目前市場(chǎng)上電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的電機(jī)負(fù)載種類繁多，例如電渦流制動(dòng)器負(fù)載、磁粉制動(dòng)器負(fù)載、磁滯制動(dòng)器負(fù)載、伺服電機(jī)負(fù)載等。考慮到被測(cè)電機(jī)的特性及成本，選擇一款合適的負(fù)載至關(guān)重要，那么如何才能選擇一款合適的電測(cè)試平臺(tái)的負(fù)載呢？
2015-10-21 17:20:27
1675 鼓式制動(dòng)器分為領(lǐng)從蹄式、雙領(lǐng)蹄式、雙向雙領(lǐng)蹄式、雙從蹄式、單向增力式、雙向增力式等幾種，見(jiàn)圖8—1a～f。
2023-06-05 09:34:251373 
這是一個(gè)基于電磁抱閘制動(dòng)器通電控制的制動(dòng)線路。
2023-12-04 09:12:47588 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在汽車從燃油轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的過(guò)程中，不僅僅是驅(qū)動(dòng)能源的改變，在整車架構(gòu)，甚至一些關(guān)鍵零部件方面的結(jié)構(gòu)原理方面都大有不同。比如汽車上最基礎(chǔ)的部件之一，制動(dòng)系統(tǒng)。 ? 電動(dòng)汽車
2023-05-31 01:05:001221 利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為能耗制動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單；對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染（與回饋制動(dòng)作比較），成本低廉；缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低，特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量且制動(dòng)電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
磨損檢測(cè)傳感器用于檢測(cè)汽車制動(dòng)器摩擦片的磨損情況。安裝在制動(dòng)蹄摩擦片上的傳感器如圖1所示。摩擦片磨損情況的檢測(cè)方法有兩種，當(dāng)制動(dòng)蹄摩擦片超過(guò)磨損允許的限度時(shí)，一種方法是使磨損檢測(cè)傳感器本身被磨損
2018-11-14 15:45:46
嗨， 根據(jù)UM1080用戶手冊(cè)第16頁(yè)，''如果無(wú)傳感器測(cè)量在“檢測(cè)階段”期間無(wú)法提供可靠的測(cè)量，則應(yīng)用“制動(dòng)階段”的持續(xù)時(shí)間。在“制動(dòng)階段”期間，電機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)，以便在新加速之前將其停止
2019-03-07 08:26:21
現(xiàn)今的汽車平均帶有50多個(gè)不同的傳感器，用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動(dòng)器的使用增加，因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值，所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的需求正在增加，模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制變得明顯了，所以工程師面對(duì)的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個(gè)高效的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。
2020-03-16 08:34:02
汽車傳感器是什么？汽車傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
汽車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？
2021-05-18 06:01:54
汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設(shè)計(jì)摘要：介紹了自行設(shè)計(jì)的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結(jié)構(gòu)和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
磁編碼器工作原理是什么？AS5047D具有什么特點(diǎn)？有什么分類？AS5047D有什么應(yīng)用
2021-05-08 07:55:49
