芯片持續(xù)短缺,豐田和本田汽車有能力來抵御風(fēng)險

2 月 18 日消息，國際評級機構(gòu)惠譽周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財務(wù)靈活性來抵御風(fēng)險。

2021-02-19 標簽：芯片豐田本田 4593 0

豐田油電混動技術(shù)裝車帶來諸多好處

之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動技術(shù)的先進性著實深入人心。

2021-02-18 標簽：豐田混動 2349 0

豐田Q3凈利潤逆勢增長 短期內(nèi)無芯片短缺之憂

據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后，豐田汽車實現(xiàn)了強勢復(fù)蘇，公司宣稱其2020財年第三財季（2020．10．1-2020．12．31）的營業(yè)利潤從前一...

2021-02-18 標簽：芯片豐田 1686 0

豐田日產(chǎn)等承認已篡改剎車零部件數(shù)據(jù)

對于不少消費者來說，日系車代表著“省心、耐用、省油、好開”，這一點從二手車市場，日系車“逆天”的保值率就能看出來。

2021-02-18 標簽：汽車電子豐田電子零件 1678 0

豐田汽車因日本地震宣布停產(chǎn)14條生產(chǎn)線

據(jù)日本氣象廳消息，當(dāng)?shù)貢r間2月13日23時8分，日本東北地區(qū)發(fā)生里氏7.1級地震。

2021-02-18 標簽：電動汽車芯片豐田 1752 0

受地震影響，豐田 14 條生產(chǎn)線暫停運轉(zhuǎn)

據(jù)央視新聞，日本豐田汽車公司 16 日宣布，受日前日本福島東部海域發(fā)生的 7.3 級地震影響，公司位于日本國內(nèi)的 14 條整車生產(chǎn)線將暫停運轉(zhuǎn)。 報道稱...

2021-02-18 標簽：豐田地震生產(chǎn)線 2101 0

3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

3D打印技術(shù)無疑是二十一世紀尤具革命性的技術(shù)之一，其它顛覆了傳統(tǒng)的減材制造工藝技術(shù)，開啟了增材制造工藝新時代。

2021-03-21 標簽：豐田馬達3D打印 1434 0

豐田固態(tài)電池今年發(fā)布：十分鐘空電充至滿電 續(xù)航500公里

當(dāng)前業(yè)內(nèi)對于電動車最大的顧慮，就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今，量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池的能量密度，已經(jīng)達到了暫時的頂峰水平，要想再提升，面臨著不小的技術(shù)難...

2021-02-05 標簽：豐田固態(tài)電池電池續(xù)航 2373 0

豐田將靠新型固態(tài)電池實現(xiàn)電動化

隨著越來越多的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向電動化，基于純電和混合動力的方案也開始逐漸被更多消費者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動技術(shù)方面...

2021-02-05 標簽：豐田固態(tài)電池電動化 1044 0

豐田汽車固態(tài)電池將于今年發(fā)布：續(xù)航 500 公里，10 分鐘充滿

2月5日消息 據(jù) Answered Tech Story 報道，豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池，該電池可提供 500 公里續(xù)航，10 分鐘內(nèi)就...

2021-02-05 標簽：豐田固態(tài)電池電池續(xù)航 2260 0

豐田公布建立自動駕駛研發(fā)部門

據(jù)路透社報道，豐田汽車公司日前在一個線上虛擬媒體活動上公布了一個名為「編織星球」（Woven Planet）研究部門，并稱該部門致力于提供「世界上最安全...

2021-02-01 標簽：汽車電子豐田自動駕駛 1664 0

孫正義:自動駕駛汽車將在兩年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)

1月31日消息，據(jù)國外媒體報道，因早期投資阿里巴巴獲得巨大成功而聞名的軟銀集團首席執(zhí)行官（CEO）孫正義預(yù)計，自動駕駛汽車將在兩年內(nèi)開始大規(guī)模生產(chǎn)。

2021-02-01 標簽：豐田軟銀自動駕駛 1968 0

“缺芯”全球蔓延凸顯國產(chǎn)芯片之殤

2020年12月“南北大眾缺芯停產(chǎn)”的熱度尚未完全消散，汽車行業(yè)的“缺芯”之風(fēng)卻越刮越猛，既刮進了2021年，也刮向了全球汽車市場。

2021-01-30 標簽：電動汽車芯片半導(dǎo)體 2648 0

因半導(dǎo)體不足而停產(chǎn),汽車主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在瓦解

受全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，一直處于產(chǎn)業(yè)金字塔頂端的汽車行業(yè)正在動搖。原因是汽車行業(yè)正在半導(dǎo)體采購方面輸給采購量巨大的智能手機等廠商。半導(dǎo)體廠商提出漲價...

2021-01-26 標簽：電動汽車半導(dǎo)體豐田 1692 0

半導(dǎo)體短缺致大眾集團數(shù)家工廠減產(chǎn)

據(jù)德國報道，因半導(dǎo)體短缺問題，大眾考慮向其供應(yīng)商博世和大陸集團提出損害賠償要求。隨后，大眾的一名發(fā)言人確認稱，該公司正在就半導(dǎo)體供應(yīng)短缺可能造成的損害與...

2021-01-25 標簽：半導(dǎo)體豐田大眾 2015 0

據(jù)外媒報道， 近日斯巴魯官網(wǎng)對外表示，根據(jù)2019年9月與豐田汽車公司的合作協(xié)議，截止2021年1月15日，豐田汽車耗資約700億日元（約合人民幣43....

2021-01-20 標簽：豐田汽車行業(yè)斯巴魯 2217 0

專家陳文玲談汽車芯片斷供

近日，愈演愈烈的“汽車芯片荒”備受關(guān)注，不少整車企業(yè)因芯片斷供而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)。

2021-01-20 標簽：芯片控制器晶圓 2738 0

汽車缺芯嚴重，奧迪、福特部分工廠開始停產(chǎn)

據(jù)多家外媒報道，福特汽車18日要求旗下位于德國西南部的一家工廠停產(chǎn)1個月。而奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）也表示，由于芯...

2021-01-20 標簽：芯片半導(dǎo)體豐田 3970 0

全固態(tài)電池有何優(yōu)勢?

全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險，可望應(yīng)用于未來電動車中，目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池...

2021-01-19 標簽：鋰電池電動車三星電子 5596 0