動態(tài)

• 發(fā)布了方案 2024-12-25 17:48

  以太網(wǎng)物理層IOP測試設(shè)備TESTBASE-EIOP

  

  OPEN聯(lián)盟（OPEN Alliance）是一個由OEM、Tier1和Tier2共同組建的非盈利開放性的行業(yè)聯(lián)盟，旨在將以太網(wǎng)技術(shù)在汽車環(huán)境中應(yīng)用及推廣。 TESTBASE-EIOP是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的車載以太網(wǎng)物理層IOP（交互性）自動化測試設(shè)備，可完整覆蓋OPEN TC8 IOP測試標(biāo)準(zhǔn)。

  以太網(wǎng) 測試設(shè)備 物理層

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• 發(fā)布了方案 2024-12-25 16:12

  車載以太網(wǎng)一致性測試套件TAE.AETP

  

  隨著汽車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信需求逐步涌現(xiàn)，具有穩(wěn)定、高效特點的車載以太網(wǎng)技術(shù)逐步成為汽車主干網(wǎng)通信主流方案。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的車載以太網(wǎng)AETP（Automotive Ethernet Test Package）測試套件覆蓋全面，致力于滿足車載以太網(wǎng)ECU部件和系統(tǒng)的自動化測試需求。

  一致性測試 車載以太網(wǎng)

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• 發(fā)布了方案 2024-12-25 16:12

  一文讀懂光纖以太網(wǎng)IEEE 802.3cz-下

  

  本篇將介紹MultiGABSE-AU物理層PMA子層及PMD子層的相關(guān)機(jī)制。

  IEEE 光纖以太網(wǎng) 物理層

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• 發(fā)布了方案 2024-12-25 11:18

  智能駕駛整車在環(huán)實驗室SYNO解決方案

  

  作為國內(nèi)最早開展整車在環(huán)仿真測試技術(shù)預(yù)研的企業(yè)之一，經(jīng)緯恒潤從2016年開始整車在環(huán)仿真相關(guān)技術(shù)的預(yù)研工作。整車在環(huán)實現(xiàn)了從半實物仿真到機(jī)械混合仿真的跨步，將功能測試與性能測試整合，從整車完整的功能和機(jī)械表現(xiàn)來評價車輛整體智能駕駛能力。

  整車 智能駕駛 經(jīng)緯恒潤

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• 發(fā)布了方案 2024-12-25 10:14

  DeskHIL桌面級仿真測試平臺

  

  敏捷開發(fā)和持續(xù)集成持續(xù)發(fā)布逐漸成為汽車電子系統(tǒng)主流開發(fā)模式。在此大背景下，研發(fā)過程中研發(fā)與測試的結(jié)合越來越緊密。硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)，一直是汽車電子研發(fā)過程中的重要基礎(chǔ)測試工具，測試工具如何應(yīng)對敏捷開發(fā)模式下測試工具快速集成、快速測試的要求？對行業(yè)來說是一個挑戰(zhàn)。經(jīng)緯恒潤桌面級仿真測試平臺DeskHIL為應(yīng)對此挑戰(zhàn)而開發(fā)。

  HIL 仿真測試 汽車電子

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• 發(fā)布了方案 2024-12-24 16:37

  虛擬駕駛仿真測試解決方案

  

  隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、虛擬/真實的駕駛座艙環(huán)境、動態(tài)的駕駛感受，可實現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測試、對智能駕駛系統(tǒng)算法的直觀評價和其它與駕駛感受相關(guān)的測試等需求。

  仿真測試 自動駕駛 虛擬駕駛艙

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• 發(fā)布了方案 2024-12-24 14:24

  車聯(lián)網(wǎng)HIL仿真測試解決方案

  

  經(jīng)緯恒潤結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺、場景仿真、車載單元仿真技術(shù)，開發(fā)了針對車聯(lián)網(wǎng)V2N測試&V2X應(yīng)用場景測試的仿真系統(tǒng)，實現(xiàn)了對移動通信網(wǎng)絡(luò)、云平臺上下行數(shù)據(jù)鏈路、V2X應(yīng)用場景、車載終端與其余通信單元的仿真模擬，滿足了實驗室環(huán)境下對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能測試需求。

  仿真

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• 發(fā)布了方案 2024-12-24 11:08

  智能座艙HIL仿真測試解決方案

  

  經(jīng)緯恒潤結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開發(fā)了一套智能座艙仿真測試系統(tǒng)，實現(xiàn)了對整車電氣、人機(jī)交互、交通場景和座艙體驗的仿真模擬。系統(tǒng)通過提供觸控模擬，智能識別，場景沉溺和控制閉環(huán)，實現(xiàn)了在實驗室條件下的覆蓋設(shè)計體驗、功能驗證、自動化運行、聯(lián)合仿真的測試環(huán)境，為智能座艙系統(tǒng)的測試、分析和研究提供了有利支持。

  HIL 仿真測試 智能座艙

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• 發(fā)布了方案 2024-12-24 10:22

  車身舒適系統(tǒng)HIL仿真測試解決方案

  

  車身舒適控制系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化，系統(tǒng)級的自動測試手段對于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗證非常重要。經(jīng)緯恒潤基于HIRAIN TESTBASE平臺開發(fā)的車身舒適系統(tǒng)測試系統(tǒng)，針對車身舒適域的電控單元實現(xiàn)了在實驗室條件下的功能測試、故障診斷測試與系統(tǒng)集成驗證，并在與各大主機(jī)廠的合作中積累了眾多應(yīng)用案例。

  HIL 仿真測試

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• 發(fā)布了方案 2024-12-23 17:55

  底盤電控系統(tǒng)HIL仿真測試解決方案

  

  底盤電控系統(tǒng)作為整車電子電氣系統(tǒng)中的重要一部分，不僅可以改善駕乘的舒適性，同時也保證了駕乘的安全性，是汽車主動安全功能實現(xiàn)的重要一環(huán)。經(jīng)緯恒潤推出的底盤電控HIL仿真測試設(shè)備可以滿足乘用車和商用車底盤電控系統(tǒng)的測試需求，并可實現(xiàn)自動化測試，以提高測試效率，節(jié)約時間和成本。

  HIL 仿真測試 電控系統(tǒng)

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