抗干擾能力是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。根據(jù)汽車制動(dòng)力測(cè)量精度的要求和整個(gè)系統(tǒng)的控制邏輯提出了采用單片機(jī)和CPLD 雙控制器的總體方案，并根據(jù)所要實(shí)現(xiàn)的功能設(shè)計(jì)了軟件。而濾波和抗干擾是任何智能儀器系統(tǒng)都必須考慮
2009-04-16 13:56:57
是6芯，增量式是4芯。 HA-ME13D三菱MITSUBISHI伺服電機(jī)制動(dòng)方式： 用戶常常對(duì)電磁制動(dòng)，再生制動(dòng)，動(dòng)態(tài)制動(dòng)的作用混雜，選擇了錯(cuò)誤的配件。 動(dòng)態(tài)制動(dòng)器由動(dòng)態(tài)制動(dòng)電阻組成，在毛病、急
2019-12-24 11:13:00
畢業(yè)設(shè)計(jì)被臨時(shí)換了選題，關(guān)于汽車制動(dòng)性能軟件設(shè)計(jì)，求相關(guān)的資料{:4:}
2014-04-21 13:16:35
偶然看到升降橫移車庫(kù)圖紙，請(qǐng)教一下電機(jī)下面部分的符號(hào)是表示制動(dòng)器嗎？一般電機(jī)2.2KW的話，制動(dòng)器功率多大？
2023-11-22 06:46:40
。 起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)是專門用于起重機(jī)制動(dòng)器性能試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)裝置，可對(duì)盤式、鉗盤式等多種制動(dòng)器進(jìn)行測(cè)試。在制動(dòng)器的性能試驗(yàn)中，溫度、扭矩和轉(zhuǎn)速是所需檢測(cè)的重要參數(shù)。根據(jù)起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)及檢測(cè)
2018-10-25 11:27:21
抱閘模塊，也即斷電制動(dòng)器，它的工作原理實(shí)際是當(dāng)通電時(shí)，通過(guò)電磁離合器將制動(dòng)器打開，電機(jī)軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)，斷電時(shí)制動(dòng)器吸合，將電機(jī)軸抱緊，通過(guò)摩擦力使軸不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 伺服電機(jī)抱閘一般在SV OFF后啟動(dòng)
2023-03-07 15:48:40
描述此參考設(shè)計(jì)提供雙通道輸出信號(hào)控制外部保持制動(dòng)器，從而可遵循 IEC EN 61800-5-2 實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)器的安全制動(dòng)控制功能。當(dāng)電源切斷時(shí)，保持制動(dòng)器將鎖定，當(dāng)在線圈上施加電壓時(shí)，保持制動(dòng)器將
2018-10-22 10:16:08
描述此參考設(shè)計(jì)提供雙通道輸出信號(hào)控制外部保持制動(dòng)器，從而可遵循 IEC EN 61800-5-2 實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)器的安全制動(dòng)控制功能。當(dāng)電源切斷時(shí)，保持制動(dòng)器將鎖定，當(dāng)在線圈上施加電壓時(shí)，保持制動(dòng)器將
2018-12-28 15:10:11
有分為單面剎車和雙面剎車。進(jìn)口剎車電機(jī)和制動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)原理是：電源斷電，制動(dòng)器銜鐵釋放同時(shí)彈簧使銜鐵復(fù)位壓緊摩擦盤，電機(jī)軸被摩擦盤抱住，制動(dòng)保持負(fù)載。 剎車在使用過(guò)程中會(huì)磨損，好的剎車片耐磨而且制動(dòng)力...
2021-09-03 07:55:44
應(yīng)用:使用ACCMP觸發(fā)EPWM制動(dòng)器
BSP 版本: M480系列 BSP CMSIS V3.04.000
硬件: NuMaker-ETM-M487 v1.2
該示例代碼顯示如何使用 ACMP
2023-09-01 08:27:07
制動(dòng)電阻是什么？具有哪些特點(diǎn)？制動(dòng)電阻的阻值和功率計(jì)算方法有哪些？如何實(shí)現(xiàn)變頻器制動(dòng)電阻的設(shè)計(jì)？
2021-04-21 06:57:16
如何評(píng)判汽車制動(dòng)性能的好壞？ABS工作原理是什么？基于MC9S12DP256芯片的液壓ABS系統(tǒng)液壓控制原理是什么
2021-05-12 06:21:34
】新?lián)Q制動(dòng)器后，初調(diào)前應(yīng)該把曳引繩負(fù)載帶上。（×）2、【判斷題】使用汽油的環(huán)境空間，油氣達(dá)到一定濃度時(shí)，這個(gè)空間遇火即可燃爆。（√）3、【判斷題】2:1繞繩的電梯，包含了兩個(gè)含義。一個(gè)是“兩根繩共抬一個(gè)負(fù)載”；一個(gè)是“拉二走一”（相當(dāng)于：曳引繩拉行2米，轎廂才走1米）。（√...
