的勢能，或許還有零售行業的明天。