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標簽 > 乘用車
乘用車(passenger vehicle)是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。
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乘用車EDR 2021年爆發(fā),自主ADAS供應商或成最大受益方
在整個20世紀90年代,NHTSA的SCI團隊利用EDR作為他們的調(diào)查工具之一。從1991年到1997年,SCI與制造商合作閱讀了大約40個EDR以支持...
工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第343批)
在本批公告中,包括野馬汽車、華晨汽車、吉麥新能源等多家主機廠推出了多款對標宏光MINI EV的A00級車型,主要搭載LFP電池,目的很明顯是想搶占日益增...
Velodyne Lidar發(fā)布了最新款固態(tài)激光雷達Velarray H800
Velarray H800緊湊的可嵌入式外形設計,使其可以巧妙地安裝在乘用車或商用車的擋風玻璃后方,或者無縫嵌入車輛外部。Velarray H800將以...
而根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示至2027年,考慮全面二孩等政策出臺,中國人口至2027年將達到14.2億人,因此假設悲觀經(jīng)濟增長預期下,中國人均GDP至20...
從車型銷量排名來看,2020年國內(nèi)HEV節(jié)能乘用車銷量排名前十的車型分別為雷凌、卡羅拉、雅閣、艾力紳、奧德賽、亞洲龍、豐田RAV4、本田CR-V、凱美瑞...
2021-02-01 標簽:HEV乘用車數(shù)據(jù)庫 6301 0
傳統(tǒng)乘用車,新能源乘用車和物流車LED照明市場趨勢分析的詳細概述
傳統(tǒng)乘用車市場LED產(chǎn)值及趨勢中國乘用車消費量發(fā)展迅速,LED在車輛的滲透率也已顯著提升,連帶使得車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。傳統(tǒng)乘用車基數(shù)龐大,LEDinsid...
2020年中國乘用車主要ADAS功能裝配數(shù)據(jù)年報
《2020年中國乘用車主要ADAS功能裝配數(shù)據(jù)年報》詳細分析了乘用車11項ADAS功能(包含LCA、RCTA、LDW、LKS、FCW、AEB、ACC、P...
中航鋰電已是廣汽乘用車旗下埃安、長安汽車的核心供應商,同時納入廣汽豐田、金康、吉利、東風小康等乘用車客戶,配套宏光Mini EV后,有望進一步提升其裝機量需求。
從長期來看,PHEV雖然還被叫做新能源汽車,但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來,從產(chǎn)品層面去和燃油車直接競爭。從市場...
通過高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《新能源汽車上牌保險數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示,2020年1-4月我國新能源乘用車用于出租租賃市場的銷量為21,666輛,同比...
】12月8日消息,工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第二十二批)。 在《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車...
乘聯(lián)會正式公布暢銷車型銷量數(shù)據(jù)顯示
隨著去年12月新車銷量數(shù)據(jù)的公布,意味著更多2020年的年度榜單將隨之而來。根據(jù)乘聯(lián)會正式日前公布12月的銷量數(shù)據(jù)顯示,12月狹義乘用車銷量為228.8...
沈陽華龍:獲2019年度汽車電子科學技術獎優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎
中國汽車界與媒體界廣泛關注的年度盛事,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎 2019年度汽車電子科學技術獎頒獎典禮于2020年9月12日...
2020-11-10 標簽:智能乘用車安全系統(tǒng) 3658 0
中國乘用車AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達到33.9%,增長近一倍
根據(jù)佐思汽研《2020Q2乘用車AEB系統(tǒng)裝配數(shù)據(jù)分析》,中國乘用車市場AEB系統(tǒng)裝配率在2020年第二季度達到33.9%,和去年同期的17.5%相比,...
佐思汽研發(fā)布《2022年乘用車智能轉(zhuǎn)向行業(yè)研究報告》
目前最先進的規(guī)模化量產(chǎn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。與EPS的根本區(qū)別在于,線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(即SBW)中方向盤與轉(zhuǎn)向拉桿之間的機械連接被全部取消...
據(jù)悉,本輪融資將用于研發(fā)自動駕駛核心技術和產(chǎn)品、鞏固核心客戶和市場合作關系、促進大規(guī)模量產(chǎn)、開拓更多市場和客戶。
在中國乘用車市場,作為全國乘用車聯(lián)合會秘書長,崔東樹深耕行業(yè)30載,親歷起起伏伏,深挖行業(yè)數(shù)據(jù),把脈市場走向,常常為行業(yè)發(fā)展建言獻策。
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