2021-09-06 07:59:09
卻不高。這些現(xiàn)有的制動(dòng)器都無(wú)法作到。項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)摩托車、電瓶車碟剎，性能好于液壓碟剎，成本只有它的一半。汽車、高鐵EMB是下一代制動(dòng)系統(tǒng)，安全性比現(xiàn)在的高1---幾倍，成本低20%左右。是世界上最先
2018-05-09 10:02:16
菜鳥現(xiàn)在需要大神的幫助，萬(wàn)分感激！！！現(xiàn)在是項(xiàng)目中需要用到一個(gè)電磁制動(dòng)器，但是驅(qū)動(dòng)這塊不會(huì)弄，想做一個(gè)基于51單片機(jī)的驅(qū)動(dòng)模塊，求各位大神給意見(jiàn)，實(shí)質(zhì)性的意見(jiàn)更好（電路或者芯片介紹），給菜鳥科普知識(shí)！！！！
2014-08-03 23:14:03
我使用的是 12V 電機(jī)，我測(cè)量的所有相位都是 12V，它看起來(lái)像是卡在了制動(dòng)器上。可能是什么問(wèn)題？我正在使用電機(jī) 1028m012b - FAULHABER
2022-12-26 07:25:34
混合動(dòng)力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
意識(shí)的增強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音越來(lái)越受到關(guān)注。2 緩速器制動(dòng)特點(diǎn)a.能夠承擔(dān)汽車運(yùn)行中大部分制動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，使車輪制動(dòng)器的溫升大大降低，確保車輪制動(dòng)器處于良好的技術(shù)狀態(tài)，使其在緊急制動(dòng)時(shí)能應(yīng)對(duì)自如
2011-05-26 10:21:00
和散熱效果 相比傳統(tǒng)制動(dòng)裝置，電渦流緩速器有著不少獨(dú)到的的優(yōu)越性： 1、能夠承擔(dān)汽車運(yùn)行中絕大部分制動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，使車輪上傳統(tǒng)制動(dòng)器的溫度大大降低，確保車輪制動(dòng)器處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以使在緊急情況和長(zhǎng)
2011-07-13 09:30:51
汽車防盜裝置由初期的機(jī)械控制，發(fā)展成為電子密碼、遙控呼救、信息報(bào)警，早期的防盜裝置主要用于控制門鎖、門窗、起動(dòng)器、制動(dòng)器、切斷供油等聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，以及為防止盜賊拆卸零件而設(shè)計(jì)的專用套筒扳手。隨著科技的發(fā)展，汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密和完善，主要是進(jìn)行整車的防護(hù)，并不斷推出新產(chǎn)品。
2020-04-23 08:08:33
防爆電機(jī)產(chǎn)品分類、系列與特點(diǎn)
2021-01-27 07:21:16
防爆電機(jī)產(chǎn)品分類、系列與特點(diǎn)
2021-01-22 07:02:37
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用制動(dòng)器襯片的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等。本 標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用制動(dòng)器襯片（以下簡(jiǎn)稱襯片）。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下
2009-02-21 11:18:03
26 本文提出了一種新型拖車制動(dòng)器，采用電磁制動(dòng)形式。利用電磁場(chǎng)分析軟件Ansoft對(duì)電磁體部分進(jìn)行了虛擬樣機(jī)分析，建立了電磁體吸力與線圈安匝數(shù)之間的關(guān)系,并分析了電磁體動(dòng)特
2009-08-24 09:13:2727 研究首先綜合分析了干片式制動(dòng)器原理及其故障形式，確定當(dāng)前監(jiān)測(cè)信號(hào)為殼體溫度和拉臂位置，進(jìn)而確定了使用傳感器類型及安裝形式；然后，以C8051F 系列單片機(jī)為基礎(chǔ)，
2010-01-13 14:16:4310
電磁制動(dòng)器是一種新型的汽車輔助制動(dòng)系統(tǒng)。為了保證車輛的良好制動(dòng)性能，對(duì)制動(dòng)器的關(guān)鍵部件電磁體進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)顯得十分的重要。為實(shí)現(xiàn)電磁體摩擦表面均勻磨損，從制
2010-02-22 13:52:0045 曳引機(jī)制動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機(jī)制動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)由被測(cè)曳引機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測(cè)試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行曳引機(jī)扭矩測(cè)試；采用電量變送器進(jìn)行電梯曳引機(jī)
2023-10-28 13:01:04
聲控摩托車制動(dòng)器電路圖
2008-11-06 12:32:16811 
交流電機(jī)制動(dòng)器電路圖
2009-04-03 09:09:012951 
盤式制動(dòng)器工作原理
大多數(shù)現(xiàn)代汽車的前輪上都裝有盤式制動(dòng)器，甚至有些汽車四個(gè)車輪上都裝有盤式制動(dòng)器。 它是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中真正使汽車停止的部件。
2009-10-25 14:35:3912757 汽車制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)什么意思
簡(jiǎn)介 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力
2010-03-11 16:44:034123 制動(dòng)系統(tǒng)的基本功能和分類有哪些?
