動態

• 發布了文章 2024-05-20 08:10

  芯片GPU功率器件低熱阻低滲油導熱硅脂

  

  導熱硅脂作為一種散熱材料，在電子設備和其他應用中發揮著重要的作用。主要起到以下幾個方面的功能：1、傳導熱量：導熱硅脂是一種導熱材料，其主要作用是加強熱量的傳導。在電子設備中，例如CPU、GPU和內存等芯片以及散熱器之間會產生熱量，導熱硅脂能有效地將這些熱量從芯片傳遞到散熱器，提高散熱效率。2、填充微小縫隙：導熱硅脂具有一定的黏稠度和粘附性，能夠填充芯片與散熱

  gpu 功率器件 散熱材料 芯片

  825瀏覽量

• 發布了文章 2024-05-16 08:09

  功率器件IGBT及國內外IGBT企業

  

  IGBT，絕緣柵雙極型晶體管，是由（BJT）雙極型三極管和絕緣柵型場效應管（MOS）組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有（MOSFET）金氧半場效晶體管的高輸入阻抗和電力晶體管（GTR）的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；（因為Vbe=0.7V,而Ic可以很大（跟PN結材料和厚度有關））MOSFET驅動功率很小，

  IGBT 三極管 晶體管

  1.9k瀏覽量

• 發布了文章 2024-05-15 08:10

  二維氮化硼高效聲子橋效應讓快充不再過熱

  

  隨著電子器件功率密度的持續攀升，熱管理系統面臨著前所未有的挑戰。在高功率應用場景中，如電動汽車與手機的快速充電，電池或芯片的熱失控已成為引發安全事故的主要原因。為提高系統的散熱效率，二維材料如石墨烯和六方氮化硼納米片（BNNS）因其超高的平面熱導率而備受關注，已被廣泛用于散熱膜進行高效均熱。然而，當這些二維材料用作熱界面材料（TIM），高接觸熱阻嚴重限制其應

  Tim 熱失控 電子器件

  1.1k瀏覽量

• 發布了文章 2024-05-13 08:09

  電動汽車PDU高導熱絕緣TIM材料應用方案

  

  新能源汽車PDU（PowerDistributionUnit，電源分配單元）作為整車電氣系統的重要組成部分，其性能與可靠性直接關系到車輛的動力輸出、能耗管理以及行駛安全。PDU作為新能源汽車電氣系統的“大腦”，其主要功能在于對整車電力進行合理分配和調控。它接收來自電池包的直流電，通過內部的電路設計和保護機制，將電力安全、高效地分配給各個用電單元，如電機、控制

  Tim 材料 電動汽車

  914瀏覽量

• 發布了文章 2024-05-11 08:10

  充電樁高導熱絕緣TIM材料應用方案

  

  隨著人們環保意識的提高和政策的引導，新能源汽車成為了人們的首要選擇。而充電樁作為電動汽車的基礎設施正在被全世界迅速推廣，德國、美國、日本等國家相繼開展了建設電動汽車充電樁的計劃。自2015年起，中國發布了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。意見指出：截止2020年全國將建成500萬輛電動汽車充電基礎設施。電動汽車研究日益成熟，純電動汽車在出租車和

  Tim 充電樁 材料

  883瀏覽量

• 發布了文章 2024-05-11 08:09

  DC-DC轉換器高導熱絕緣TIM材料應用方案

  

  DC-DC轉換器是一種電氣系統（設備），它將直流（DC）源從一個電壓電平轉換為另一個電壓電平。換句話說，DC-DC轉換器將直流輸入電壓作為輸入，并輸出不同的直流電壓。輸出直流電壓可以高于或低于直流輸入電壓。顧名思義，DC-DC轉換器僅適用于直流（DC）源，而不適用于替代電流（AC）源。DC-DC轉換器也稱為DC-DC電源轉換器或電壓調節器。DC/DC轉換器可

  Tim 材料 電氣系統 轉換器

  1.2k瀏覽量

• 發布了文章 2024-05-08 08:09

  EV電動汽車熱管理系統研究及二維氮化硼材料導熱方案

  

  一、新能源車熱管理功能架構及趨勢新能源車熱管理系統技術迭代的目的在于實現各回路熱量與冷量需求的內部匹配，能耗最優，降低電池能耗實現制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空調回路（駕駛艙熱管理回路）、電池熱管理回路，電機熱管理回路。其中，空調制暖回路可以通過PTC或熱泵產生熱量、空調制冷回路可以產生冷量；電池熱管理回路可產生熱量，但在不同情況下既需

  新能源車 材料 電動汽車

  989瀏覽量

• 發布了文章 2024-04-29 08:09

  3D打印成就未來新產業

  

  1982查爾斯·胡爾試圖將光學技術應用于快速成型領域，并于第二年發布了世界上第一臺3D打印機；1984胡爾發明了SLA立體平板印刷技術；1986胡爾成立了世界上第一家生產3D打印設備的公司——3DSystems，采用基于液態光敏樹脂的光聚合原理工作的技術，被稱為“立體光刻”；1989CarlDeckard發明了選擇性激光燒結技術（SLS）；1992Strat

  3D打印 增材制造 打印機

  1.4k瀏覽量

• 發布了文章 2024-04-24 10:00

  自動駕駛激光雷達及非硅15W高導熱絕緣氮化硼材料介紹

  

  來源|十一號組織歷史不成熟的經驗表明：技術路線的收斂，往往是新技術大規模落地的標志。按照這種經驗審視自動駕駛技術，會遺憾地得出自動駕駛落地還遙遙無期的悲觀結論，畢竟自動駕駛一是不缺自信、二不缺技術路線之爭。技術路線之爭往大了看有單車智能和車路協同之爭、有純視覺和多傳感器融合之爭、有依賴高精地圖和不依賴高精地圖之爭……，往小了看有激光雷達布置位置之爭、有行泊一

  氮化硼 激光雷達 自動駕駛

  1.1k瀏覽量

• 發布了文章 2024-04-23 08:09

  高導熱高絕緣高性能導熱硅膠墊片氮化硼墊片助力電動汽車BMS熱管理性能提升

  

  BMS（batterymanagementsystem），是電動汽車不可或缺的重要部件，是管理和監控動力電池的中樞，管理、維護、監控電池各個模塊，肩負著防止電池過充過放電、延長電池使用壽命、幫助電池正常運行的重任。電池管理系統（BMS）是連接車載電池和電動車的重要紐帶，它主要的功能包括：電池物理參數實時監測、電池狀態估計、在線診斷與預警、充放電與預充控制均衡

  bms 電動汽車 電池

  3.4k瀏覽量