制動(dòng)系統(tǒng)分類： 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、
2010-03-11 16:45:3818264 電梯制動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)器）是電梯的一個(gè)重要部件。沒(méi)有制動(dòng)器電梯就不能正常運(yùn)行。沒(méi)有良好性能的制動(dòng)器也不可能有具有良好性能的完好電梯，甚至是不安全的電梯。這是大家
2012-05-10 11:19:5086 防抱死剎車系統(tǒng)就是汽車制動(dòng)技術(shù)在汽車上最有突出成就的一項(xiàng)應(yīng)用。防抱死剎車系統(tǒng)可使得汽車在制動(dòng)時(shí)維持方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，有效地提高了行車的安全性。
2012-10-30 17:01:164164 楔式制動(dòng)器設(shè)計(jì)提高了線控剎車的性能
2017-01-24 15:44:1212 帕薩特電動(dòng)機(jī)械制動(dòng)器電路圖
2017-02-27 16:06:012 汽車中的傳統(tǒng)手剎已逐漸被電子駐車制動(dòng)器（EPB）取代。停車時(shí)，電子駐車制動(dòng)器自動(dòng)制動(dòng)；坡道起步時(shí)，電子駐車制動(dòng)器在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)拉索的同時(shí)松開駐車制動(dòng)。隸屬于 Küster 集團(tuán)的 Küster
2017-10-17 16:15:2014 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電控單元設(shè)計(jì)在汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）出現(xiàn)之前，汽車所用的都是開環(huán)制動(dòng)系統(tǒng)。其特點(diǎn)是制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小僅與駕駛員的操縱力、制動(dòng)力的分配調(diào)節(jié)以及制動(dòng)器的尺寸和型式有關(guān)。由于沒(méi)有
2018-01-22 13:45:543 針對(duì)電梯制動(dòng)器靜態(tài)制動(dòng)力矩估算問(wèn)題，對(duì)電梯制動(dòng)器的動(dòng)態(tài)制動(dòng)性能與靜態(tài)制動(dòng)性能分別進(jìn)行了研究，利用電梯制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試制動(dòng)器的制動(dòng)性能，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果提出了一種基于支持向量機(jī)的電梯制動(dòng)器靜態(tài)制動(dòng)
2018-03-06 15:39:051 黏性制動(dòng)器也稱液黏制動(dòng)器，相比于傳統(tǒng)的干式摩擦制動(dòng)器以及濕式摩擦制動(dòng)器，黏性制動(dòng)器由于將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱通過(guò)內(nèi)部液體轉(zhuǎn)動(dòng)耗散，且轉(zhuǎn)子與定子間相隔距離較大，因此其散熱較為均勻，且對(duì)轉(zhuǎn)子和定子的磨損較小
2018-03-14 16:35:500 帶有針對(duì)線性諧振制動(dòng)器(LRA)自動(dòng)諧振跟蹤和針對(duì)離心旋轉(zhuǎn)質(zhì)量制動(dòng)器(ERM)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)的觸控反饋驅(qū)動(dòng)器DRV2603是一款專為解決在驅(qū)動(dòng)線性諧振制動(dòng)器(LRA)和離心旋轉(zhuǎn)質(zhì)量制動(dòng)器(ERM)觸覺(jué)反饋元件中常見(jiàn)障礙的觸覺(jué)反饋驅(qū)動(dòng)器。
2018-05-14 08:31:1415 對(duì)制動(dòng)器部件進(jìn)行跟蹤，以驗(yàn)證各種元件是否正確裝配。制動(dòng)器裝配件中所包含的每個(gè)元件均有一個(gè)打點(diǎn)或激光標(biāo)記的DataMatrix碼，由于對(duì)比度較低、表面變化和代碼質(zhì)量條件等原因，這些DataMatrix碼通常難以讀取。
2018-05-28 14:42:00705 制動(dòng)器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的發(fā)展而出現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式，其中久禾潤(rùn)濕式制動(dòng)器、鉗盤式制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器以及電磁制動(dòng)器的應(yīng)用最為廣泛。
2019-01-14 15:58:2621258 電磁抱閘制動(dòng)是一種機(jī)械制動(dòng)方式。電磁抱閘主要由牽引磁鐵和閘瓦制動(dòng)器組成。閘瓦制動(dòng)器又由閘瓦、閘輪、杠桿彈簧組成。閘輪裝在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上。
2019-09-11 10:24:4940989 
汽車制動(dòng)系是一套復(fù)雜的制動(dòng)安全系統(tǒng)， -般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。制動(dòng)傳動(dòng)裝置包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)器的各個(gè)部件及管路，如制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路。
2019-09-16 09:31:5115503 
本文主要介紹了制動(dòng)系統(tǒng)的分類及作用。制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的車輛降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的車輛駐留
2019-09-16 09:45:4918947 磁粉制動(dòng)器的轉(zhuǎn)矩與激磁電流的大小基本成線性關(guān)系，改變激磁電流可以調(diào)節(jié)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大小。因此本例電路通過(guò)輸入的PWM信號(hào)，改變磁粉制動(dòng)器恒流源控制電路電流的大小，以此來(lái)控制轉(zhuǎn)矩。
2019-10-01 10:56:0018458 
隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及汽車技術(shù)的提高，汽車安全問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。當(dāng)汽車達(dá)到一定車速，前、后制動(dòng)器開始制動(dòng)時(shí)，若前、后車輪抱死的先后順序不同，可能會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)危險(xiǎn)的運(yùn)行工況。因?yàn)椴糠?b class="flag-6" style="color: red">汽車
2020-01-06 08:00:003 Warner Electric研發(fā)了一款新型電磁制動(dòng)器 – SSPB脈沖式制動(dòng)器，據(jù)說(shuō)特別適合用于電動(dòng)汽車，因?yàn)樵?b class="flag-6" style="color: red">制動(dòng)器能夠降低能耗，延長(zhǎng)車輛續(xù)航。
2020-04-10 17:24:382305 電磁制動(dòng)器是一種將主動(dòng)側(cè)扭力傳達(dá)給被動(dòng)側(cè)的連接器，可以據(jù)需要自由的結(jié)合來(lái)切離或制動(dòng)，電磁制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，響應(yīng)靈敏以及易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。本文重點(diǎn)將介紹下電磁制動(dòng)器的工作原理，以及電磁制動(dòng)器怎么選型。
2020-05-18 11:34:2210157 磁粉制動(dòng)器是根據(jù)電磁原理和利用磁粉傳遞轉(zhuǎn)矩的。其具有激磁電流和傳遞轉(zhuǎn)矩基本成線性關(guān)系的特點(diǎn)，在同滑差無(wú)關(guān)的情況下能夠傳遞一定的轉(zhuǎn)矩。本文重點(diǎn)給大家介紹下磁粉制動(dòng)器工作原理，以及磁粉制動(dòng)器使用注意事項(xiàng)。
2020-05-18 11:36:474796 駐車制動(dòng)器操縱桿是能使汽車本體固定在地面或某平面上而不出現(xiàn)相對(duì)移動(dòng)的總成的操縱裝置。是汽車駐車制動(dòng)器總成的一部分。也稱“手制動(dòng)”和“手剎”或者是“中央制動(dòng)器”。本文重點(diǎn)介紹下手動(dòng)駐車制動(dòng)器操縱桿的相關(guān)操作問(wèn)題。
2020-05-21 10:54:456550 駐車制動(dòng)器按其位置可分為中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式兩種。中央制動(dòng)式通常安裝在變速器的后面，其制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上；車輪制動(dòng)式通常與制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器總成，只是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是相互獨(dú)立的。本文重點(diǎn)介紹下駐車制動(dòng)器的正確使用方法和注意事項(xiàng)。
2020-05-21 10:59:322478 電動(dòng)缸一般是不用制動(dòng)器的，但是由于垂直安裝的電動(dòng)缸在突然斷電或者要保持一段時(shí)間時(shí)，而且電動(dòng)缸在重物（負(fù)載重量較大）的作用下有可能下落，此時(shí)才需要選裝制動(dòng)器。 制動(dòng)器的作用僅僅是斷電保護(hù)，在正常運(yùn)行時(shí)
2020-12-28 14:30:23735 制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。
2021-01-27 16:51:5713987 制動(dòng)器故障車打不著火可能是車沒(méi)油了、電瓶沒(méi)電了、擋位不對(duì)造成。建議逐個(gè)排查確定原因。
2021-01-27 16:57:277435 電機(jī)制動(dòng)器拆卸安裝教程課件下載
2021-03-23 11:17:153 針對(duì)鼓式制動(dòng)器岀現(xiàn)的制動(dòng)噪聲問(wèn)題，根據(jù)復(fù)模態(tài)分析基本原理建立有限元模型，對(duì)制動(dòng)噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)。全面分析制動(dòng)壓強(qiáng)、制動(dòng)鼓角速度、摩擦系數(shù)、楊氏模量、摩擦襯片厚度等因素對(duì)制動(dòng)穩(wěn)定性的影響。影響因素分析
2021-05-31 15:04:270 鼓式制動(dòng)器是汽車上較早使用的一種制動(dòng)器，也是較多應(yīng)用在貨車或客車上的制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器與盤式制動(dòng)器相比，最大的優(yōu)點(diǎn)是使用較小的力就可以產(chǎn)生巨大的制動(dòng)力，但其抗熱及抗水衰退性、制動(dòng)器間隙自調(diào)節(jié)性、制動(dòng)
2021-07-29 17:25:0914855 單元制動(dòng)器主要用于車輪踏面制動(dòng)，是一種以壓縮空氣的壓力作為源動(dòng)力的制動(dòng)執(zhí)行裝置，將空氣壓力轉(zhuǎn)換為制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛的制動(dòng)。
2022-11-10 09:10:061293 “專家模式”（S10/1 = “ON”）必須為以下電機(jī)/制動(dòng)器啟動(dòng)程序激活。
2022-12-28 09:11:101396 汽車一直是我們大多數(shù)人的主要交通方式，我們的日常通勤都依賴它們。不幸的是，駕駛汽車時(shí)可能會(huì)發(fā)生很多事故，制動(dòng)故障就是這樣一種情況。當(dāng)然，事故有時(shí)是無(wú)法避免的，但通過(guò)采取一些預(yù)防措施可以肯定地防止事故
2023-01-25 16:31:00766 
具體來(lái)說(shuō)，制動(dòng)器通過(guò)施加摩擦力來(lái)抵消運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，使機(jī)械系統(tǒng)減速、制動(dòng)或停止。而致動(dòng)器則是通過(guò)施加電磁力或壓電效應(yīng)等方式，將電能、磁能或壓電效應(yīng)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。在一些機(jī)械系統(tǒng)中，制動(dòng)器和致動(dòng)器通常是相互配合的，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的控制和調(diào)節(jié)。
2023-02-27 15:39:19935 電磁制動(dòng)器斷電后摩擦片不分離：電磁制動(dòng)器機(jī)械卡阻或者潤(rùn)滑油的凍結(jié)，電磁制動(dòng)器的剩磁過(guò)大等；解決方案：檢修卡阻異常，選擇合適型號(hào)電磁制動(dòng)器；
2023-03-03 15:12:231175 伯特利在第三季度報(bào)告中表示，2023年1月至9月，公司主要營(yíng)業(yè)收入492，781萬(wàn)6900元，同比增長(zhǎng)37.91%。其中，智能電子控制產(chǎn)品銷量2522699輛，同比增長(zhǎng)75.49%。盤式制動(dòng)器銷量1，997，746輛，同比增長(zhǎng)28.28%;輕量化制動(dòng)部件銷量6，076，462件
2023-11-09 10:24:33392 基于電磁抱閘制動(dòng)器的通電制動(dòng)控制線路
基于電磁抱閘制動(dòng)器的斷電制動(dòng)控制線路
基于接觸器的單相半波整流單向啟動(dòng)能耗制動(dòng)控制線路
基于接觸器的單相橋式整流單向啟動(dòng)能耗制動(dòng)控制線路
2023-12-15 18:15:25430 
盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的兩種常見(jiàn)類型。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同，每種制動(dòng)器都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。在下文中將詳細(xì)介紹盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)。 首先，盤式制動(dòng)器具有更好
2024-01-18 16:40:46245 幾乎 40%的事故是由于制動(dòng)器故障問(wèn)題而發(fā)生的。通過(guò)及早發(fā)現(xiàn)這種情況，我們可以降低事故率。“汽車制動(dòng)失效指示器”項(xiàng)目是解決這一全球性問(wèn)題的方法。
2024-02-25 16:02:46624 
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